瑞虎7

瑞虎7fly變速箱是干式的： 1、內飾只能說還不錯，座椅設計的比較好，但是控制中的材料有點酸。但與國內模式相比，確實不怎么樣。后減震偏軟，轉向和遇到小的坑洼后排擺動較大，支撐不到位； 2、電源內部有兩個明顯的短板，基本上老虎七動力在主流SUV是老虎的底部，七的六速干式雙離合器落后于榮威的七速雙離合器； 3、對瑞虎七輛汽車的主要優(yōu)點是輕，手感好，油耗低，本實用新型配置非常高，適合家庭使用。不要追求強大的力量而選擇老虎七。H6的發(fā)動機和變速箱在技術和燃油消耗高的落后，但有一個良好的外觀和內部裝飾

2019款奇瑞瑞虎7發(fā)動機變速箱不錯： 1、瑞虎7提供1.5T和2.0L兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機匹配6速手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱，而2.0L發(fā)動機匹配的則是CVT無級變速箱； 2、目前市面上15-20萬自主緊湊型SUV可選車型有10款，而針對這10款15-20萬自主緊湊型SUV的操控口碑評分數(shù)據(jù)排行來看； 3、前五名分別是瑞虎7、眾泰SR7、觀致5、名爵銳騰、觀致3都市SUV，其中瑞虎7憑借4.88分力壓所有對手，成為了15-20萬自主緊湊型SUV操控口碑王。

2020款瑞虎7的長寬高分別是4500毫米，1842毫米，1746毫米，軸距為2670毫米。2019款和2018款瑞虎7的長寬高分別是4470毫米，1837毫米，1670毫米，軸距為2670毫米。外觀方面，2020款瑞虎7前者前臉采用了點陣式耀夜格柵，造型時尚；后者裝配高亮黑放射狀格柵，細節(jié)處如后視鏡、車頂由黑色元素涂裝，造型更加凸顯運動感。車身側面，全新一代瑞虎7采用了與現(xiàn)款車型完全不同的新設計，鋒利的腰線懸浮式車頂搭配設計，讓側身線條顯得更加流暢、動感。內飾方面，全新一代瑞虎7沿用類似瑞虎8上的環(huán)抱式科技座艙，并提供三種內飾色彩組合可選。同時，新車配備有平底式多功能方向盤、12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏、8英寸空調液晶觸控屏，進一步提升了車內的質感。配置方面，全新瑞虎7家族將擁有豐富的智能駕駛輔助配置，含ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、360倒車影像、DOW開門預警系統(tǒng)、FAPA全景探測全自動泊車系統(tǒng)等20項ADAS功能，可實現(xiàn)L2級別駕駛輔助。動力方面，全新瑞虎7家族提供兩種動力選擇。全新一代瑞虎7搭載SQRE4T15C型1.5T直列四缸發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛米，匹配6速手動變速箱或可模擬9速的全新CVT無級變速箱。

奇瑞瑞虎7的音響品牌為松下，大多車友反映奇瑞瑞虎7的音響效果可以，奇瑞的開發(fā)人員對音樂要求很高，也有部分車友自行進行音響改裝，效果很好。瑞虎7最開始是在2016年上市的，隨后，歷時四年，瑞虎7終于迎來了自己的換代升級。對于瑞虎7的改變，除了在動力方面，更重要的是在內飾空間，智能系統(tǒng)，還有顏值配置，都得到了明顯的提升。目前這款瑞虎7身上裝載了奇瑞最新的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，在動力方面已經(jīng)成為了它的閃光點。但是對于其它部分，瑞虎7的實力也都有體現(xiàn)，例如顏值就是一個值得細品的部分。從整體來看，這款車的顏值更顯的年輕，前臉造型看上去帥氣知足，燈眼的部分狹長，眼尾略微上調，散發(fā)出一種兇狠不足的威懾，更多的是有著一種認真的情緒。燈眼部分棱角分明，中心有著三顆粒子燈組，并且中間隔開了對等的位置。格柵呈現(xiàn)的是六角形的邊緣輪廓，中間的網(wǎng)柵部分分布斷斷續(xù)續(xù)的金屬光點，在光線的照射下，反射出的亮光深淺不一。前唇部分的邊緣有著一條太空銀的邊框，保險杠的上方則是鑲嵌著一條細細的紅線。兩腮處分為四部分，中間的空格之處鑲嵌了兩個白色的輔助燈。整個車臉部分看上去相當霸氣，并且有著明顯的運動風格。側身的線條流暢修長，看上去腰身部分圓潤，下腰線有著突出的立體線條，底盤處的部分用了黑色的邊緣來進行輪廓包裹。車窗處和后視鏡的部分采用的是純黑色的配色修飾，車頂看上去像是懸浮著的一樣，邊緣有一條運動橙的配色。搭配上半部分的底色，看上去有種炫酷的氣質。

