銳歐

銳歐的發(fā)動機(jī)總成及其配件：發(fā)動機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機(jī)及配件、其他發(fā)動系統(tǒng)等汽車發(fā)動系統(tǒng)配件。

我的銳歐發(fā)動機(jī)沒力，請問各位；早上發(fā)動機(jī)發(fā)動正常了，等臺速二分鐘后慢加油門為什么發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不快反爾慢。要等三四分鐘才能正常發(fā)動。請問這是不是毛病。網(wǎng)友腰里別個勺說：不需要熱車，適時大一些油門，讓發(fā)動機(jī)高速轉(zhuǎn)一會兒，是否節(jié)氣門的事？網(wǎng)友游艇A說：加一點(diǎn)油門它息火。

我想請教下1.4排量的起亞銳歐自動檔的問題，兩年多了，開了2萬多公里，沒有事故過，還能賣多少錢？最佳答案：08年銳歐自動擋。車況沒問題的話，北京市場的話應(yīng)該可以賣到5萬5左右的價格其他答案：新車的折舊比較高，目前價格大概為新車價格的75%。具體要看車況

雖然外形短小，但得益于合理的銳歐的空間利用，RIO的實(shí)際車內(nèi)空間比較理想，縱向長度對于家庭用車來說已經(jīng)足夠，前面提到急促下收的圓弧形頂蓋曲線，也保證了后座良好的頭部空間。我們試駕這款1.6AT頂級版配備了真皮座椅，但它并不是全包真皮，而是在周邊的部位用皮，與身體直接接觸的位置則用織物。這樣做的好處是增大座椅與身體的摩擦力，透氣性也較全真皮好，而且搭配出的視覺效果也很不錯，只是這種特意的運(yùn)動化特征能否得到大部分消費(fèi)者認(rèn)可還需時日證明。前后座椅都維持了韓國經(jīng)濟(jì)型車座墊不夠大的傳統(tǒng)，當(dāng)然它能適合大部分東方人的體形，只有大個子入座后會覺得腿部欠缺足夠支撐。駕駛座可以進(jìn)行8向手動調(diào)整，雙旋鈕的座墊角度調(diào)節(jié)方便易用，是值得一贊的環(huán)節(jié)。后座獨(dú)立式頭枕也能提供很到位的頭部承托。座椅稍微偏硬，行車中會傳遞較多的零碎震動，但長時間乘坐不容易腰酸背疼。

東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐車身側(cè)面結(jié)構(gòu)件配件包括：前減震器總成,后減震器總成,后備箱蓋,底大邊,上車踏板,上車踏板,球頭,全車彩條,A柱,側(cè)圍骨架,門邊踏板,前輪眉,輪眉,前輪眉,上車踏板,側(cè)窗玻璃,后輪眉,底大邊,側(cè)圍外板總成,外尾燈總成,外尾燈總成,后輪眉等等。 東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐側(cè)圍是形成轎車左右側(cè)壁，組成座艙的重要結(jié)構(gòu)。主要由側(cè)圍焊接總成組成。它是支撐頂蓋，連接車身前后部分的側(cè)面構(gòu)件，是固定前風(fēng)窗玻璃，并用來安裝側(cè)門，保證車身受到側(cè)面撞擊性的安全性的承載框架，應(yīng)具有較大的抗彎、抗扭的剛性和強(qiáng)度。車身側(cè)部用以連接車身的底部、前部、后部和頂蓋，并構(gòu)成客廂的側(cè)面，用前、中、后3根立柱和上下縱梁構(gòu)成車門框，用以安裝車門。為車身側(cè)部構(gòu)成部件，由于車門面積的要求，車身側(cè)面的剛性較弱。

