特斯拉

這位網(wǎng)絡(luò)專家寫道，他已經(jīng)成功入侵了特斯拉ModelS，并且可以在特斯拉ModelS行駛的同時(shí)關(guān)閉行駛的車輛?；旌蟿?dòng)力汽車網(wǎng)報(bào)道，一位名叫羅杰斯的網(wǎng)絡(luò)專家：表示“當(dāng)車輛的啟動(dòng)速度達(dá)到5英里/小時(shí)時(shí)，我們可以關(guān)閉車輛。所有的顯示屏都變黑了，音樂(lè)停止了，手閘拉了起來(lái)?！睂＜冶硎荆x擇特斯拉作為目標(biāo)是因?yàn)椤霸摴韭犝f(shuō)特斯拉比其他汽車公司更了解軟件。”不過(guò)，文章稱，逍客并未提及這是否是對(duì)特斯拉的遠(yuǎn)程入侵。根據(jù)車企的消息，這群網(wǎng)絡(luò)專家入侵了車內(nèi)的車輛。幸運(yùn)的是，與其他汽車不同，特斯拉不必因?yàn)橄到y(tǒng)而召回汽車。因?yàn)檐嚻罂梢酝ㄟ^(guò)自動(dòng)無(wú)線連接直接升級(jí)車載系統(tǒng)。在被入侵的時(shí)候，特斯拉開發(fā)了解決安全問(wèn)題的軟件升級(jí)包，并交付給了車型的車主。特斯拉代表表示：“我們的安全團(tuán)隊(duì)正在與安全調(diào)查小組合作，以確保我們的系統(tǒng)遠(yuǎn)離攻擊?！?/div>

日前，外媒曝光了一份特斯拉專利文件。文件顯示，該公司致力于通過(guò)液體調(diào)節(jié)座椅表面溫度的研發(fā)，從而為乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。據(jù)了解，該專利名稱為“集成溫控系統(tǒng)的車輛座椅”。根據(jù)這項(xiàng)專利，特斯拉在座椅內(nèi)部設(shè)置了一組導(dǎo)管來(lái)輸送液體，并通過(guò)加熱或冷卻液體來(lái)調(diào)節(jié)座椅表面的溫度。與傳統(tǒng)只能加熱或通風(fēng)的座椅相比，該技術(shù)使座椅具有降低溫度的能力，從而提高了乘坐舒適性。目前特斯拉銷售的所有車型都沒有座椅通風(fēng)功能，導(dǎo)致車輛在夏季行駛時(shí)座椅的舒適性較差。許多特斯拉車主對(duì)此也頗有微詞。通過(guò)曝光的專利技術(shù)，似乎特斯拉會(huì)通過(guò)創(chuàng)新的手段來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。但這個(gè)系統(tǒng)是否會(huì)增加座椅的高度，從而影響頭部與空氣之間的性能，還是個(gè)未知數(shù)。汽車之家將持續(xù)關(guān)注這項(xiàng)技術(shù)的最新進(jìn)展。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

埃爾米特奇公司的電子偵探；根據(jù)馬斯克的推特，特斯拉Model3的雙電機(jī)版本已經(jīng)正式下線，這是Model3的性能版。版本的性能起價(jià)7.8萬(wàn)美元，0-100 km/h加速時(shí)間為3.5秒。這款車型將被命名為P80D。Model3是特斯拉現(xiàn)階段的入門級(jí)產(chǎn)品。此前，這款車型只有單電機(jī)版本。今年5月，Elomido馬斯克宣布將推出雙電機(jī)版本。從目前獲得的圖片來(lái)看，這款雙電機(jī)版的特斯拉Model3車身為紅色，20英寸輪圈，剎車卡鉗為紅色，內(nèi)飾為白色，在外觀上與標(biāo)準(zhǔn)版沒有太大區(qū)別。標(biāo)準(zhǔn)版特斯拉Model3的性能方面，0-100 km/h加速時(shí)間為3.5秒，綜合工況續(xù)航里程為498 km。作為電池組的一部分，特斯拉Model3取消了使用已久的18650電池，代之以全新的21700電池。產(chǎn)能方面，特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠已經(jīng)開設(shè)了第三條生產(chǎn)線，目標(biāo)產(chǎn)能為5000輛/月。

