銳歐

開后面的馬自達(dá)3多好啊

換了火花塞了，挫車沒有了，就看油耗了，謝謝各位的建議了，圖片是換下來的冠軍銥金，極頭發(fā)白是什么原因？

原廠紅殼一百來塊一壺，粘稠度高，流動(dòng)性差點(diǎn)，比合成機(jī)油廢汽油，夏天用還可以，冷天建議半合成流動(dòng)性好些，動(dòng)力也損失不多，不在乎油耗動(dòng)力這些，其實(shí)都可以，我就混過三種機(jī)油用過，礦物加半合成都沒什么問題

需要到4S店售后查詢。

建議您更換原廠火花塞和高壓線試試。如果更換的火花塞不是原車的，高壓線也就容易損壞。銳歐車需高壓線和火花塞一起更換。希望回答對(duì)您有所幫助

車主您好，這是安全氣囊故障

東風(fēng)日產(chǎn) 豐田 可能東風(fēng)日產(chǎn) 要好些 還有北京現(xiàn)代啊 也很不錯(cuò)

吃胎了去找個(gè)做四輪定位的地方先做一下四輪定位看看數(shù)據(jù)偏差。然后再檢查懸掛吧。一般吃胎了的話，數(shù)據(jù)偏差應(yīng)該很大的。

可以買，但要看價(jià)格是多少，估計(jì)應(yīng)該在3萬多

工信部公布數(shù)據(jù)為理論值與實(shí)際油耗有差別，雅紳特、銳歐實(shí)際油耗在7升左右，謝謝。

樓主你好，機(jī)油品牌有美孚，嘉實(shí)多，殼牌，勝牌，道達(dá)爾，長城等5W30或5W40的全合成機(jī)油都可以的，滿意請(qǐng)采納謝謝

最后一款是馬3嗎？安全性最好的就是它了，油耗都差不多，保養(yǎng)馬3最貴，配件也是最貴的，但質(zhì)量也是最好的

山西大昌起亞，山西福瑞沃都可以。但最好還是去購車的4s店保養(yǎng)，可以有更多的優(yōu)惠，讓賣你車的銷售顧問打個(gè)折，費(fèi)用300元左右。謝謝

也說新賽歐和銳歐的選擇家用車一般的價(jià)格都在10萬以下，特別集中在6-8萬之間，在這個(gè)區(qū)間中，可選的合資車品牌不多，差不多都是合資的入門級(jí)車型7萬塊的價(jià)格，除去廠家及4S店的利潤，國家的稅，除去運(yùn)輸過程的花費(fèi)，整車的價(jià)格也就是5萬左右，作為最主要零部件的底盤、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)，如果想買自動(dòng)擋，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間就不要再考慮了隨著樂風(fēng)的停產(chǎn)，這6-7萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間上，車輛爭(zhēng)奪最尖銳的就是美國通用的新賽歐及韓系車的銳歐了從外型參數(shù)上來看，這兩輛車相差不多從側(cè)面上看，新賽歐更流暢，腰身的線向上升，看上去比較動(dòng)感，銳歐的尾部收的太快，比較突兀新賽歐的嘴巴太多了，本來是一付比較兇狠的樣子，可是配上不大寬的車，感覺不協(xié)調(diào)，還是喜歡銳歐溫文爾雅的樣子從外表上看，銳歐比較平庸一些，大眾化，新賽歐和樂風(fēng)差不多，是重新設(shè)計(jì)的車型，更運(yùn)動(dòng)一些再來看一下配置從價(jià)格上說，本人買的車子是銳歐的低配，62800元，和新賽歐的1.2的手動(dòng)理想型61800更具可比性他們之間的差別最主要是四樣：發(fā)動(dòng)機(jī)、副氣囊、音響系統(tǒng)、后視鏡調(diào)節(jié)方式新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)，和樂風(fēng)一樣，重新調(diào)校了一下，柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠制造，這是一家按照北美通用發(fā)動(dòng)機(jī)車間的標(biāo)準(zhǔn)建造的全新工廠，不過，不知道為什么，沒雪佛萊的標(biāo)，鑄鐵的，五年十萬公里保修銳歐的發(fā)動(dòng)機(jī)，起亞公司的，學(xué)習(xí)的日本技術(shù)，比較省油一些，全鋁的，五年十萬公里保修銳歐的中控新賽歐的中控氣囊方面：通用這方面作的不錯(cuò)，正副氣囊，銳歐低配沒有副氣囊，在安全方面比新賽歐差一點(diǎn)中控音響上：銳歐支持帶MP3的CD，有四個(gè)喇叭，音響效果還真不錯(cuò)，不爽的是，沒有音源接口；新賽歐沒有CD機(jī)，有音源接口，只有兩個(gè)喇叭，音響效果可想而知了后視鏡調(diào)節(jié)方式上，銳歐比較齋一些，手動(dòng)的以上是最主要的幾點(diǎn)差別，還有一些做工上的差別，也讓大家作一下比較新賽歐的方向盤，只能用四個(gè)字來描述：太難看了！如果像樂風(fēng)一樣四幅的就很不錯(cuò)。銳歐的方向盤，樣式和新賽歐一樣，可感覺就不一樣。新賽歐的中控鎖，在排擋的前面，“太有才了