在這個榜單上，東風(fēng)悅達(dá)起亞的RIO銳歐在1500mL≤排量＜2000mL汽車綜合油耗數(shù)據(jù)排名中，其1.6LMT憑借著百公里綜合油耗僅6.4L的出色成績甩開了其他同級車型，占據(jù)了排行榜的頭把交椅，并成為排行榜前十名中唯一一款自動擋車型。早在2007年，RIO銳歐就獲得了由中國青年報(bào)社、搜狐網(wǎng)和中青在線聯(lián)合評選的“中國青年喜愛的2007年度十大綠色環(huán)保汽車”殊榮。作為典型的韓系經(jīng)濟(jì)型轎車，自上市以來，東風(fēng)悅達(dá)起亞的RIO銳歐倡行節(jié)能環(huán)保理念，以低油耗為賣點(diǎn)，成為當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的節(jié)能環(huán)保先鋒。RIO銳歐所搭載的CVVT發(fā)動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁、還可以更加充分燃燒每一滴汽油，從而節(jié)約消費(fèi)者在油費(fèi)上的支出。此外，它采用環(huán)保的內(nèi)飾材料，可以將車內(nèi)空氣污染降到最低。

銳歐發(fā)動機(jī)——表現(xiàn)在小型車中比較出眾，變速箱稍拖后腿動力方面，兩車都能為消費(fèi)者提供1.4L與1.6L兩種排量的選擇。而且從參數(shù)上就能看出兩款車在發(fā)動機(jī)在性能上相差無幾——雅紳特雖然在最大功率上比銳歐稍遜1.4kW；不過在最大扭矩上也比對手高1Nm；銳歐鋁制的缸體結(jié)構(gòu)在重量上會比雅紳特的鑄鐵結(jié)構(gòu)更輕。拋開這些細(xì)微差別，兩款車上配置的發(fā)動機(jī)性能在同級車中都是相當(dāng)出色的。擁有的CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)更是讓人對其的節(jié)油性能出滿期待。不過1.6L排量的自動檔車型配備的都是4擋自動變速箱，使得無論是在節(jié)油性還是動力輸出平順性上都不那么盡如人意。好在銳歐還提供1.6L的手動檔車型作為選擇，相比之下，雅紳特的產(chǎn)品覆蓋面就顯得稍遜一些了。

東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐前橋后橋配件就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉(zhuǎn)向器，平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動軸，傳動齒輪等,主要包括：元寶梁,下支臂,后橋,后橋總成,前橋總成,平衡杠膠套,后橋殼，后橋體,前門殼。 東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐采用非獨(dú)立懸掛的車輛的前軸，避震，副車架，轉(zhuǎn)向節(jié)，橫拉桿、制動器總成 稱為前橋，不包括輪胎后橋，就是指后軸，用來支撐車輪，連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動橋，那么后橋就是驅(qū)動橋，這時候除了承載作用外還起到驅(qū)動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架，如板簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，如麥弗遜式懸架。

大家給我看看我剛買的銳歐低配版發(fā)動機(jī)是不是有問題？我昨天剛提的銳歐怠速600轉(zhuǎn)左右熱車有噠噠聲，請教了好多人，有的說是氣門響，有的說是挺桿響，熱車怠速坐在車?yán)镒屑?xì)聽就能聽得到，請各位大師們指點(diǎn)迷津，急??！網(wǎng)友yesbaby說：這個是點(diǎn)火敲擊聲，沒事的，放心好了－－－一個資深候車?yán)蠋煾蹈嬖V我的。這個還真的是4S店的哥哥都解釋不清楚的東西哦。網(wǎng)友兩塊肉的世界說：聲音事件 我們無法詳細(xì)的辨別，最好換一家4s讓師傅現(xiàn)場判斷，如果真的發(fā)動機(jī)有問題，那就向廠家要求索賠。新車此類故障的可能性不大。網(wǎng)友jiang7112556說：今天請教了4S的GG，說是銳歐都這樣，過了首保就好了，冷車熱車都響，是不是??？嚴(yán)重郁悶中。

我覺得銳歐的空間不錯，空間是緊湊型轎車最重視的環(huán)節(jié)，這一點(diǎn)上，RIO體現(xiàn)了后來者的優(yōu)勢。這款車的前座與后座的空間都讓人滿意，同時，受惠于挑高的車頂與外滑式的天窗，乘客更，是擁有寬闊的頭部空間。此外，RIO的手套箱、中控臺置物盒及置杯架，置頂式眼鏡盒，前座椅背書報(bào)袋，后方乘客置物盒及置杯架全都到位，值得一提的是，在前排座椅的頭枕后方，新車額外提供了掛衣服或手袋的小鉤，還貼心地在上面注明最大承受5KG重量。 　　行李廂空間的變化也反映出RIO歐式人性化設(shè)計(jì)的特征，雖然車型定位為小家庭使用的經(jīng)濟(jì)型轎車，但是RIO方正的行李廂空間配合4／6分離折疊的后座椅背，可以輕松勝任長途自駕游的旅行需求?！　?/div>