正確的熱車方法是在發(fā)動后100秒至五分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000轉為限。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復正常開車方法即可。夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失，失去了油膜保護；低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃?，附著力和流動性變差，增加了發(fā)動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發(fā)動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發(fā)動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發(fā)動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發(fā)動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態(tài)。但是，需要強調的是，熱車并不是時間越長越好。其實只要發(fā)動機能夠達到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了?；推靼l(fā)動機在達到工作溫度以前，供油系統(tǒng)往往不能正常工作，必須拉開阻風門怠速熱車，要不然就會轉速不穩(wěn)甚至熄火。推回阻風門發(fā)動機怠速平穩(wěn)，即可起步行駛。一些使用先進發(fā)動機技術的電噴車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準確，燃油霧化程度高，啟動后只需要很短的時間，機器的轉速就可以穩(wěn)定并達到規(guī)定的怠速值，所以電噴車的熱車時間不宜過長。

1.瑞虎7采用無骨雨刷。瑞虎7車身線條完美融合了陽剛與優(yōu)雅。coupe風格的流暢車身設計，動感的造型，將中國傳統(tǒng)元素融入家族前臉，凸顯家用車的動感時尚。車身側面采用極速破浪和跳躍腰線，兩條硬朗的線條貫穿尾部至車身轉向燈，讓鋼鐵散發(fā)出動感活力。 2.瑞虎7提供1.5T和2.0L兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機匹配6速手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱。2.0L發(fā)動機匹配CVT無級變速器，百公里綜合油耗6.3L.

1.奇瑞瑞虎7可以在車輛行駛一定距離后，通過儀表盤實時查看四個輪胎的胎壓和胎溫。TPMS代表輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的縮寫。TPMS的作用是在汽車行駛時自動實時監(jiān)測輪胎氣壓，并對輪胎漏氣和氣壓低進行報警，保證行車安全。 2.作為汽車的重要組成部分，輪胎性能的主要考慮因素是胎壓。胎壓過低或過高都會影響輪胎性能，降低其使用壽命，最終影響行車安全。工作原理：當輪胎氣壓降低時，輪胎的滾動半徑會變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。目前，TPMS可分為間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

1.胎壓警示燈亮時，復位方法是：先發(fā)動汽車，然后一直按胎壓監(jiān)測復位按鈕。松開按鈕，則胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會存儲正常胎壓數(shù)據(jù)，原始數(shù)據(jù)會自動清除，然后儀表盤故障燈熄滅。 2.輪胎壓力燈點亮的原因如下：1 .低胎壓行駛時間過長；2.長時間不充氣的胎壓變低；3.輪胎扎了；4.輪胎氣壓太高了。 3.安全穩(wěn)妥的辦法是在排除輪胎故障的前提下，重新設置胎壓指示燈。

1.需要電腦淘汰的奇瑞瑞虎的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)比較簡單。奇瑞瑞虎7的標準胎壓是前輪230kpa，后輪230kpa，備胎420kpa。 2.汽車輪胎氣壓是輪胎的壽命。過高或過低都會縮短其使用壽命。汽車的胎壓與汽車的性能密切相關，會直接影響到乘坐舒適性、油耗等問題，更重要的是對行車安全的影響。所以每一位奇瑞瑞虎7的車主一定要注意胎壓，確保行車安全。以下是奇瑞瑞虎輪胎的檢查方法。1.請準備好胎壓計。2.測量壓力前，找到原始輪胎壓力標簽的位置。將輪胎氣壓計的氣門嘴壓向輪胎氣門嘴，直到指針達到最高值并開始讀取輪胎壓力。操作很簡單，但是最好不要忘記按下胎壓計的歸零鍵，重新給輪胎蓋上氣帽。3.用輪胎壓力表按壓輪胎氣門嘴進行壓力測量。4.測量輪胎壓力后，記得蓋上氣嘴蓋。5.給輪胎充氣時，將氣泵氣管的一端與氣嘴連接。測量胎壓值后，需要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給出的指標一致。