近日，國(guó)務(wù)院副總理汪洋在中南海紫光閣會(huì)見美國(guó)特斯拉汽車公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官伊隆米多。麝香。從美國(guó)媒體leftlanenews獲悉，特斯拉可能會(huì)通過(guò)此次會(huì)議進(jìn)一步考慮中國(guó)市場(chǎng)，從而在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)工廠。2014年，特斯拉CEO埃隆布爾；馬斯克曾表示希望在中國(guó)建廠，并表示希望進(jìn)一步提高特斯拉車型在中國(guó)市場(chǎng)的銷量，從而使中國(guó)市場(chǎng)與美國(guó)市場(chǎng)持平甚至更大。和其他國(guó)外汽車品牌一樣，特斯拉要想在中國(guó)生產(chǎn)汽車，首先要取得相應(yīng)的資質(zhì)，與中國(guó)本土品牌成立合資公司。此前，中國(guó)政府表示，未來(lái)將降低外國(guó)汽車品牌在中國(guó)生產(chǎn)的準(zhǔn)入門檻，這可能有助于特斯拉在中國(guó)建廠。目前，特斯拉在美國(guó)只有工廠。2016年7月29日投產(chǎn)的Gigafactory超級(jí)電池工廠，產(chǎn)能全球第一。一旦特斯拉在中國(guó)建廠成為現(xiàn)實(shí)，中國(guó)工廠將成為特斯拉的第一家國(guó)外工廠。

據(jù)歐洲媒體4月28日最新消息，北京目前正在為即將到來(lái)的FormulaE做準(zhǔn)備，參賽的電動(dòng)汽車可能會(huì)給美國(guó)汽車制造商特斯拉帶來(lái)大量財(cái)富。方程式即將控股特斯拉或在北京受益。盡管近年來(lái)特斯拉已經(jīng)成為美國(guó)投資者的首選，但在進(jìn)入中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)之前，這家頂級(jí)電動(dòng)汽車制造商仍將面臨諸多問(wèn)題。由于特斯拉原價(jià)很高，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口有一定影響，而特斯拉在同行中的價(jià)格一直居高不下，對(duì)吸引客戶也有一定的不利影響。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)有信心該公司今年能在中國(guó)銷售8500輛ModelS汽車，趕上特斯拉2015年在美國(guó)的銷量。目前，這條賽道已經(jīng)完工，將環(huán)繞標(biāo)志性的奧運(yùn)場(chǎng)館，包括鳥巢和水立方。此外，重要的體育賽事總是吸引公眾。特斯拉也希望通過(guò)FormulaE AE的成功，在中國(guó)市場(chǎng)樹立品牌形象，吸引更多喜歡豪華車的客戶。

Model3是特斯拉最重要的車型，也是特斯拉家族最貼心的車型。Model3剛剛拿下美國(guó)新能源汽車銷量榜榜首。已經(jīng)破土動(dòng)工的上海超級(jí)工廠，未來(lái)將主要生產(chǎn)Model3的入門級(jí)車型，但就是這樣一款車型，近期預(yù)計(jì)該車型的后備箱會(huì)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。從網(wǎng)上曝光的動(dòng)畫可以看到，Model3的后備箱打開后，后備箱蓋上的雨水會(huì)瞬間濺到后窗上，然后流入后備箱，打濕后備箱里的行李。如果是驚喜禮物，會(huì)很尷尬。微博@來(lái)去都結(jié)束了。押金不能退。hellip網(wǎng)友紛紛留言表示心疼。Model3從車頂?shù)轿膊慷疾捎昧肆鲿车脑O(shè)計(jì)，但是后備箱并沒有采用掀背車的造型，而是打開了普通的后后備箱蓋。當(dāng)然也有人清除特斯拉是因?yàn)榧又莺苌傧掠?？那么特斯拉為什么選擇這種后備箱設(shè)計(jì)而不是兩廂的后備箱設(shè)計(jì)呢？早在2016年，馬斯克就表示此舉是出于考慮后排乘客之間的空位。