從天潤凱達(dá)4S店了解到，由于十一黃金周促銷政策持續(xù)利好，上旬銷量猛增，內(nèi)部決定延續(xù)十一黃金周優(yōu)惠，并在此基礎(chǔ)上對部分熱銷車型加送裝飾大禮包。其中銳歐自動擋享受國家補(bǔ)貼3000元，現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，總計(jì)優(yōu)惠6000元。還有感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。貸款方面，該店貸款首付30%購車，為期3年，月供在1250元左右。保險方面，該車型第一年的全險折后大概在2800元左右，具體詳情還請聯(lián)系商家詢問。保養(yǎng)方面：質(zhì)保期為三年或5萬公里，新車行駛2500公里到店內(nèi)進(jìn)行首次免費(fèi)保養(yǎng)，日常保養(yǎng)周期為5000公里。更換機(jī)油、機(jī)濾的小保養(yǎng)價格是180元左右，更換機(jī)油三濾的價格在300元左右。

東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐推薦指數(shù)：★★★★起亞RIO入門的1.4L標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價為6.98萬，這款車目前在市場上有較大的優(yōu)惠幅度，在部分地區(qū)它的售價已經(jīng)下探到6萬元以下。銳歐是與國外同步的一款車型，但在引進(jìn)的過程中專門針對國內(nèi)消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了改進(jìn)。銳歐RIO銳歐和雅紳特都屬于一個平臺生產(chǎn)的車型。兩者主要性能和功能差別不大。不過RIO銳歐無論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比雅紳特更時尚更活潑。這是 RIO銳歐區(qū)別于雅紳特根本不同之處。銳歐使用的1.4L發(fā)動機(jī)技術(shù)和性能都不錯，高低速動力輸出均衡，運(yùn)轉(zhuǎn)平順，雖然談不上強(qiáng)勁，在6萬元以下的合資車型中已經(jīng)非常突出了，足以滿足多數(shù)人的使用需求。

從上海東悅東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店獲悉，在售的銳歐自動擋僅有部分現(xiàn)車。最高優(yōu)惠在1.12萬元，預(yù)定車型的話大約需要1-2周左右才能到店。銳歐各車型根據(jù)車價不同，全險費(fèi)用大概在4500元-5400元區(qū)間，該價格是未打折前的數(shù)字，新車保險均有幅度不等的折扣。貸款購車按照央行利率，以首付30%三年分期計(jì)算，首付大概在2.9萬元-4.2萬元左右，月供大概在1200元-2000元區(qū)間。銳歐享受3年（或）5萬公里，首保廠家建議在5000公里左右進(jìn)行，之后每5000公里一次更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用報(bào)價大概在220元左右，大保養(yǎng)根據(jù)車況而定，一般價格在400元上下，保養(yǎng)價格實(shí)惠。

銳歐RIO的改裝配件有，日本原裝NGK火花塞、臺灣5-STAR點(diǎn)火線/缸線、臺灣不銹鋼高流量風(fēng)格、 臺灣EDDY渦流進(jìn)氣套裝、進(jìn)口材質(zhì) 整車?yán)ㄙN紙、UPSOAR陶瓷輕量化皮帶輪、半自動移動車衣/車罩、臺灣E貝卡(EPECA)剎車鋼喉、沃訊V88車載空氣凈化器、德國Henkel漢高底盤裝甲、遙控汽車牌照架、超安汽車方向盤傳訊防盜鎖、車用穩(wěn)壓濾波器、美國特奈陶瓷耐高溫剎車片、進(jìn)口豪特燃油精/玻璃鍍膜、美國安耐馳納米抗磨劑、汽車車位鎖/輪胎鎖、美國速度與激情StreetGlow 燈飾、軍用出口型油桶、大馬路3D立體腳墊/尾箱墊、日本高品質(zhì)方向盤套、LED爆閃燈。