1.eps燈打不著火的原因有以下幾點：1。電池沒電了。裝氙氣大燈，大功率音響，dvd等。還會造成車輛電路故障；2.缺油，油表顯示在紅線以下，無法自然啟動。同時要注意油的質量。出門的時候可以在口鼻處纏上紗布過濾雜質。3.不添加防凍劑；4.換入錯誤的檔位。當自動檔啟動時，檔位必須在P或N位置。如果在R或D檔，就不會著火。 2.當esp燈亮時，意味著車身的電子穩(wěn)定系統(tǒng)可能失效。這輛車將盡快被送往4S的修理廠進行修理。

奇瑞瑞虎7搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機。瑞虎7的發(fā)動機分為高功率和低功率兩種，其中1.5T低功率發(fā)動機最大功率108kw，最大扭矩210 Nm，1.5T高功率發(fā)動機最大功率115kw，最大扭矩230 Nm。瑞虎7使用的發(fā)動機在可操作性上進行了大幅優(yōu)化，發(fā)動機采用了輕量化設計。該發(fā)動機熱效率高達37.1%，也是中國自主汽車品牌使用的熱效率最高的發(fā)動機。這種發(fā)動機可以提高發(fā)動機的燃油效率，降低發(fā)動機的油耗，節(jié)約汽車的成本。傳動方面，這款1.5T發(fā)動機匹配6速手動變速箱和6速DCT雙離合變速箱。在駕駛汽車的過程中，變速器的換擋過程更加主動，可以提高汽車的舒適性和平順性。值得一提的是，這款車在原麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的底盤上采用了前驅動力模式，并且全系車型都配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不僅提高了車身的穩(wěn)定性，還提高了行駛安全性。

瑞虎7綜合油耗6.3-7.4L一輛車的綜合油耗受很多因素影響。雖然發(fā)動機的排量會影響汽車的油耗，但這是一個固定值。駕駛員的駕駛習慣、汽車的路況、汽車的載重都會影響汽車的油耗。一輛車的油耗基本上從出廠那一刻就已經(jīng)定型了。一輛車油耗的主要區(qū)別是車后期使用的環(huán)境。即使同一輛車由不同的司機駕駛，油耗也會不同。這里建議汽車主要控制最佳發(fā)動機轉速，行駛過程中盡量保持汽車勻速行駛。一般來說，發(fā)動機轉速保持在2200-2500轉是最省油的狀態(tài)。汽車最省油的狀態(tài)是勻速直線行駛。小排量車最省油時速60-80 km/h，中排量車80-100 km/h。如果你開的是手動擋的車，建議車主在行駛過程中不要來回換擋，這樣必然會增加車的油耗。在汽車行駛過程中，盡量不要急加速或急減速，這樣不僅會損壞汽車的變速箱，還會增加汽車的油耗。

對于造車新勢力，行業(yè)內外都有各種各樣的質疑，但不一定新的就一定不好，就像這次我們拿到了中國一汽制造的新特首款車型dev 1。這輛車是我第一次試駕新動力品牌。具體表現(xiàn)如何？ 我們拿到的車是——創(chuàng)銳版，新特最高配車型。當我去年第一次看到這款車型時，它的簡潔和清新給我留下了深刻的印象。 DEV外觀的線條并不復雜，但卻讓你覺得很精致。這得益于各種細節(jié)的獨特設計。雙色車身也能在一定程度上增加視覺延伸。 與汽車內飾的整體質感相反，中控面板下方的這一排按鍵手感較硬，按下時會有不同的反彈狀態(tài)，使得看起來不錯的按鍵在使用時感覺有些松動。

