速度

那個車主估計還是因為解開安全帶速度才降那么多，單純的依靠風(fēng)阻估計不會降速那么多總之最好別遇見那個情況，那車主是業(yè)務(wù)賽車手你想想讓你120的速度通過收費口你能做到安然無恙嗎？

聲音是有的，不過高速發(fā)動機(jī)聲音降不下來的。畢竟是MINI，怠速發(fā)動機(jī)都跟拖拉機(jī)似的。我也覺得是軸承那一塊問題，因為左邊軸承是新?lián)Q的，右邊是開了十萬公里了，雖然晃不動，但是聲音確實從右前方傳來，像空調(diào)濾芯那個洞和電瓶那里傳進(jìn)來一下

還真是這樣，線上訂單最靠譜。我打400客服電話說顧客愿意加價買，領(lǐng)克中心當(dāng)然愿意先賣給你，所以線下的訂單最不靠譜，因為你不知道排在什么位置，線上訂單完全是廠家來安排，是最公平的?？头沁@樣說的。

220V電壓，24A電流，能夠100公里每小時，只需要搞個特斯拉充電樁，根本無需380V，親身經(jīng)驗，不忽悠

估計新手加新車，踩剎車猛的一腳，就會這樣情況。一樓說的度娘的吧，艾7速度一上來急踩剎車ABS會介入的，不會抱死得。

是否可以另外配置一組小容量鋰電池，專門用來回收能量，兩三度電即可，充滿后可以自動向主電池組充電，解決能量回收時有時無、時大時小的問題。

新車作為商品銷售，廠家對于消費者是有質(zhì)量保證承諾的，通常說來是一個時限和一個歷程限制，例如“兩年6萬公里”，這是指新車自購入之日起，兩年或者6萬公里以內(nèi)廠家承諾質(zhì)保，兩個標(biāo)準(zhǔn)以先到的為準(zhǔn)，兩年沒開滿6萬也會脫保，同樣一年內(nèi)行駛超出6萬公里也會脫保。質(zhì)保承諾需要注意哪些細(xì)節(jié)1、整車質(zhì)保。廠家常說的整車質(zhì)保其實是指重要部件或者非易損件的質(zhì)保，并不是字面上理解的全車所有部分質(zhì)保，例如雨刷片、大燈、車窗玻璃等。這些細(xì)則規(guī)定各個廠家不同，所以消費者一定要提前閱讀隨新車的說明手冊，以免造成不必要的糾紛。2、動力總成質(zhì)保。有些廠家在質(zhì)保承諾中會給出兩個質(zhì)保期，一個是前面一條說的整車質(zhì)保，另外一個質(zhì)保期會加上額為說明，例如：動力總成質(zhì)保五年10萬公里，這是指僅僅發(fā)動機(jī)和變速箱享受這個質(zhì)保期限。也有廠家單獨承諾發(fā)動機(jī)或者變速箱的，需要注意。3、質(zhì)保期的區(qū)別。一般私家車都屬于非運營車輛，廠家常說的質(zhì)保期就是針對這部分車輛的；而運營車輛例如出租車，由于工作強(qiáng)度大，所以營運車輛廠家的質(zhì)保政策往往會比較短，不過這點私家車主不用在意。

動平衡吧。還抖就前輪做個定位。都沒問題還抖，那多半就是路面問題，或者有風(fēng)。液壓助力的車，車速越快，方向盤越輕，如果你是液壓助力，可能和這個也有關(guān)。你稍微動一下方向盤就有可能偏離方向

定速的意義就是路況好的情況下用巡航來代替腳踩油門，定在100它就會一直是100的速度跑，如遇障礙物要減速你可以手動按方向盤來取消，或者一踩剎車就會自動取消巡航，巡航按鈕一般都有四個按鈕組成，1-巡航開關(guān)，2-解除開關(guān)，3速度，4速度-。當(dāng)前速度如果100碼，按下開關(guān)1巡航燈亮，按4速度-，直接進(jìn)入當(dāng)前速度巡航（當(dāng)前儀表顯示多少碼就是多少巡航比如100碼），按下2或者踩一下剎車就會解除巡航，如果想從新進(jìn)入巡航狀態(tài)你有兩個選擇，第一種：按3速度直接就會回到你剛剛解除前的速度（也就是100碼）這時候發(fā)動機(jī)就會強(qiáng)制減檔提高速度直到100碼巡航。第二種：就是按4速度-，那系統(tǒng)就會從新進(jìn)入當(dāng)前速度巡航，巡航模式下按和-一般會有1.5碼的增加或減速，我是以我馬六的給你解釋定速巡航的工作模式，其他車各有不同但是功能都是一樣的。這個功能如果你不是經(jīng)常跑長途的話不建議安裝，如今道路擁堵，這個配置基本就是擺設(shè)！而且高速上新手用巡航反而會有不安全的存在，有時候緊急下你想減速的可定速在哪里反而一直加速！希望對你有幫助

我指的是剎車距離，2.2噸唐剎車距離38-39米，放在2.2噸的SUV機(jī)里算不錯不過分，但避震桶跟彈簧行程大能量回收不線性導(dǎo)致點頭嚴(yán)重，剎車姿態(tài)狼狽也是事實

