雪鐵龍

雪鐵龍的如果是兩廂的應(yīng)該是富康，三廂的不是富康988就是愛麗舍了，

只要保養(yǎng)好就不容易壞。定期檢查，定期保養(yǎng)。保養(yǎng)的時(shí)候，一定記得把車頂起來，自己看看底盤狀況，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。日常用車中，停車時(shí)盡可能回正方向，并且盡量將車停在地勢(shì)平坦地方。過減速帶的時(shí)候，我們一定要減速慢行。

雪鐵龍c3xr故障率很低。這款車性能出色，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，調(diào)校出色，操控感性很好，整車材質(zhì)扎實(shí)，故障率很低，是一款性價(jià)比很高的車。

雪鐵龍世嘉質(zhì)量還是可以的。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+傳統(tǒng)自動(dòng)擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，但作為二手車可以放心選擇。作為法系思維的產(chǎn)物，世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是法國(guó)PSA集團(tuán)的經(jīng)典機(jī)型，特別是那臺(tái)1.6L機(jī)器，雪鐵龍和標(biāo)致旗下的諸多車型都曾搭載使用，世嘉這款車本身是非常實(shí)用的，配件保有量巨大，維修也自然無任何問題，其質(zhì)量還是可以的。

有力。10年的東風(fēng)雪鐵龍世加，其1.6排量自動(dòng)擋的車是配備的四速變速箱，是非常有力的。世嘉是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)緊湊級(jí)家用轎車市場(chǎng)上主打的產(chǎn)品，自從08年7月上市，就在2012年初東風(fēng)雪鐵龍推出了2012款世嘉。

保養(yǎng)燈歸零：1、選擇軟件歸零；2、選擇自動(dòng)掃描；3、選擇保養(yǎng)提示燈復(fù)位，操作后點(diǎn)擊確定；4、保養(yǎng)提示燈復(fù)位警告：必須按車輛保養(yǎng)計(jì)劃中建議的里程復(fù)位保養(yǎng)提示燈，點(diǎn)擊確認(rèn)鍵繼續(xù)；5、顯示車輛信息，確認(rèn)后點(diǎn)擊確定，提示保養(yǎng)提示燈復(fù)位完成，點(diǎn)擊確定即可。汽車保養(yǎng)知識(shí)：1,、輪胎磨損情況檢查胎壓時(shí)，先找到輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓示圖，通常位于車門內(nèi)、油箱蓋或者車輛用戶手冊(cè)上，提示胎壓標(biāo)準(zhǔn)范圍以及用于判斷是否載人載物過重。2、車燈大多數(shù)的車前燈燈泡是由燈罩里的金屬夾片穩(wěn)固。一旦去掉燈罩和底座，再去掉夾片，燈泡就可滑出來。取掉燈泡后再將新燈泡滑入，注意不要碰到玻璃。連接底座，放回金屬夾和燈罩，便可試試新燈了。3、擋風(fēng)玻璃清洗液打開蓋后，借助漏斗裝滿洗滌液。專用洗滌液比一般的水以及水和洗滌液的混合液體使用效果要好，因?yàn)槠浞纼銮仪鍧嵭Ч?。也可以選擇混成液或者濃縮液(需混水使用)。4、防凍液冷卻劑儲(chǔ)液罐位于引擎蓋下，罐蓋上有可辨識(shí)警示貼紙。但還是最好查看下手冊(cè)以保證無誤。開蓋前，請(qǐng)確保引擎為冷卻狀態(tài)，以免冷凍液迅速加熱急速噴出。5、檢查機(jī)油拔出量油尺，并用卷紙擦干，注意不要滴油。再重復(fù)操作一次，然后再次取出。此時(shí)機(jī)油停在最小值和最大值之間某個(gè)地方。如果位于最大或者接近最大則一切良好。

1、首先轉(zhuǎn)動(dòng)雪鐵龍世嘉方向盤下方的車鑰匙，將車輛啟動(dòng)。2、之后點(diǎn)擊方向盤左側(cè)的MENU按鍵，激活車輛菜單。3、之后點(diǎn)擊兩次車輛方向盤左側(cè)的SET按鍵。聽到嘀的聲音后松手。4、之后觀察東風(fēng)雪鐵龍世嘉的車輛儀表盤，可以看到保養(yǎng)燈已經(jīng)消除。