據(jù)海外媒體報(bào)道，日本松下集團(tuán)表示，將效仿特斯拉的“gigafactory”，力爭(zhēng)成為特斯拉獨(dú)家汽車電池制造商。盡管松下現(xiàn)在是特斯拉在電池領(lǐng)域的主要合作伙伴，但松下的舉動(dòng)仍然過(guò)于突然，因?yàn)樗鼘?duì)參與特斯拉的“千兆工廠”計(jì)劃一直非常謹(jǐn)慎。目前，特斯拉已經(jīng)在這個(gè)項(xiàng)目上投入了20億美元，但還需要額外的30億美元。“我們預(yù)計(jì)需求不會(huì)突然激增。我們認(rèn)為正確的做法是一步一步投資，一步一步穩(wěn)健?！彼上缕嚇I(yè)務(wù)高級(jí)主管紀(jì)達(dá)芬說(shuō)。據(jù)伊藤介紹，特斯拉目前正計(jì)劃尋求一些小額投資，與松下的投資合作時(shí)間表尚未確定。目前，兩家公司正在討論投資細(xì)節(jié)和長(zhǎng)期項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃。作為特斯拉鋰電池的主要供應(yīng)商，松下還面臨著三星集團(tuán)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)，三星集團(tuán)在汽車電池行業(yè)也表現(xiàn)突出。但松下表示，其壓力不大，即使目前無(wú)法獲得特斯拉所需的全部資金，最終也會(huì)成為與特斯拉合作的獨(dú)家電池制造商。

前幾天我們得到消息，LG化學(xué)已經(jīng)開始為上海特斯拉工廠生產(chǎn)2.17萬(wàn)塊電池。電池的化學(xué)成分與特斯拉和松下在現(xiàn)有車型上生產(chǎn)的NCA電池不同，但采用了811配比的NCM電池，能量密度足以滿足特斯拉的要求。據(jù)了解，供應(yīng)給特斯拉的電池將在LG化學(xué)南京電池工廠生產(chǎn)，該工廠距離上海特斯拉工廠僅320公里，交通便利。據(jù)悉，LG計(jì)劃投資10億美元擴(kuò)建南京工廠，或滿足特斯拉對(duì)電池的巨大需求。值得注意的是，馬斯克去年曾表示，非常有可能為上海特斯拉工廠選擇幾家電池供應(yīng)商，包括LG化學(xué)、松下和當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司，就在上個(gè)月，有消息稱特斯拉和LG化學(xué)簽署了電池供應(yīng)協(xié)議。預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)有其他電池廠商加入特斯拉供應(yīng)鏈，為國(guó)產(chǎn)Model3和未來(lái)Model Y提供動(dòng)力電池，此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

繼哨兵模式之后，特斯拉可能會(huì)推出派對(duì)模式。在該模式下，特斯拉的車輛可以保證空調(diào)系統(tǒng)、電源插座、USB接口、車燈等耗電部件持續(xù)供電48小時(shí)以上。但是，該功能只有在電池電量超過(guò)20%時(shí)才能開啟。發(fā)現(xiàn)綠黨模式最先發(fā)現(xiàn)這種模式的是著名的特斯拉逍客格林，他在錄音時(shí)發(fā)現(xiàn)了特斯拉的自動(dòng)駕駛功能。隨后，馬斯克在推特上詳細(xì)描述了這一功能的特點(diǎn)。即使在停車狀態(tài)下，也能為車輛的空調(diào)、電源、大燈等耗電部件提供超過(guò)48小時(shí)的持續(xù)供電。據(jù)國(guó)外網(wǎng)友實(shí)測(cè)，冬季氣溫低至零下15時(shí)，打開空調(diào)也能保證ModelX中24小時(shí)持續(xù)供電。根據(jù)馬斯克在推特上的介紹，哨兵模式和派對(duì)模式幾乎是同時(shí)開發(fā)的。正因?yàn)閮?yōu)先，特斯拉在今年年初率先推出了哨兵模式，派對(duì)模式也即將推出。屆時(shí)，ModelS、ModelX、Model3將同步推送該功能。我們也可以期待。

