發(fā)動(dòng)機(jī)

你也太好說話了，這個(gè)每個(gè)車來都這么說，這個(gè)新車不要加了，本來汽油中已經(jīng)有了添加劑，這個(gè)沒什么必要，等跑個(gè)幾萬公里在說。

有部分車子在保養(yǎng)之后的確會(huì)感覺車況反而下降的現(xiàn)象，但是是暫時(shí)的。換了新的機(jī)油機(jī)濾之后其實(shí)同樣存在一個(gè)磨合和適應(yīng)的過程，機(jī)油并不是加到發(fā)動(dòng)機(jī)里的時(shí)候效果就最好的，還是需要跑一段時(shí)間之后，才能達(dá)到性能上的最高點(diǎn)。

我覺得有問題的可能性不大，真有問題的話不但打臉，又是召回又是善后補(bǔ)償，本田會(huì)把賣車掙的錢全部陪進(jìn)去還不夠，汽車廠家又不是街頭商販賣了就跑

不知道跟大眾1.6的車子一樣毛病不、大眾的話就是Pvc閥壞了，根據(jù)情況漏的厲害換油封、像這么點(diǎn)兒換個(gè)閥就好了

如果是起步時(shí)有這種聲音的話是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的敲缸的聲音，建議您起步或換擋時(shí)把轉(zhuǎn)速控制在1600轉(zhuǎn)左右就沒有這種聲音了

我以前是這樣解決，有效果，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)倉（必要的，洗車店洗，自己不懂洗），買幾包樟腦丸針頭刺穿，然后放在機(jī)倉角落

去年11月?lián)Q了發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有些燒機(jī)油，比以前好點(diǎn)，單個(gè)客戶談補(bǔ)償很難談，一般就是補(bǔ)償幾次基礎(chǔ)保養(yǎng)，我的補(bǔ)了三次

本來不好公開說，但這車這鳥銷量，估計(jì)4S的人也不會(huì)來論壇，就說說吧，找一家電腦能進(jìn)入索9系統(tǒng)程序的修理廠，通電不打火拆兩只點(diǎn)火線圈再裝回去(自己能拆也可以，拆兩只就好，畢竟4只同時(shí)壞不可信)，連接電腦就會(huì)顯示點(diǎn)火線圈電路故障碼，去4S說出現(xiàn)兩次早上冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，車抖動(dòng)，加不上油，尾氣難聞，重啟又好了，4S就會(huì)電腦檢測(cè)，那你的故障碼就可索陪了，如果4S只換兩只，你別同意，理由是15款通病，影響安全，本來該召回的，一定要4只全換，而且藍(lán)標(biāo)，就這樣

對(duì)于未投放的發(fā)動(dòng)機(jī)就憑你憑一句話來否定PSA的研發(fā)班底，哥笑鳥！若你是一個(gè)有影響力的知名車評(píng)人那該多好！

看使用手冊(cè)或油箱蓋上推薦的燃油標(biāo)號(hào)。汽油是按照其辛烷值（辛烷值表示汽油抗暴性的指標(biāo)）的高低以標(biāo)號(hào)來區(qū)分的；一般來說，壓縮比（發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比就是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，也等于整個(gè)活塞的運(yùn)動(dòng)行程上止點(diǎn)和下止點(diǎn)在不同行程位置的容積比值）在壓縮比大于10:1的車輛應(yīng)使用97號(hào)汽油。高標(biāo)號(hào)的油，抗壓性好，不易產(chǎn)生爆震，但燃燒速度相對(duì)較慢，這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度，燃燒速度慢會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降而溫度升高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。所以，該車的使用手冊(cè)上要求的油號(hào)就是最靠譜的（一般是油箱蓋內(nèi)側(cè)有添加油號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)）！也是最適合的.

哦。你要是有點(diǎn)項(xiàng)目管理知識(shí)可能就不會(huì)問這種問題了。考慮到你還要水水養(yǎng)家糊口，建議不然要按照你問的這么做。。。真的5毛錢不不不幾塊錢不值得。

EcoBoost致勝代表2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)沒有就是2.3或者2.0的2.3動(dòng)力相對(duì)2T扁肉但穩(wěn)定性比較好

我的1.0T自動(dòng)低配，目前已8300公里，抖動(dòng)還好，沒發(fā)現(xiàn)。啟動(dòng)的一瞬間聲音很大，其它還好，只是油箱小了點(diǎn)。

是同款，但是渦輪不同還增加了V-TEC。其實(shí)這幾款車的發(fā)動(dòng)機(jī)本體都應(yīng)該是一樣的，只是設(shè)計(jì)用于不同的車型會(huì)增減一些東西，就如同車的配置。本田玩發(fā)動(dòng)機(jī)這么多年了，完全有能力解決機(jī)油增多的問題，只是在平衡成本。新雅閣還是等過了這個(gè)冬天再買吧。

我的裝了個(gè)護(hù)板，錳鋼材質(zhì)的，現(xiàn)在每次高速118到121時(shí)速時(shí)，車子就會(huì)嗡嗡的叫，過了122，車子就沒叫聲了～

1.清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對(duì)其清洗，用棉布擦干后安裝即可。2.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳：打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入(與舊機(jī)油混合)后，蓋上機(jī)油蓋，打火怠速10分鐘后熄火。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，清潔劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對(duì)新機(jī)油的污染，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3.清洗油路積碳：加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱中?？辞逭f明書你汽車油箱是幾升?一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥等部位。4.清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳：買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，來達(dá)到清洗目的。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率和馬力以及型號(hào)都不一樣，70是多點(diǎn)電噴，75是缸內(nèi)直噴，75的發(fā)動(dòng)機(jī)比70要好些的，還有就是75也是在低溫才會(huì)機(jī)油增多，我同事的就沒事，我在浙江

2.06AT可靠性穩(wěn)定性后期維護(hù)成本都是最佳選擇，雙離合穩(wěn)定先不說，而且容易損壞，后期維修保養(yǎng)都要多花不少，哎。真心希望有6AT

按照設(shè)計(jì)沒什么使用問題。提示是92號(hào)及以上標(biāo)號(hào)。有錢就以上，沒錢就92.一個(gè)10幾萬的菜車沒必要糾結(jié)用油。達(dá)到收藏級(jí)別的車才考慮用多少號(hào)汽油。

樓主用心良苦可以理解，這樣的車還想什么，有多遠(yuǎn)躲多遠(yuǎn)！時(shí)不時(shí)就會(huì)有上人上論壇問一句，我喜歡撼路者，就是毛病太多，能買嗎？大家都懂的，希望樓主和他們不是一伙的！真心想買，論壇潛水三個(gè)月再說話，這樣問題基本上天天都有人幫你問！