方法一：找一個(gè)電壓表，在“+”“﹣”接線柱接線，把一根線與電源一極相連，另一根與電源另一極試觸．若電壓表指針正向偏轉(zhuǎn)，則與電壓表“+”接線柱相連的那一極為電源正極，另一極為負(fù)極；若電壓表指針反向偏轉(zhuǎn)，與電壓表“+”接線柱相連的那一極為電源負(fù)極，另一極為正極。方法二：找一個(gè)發(fā)光二極管，把二極管的正負(fù)極分別與電池的兩極相連．若二極管發(fā)光，則與二極管正極相連的一極為電池的正極，與二極管負(fù)極相連的一極為電池的負(fù)極；若二極管不發(fā)光，則與二極管正極相連的一極為電池的負(fù)極，與二極管負(fù)極相連的一極為電池的正極。

您好，世嘉兩廂和三廂的配置沒有什么較大的區(qū)別，CROSS和普通兩廂出了配置上的小差別，車型大小也變了，CROSS比普通兩廂大了一點(diǎn)。新世嘉是一款造型大氣動(dòng)感、配置豐富，操控性和安全性在同級(jí)別車中表現(xiàn)突出的全能中級(jí)家轎車，作為運(yùn)動(dòng)型轎車，新世嘉廂在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價(jià)比。舒適性：新世嘉以人性科技為內(nèi)涵，充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理，讓您隨時(shí)一手掌控，盡攬“All in hand”自適應(yīng)設(shè)計(jì)帶來的人性化便捷與愜意。外觀：大氣流暢的動(dòng)感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)非同凡響的藝術(shù)美感。操控：WRC王者底盤，由冠軍團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)校，舒適流暢的操作體驗(yàn)深得車主的好評(píng)。安全配置：太空艙高強(qiáng)度吸能車身，同級(jí)別最為豐富、人性化的安全配置，使新世嘉擁有全方位的安全保障現(xiàn)在預(yù)約試駕即可贏取精美禮品，每周五送出一份珍藏版紀(jì)念郵冊(cè)，每月送出一輛經(jīng)典車模。您可以在以下官方鏈接留下聯(lián)系方式，我們的客服人員會(huì)與您聯(lián)系哦！，敬請(qǐng)關(guān)注東風(fēng)雪鐵龍購車服務(wù)平臺(tái)獲獎(jiǎng)公告！~_~您也可以加入雪鐵龍QQ購車群285776751進(jìn)行商討。

而到了2017年，雪鐵龍C5推出了改款車型，注意不是“換代”車型，動(dòng)力有所提升，換掉了自然吸氣全部為渦輪增壓，PSA的1.6T與1.8T開始發(fā)力，變速箱全系為6AT，在底盤上，C5依然是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，采用 承載式 車身機(jī)構(gòu)，不同點(diǎn)就是助力方式由機(jī)械液壓變?yōu)榱?電子液壓助力 。2017款與19款的雪鐵龍C5變化不大，主要是配置、外觀上的升級(jí)，底盤依然沒有區(qū)別，法系車在國(guó)內(nèi)總是慢了一步，C5初代產(chǎn)品還是可以與大眾競(jìng)爭(zhēng)的，到了后來改款已經(jīng)是不疼不癢，完全沒有了之前的銳氣?？傮w來說，雪鐵龍C5底盤還是比較扎實(shí)。 PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。 標(biāo)致雪鐵龍一直超正規(guī)和超有資本傲嬌，只是不停地完美自己，從不搞歪門邪道，所以標(biāo)致雪鐵龍的質(zhì)量必定會(huì)越來越好！ 中國(guó)是PSA的大股東，與歐洲同步開發(fā)的。 東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)大量出口歐洲， 東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍，獲得國(guó)家 汽車 行業(yè)唯一全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。 可以說，質(zhì)量幾乎好到讓修車人失業(yè)了， 那種貪婪的修車人，甚是嫉妒恨，不地道的修車人，還會(huì)肆無忌憚的詆毀，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發(fā)財(cái)?shù)能嚕?PSA在歐洲，與BBA同價(jià)位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊(yùn)，在世界上一直大賣特賣，還連續(xù)多年增長(zhǎng)。 如果不是因?yàn)闊o數(shù)要錢不要良心的自媒體職業(yè)法黑，他們長(zhǎng)期惡意的詆毀和造謠，在國(guó)內(nèi)也必定會(huì)一直超火超旺的。 油耗跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，任何車一賣出立馬貶值。 平安是福！開車關(guān)乎自己和他人的安全。 所以，真心希望滿大街都是安全性和性價(jià)比，是所有車系中最高的標(biāo)致雪鐵龍，并遵守交通規(guī)則，人人平安快樂！ 我?；卮饐栴}，說的都是可以查證的真話實(shí)話、對(duì)人有益的話！ 越改越丑，和一代比差遠(yuǎn)了，蓮花輪轂也取消，服了