據(jù)外媒報(bào)道，許多特斯拉車主正處于新車的第一個(gè)冬天，但他們遇到了一些問(wèn)題。上個(gè)月，在一些寒冷地區(qū)，一些Model3車主因?yàn)榻Y(jié)冰打不開車門，無(wú)法進(jìn)入車內(nèi)。車窗都凍住了，連充電接口都凍住了。一周后，特斯拉發(fā)布了幫助解決上述問(wèn)題的更新軟件?，F(xiàn)在，特斯拉增加了最新更新的軟件。寒冷天氣改善功能將于本周推廣。一些特斯拉車主抱怨，天氣寒冷時(shí)，汽車充電接口的插頭會(huì)結(jié)冰，充電線無(wú)法從汽車上斷開。在功能更新中的其他寒冷天氣改進(jìn)中，特斯拉改變了充電端口的行為，沒有改變汽車的充電插頭以鎖定到位，這意味著它不太可能在寒冷天氣中被凍結(jié)和阻塞。目前還不清楚該功能在什么溫度下會(huì)被激活。當(dāng)然這個(gè)功能也有隱患，因?yàn)檫@意味著任何人都可以輕易移動(dòng)充電線。現(xiàn)在，特斯拉在利用氣候和資源；要解決這個(gè)問(wèn)題，就是用手機(jī)應(yīng)用程序來(lái)預(yù)熱汽車。

北京時(shí)間4月22日上午消息，據(jù)《彭博新聞》報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉在給投資者和分析師的電子郵件中透露，該公司將于4月30日發(fā)布一款家用電池和一款“大型”實(shí)用電池。這封郵件的發(fā)件人是特斯拉投資者關(guān)系總監(jiān)杰弗里埃文斯(Jeffrey Evans)。他說(shuō)，該公司“將解釋這些解決方案的優(yōu)勢(shì)，以及為什么以前的電池沒有吸引力?！碧厮估l(fā)言人KhobiBrooklyn表示，3360“下周我們將分享更多信息?！钡芙^證實(shí)郵件的真實(shí)性。3月30日，特斯拉ElonMusk在推特上表示，該公司將于4月30日在其位于加州霍桑的設(shè)計(jì)中心發(fā)布“一款重要的新產(chǎn)品——，但不是汽車”。公司鋰電池技術(shù)處于行業(yè)前列，可以拓展新興儲(chǔ)能市場(chǎng)，從而補(bǔ)充傳統(tǒng)電網(wǎng)，甚至威脅電網(wǎng)的生存?！拔覀儗⑼瞥鎏厮估矣秒姵?，很快將應(yīng)用于人們的家庭和辦公生活。”馬斯克在2月份的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示。

