技術(shù)

專利分類號(hào)F28與F16是相同的技術(shù)領(lǐng)域嗎

• 1 回答
• 2020-06-03
• yjh

16款?yuàn)W迪A6L技術(shù)型，誰知道落地價(jià)格，我反現(xiàn)在也沒找到價(jià)格

• 1 回答
• 2020-06-03
• vickie882126

博瑞這車1.8t舒適型和2.4舒適的型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和其他方面的

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• 2020-06-02
• 車改在線

聽很多新聞，論壇都說渦輪增壓基本用不到，還技術(shù)并不純屬，除了

• 5 回答
• 2020-06-02
• 墨魚仔000

緊急求助，1.6自動(dòng)領(lǐng)先技術(shù)型，昆明地區(qū)優(yōu)惠多少?。?/a>

邴老師您好,我想問一下別克威朗的7擋雙離合技術(shù)是不是不太成熟

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• 2020-06-01
• 西昌馳騁汽貿(mào)

頂配不要十萬，朋友說從外形到技術(shù)都有國際大師加持，真的嗎？

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• 2020-05-29
• 已經(jīng)開會(huì)感金銀

比亞迪的確開始走國際范了，拿你喜歡的宋經(jīng)典來說。首先從外形上，從2017年開始，曾擔(dān)任過奧迪和蘭博基尼的設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぐ裾郊尤氡葋喌希_啟了比亞迪系列具有強(qiáng)烈龍?jiān)氐腄ragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格，宋經(jīng)典也具有經(jīng)典家族式的龍臉設(shè)計(jì)，使得它極具視覺張力，整體上擁有國際級(jí)的越級(jí)質(zhì)感。另一個(gè)國際范的表現(xiàn)就是宋經(jīng)典的底盤，采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架。由前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克進(jìn)行針對(duì)性調(diào)校。只能說漢斯真的名不虛傳，宋經(jīng)典開起來平順是亮點(diǎn)，第一感受就是有韌勁，濾震調(diào)校像是在開德系車，懸掛調(diào)校得也不生硬，對(duì)于路面上的瑣碎震動(dòng)可以過濾的比較干凈，遇到較大溝坎時(shí)也足夠從容，不會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)也能給車身更好的支撐。 有了這么多大神的加盟，比亞迪的國際范越來越濃，不論外觀還是技術(shù)，非常對(duì)得起宋經(jīng)典頂配不足十萬的良心價(jià)格，建議你去4S店去試駕看看，實(shí)際體驗(yàn)更帶感。

剛拿了駕駛證，開車技術(shù)很是一般，想買輛智能配置好方便停車的國產(chǎn)車，大家覺得歐尚X7怎么樣？

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• 2020-05-22
• zhanhuqie

成都極質(zhì)汽車貼膜怎么樣？技術(shù)好嗎

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• 2020-05-13
• 愛車之人ddd

一看店面，二看技術(shù)，三看品牌。從這三個(gè)方面來講，極質(zhì)汽車貼膜能夠滿足廣大的需求。一，店面環(huán)境OK，配備有無層施工車間。二，技術(shù)OK，極質(zhì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)共有10人，其中有多人在貼膜大賽上都有獲獎(jiǎng)。三，品牌OK，極質(zhì)主營品牌包括龍膜威固等國際知名品牌，還是韓國艾銳四川總代。所以貼膜選極質(zhì)沒問題。

比亞迪的刀片電池技術(shù)具體是啥啊？

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• 2020-05-09
• 竹梢殘?jiān)?/span>