世嘉全系都沒有的，可以自己加，不要再4S店加，自己去外面加很便宜的

雪鐵龍車系沒有四種插接器表示方法，而且只有兩種：使用板線連接器法和接觸狀態(tài)連接器法，PCB直接連線出來，帶一個(gè)端子直接與連接器對(duì)插，比如一個(gè)M12連接器，它的對(duì)接端直接與PCB出來的線插到孔里面了，然后就能導(dǎo)通了，這樣卡死在連接器里。而且開關(guān)和插接件的相同處在于通過其接觸對(duì)的接觸狀態(tài)的改變，實(shí)現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀態(tài)，開關(guān)可以在其本體上實(shí)現(xiàn)電路的轉(zhuǎn)換，而插接件不能夠?qū)崿F(xiàn)在本體上的轉(zhuǎn)換，插接件的接觸對(duì)存在固定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。主要優(yōu)勢(shì)：線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器，汽車線束連接器連接汽車各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件為了防止連接器在汽車行駛中脫開，所有的連接器均采用了閉鎖裝置。要拆開連接器時(shí)，首先要解除閉鎖，然后把插接器拉開，而且不允許在未解除閉鎖的情況下用力拉線束，這樣會(huì)損壞閉鎖裝置或連接線束。

90攝氏度左右。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在工作一段時(shí)間后，等待發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上來以后，水箱的風(fēng)扇才會(huì)自動(dòng)打開，當(dāng)溫度達(dá)到105攝氏度左右時(shí)，風(fēng)扇開始以高速擋轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫是80度到90度之間，不管是過高或者是過低都是不正常的，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常行駛。

雪鐵龍 service怎么消除 首先要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按下儀表盤上的單詞里程歸零按鈕，然后打開點(diǎn)火開關(guān)。此時(shí)里程表的顯示屏?xí)褂?jì)時(shí)，在顯示屏顯示0時(shí)松開按鈕就可以了。雪鐵龍出現(xiàn)service是提醒駕駛員保養(yǎng)自己的愛車。 建議大家在平時(shí)用車時(shí)按時(shí)保養(yǎng)自己的愛車，按時(shí)保養(yǎng)可以讓汽車始終保持良好的狀態(tài)。 保養(yǎng)包括更換油液和易損件。 汽車上需要定期更換的油液有機(jī)油，變速箱油，冷卻液，差速器油，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油等。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說是非常重要的，機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無法正常運(yùn)行的。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤(rùn)滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，并且也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)在過熱的狀態(tài)下運(yùn)行，那會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受到嚴(yán)重的損傷。 機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用各項(xiàng)性能都會(huì)降低，所以機(jī)油是需要定期更換的。 雪鐵龍service是什么故障燈 這是保養(yǎng)提醒燈，這個(gè)燈亮起后代表汽車應(yīng)該去進(jìn)行保養(yǎng)了。日常的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于汽車來說是很重要的，建議大家在平時(shí)用車時(shí)按時(shí)保養(yǎng)自己的愛車，按時(shí)保養(yǎng)可以讓汽車始終保持良好的車況。 汽車保養(yǎng)主要是更換油液和易損件。 汽車上需要定期更換的油液有機(jī)油，變速箱油，冷卻液，差速器油，剎車油，轉(zhuǎn)向助力油等。 機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒有機(jī)油，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無法正常運(yùn)行的。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不僅起到潤(rùn)滑作用，也起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)瞬間產(chǎn)生大量熱量，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說是致命的。 機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用各項(xiàng)性能都會(huì)降低，所以機(jī)油是需要定期更換的。 如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，也會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 建議大家在平時(shí)用車時(shí)定期更換機(jī)油，并且在每次更換機(jī)油時(shí)都要將機(jī)油濾芯一起更換掉。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