據(jù)科技博客TechCrunch報(bào)道，特斯拉純電動(dòng)SUV ModelX將于今年推出。目前網(wǎng)上已經(jīng)曝光了一段關(guān)于ModelX在加州高速公路上進(jìn)行偽裝測(cè)試的視頻。特斯拉的純電動(dòng)SUVModelX視頻顯示，ModelX正在加州帕洛阿爾托附近的道路上進(jìn)行測(cè)試。雖然所有設(shè)計(jì)元素都被屏蔽了，但是ModelX看起來(lái)還不錯(cuò)。對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，對(duì)尚未發(fā)布的車型進(jìn)行道路測(cè)試是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)程序。拍攝測(cè)試車的諜照和視頻成了發(fā)燒友們的一大樂(lè)趣。一般來(lái)說(shuō)，上市時(shí)間越長(zhǎng)，覆蓋的車就越多?？紤]到ModelX已經(jīng)發(fā)布，特斯拉可能只是掩蓋了一些量產(chǎn)車型上尚未確定的設(shè)計(jì)。ModelX將于今年下半年上市，其發(fā)布日期此前已被數(shù)次推遲。ModelX被拍到路試諜照已經(jīng)不是第一次了，不過(guò)這段視頻應(yīng)該會(huì)給訂購(gòu)這款車型的車主更多希望，希望ModelX能在今年真正上市。

據(jù)德國(guó)《明鏡》周刊近日消息，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉正在與德國(guó)寶馬集團(tuán)進(jìn)行談判，雙方有望達(dá)成合作關(guān)系，共同開發(fā)電池和輕量化零部件。上周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)向德國(guó)雜志《明鏡》表示，他有興趣使用寶馬的碳纖維材料制造車身部件，并認(rèn)為這“相對(duì)提高了成本效率”。與寶馬的碳纖維供應(yīng)商SGL建立合資企業(yè)，并使用生產(chǎn)的碳纖維材料加固車身部件。比如寶馬i3純電動(dòng)汽車和寶馬i8插電式混合動(dòng)力汽車都采用了碳纖維部件。除了碳纖維，雙方還就電動(dòng)汽車技術(shù)展開了對(duì)話。“我們正在討論是否可以在電池技術(shù)或充電站領(lǐng)域進(jìn)行合作?！瘪R斯克還預(yù)測(cè)，特斯拉將在未來(lái)5到6年內(nèi)在德國(guó)設(shè)立電池工廠。特斯拉發(fā)言人表示，馬斯克的言論是非正式的。這并不是寶馬第一次接觸特斯拉。今年6月，寶馬接洽特斯拉高管，就建立適合不同類型電動(dòng)汽車的充電站展開談判。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，英國(guó)跑車制造商阿斯頓馬丁近日宣布，已聘請(qǐng)?zhí)厮估碴P(guān)系部門負(fù)責(zé)人西蒙斯普魯爾(Simons Pruer)擔(dān)任其首席營(yíng)銷官。Simon proll 9月初，外媒報(bào)道日產(chǎn)高管AndyPalmer即將轉(zhuǎn)投阿斯頓馬丁擔(dān)任CEO。和安迪帕爾默一樣，西蒙劇透也是英國(guó)人。他曾經(jīng)和安迪帕爾默一起在日產(chǎn)工作。到今年年初，西蒙普羅爾(Simon proll)已經(jīng)是日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)的首席發(fā)言人，上個(gè)月從日產(chǎn)離職的安迪帕爾默(Andy Palmer)是該公司的首席規(guī)劃師。西蒙普羅爾尚未對(duì)他將轉(zhuǎn)會(huì)阿斯頓馬丁的消息做出回應(yīng)。阿斯頓馬丁在官網(wǎng)宣布，45歲的西蒙普羅爾(Simon proll)將負(fù)責(zé)公司的全球營(yíng)銷和公關(guān)活動(dòng)，該職位將于11月1日生效，并將駐扎在公司位于英國(guó)的總部。事實(shí)上，西蒙普羅爾(Simon proll)于今年4月加入特斯拉，如今他的離職距離特斯拉推出ModelX電動(dòng)跨界車只有幾個(gè)月的時(shí)間。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，英國(guó)跑車制造商阿斯頓馬丁近日宣布，已聘請(qǐng)?zhí)厮估碴P(guān)系部門負(fù)責(zé)人西蒙斯普魯爾(Simons Pruer)擔(dān)任其首席營(yíng)銷官。Simon proll 9月初，外媒報(bào)道日產(chǎn)高管AndyPalmer即將轉(zhuǎn)投阿斯頓馬丁擔(dān)任CEO。和安迪帕爾默一樣，西蒙劇透也是英國(guó)人。他曾經(jīng)和安迪帕爾默一起在日產(chǎn)工作。到今年年初，西蒙普羅爾(Simon proll)已經(jīng)是日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)的首席發(fā)言人，上個(gè)月從日產(chǎn)離職的安迪帕爾默(Andy Palmer)是該公司的首席規(guī)劃師。西蒙普羅爾尚未對(duì)他將轉(zhuǎn)會(huì)阿斯頓馬丁的消息做出回應(yīng)。阿斯頓馬丁在官網(wǎng)宣布，45歲的西蒙普羅爾(Simon proll)將負(fù)責(zé)公司的全球營(yíng)銷和公關(guān)活動(dòng)，該職位將于11月1日生效，并將駐扎在公司位于英國(guó)的總部。事實(shí)上，西蒙普羅爾(Simon proll)于今年4月加入特斯拉，如今他的離職距離特斯拉推出ModelX電動(dòng)跨界車只有幾個(gè)月的時(shí)間。

