先說結(jié)論,AMT的車型,在N檔是不允許進入自動起停的(手動擋只允許在N檔進入起停),只允許在D檔進入自動起停,如果已經(jīng)在D檔進入起停,再切換到其他任何檔位,都會退出自動起停,強制發(fā)動機起動。這都是出于安全和便利的設(shè)計考慮。便利性方面:自動起停的設(shè)計使用場景,就是在行車過程中不需要進行任何額外的操作,在等紅燈時自動熄火,需要前進時自動起動(松開剎車),檔位始終保持在D檔,最大限度減少對駕駛過程的影響;安全性方面:如果在起停狀態(tài)下切出D檔,或者打開駕駛員側(cè)車門,或者打開機艙蓋,系統(tǒng)會認(rèn)為駕駛員沒有繼續(xù)行車的意愿,為了提示駕駛員車輛目前處于自動起停,而非熄火狀態(tài),必須強制發(fā)動機起動,也是為了保證機艙蓋打開的情況下(多半有人在進行維修),發(fā)動機不會突然起動,以免造成人身傷害。而手動擋車型,系統(tǒng)無法控制離合器,因此只允許在N檔進入自動起停,防止傳動鏈結(jié)合狀態(tài)下,發(fā)動機突然起動,造成車輛突然竄動,誤撞附近行人或障礙物。所以,在D檔進入自動起停狀態(tài)后,如果只是等紅綠燈,一直踩著剎車即可,不用切換檔位;如果需要熄火停車,最好是先擰鑰匙熄火,然后再掛入N檔,避免一次不必要的起停,節(jié)省燃油和電瓶消耗。