有個(gè)小燈泡是示廓燈，下去那個(gè)是近光燈，往里面那個(gè)旋鈕就是后位燈了

向上是遠(yuǎn)/近光切換，轉(zhuǎn)動(dòng)一格是開車內(nèi)燈光加位置燈，再轉(zhuǎn)一格是開近光燈。雪鐵龍?zhí)攸c(diǎn)，操縱桿頭上是喇叭……

接下來就跟小編一起分析一下吧。外觀前衛(wèi)科技，很能吸粉。不管你是否了解雪鐵龍，當(dāng)你看到凡爾賽C5 X時(shí)，你仍然會(huì)被它帥氣的外表所吸引。畢竟，每個(gè)人都有愛美之心。凡爾賽C5 X之所以外觀非常前衛(wèi)和科技，是因?yàn)檫@款車很大程度上還原了之前CXperience概念車的精髓，因?yàn)槟强罡拍钴嚪浅Ｇ靶l(wèi)和科技。對(duì)于前臉，雪鐵龍采用了更扁平的設(shè)計(jì)。無論是進(jìn)氣格柵、前大燈，還是前引擎蓋，似乎都被“壓扁”了，所以這款車的風(fēng)阻系數(shù)一定要做好。凡爾賽C5 X的大燈融合了中國(guó)網(wǎng)格設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出代表未來的“X”造型。說實(shí)話，不仔細(xì)看真的很難分辨大燈的邊界在哪里。大燈組采用分體式設(shè)計(jì)。由于融入了整體設(shè)計(jì)，分體式大燈并不突兀，反而顯得和諧。車身的側(cè)面非常修長(zhǎng)。其實(shí)這款車4805mm的長(zhǎng)度在同級(jí)別中并不算長(zhǎng)。我覺得它纖細(xì)的原因之一是黑色的車頂降低了它的視覺高度，所以整體比例變長(zhǎng)了。與普通B級(jí)車不同的是，凡爾賽C5 X的車頂線條并沒有在C柱之后結(jié)束，而是延伸到了D柱，看起來更像是一輛旅行車。車尾部分也很有趣，采用了雙尾翼設(shè)計(jì)。奇怪的是，即使是雙尾，似乎也完全沒有違和感。這種設(shè)計(jì)一般車企是不會(huì)采用的，因?yàn)椴缓糜?，雪鐵龍?jiān)俅握故玖似浯竽懙脑O(shè)計(jì)理念和深厚的設(shè)計(jì)功底。內(nèi)飾相對(duì)常規(guī)，但容易接受。傳統(tǒng)并不意味著內(nèi)飾不有趣。作為B級(jí)車，凡爾賽C5 X的檔次感還是要滿足的。內(nèi)飾提供了木紋貼面和一些其他材料的貼面裝飾，座椅也采用了真皮包裹的手感很好，所以在視覺和觸覺上，凡爾賽C5 X都能滿足很好的檔次感?？萍几蟹矫妫矤栙怌5 X提供了HUD抬頭顯示、懸浮式中控屏，以及液晶儀表、無線充電等配置，營(yíng)造出相當(dāng)不錯(cuò)的科技氛圍。車身空間方面，軸距為2785mm的凡爾賽C5 X似乎并不出眾，但體驗(yàn)卻出乎我的意料。筆者坐在后排，身高176cm，頭上還剩3根手指，腿上還剩近3根手指。沖頭空間與軸距2800mm以上車型基本相同。看來這車的空間利用率還不錯(cuò)。

