現(xiàn)代

捷恩斯現(xiàn)在的優(yōu)惠力度在4萬左右的，還送一年的保養(yǎng)，這個優(yōu)惠可以參考一下，各地優(yōu)惠稍有區(qū)別，具體以店里為準

一個是國產(chǎn)車，一個是合資車，這個家用還是建議入手朗動的車子，1.4T的發(fā)動機百公里油耗6個左右，發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定性高一點，口碑不錯的，保值率也高一點

一般都是有區(qū)域銷售保護政策的，其他城市優(yōu)惠大也不會賣給你。

一般說的板車就是指 后懸掛是非獨立懸掛的（就是一根軸鏈接后面兩個車輪

導航，座套，貼膜，腳墊

你好找專業(yè)的人看看

問了好幾次了，不放心可以看看汽車口碑，都是真實用戶發(fā)表的

建議買35。 25的技術(shù)不成熟

6萬左右

帶啟停的不好說，不帶啟停STT系統(tǒng)電瓶壽命一般6萬公里左右,也看自己用電負荷大小,電器過多,頻繁啟動,夜車頻頻,大功率音響都影響電瓶使用壽命.電瓶建議在電瓶專賣或網(wǎng)上更換,4S稍貴,質(zhì)量都一樣的東西,建議首選瓦爾塔,次選博世,圖便宜就駱駝與風帆,普通車使用瓦爾塔大約450左右,博世400左右,駱駝與風帆350左右,舊電也能讓他們回收抵50-100左右。

你的現(xiàn)代領(lǐng)動行駛中熄火，初步分析主要是以下幾個原因?qū)е碌?，請及時到4S店或者是修理廠進行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導致形成了積碳，導致車子的燃燒不充分，導致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導致系列問題發(fā)生。4、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導致發(fā)動機等部件損壞。5、正時齒輪長時間使用未做更換，齒輪磨損較嚴重，導致嚙合松動產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進行更換即可解決現(xiàn)狀。

買什么車后的注意事項都是一樣的，現(xiàn)在很多人買車不看說明書、不看保養(yǎng)手冊、不看質(zhì)保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發(fā)帖問、那個功能不明白就發(fā)帖問，保養(yǎng)貴了，就滿街發(fā)帖說下次保養(yǎng)要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養(yǎng)手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質(zhì)保期內(nèi)的配件滿街維權(quán)，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質(zhì)保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養(yǎng)手冊、看質(zhì)保手冊。

輪胎的壽命看路況磨損程度 如果時間長的話差不多可以用 六七萬公里

你這個有可能是助力漏氣了。正常開著是沒問題的，行駛也不會有危險的。你多觀察幾次，是偶然這樣（比如熄了火以后又踩了剎車的時候）還是總是這樣。如果總是這樣，去4S店檢查剎車助力

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

這個你看看，到底是電池沒電了還是怎么的，你說的噠噠噠好像是電瓶沒電了，跑趟長途或者超過2小時行車以后試試

干式的，應(yīng)該與名圖、領(lǐng)動、索納塔9變速箱DCT的一樣，個人感覺基本還可以，現(xiàn)代的DCT還行，不出眾也不是那么很差，因為經(jīng)過好幾個車款的驗證，使用方面還是很不錯的??！

現(xiàn)在很多新車準新車會遇到怠速抖動早上有時候冷啟動困難，這些其實都和配件沒關(guān)系 第一公里數(shù)很少配件存在損壞的概率極低 第二現(xiàn)在的國內(nèi)燃油大部分是乙醇燃油，發(fā)動機直噴技術(shù)是主流技術(shù)，這就導致了發(fā)動機先進的技術(shù)和高壓縮比與燃油技術(shù)的停滯相互矛盾，造成燃燒不好出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 第三乙醇燃油強揮發(fā)性9天徹底變質(zhì)會出現(xiàn)大量水分在油箱腐蝕油泵，油路也會因為變質(zhì)導致膠質(zhì)雜質(zhì)水分同時間存在，被打入燃燒室就會造成燃燒不好，長期燃燒不好會產(chǎn)生大量積碳。 第四加油站不輪中國石油石化都要2個月內(nèi)清潔油罐的，地下儲油罐封閉那么好為什么還要清潔呢， 所以呢，車主不清潔自己的油路是不正確的長期必然產(chǎn)生問題，你這個車公里數(shù)很少，不是配件問題應(yīng)該是油路臟了。用司有普類的國六標準燃油添加劑清洗下。

這個確實不好搞，主要是原因是我們不會，不見得什么事情都要自己弄，你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠，快修店都能給你弄好了，無非是給點錢罷了，不見得什么事情都要自己來弄，有時候弄不好手生的很，再造成其他的地方損壞，又要花更多的錢去搞定，結(jié)果就是得不償失，省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適，還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。