在過去很長一段時(shí)間內(nèi)，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策很大程度上受到”續(xù)航里程“的影響，具有高能量密度優(yōu)勢的三元鋰電池得到了廣泛應(yīng)用，新能源汽車?yán)m(xù)航里程也隨之不斷突破。 從早期的NCM433到NCM622，再到NCM811（NCM：鎳鈷錳材料配比），車載電池能量密度不斷提升顯然能夠帶來更持久的續(xù)航能力，但是也使三元鋰電池不夠穩(wěn)定的特性逐漸表現(xiàn)出來。技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池再次引發(fā)了人們的關(guān)注，而比亞迪的“刀片電池”正是在這種背景下誕生的。 “刀片電池”的結(jié)構(gòu) “刀片電池”的電芯又長又薄，呈長條形，看起來就像是“刀片”一樣。傳統(tǒng)的三元鋰電池電芯則像一塊”方磚“，還有的像我們常用的五號(hào)電池?！钡镀姵亍皩资踔辽习賯€(gè)“刀片”密集排列在一起，直接固定在電池包內(nèi)，這使刀片電池包內(nèi)部的空間利用率比塊狀電池包的空間利用率提高了50%，即便磷酸鐵鋰電池的能量密度低于三元鋰電池，但是由于可以裝載更多的電芯所以最終它與同等大小三元鋰電池包的帶電量非常接近。 “刀片電池”的安全 比亞迪把可能引發(fā)電池漏電和燃燒的問題歸納為七個(gè)主要維度：連接問題、高壓防護(hù)問題、碰撞問題、過度充電問題、外部電路短路問題、內(nèi)部電路短路問題和電池?zé)崾Э貑栴}。在進(jìn)行動(dòng)力電池設(shè)計(jì)時(shí)，比亞迪在四個(gè)主要設(shè)計(jì)層次，即電池電芯設(shè)計(jì)、電池模組設(shè)計(jì)、電池包設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，都要針對(duì)上述七個(gè)維度的問題作出有效的保護(hù)性設(shè)計(jì)。從七個(gè)維度，四個(gè)層級(jí)考慮電池的安全，在每個(gè)維度跟層級(jí)都有對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施，全方位有效的保護(hù)電池安全。 在前不久的一場發(fā)布會(huì)上，比亞迪展示了“刀片電池”順利通過針刺穿透測試的視頻?！暗镀姵亍北淮檀r(shí)，結(jié)構(gòu)完整穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何起火冒煙現(xiàn)象，表面溫度僅有30-60攝氏度，一只打散在電池表面的生雞蛋沒有發(fā)生變化。這是因?yàn)椤暗镀姵亍钡氖Э販囟雀哌_(dá)500攝氏度以上，同時(shí)電池組具有更高的整體剛性，抗變形、耐擠壓和穿刺的能力也更強(qiáng)，電池組內(nèi)部短路的幾率接近于零。 “刀片電池”的性能 以比亞迪漢搭載的”刀片電池“為例，它擁有最大NEDC續(xù)航里程超過600公里、循環(huán)充放電3000次、行駛120萬公里的長壽命優(yōu)勢，很好的化解了大家對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航以及長期使用后里程衰減的焦慮?！钡镀姵亍熬邆淙碌慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、更好的安全防護(hù)以及更持久的續(xù)航和使用壽命，是磷酸鐵鋰技術(shù)的再一次逆轉(zhuǎn)，個(gè)人認(rèn)為是目前最先進(jìn)的車載動(dòng)力電池之選，在未來或許還有更廣闊的前景！

哪個(gè)牌子電動(dòng)車技術(shù)好？

• 2 回答
• 2020-05-08
• mb49496208

現(xiàn)在不光是5G手機(jī)出了，貌似歐尚x7的智能系統(tǒng)中也搭載了5G技術(shù)？這個(gè)是個(gè)什么東西呢？

• 5 回答
• 2020-04-24
• choubaoshen

網(wǎng)傳歐尚x7的自動(dòng)泊車技術(shù)很厲害，哪位可以說一下到底有多強(qiáng)？

• 6 回答
• 2020-04-23
• tfz6823

女生一枚停車技術(shù)不好，想了解下歐尚x7自動(dòng)泊車功能實(shí)用嗎？

• 5 回答
• 2020-04-21
• lieshanxia

作為新手停車總挺不好，歐尚x7一鍵停車技術(shù)好用嗎？

• 5 回答
• 2020-04-15
• mb46207429

我刷抖音看到歐尚X7配有人臉識(shí)別技術(shù),剛好想換輛車，不知道這個(gè)技術(shù)好用嗎?

• 6 回答
• 2020-04-12
• mb45773231

我剛學(xué)下車本沒多久，停車技術(shù)不太好，不知道歐尚X7的自動(dòng)泊車系統(tǒng)怎么樣，對(duì)于我來說會(huì)不會(huì)好停一些。

• 5 回答
• 2020-04-05
• asmflr4

新版歐尚X7有人臉識(shí)別技術(shù)，這個(gè)技術(shù)對(duì)我這種經(jīng)常忘帶鑰匙的人有用嗎？

• 5 回答
• 2020-04-03
• ttxcet6

DGQ-A8除味器的2大專利技術(shù)是什么呢？

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• 2020-03-25
• 我愛張欣

短波紅外傳感技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛有什么用？

• 2 回答
• 2020-03-13
• llodckmd234