樓主要用發(fā)展的眼光看待各種車各種發(fā)動機(jī)不是所有的車都一個開法。捷達(dá)桑塔納那樣的車是正置發(fā)動機(jī)這樣的車特別是適合低轉(zhuǎn)速行車，因為這種發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)動力足扭矩大還省油但并不是所有的車都是這樣布置發(fā)動機(jī)的比如福克斯比如吉利的車?？怂故欠粗冒l(fā)動機(jī)，這種布置方式，低轉(zhuǎn)速無力而且積碳油耗大，就是土話講的肉費油但轉(zhuǎn)速高了行車，動力充足油耗反而小了。所以，樓主開福克斯的話要擯棄開捷達(dá)那種小油門低轉(zhuǎn)速的開法盡可能的轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上2400為最佳，因為這個轉(zhuǎn)速時油耗最低還有勁題外話很多人反映吉利的車油耗大，我上個月見到一個拆開的吉利車，發(fā)現(xiàn)它也是和?？怂挂粯拥姆粗貌贾梅绞?。難怪很多人說油耗大了都是小油門低轉(zhuǎn)開不費油才怪了，還很肉呢

一年零一個月了，目前還行，除了天窗偶爾有異響，其它沒感覺有太大差別，不過我開得少，才近9000公里。該有的通病都有，地庫里滿油起步有晃動聲音，剎車我都很輕柔，所以沒有。我是第一批車，出現(xiàn)過裝配操作引起的幾個問題，比如鎖車時油箱蓋沒有自動上鎖，平衡桿螺絲松，保養(yǎng)的時候都處理掉了。沒開過合資車，所以沒法比較。異響有過，安全帶異響，行李箱遮物板異響都有過，不過好解決，找到源頭固定好就沒問題了，天窗打齒聲不常出來，懶得管它，下次保養(yǎng)讓4s加個隔震墊吧。

后期沒再處理過么？前幾天又出了一次，上停車樓，走一半堵了，停車后，再啟動···油門沒有，溜車了···嚇我一跳··差點頂了后面的車，后來我發(fā)現(xiàn)跟空調(diào)貌似有關(guān)系，關(guān)了空調(diào)立馬就好了。打開壓縮機(jī)接著就不行了··去4S，讓我把車放那，檢測幾天。沒放我開走了·

按照輪上扭矩說法，掛2檔加速快。按照發(fā)動機(jī)扭矩說法，掛3檔加速快。你說哪個對呢？為什么發(fā)動機(jī)扭矩論和輪上扭矩論結(jié)果不同呢？你到底是說發(fā)動機(jī)扭矩還是輪上扭矩？

有多方原因：A、點火系統(tǒng)：如火花塞，高壓線，點火線圈。。等。B、先檢查下油、水情況，機(jī)油有否或跑題否？汽油有沒有或是沒有油了？發(fā)動機(jī)水或防凍液未缺或是足量否？看是否正常，如果缺水造成氣缸墊沖毀或氣缸拉傷現(xiàn)象，加油無力或熄火的可能。。。此外還有許多方面的檢查。C、檢查油泵，有無供油，或油壓不正常。汽油濾是否堵塞？節(jié)氣門體有無卡沛或臟污。D、噴油嘴線路及噴油嘴堵塞情況？線路是否正常？

1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

1.5肯定上不去啊

開車時琢磨著什么時候換檔，不影響駕駛嗎？不影響安全嗎？我開自動檔車，從來不管變速箱什么時候升檔，什么時候降檔。該加速時就踩油門加速，速度提起來后就松開油門滑行一會兒。開車時，人的精力應(yīng)該集中在觀察好周圍的情況（即，前后左右的情況）。開自動擋車，一腳油下去就把轉(zhuǎn)速提到1800轉(zhuǎn)（但是，瞟一眼轉(zhuǎn)速表就行了，別盯著看），松開油門再踩下去，很快車速就提起來了。新手開新車，首要的是盡快熟悉車的各種性能，盡快提高自己的駕駛技術(shù)，不要考慮油耗什么的沒用的東西。

高速方向盤抖動主要原因是汽車動平衡異常，細(xì)心的車主會發(fā)現(xiàn)在車輪的輪轂邊緣上有一塊或者多塊大小不等的鉛塊。有人問，為什么要在輪轂放上這些東西，顯得格格不入的感覺。其實正是這些鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性有著很大的作用。我們要知道汽車車輪是一個由輪胎和輪轂組成的整體，但是因為制造上的因素，這個整體的各部分質(zhì)量并不是均勻分布的，這就導(dǎo)致車輪如果在高速旋轉(zhuǎn)時，就會形成動不平衡的現(xiàn)象，駕駛員會感受到明顯的方向盤抖動的情況。而造成的車輪動不平衡的原因有很多，例如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土等，為了避免或者消除這一現(xiàn)象，最有效的方法就是在車輪動態(tài)的情況下，對車輪重新增加配重，使車輪校正各邊緣部位的平衡。這里建議車主可以定期對車輪做動平衡檢查，不僅能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。其次，高速方向盤抖動的原因還有輪胎氣壓不一致，同時還會引起制動效果變差、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重、長期這樣行駛會降低輪胎的使用壽命，容易爆胎，增大油耗。減震器故障也可能導(dǎo)致車輛高速行駛時方向盤抖動，減震器用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，一旦出現(xiàn)故障，同時還會出現(xiàn)異響、車身震動、方向盤抖動等情況。汽車超載行駛或者發(fā)生撞擊事故后，車架會有不同程度的變形，這也是造成行駛時方向盤抖動的原因之一。除了這些情況以外，還有可能其他因素造成高速行駛時方向盤抖動，建議車主應(yīng)及時對車輛進(jìn)行全面檢查。