奔馳EQ純電動(dòng)車，對(duì)于特斯拉這款車的用戶來(lái)說(shuō)，叫豪華電動(dòng)車；圖為奔馳最新純電動(dòng)汽車。最近怎么樣？有科幻感嗎？這款電動(dòng)車完全可以對(duì)抗特斯拉，奔馳多年的造車經(jīng)驗(yàn)徹底打敗了特斯拉。這是奔馳在中國(guó)投資的工廠。作為德國(guó)百年汽車品牌，奔馳經(jīng)歷了這么多世界性危機(jī)，證明這家汽車公司不一般。梅賽德斯-奔馳是世界上公認(rèn)的最高檔汽車品牌，任何汽車公司都無(wú)法超越。奔馳EQ亮相北美車展。這款車的出現(xiàn)讓現(xiàn)場(chǎng)無(wú)數(shù)人大吃一驚。這款車的設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的科技感，給人一種很科幻的感覺。網(wǎng)友大呼：仿佛穿越到了一個(gè)外星世界。只有在那里我們才能看到這么酷的車。這是奔馳的智能生產(chǎn)車間。圖中沒有忙碌的工人，都是智能操作系統(tǒng)。所有的工作都由智能控制機(jī)器人來(lái)完成。憑借這種超現(xiàn)代化的工廠管理和智能化的工廠設(shè)備，奔馳在車企中一直處于領(lǐng)先地位。今天的分享到此結(jié)束。如果你喜歡，你可以跟著我們！

近日，海外媒體網(wǎng)站上曝光了一些關(guān)于特斯拉X70D車型價(jià)格的最新細(xì)節(jié)。據(jù)悉，這款特斯拉X70D在國(guó)內(nèi)售價(jià)約51萬(wàn)人民幣。從目前從外媒網(wǎng)站獲得的效果圖來(lái)看，這款機(jī)型會(huì)有更大膽的設(shè)計(jì)。車身小巧、緊湊、堅(jiān)固。全身天藍(lán)色，給人視覺沖擊。此外，外觀配置方面，整車配置包括鍛造鋁合金輪轂，配置碳纖維塑料件，提供全新內(nèi)飾。動(dòng)力方面，這款特斯拉X70d可以在短短6秒內(nèi)加速到100 km/h，動(dòng)力驚人。其余關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總功率、轉(zhuǎn)速、油耗等信息尚未公布，我們將持續(xù)關(guān)注。特斯拉官方為眾多消費(fèi)者提供了關(guān)于車輛配置的多種選擇。包括拖一個(gè)價(jià)值6000元左右的冬季包，價(jià)值15000元左右的高級(jí)音響系統(tǒng)，還能給駕駛者帶來(lái)全新的音效。其余配備價(jià)值15000元的可調(diào)氣動(dòng)懸掛和價(jià)值15000元的自動(dòng)駕駛儀。據(jù)悉，這款特斯拉X70d將于明年初交付。