個人認(rèn)為RIO銳歐1.3自動擋的內(nèi)飾好，換檔時輕盈利索，無論大油門踩，還是小油門滑，都絲毫感覺不到車的換檔，真是物超所值！其次，整車裝備精良，豪華大方，動靜自如。晚上，當(dāng)很多日系車乘客還在車廂內(nèi)為尋找電動車窗按鈕犯愁時，我們的千里馬的室內(nèi)空間燈火通明，空調(diào)燈，音響燈，門窗按鈕燈……配上04款白色的儀表盤，彰顯豪華棲息。無論冬天夏天，一擰鑰匙，干脆的點(diǎn)火聲伴隨引擎的啟動，電腦控制電噴控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500－1200轉(zhuǎn)之間，1分鐘后恢復(fù)1000轉(zhuǎn)，將自動檔推入D，一抬剎車，小馬便輕盈上路了。一年里，多少回歡笑之旅，多少次上半下班

起亞銳歐每2年或4萬公里換變速箱油，變速箱油是保持系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。起亞銳歐的長寬高分別是4290mm、1695mm、1480mm，軸距是2500mm，搭載的是5擋手動變速箱，最高車速是每小時167千米。起亞銳歐的油箱容積是45L，最大馬力是96匹，最大功率是70.3千瓦，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)。該車的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格是175/70R14。

起亞銳歐防凍液2年6萬公里更換，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但其實(shí)防凍液全年都要使用。起亞銳歐是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下產(chǎn)品，其多邊形時尚水晶前大燈與發(fā)動機(jī)蓋、冷卻格柵曲線巧妙呼應(yīng)，同時冷卻格柵與發(fā)動機(jī)艙蓋上的上揚(yáng)線條相連貫形成一體，形成RIO飽滿和更具層次感的前面部風(fēng)格。作為起亞新一代全球戰(zhàn)略型車型，起亞銳歐繼承了海外版本在空間、動力及安全性能上的優(yōu)良傳統(tǒng)，在國內(nèi)同級別經(jīng)濟(jì)型轎車中具有非常明顯的優(yōu)勢。

起亞銳歐正時皮帶6萬公里更換一次，起亞銳歐采用圓潤設(shè)計(jì)，透出歐洲風(fēng)格，略帶弧度的平頭前臉造型也帶有時尚感，前臉平頭造型也是目前的一種流行趨勢。這款車水箱格柵以鍍鉻處理提高了質(zhì)感，在顯示出活力四射、動感十足氣息的同時增加了前部的亮點(diǎn)，并使整個前臉勾勒得更為飽滿。正時皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。

銳歐變速箱油一般每兩年或4萬公里更換一次，變速箱油在高速高溫環(huán)境下長期工作會出現(xiàn)變質(zhì)揮發(fā)，所以需要定期更換，如果不更換會加劇機(jī)械零件的磨損。變速箱油可以保持排擋系統(tǒng)的清潔，潤滑傳動裝置，起到延長壽命的作用。銳歐是東風(fēng)悅達(dá)推出的一款車型，該車長寬高分別是4290mm、1695mm、1480mm，軸距是2500mm，搭載了兩款發(fā)動機(jī)，分別為1.4L和1.6L的排量。

起亞銳歐變速箱油3萬公里換一次，變速箱油更換的前兆是：1、車身抖動、換擋頓挫；2、儀表盤出現(xiàn)變速箱高溫警告；3、汽車熄火；4、出現(xiàn)異響。變速箱的作用是：1、改變傳動比；2、擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速；3、使汽車能倒退行駛；4、便于變速器換擋或進(jìn)行動力輸出。外觀方面，這款車的多邊形時尚水晶前大燈與發(fā)動機(jī)蓋和冷卻格柵曲線巧妙呼應(yīng)，冷卻格柵與發(fā)動機(jī)艙蓋上的上揚(yáng)線條相連貫形成一體，形成飽滿和更具層次感的前面部風(fēng)格，側(cè)身部分上揚(yáng)的車側(cè)防擦條形狀從前往后由窄至寬，運(yùn)動感更強(qiáng)。