1.奇瑞瑞虎7油耗還不錯，百公里7-8個油左右，不過油耗還是要看個人駕駛習慣：1。 2.瑞虎7在前麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的底盤上采用前驅動力模式，全系標配ESP。 3.此外，1.5T-6DCT車型除了18寸鋁合金輪轂外，還將配備19寸輪轂；2.細節(jié)上，瑞虎7運用了大量的仿生元素。 4.比如瓦楞中網(wǎng)采用了豪華車才有的智能格柵，可以更好的控制水箱的溫度。 5.大燈采用三叉戟透鏡大燈，頂部配備更具科技感的LED大燈；3.安全配置方面，瑞虎7配備了全面的安全配置。 6.中高端車型配備4探頭前方雷達和360全時全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，可通過車外廣角攝像頭合成車輛周圍環(huán)境的鳥瞰圖。 7.此外，還有盲點監(jiān)測、變道輔助、車道偏離預警等智能駕駛輔助系統(tǒng)。 8.在瑞虎7高配車型上也有體現(xiàn)；4.在舒適配置方面，瑞虎7采用了懸浮式中控臺、9英寸大觸摸屏、0.92面積全景天窗、大尺寸側窗設計。

1.瑞虎7作為奇瑞汽車2.0時代的首款suv車型，向我們展示了強大的實力。首先，從價格上來看，瑞虎7的價格區(qū)間為9.79萬-15.09萬元，這使得奇瑞瑞虎7在競品車型中具有一定的優(yōu)勢。此外，在外觀上，瑞虎7基于獲得全球汽車設計界“奧斯卡”大獎的奇瑞tx打造。看起來年輕時尚，更受消費者認可。此外，瑞虎7是奇瑞基于全新suv平臺——t1x開發(fā)的首款車型。T1x平臺是奇瑞遵循“V型”正向開發(fā)流程打造的專業(yè)suv平臺，也是真正意義上自主品牌正在開發(fā)的量產(chǎn)車型的汽車平臺，具有行業(yè)一流水平。 2.配置方面，瑞虎7配備了abs防抱死、剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、led日間行車燈等安全實用的配置。這使得消費者在駕駛時更加安全。最后，動力方面，瑞虎7搭載了2.0l和1.5t發(fā)動機，不僅動力強勁，燃油經(jīng)濟性也不錯。 3.總的來說，奇瑞瑞虎7無論從品牌還是自身實力來看，都表現(xiàn)出了很大的實力，值得感興趣的消費者入手。

1.瑞虎7作為奇瑞汽車2.0時代的首款suv車型，向我們展示了強大的實力。首先，從價格上來看，瑞虎7的價格區(qū)間為9.79萬-15.09萬元，這使得奇瑞瑞虎7在競品車型中具有一定的優(yōu)勢。此外，在外觀上，瑞虎7基于獲得全球汽車設計界“奧斯卡”大獎的奇瑞tx打造?？雌饋砟贻p時尚，更受消費者認可。此外，瑞虎7是奇瑞基于全新suv平臺——t1x開發(fā)的首款車型。T1x平臺是奇瑞遵循“V型”正向開發(fā)流程打造的專業(yè)suv平臺，也是真正意義上自主品牌正在開發(fā)的量產(chǎn)車型的汽車平臺，具有行業(yè)一流水平。 2.配置方面，瑞虎7配備了abs防抱死、剎車輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、led日間行車燈等安全實用的配置。這使得消費者在駕駛時更加安全。最后，動力方面，瑞虎7搭載了2.0l和1.5t發(fā)動機，不僅動力強勁，燃油經(jīng)濟性也不錯。 3.總的來說，奇瑞瑞虎7無論從品牌還是自身實力來看，都表現(xiàn)出了很大的實力，值得感興趣的消費者入手。