綜合外電報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉正在考慮將其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃擴(kuò)展到中國(guó)，以便電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中可以免費(fèi)充電。特斯拉負(fù)責(zé)企業(yè)和業(yè)務(wù)發(fā)展的副總裁DiarmuidO'Connell向媒體透露，該公司正在美國(guó)建設(shè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃在中國(guó)和歐洲建設(shè)類似的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。美國(guó)的特斯拉客戶可以通過(guò)充電網(wǎng)絡(luò)在沿海城市免費(fèi)充電，未來(lái)特斯拉中國(guó)車主也有望享受到這一便利。據(jù)悉，特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)可能首先覆蓋北京、上海等一線城市。奧康奈爾還表示，特斯拉已經(jīng)與中國(guó)有關(guān)方面進(jìn)行了對(duì)話?！拔覀円呀?jīng)開始與需要溝通的人談判?！痹摴咀罱_始采取措施實(shí)施該計(jì)劃。但并未透露具體建網(wǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。只表示公司經(jīng)驗(yàn)豐富，中國(guó)政府大力推廣電動(dòng)汽車，所以對(duì)其成功充滿信心。在特斯拉的設(shè)想中，未來(lái)中國(guó)車主不僅可以通過(guò)特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)補(bǔ)充電量，還可以在家中或公共設(shè)施上充電。

最近，電池懷疑論者M(jìn)enahemAnderman博士在Tesla battery報(bào)告中表達(dá)了他的觀點(diǎn)。3360電池的成本需要10年才能降到167美元/千瓦時(shí)。他認(rèn)為，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克對(duì)他希望在10年內(nèi)將電池成本降至100美元/千瓦時(shí)持懷疑態(tài)度。特斯拉Model3車型在報(bào)告中。MenahemAnderman博士表示，在2025年之前，電池成本無(wú)法降至167美元/千瓦時(shí)。此外，MenahemAnderman博士還表示，他對(duì)特斯拉CEO馬斯克對(duì)電池技術(shù)的態(tài)度持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。3特斯拉Model 3不太可能如預(yù)期，售價(jià)只有3.5萬(wàn)美元。根據(jù)電池成本計(jì)算的預(yù)計(jì)售價(jià)超過(guò)5萬(wàn)美元；特斯拉Model3車型Menaherman博士是一位資深電池專家，因組織年度高級(jí)汽車電池大會(huì)而聞名。特斯拉尚未對(duì)剛剛發(fā)布的報(bào)道做出回應(yīng)。

目前，百事可樂(lè)擁有近萬(wàn)輛物流車。購(gòu)買100輛特斯拉Semi，意味著這個(gè)后勤大隊(duì)向電氣化發(fā)展了1%。眾所周知，百事可樂(lè)主要生產(chǎn)可樂(lè)、蘇打水、三次元酥等飲料和零食。年銷量很大。所以對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笠彩窍喈?dāng)可觀的，特斯拉Semi可以為百事可樂(lè)節(jié)省不少運(yùn)輸成本。特斯拉Semi值得一提的是，北美的卡車市場(chǎng)每年將售出26萬(wàn)輛8級(jí)重型卡車。目前，特斯拉已經(jīng)獲得了數(shù)百輛Semi訂單，這個(gè)數(shù)字很可能會(huì)繼續(xù)增加，達(dá)到四位數(shù)。特斯拉Semi內(nèi)飾百事可樂(lè)會(huì)用Semi把他們的產(chǎn)品從工廠運(yùn)送到各個(gè)經(jīng)銷商那里。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)承諾，Semi的運(yùn)輸里程將為800公里。特斯拉的副總裁O lsquoConnell之前表示，百事公司正在研究Semi在北美走哪條路線最好，但是百事公司仍然需要根據(jù)零食和飲料的保質(zhì)期短來(lái)選擇合適的運(yùn)輸路線，Semi可以很好地幫助他們。