賽歐3

機(jī)動(dòng)車(chē)使用的綠色環(huán)保標(biāo)志簡(jiǎn)稱“綠標(biāo)”，所有符合國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)都會(huì)有?！包S標(biāo)”是尾氣排放達(dá)不到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛需要貼的，很多地區(qū)都禁止黃標(biāo)車(chē)駛?cè)耄熬G標(biāo)”車(chē)就不會(huì)受到限制。綠色環(huán)保標(biāo)志現(xiàn)在已經(jīng)取消，年檢合格的汽車(chē)直接貼一個(gè)年檢合格標(biāo)志就可以了。如果車(chē)子的尾氣排放不合格，將不能取

樓主你好就是怠速低造成的空調(diào)一開(kāi)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率怠速低轉(zhuǎn)速低功率就低這是正常的只要發(fā)動(dòng)機(jī)能怠速不熄火沒(méi)事的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納！

我開(kāi)過(guò)帕薩特AT的車(chē)，不踩剎車(chē)是不能點(diǎn)火的，儀表上有提示。也許賽歐3的AMT車(chē)是出于安全的考慮吧？隨便吧，反正我不開(kāi)這車(chē)。

下面簡(jiǎn)單介紹一下大部分汽車(chē)的一些保養(yǎng)項(xiàng)目以及更換周期：1.機(jī)油、機(jī)濾正常情況下機(jī)濾跟機(jī)油一起更換，礦物機(jī)油每5000公里更換一次，半合成機(jī)油每7500公里更換一次，全合成機(jī)油每10000公里保養(yǎng)一次。2.空氣濾芯、空調(diào)濾芯空氣濾芯關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸是否順暢，空調(diào)濾芯關(guān)系到車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，這兩個(gè)都比較重要，筆者認(rèn)為按照保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)上的更換周期按時(shí)更換即可，當(dāng)然適當(dāng)提前或者延后1萬(wàn)公里左右也是沒(méi)有問(wèn)題的。3.玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑相信很多司機(jī)連玻璃水在哪里添加都不知道吧，醒醒吧，是時(shí)候該惡補(bǔ)了。玻璃水其實(shí)是關(guān)系到安全的東西，沒(méi)有了一定要及時(shí)添加。如果氣溫在0攝氏度以上，直接添加自然水也是沒(méi)有問(wèn)題的；但是如果氣溫在0攝氏度以下，特別是北方地區(qū)，一定要添加能夠抵抗當(dāng)?shù)靥斓氐姆纼鲆?，也就是冰點(diǎn)應(yīng)該要低于當(dāng)?shù)貧鉁兀蝗徊Ａ畠鲎×?，容易將水壺凍裂。防凍液是一個(gè)非常被車(chē)友忽略的東西，因?yàn)榉纼鲆阂话銇?lái)說(shuō)是不會(huì)減少的。但是，防凍液也是有保質(zhì)期的，時(shí)間久了，會(huì)變質(zhì)，也會(huì)參入很多水分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，所以也是需要按時(shí)更換的，具體更換周期可以參考保養(yǎng)手冊(cè)，一般為4-5萬(wàn)公里更換。空調(diào)制冷劑：感覺(jué)到空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如果檢查后因?yàn)榭照{(diào)制冷劑缺少的原因，可以按量添加。4.制動(dòng)液、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油、離合器油、差速器油制動(dòng)液：保養(yǎng)手冊(cè)上都有說(shuō)明，一般為4萬(wàn)公里更換。但是，筆者詢問(wèn)過(guò)身邊高手（江湖外號(hào)：蛋蛋），制動(dòng)液需要更換之前應(yīng)該進(jìn)行檢測(cè)，一般檢查方法為：取樣，然后用儀器（放大鏡）觀察樣本內(nèi)水分含量，如果含量超標(biāo)則要更換。變速箱油：按照保養(yǎng)手冊(cè)要求更換吧，一般為8萬(wàn)公里。轉(zhuǎn)向助力油：現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)輛轉(zhuǎn)向助力為電子助力，也是免維護(hù)的。如果你的愛(ài)車(chē)轉(zhuǎn)向助力是液壓助力，也是需要按時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油的，更換周期請(qǐng)參考自己的保養(yǎng)手冊(cè)。離合器油：手動(dòng)擋車(chē)型的朋友們要注意離合器油也是需要更換的，這樣才能保證離合器長(zhǎng)期順滑工作，更換周期同樣參考保養(yǎng)手冊(cè)。差速器油：可能很多車(chē)友還不知道差速器是個(gè)什么玩意兒，其實(shí)也不需要太明白，只需要其實(shí)每輛汽車(chē)都至少有一個(gè)差速器。一般來(lái)說(shuō)，沒(méi)有差速鎖的差速器都是不需要更換差速器油的，需要更換的車(chē)型按照自己的保養(yǎng)手冊(cè)上要求的更換周期更換即可。5.