外形設(shè)計(jì)一直是法律界品牌最引人注目的地方。這輛車也不例外。非常漂亮的外形設(shè)計(jì)引領(lǐng)潮流。C5X有非常大膽的身體線條。從視覺上看，放在車頭會(huì)認(rèn)為是轎車，但實(shí)現(xiàn)倒車會(huì)使細(xì)長(zhǎng)的曲線產(chǎn)生旅行車的感覺，但乘坐的高度會(huì)讓人聯(lián)想到SUV，這就是設(shè)計(jì)師想要的效果。這次正式推出的新車信息仍然充足。車身尺寸長(zhǎng)寬各為4805/1865/1505mm，車軸2785mm遠(yuǎn)小于部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但亮點(diǎn)在于行李箱空間。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為545升，后座摔倒后空間可擴(kuò)大到1640升。這輛車的外形是發(fā)表的Cxperience概念車為基礎(chǔ)進(jìn)化而來的，官方也將目前Steroen的最新技術(shù)構(gòu)成全部納入新車內(nèi)部。12英寸中央控制屏幕、具有增強(qiáng)的AR實(shí)景功能的HUD抬頭、整套LCD數(shù)字儀表，更重要的是，新車配有空調(diào)控制物理按鈕。在電力方面，此次雪鐵龍承諾對(duì)C5X的主推混合系統(tǒng)，總功率為225馬力，純電動(dòng)續(xù)航50公里，內(nèi)燃機(jī)純電結(jié)束時(shí)最高時(shí)速135公里。此外，新的凡爾賽C5X提供高級(jí)舒適的主動(dòng)懸架、高級(jí)液壓懸架，這是我們俗稱的“魔毯”，此次進(jìn)化，優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)可以給汽車帶來順暢的行駛感覺。雪鐵龍凡爾賽C5 X采用了最近很火的照明加分燈組合，使前臉看起來非常時(shí)尚，充滿活力，下面的進(jìn)氣口也突出了其運(yùn)動(dòng)格調(diào)，展示車采用LED光源，并提供自動(dòng)臺(tái)燈配置。內(nèi)部裝飾帶來的驚喜外觀不多。雖然是3幅方向盤，但下面的支柱仍然反映了法國(guó)人甚至是法國(guó)人的獨(dú)特之處。液晶屏儀表板也是最近的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。12英寸懸浮式控制屏幕大小正好，正在換表盤。新一代車型的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，白天駕駛燈以雪鐵龍家族“V”字形狀的元素為基礎(chǔ)，在正面形成了“X”形。同時(shí)，上、下、上、下兩組燈具連接到帶有品牌標(biāo)志的鉻格柵上，提高前臉的視覺寬度。新車的側(cè)面形狀很光滑，屋頂線從A柱開始稍微下沉，似乎有點(diǎn)靠背車型的感覺。另一方面，新車側(cè)面突出的腰線與下面同色系列的側(cè)裙相搭配，顯得更加有活力。另外，新車與19英寸花瓣輪子一致，視覺感很強(qiáng)。

13年雪鐵龍世嘉1.6自動(dòng)擋的車不好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，13款雪鐵龍世嘉1.6，最大的一個(gè)缺點(diǎn)便是驅(qū)動(dòng)力比較差，尤其是在高速超車時(shí)十分明顯十分費(fèi)勁，并且上坡起步的時(shí)候還明顯感受到動(dòng)力不足。

在主副駕中間的儲(chǔ)物箱里有個(gè)USB插口，把帶有MP3格式的的U盤插上去后。2.0L的按“SOURCE”鍵選擇到U盤模式會(huì)自動(dòng)播放。2.3L的按MUSIC鍵選擇到U盤文件夾模式會(huì)自動(dòng)播放。這方面也可以花一兩分鐘看下說明書，會(huì)更有利于您好的操作