我上一年也是花了2萬買了一個(gè)熟人09年的1.4藍(lán)色手動(dòng)銳歐練手，哥們給送了保險(xiǎn)，不過公里數(shù)沒你的多只跑了7萬1千來公里。這車我感覺不錯(cuò)蠻耐操，正常保養(yǎng)沒問題，除了前段時(shí)間差點(diǎn)闖紅燈而踩了急剎然后ABS車燈亮修理后也沒問題了。不過車子不是很省油，我市區(qū)上下班代步，路也比較堵熱天冷天空調(diào)肯定是要開的，可能我操的比較猛也沒仔細(xì)算過覺得每公里七毛到八毛這樣吧，能開五毛的要不是老司機(jī)要不就在郊區(qū)或者走的高速吧

以前油耗200塊可以跑450公里，現(xiàn)在200只能跑300，不知道怎么回事，每天上下班路況都一樣，駕駛習(xí)慣都一樣！

我的就是自己換。完全沒有什么難度。準(zhǔn)備一件M10桿長20CM的套筒扳手，網(wǎng)購一把火花塞套筒，新火花塞一套。用M10套筒拆除銀色上蓋（三棵螺絲），取下銀色上蓋即可看到四個(gè)火花塞帽。逐一拔起火花塞帽后，用火花塞套筒反時(shí)針用大力擰下火花塞。（用火花塞套筒不能拿出火花塞，待火花塞在缸蓋脫扣后），然后用火花塞帽去把脫扣的火花塞套出來即可。然后馬上把新火花塞輕輕的放入孔中再用火花塞套筒套住火花塞慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)工具使火花塞與缸體準(zhǔn)確的上扣。然后即可用大力擰緊新火花塞。有礙事的部件可以拆除，待安裝完成后恢復(fù)即可。

拆前后氧傳感器和三元催化器清洗你再試試！我09年車，裝了OBD測(cè)試了下，目前高速120巡航6.8，110巡航6.3，100的話基本5.5，國慶剛試了下！滿箱油到亮燈620KM！我是在提車第二年3萬公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，換了后氧傳感器，清洗了三元！之后準(zhǔn)備三套火花塞（除原廠外兩套鉑金火嘴），1.5萬公里換一次火花塞，清洗后備用，一萬公里免拆清理節(jié)氣門，空氣濾每次保養(yǎng)必?fù)Q！機(jī)油一直全合成，美孚EP5W30長期使用，76白金，小灰，勝牌，一路水油過來，目前有些吃機(jī)油在使用嘉實(shí)多公雞0W40?，F(xiàn)在前幾天停車一周未動(dòng)，通電自檢完成后啟動(dòng)干脆利落！用車經(jīng)驗(yàn)與大家分享，好的保養(yǎng)習(xí)慣能保持老車的良好狀態(tài)！