蓄電池蓄電池一般壽命都至少有2-3年，平時(shí)養(yǎng)成良好用車(chē)習(xí)慣，簡(jiǎn)單說(shuō)就是盡量不要在熄火狀態(tài)長(zhǎng)時(shí)間使用用電器，良好用車(chē)習(xí)慣可以延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。當(dāng)汽車(chē)有點(diǎn)火困難的時(shí)候，就是蓄電池需要更換的時(shí)候。6.雨刮片、雨刮電機(jī)、玻璃水泵雨刮片：自己發(fā)現(xiàn)雨刮無(wú)法將玻璃清洗干凈時(shí)，或者雨刮有異響的時(shí)候，就需要更換雨刮。雨刮電機(jī)、玻璃水泵：當(dāng)其發(fā)生故障時(shí)更換，不然無(wú)須理會(huì)。7.傳動(dòng)皮帶發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶一般都可以使用8萬(wàn)公里以上，如果起毛或者破損嚴(yán)重，就需要更換了。8.火花塞火花塞的更換周期類(lèi)似于機(jī)油，按照級(jí)別來(lái)：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬(wàn)公里更換；② 白金火花塞：每4萬(wàn)公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬(wàn)公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬(wàn)公里更換；⑤ 競(jìng)技銥白金火花塞：一般為超跑等車(chē)型使用，價(jià)格昂貴，更換周期視實(shí)際檢測(cè)情況而定。9.燃油濾清器很多人只知道機(jī)油有濾清器，每次保養(yǎng)都需要更換。其實(shí)，燃油也是有濾清器的，而且價(jià)格一般比機(jī)油濾清器貴得多，同樣需要更換，只是更換周期會(huì)比較長(zhǎng)，一般來(lái)說(shuō)每8萬(wàn)公里更換即可，具體可以參考自己的保養(yǎng)手冊(cè)。10.節(jié)氣門(mén)一般來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門(mén)只需要定期清洗積碳即可，當(dāng)自己感覺(jué)到怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，加速無(wú)力等情況時(shí)，可以清洗一下節(jié)氣門(mén)。11.點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈一般不需要更換，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛異常抖動(dòng)、加速無(wú)力等情況，可以去4S店檢查點(diǎn)火線圈是否發(fā)生了故障。12.剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片及剎車(chē)盤(pán)更換周期與每個(gè)人的駕駛習(xí)慣及用車(chē)環(huán)境（道路條件）息息相關(guān)，沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般來(lái)說(shuō)一套剎車(chē)片用4萬(wàn)公里以上是沒(méi)有問(wèn)題的，有些車(chē)型配備了警示音或者警示語(yǔ)，這就比較方便了。但是沒(méi)有配備的也不需要擔(dān)心，當(dāng)剎車(chē)片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(shí)（每次保養(yǎng)時(shí)可以讓技師檢查），就更換剎車(chē)片；對(duì)于剎車(chē)盤(pán)，一般來(lái)說(shuō)，更換2次剎車(chē)片最好更換一次剎車(chē)盤(pán)，剎車(chē)盤(pán)的磨損極限一般為2mm。13.減震器、減震彈簧減震器及減震彈簧使用壽命一般較長(zhǎng)，尤其是減震彈簧。一般來(lái)說(shuō)，減震器在沒(méi)有嚴(yán)重漏油、嚴(yán)重異響或者功能性失效的情況下是不需要更換的，反之則需要更換。減震彈簧如果沒(méi)有遇到事故或者自身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致斷裂的話，是不需要更換的。14.輪胎輪胎的更換周期同剎車(chē)片比較類(lèi)似，那就是不同的駕駛習(xí)慣以及不同的道路條件，輪胎的磨損差別會(huì)非常大，有些暴力分子動(dòng)不動(dòng)就玩燒胎，那還有什么好說(shuō)的，有錢(qián)任性我們也管不了。但是，輪胎也是有磨損極限的，并且每條輪胎都會(huì)有很多處磨損極限標(biāo)志，都位于輪胎縱向排水溝上。如上圖手指所指的地方就是輪胎的極限磨損標(biāo)志，一般為1.6mm厚，也就是說(shuō)當(dāng)輪胎花紋磨損到與這個(gè)標(biāo)記平齊的時(shí)候，就意味著這條輪胎需要更換了，就是這么簡(jiǎn)單粗暴

我的兩個(gè)后輪之前有釘軋過(guò)，但不是很深，去4S保養(yǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)的，拔出來(lái)有快一年了也沒(méi)有事，等輪胎磨的差不多了就換185/195的輪胎了，也不對(duì)調(diào)了畢竟兩后輪被釘軋過(guò)。

問(wèn)題是出現(xiàn)在更換部件以后產(chǎn)生的。最有可能的原因是，按裝不正確，或是緊固螺絲松動(dòng)造成的異響。這種故障，汽車(chē)正常行駛是無(wú)法察覺(jué)到的。也只有低速停車(chē)，通過(guò)顛簸路面，制動(dòng)的狀態(tài)才能感覺(jué)到。