奇瑞瑞虎7的綜合路況油耗應該是70美分一公里左右。 這款車介紹：1。 瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平臺——T1X開發(fā)的首款車型。 T1X平臺是奇瑞遵循“V型”正向開發(fā)流程打造的專業(yè)SUV平臺，也是真正意義上自主品牌正在研發(fā)的量產(chǎn)車型的汽車平臺，具有行業(yè)一流水平；2.相比競爭品牌，T1X平臺架構更先進。 相同軸距條件下，T1X平臺開發(fā)的產(chǎn)品前后頭部空間更好，離地間隙、接近角和離去角更高，空間利用率更高，越野性能更好。 3.此外，T1X平臺還具有靈活帶寬的優(yōu)勢，可生產(chǎn)5-7座車型，在車型靈活開發(fā)方面達到目前自主品牌平臺的最高水平；4.瑞虎7基于T1X平臺。在向前發(fā)展的過程中，產(chǎn)品定義和設計目標能充分滿足消費者的需求。 通過平臺化、模塊化運營、整車測試等驗證開發(fā)流程，設計、感觀、動力、操控等性能品質出眾，帶來整車性能“自主領先、超越合資”的驚喜。

奇瑞瑞虎7的油耗為6.3升\/百公里。具體油耗還是要看個人駕駛習慣：1。 瑞虎7在原麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的底盤上采用前驅模式，全系標配ESP。 此外，1.5T-6DCT車型除了18寸鋁合金輪轂外，還將配備19寸輪轂；2.細節(jié)上，瑞虎7運用了大量的仿生元素。 比如瓦楞中網(wǎng)采用了豪華車才有的智能格柵，可以更好的控制水箱的溫度。 大燈采用三叉戟透鏡大燈，頂部配備更具科技感的LED大燈；3.安全配置方面，瑞虎7配備了全面的安全配置。 中高端車型配備4探頭前置雷達和360全時全景監(jiān)控影像系統(tǒng)，可通過車外廣角攝像頭合成車輛周圍環(huán)境的鳥瞰圖。 此外，還有盲點監(jiān)測、變道輔助、車道偏離預警等智能駕駛輔助系統(tǒng)。 在瑞虎7高配車型上也有體現(xiàn)；4.在舒適配置方面，瑞虎7采用了懸浮式中控臺、9英寸大觸摸屏、0.92面積全景天窗、大尺寸側窗設計。

瑞虎7的油箱是57升 瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平臺—T1X平臺開發(fā)的首款車型。T1X平臺是奇瑞遵循“V字型”正向開發(fā)流程打造的專業(yè)SUV平臺，也是自主品牌真正意義上正向研發(fā)的量產(chǎn)車型的汽車平臺，具備行業(yè)一流水準。與競爭品牌相比，T1X平臺架構更加先進。同等軸距條件下，T1X平臺開發(fā)的產(chǎn)品擁有更好的前后排頭部空間，以及較高的離地間隙、接近角和離去角，空間利用率更高的同時也保證了較好的越野性能；此外，T1X平臺還具備柔性帶寬的優(yōu)勢，能夠生產(chǎn)5-7座車型，在車型靈活開發(fā)方面達到自主品牌平臺的最高水平。 瑞虎7的油箱容積為57L，但是一般加油的安全容量大概50L左右，而且搭載的兩款渦輪增壓發(fā)動機實測的百公里平均油耗為8.20-9.05L，那么瑞虎7加滿油能跑多少公里？油箱容積/實測油耗*100km，最終算出平均續(xù)航里程大概500多公里。 油箱位于車輛的左側，采用內開啟的方法，操作主駕駛側地板裝置即可開啟。奇瑞瑞虎7 2017款 2.0L CVT耀領版 的燃料類型為汽油，燃油標號為92號，其供油方式為多點電噴。提醒大家盡量按照車輛保養(yǎng)手冊選用合適燃油標號的汽油。如果要更換其他燃油標號的汽油，請咨詢奇瑞瑞虎4s店工作人員或其他相關的專業(yè)人士。

瑞虎7轉速表顯示P是手剎沒有放到底或剎車系統(tǒng)故障警告，以瑞虎7的2021款超能版1.6TDCT超能英雄為例：其是一款緊湊型5門5座SUV，搭載7擋雙離合變速箱，長寬高分別為4500mm、1842mm、1746mm，軸距為2670mm，行李箱容積為475L。瑞虎7的2021款超能版1.6TDCT超能英雄的進氣形式為渦輪增壓，最大功率為145千瓦，最大功率轉速為每分鐘5500轉，前懸掛類型使用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型使用多連桿式獨立懸掛，輪胎規(guī)格為225/60R18。