買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，廠家一般都會(huì)給出一個(gè)車(chē)輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車(chē)首保目前存在較多誤區(qū)，車(chē)主要注意。車(chē)輛首保注意事項(xiàng)：1.汽車(chē)首保時(shí)間是按照提車(chē)日期算。2.首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車(chē)主一定要注意經(jīng)銷(xiāo)商的提示，因此，車(chē)主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。3.汽車(chē)的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車(chē)只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車(chē)輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車(chē)有磨合期，不同車(chē)系、品牌甚至車(chē)型的汽車(chē)配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊(cè)上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實(shí)際上，首保沒(méi)有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車(chē)的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車(chē)使用較少，情況也較好，則可以延長(zhǎng)到6個(gè)月。5.首保之后拉高速比較好。因?yàn)槔咚倨鋵?shí)是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。

5000公里是平均工況，要結(jié)合自己的使用，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間，里程會(huì)差別很大，不能一概而論。另外也要參考生產(chǎn)日期，礦物油半年左右，性能衰退明顯，即便不用車(chē)。

1，離合沒(méi)踩到底。因?yàn)殡x合沒(méi)踩到底，會(huì)出現(xiàn)不好掛，沒(méi)有吸入感等毛病。這個(gè)不是主要的。2，同步軸的作用。有的人掛檔速度快，尤其是1檔，因?yàn)槠鸩郊?，離合踩下立刻就推入，這個(gè)時(shí)候齒輪不是同步的，一快一慢，同步軸還沒(méi)有完全將兩套齒輪調(diào)整到同樣的轉(zhuǎn)速，所以這時(shí)候推入1檔會(huì)出現(xiàn)卡一下的感覺(jué)。這就是為什么老是第一下會(huì)卡，之后再掛就特別順暢的原因。解決辦法是，掛1檔的時(shí)候離合踩到底，之后等1-2秒同步轉(zhuǎn)速之后再掛1檔這樣就可以順暢了。而倒檔是沒(méi)有同步器的，所以齒輪咬合本身就不是同速，相對(duì)1-5確實(shí)顯的不好掛，而且也不會(huì)有吸入感。

賽歐3工信部給出的綜合油耗在5.1-5.3L/100km，它的真實(shí)油耗在5.5-7L/100km左右。真實(shí)油耗會(huì)跟車(chē)主的駕駛習(xí)慣以及駕駛環(huán)境等有關(guān)。

機(jī)油和機(jī)濾一起換，空氣濾和空調(diào)濾一起換（如果四川也有柳絮什么的，最好是散盡后再換，五六月正好），汽油濾每個(gè)2萬(wàn)公里換（超過(guò)點(diǎn)沒(méi)事，可以就單獨(dú)換這一個(gè)）。我就是去過(guò)4S店只換一個(gè)汽油濾芯，保養(yǎng)項(xiàng)目不是非要湊在一起做的。

因?yàn)橛刑嗥髽I(yè)的打著節(jié)能減排，騙國(guó)家政策的。不光車(chē)企，各行各業(yè)都有。你騙國(guó)家錢(qián)的同時(shí)，最起碼你也為客戶著想下吧，換電瓶還得用你門(mén)專(zhuān)用的高價(jià)產(chǎn)品，真是上坑國(guó)，下坑民。

這是歐3的通病。ABS泵自檢1檔到2擋的速度在10到25碼之間就會(huì)出現(xiàn)只不過(guò)是聲音大小的問(wèn)題解決辦法我回復(fù)里已經(jīng)說(shuō)了這是正常的

不用，不是偏磨就沒(méi)事。前輪是動(dòng)力輪，比后輪磨損多正常，你可以每2萬(wàn)做一次前后輪互換。左前輪換右后輪，右前輪，換左后輪

我的16年1月的車(chē)，和樓主說(shuō)的毛病都是一樣，通通都有。高速上感覺(jué)方向盤(pán)一卡一卡的，握著方向盤(pán)很不舒服，搞到超越大貨車(chē)有點(diǎn)緊張

掛所有檔都有聲音。1檔升到2345檔都一樣。只不過(guò)1升2的，n轉(zhuǎn)r的時(shí)候車(chē)速慢，噪音小，所以聽(tīng)著掛檔聲音大。amt車(chē)就這樣。

您好，個(gè)人建議選擇賽歐3，擁有大氣修長(zhǎng)的外形、精致時(shí)尚的內(nèi)飾以及更寬敞舒適的空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具科技感與時(shí)尚元素，精致的內(nèi)飾品質(zhì)堪稱同級(jí)最優(yōu)。搭載全新開(kāi)發(fā)的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3L VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，配備手動(dòng)及智能啟停機(jī)械式自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗最低僅5.3L。希望能夠幫到您，祝您愉快！