排量

捷達沒有1.8排量的車型。有五款汽油機和1.9L柴油機車型：1.2T、1.4L、1.4T、1.5L和1.6L。 車輛排量的分類： 1.中國車的分類是根據(jù)排量來定的。微型車排量小于等于1.0L；普通車的排量在1.0-1.6L范圍；中級車排量在1.6-2.5L區(qū)間；中高級車排量在2.5-4.0L區(qū)間；高級車排量4.0L以上。 2.氣缸排量之和：排量是指排量，氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，也稱為單缸排量，取決于氣缸直徑和活塞行程。發(fā)動機排量是所有氣缸的工作容積之和，一般用l表示，發(fā)動機排量是最重要的結構參數(shù)之一，比缸徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小。發(fā)動機的許多指標都與排量密切相關。

凱迪拉克ct5的排量是2.0T下面是對ct5的介紹： 1.動力：最大功率可達174 kW，最大扭矩轉速可達1500至4000 rpm?？梢哉f這款車的發(fā)動機非常強勁。同價位車型中，變速箱全系前后驅設計10檔。 2.內飾方面：有4.2寸液晶儀表盤，行車電腦可以顯示很多行車信息。這個座位是皮革和紡織品的混合體。從整體外觀來看，這款車給人一種氣勢磅礴的感覺。

駕駛大排量摩托車需要E或D駕照。摩托車駕駛證分F、E、D三種： 1.D證可以駕駛發(fā)動機排量大于50ml或者最高設計時速大于50km/h的三輪摩托車； 2.E證可以駕駛發(fā)動機排量大于50ml或者最大設計速度大于50km/h的兩輪摩托車。 3.F證可以駕駛發(fā)動機排量小于等于50ml、最高設計車速小于等于50km/h的摩托車。 關于摩托車駕駛證的考試項目介紹如下： 1.科目一：摩托車理論知識，50題每題2分，考試45分鐘，考試90分。 2.科目二：科目二的考試是關于摩托車繞樁、彎道等項目。 3.科目三：科目三、科目二同時考?？颇咳膬热菔前凑湛脊俳o的路線走。 4.科目四：考文明駕駛、交通規(guī)則等。同樣的科目都是上機測試。

卡羅拉的排量有1.2升、1.5升和1.8升。 以2021款先鋒加版為例。屬于緊湊型4門5座轎車。其車身尺寸為：長4635，寬1780mm，高1455mm，軸距2700mm，油箱容積50l。2021款先鋒加版搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動機和cvt無級變速器。最大功率85 kW，最大功率轉速5200 ~ 5600 rpm，最大扭矩185 n.m 其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

30相當于一輛汽車的2.0t大功率排量。排量是指在發(fā)動機運轉的某個循環(huán)中，將所有空氣和混合氣送入所有氣缸的能力，也是指活塞從一個沖程到另一個沖程所能排出的體積。 一般大眾汽車大部分發(fā)動機最大扭矩在380牛米左右，采用渦輪增壓技術。380代表380 Nm的發(fā)動機扭矩參數(shù)，T代表渦輪增壓。大眾380代表2.0t的排量對于大眾來說，這是一個標明排量的標簽，后期不斷變化。 大眾車尾標上330、380等數(shù)字表示對應車型的發(fā)動機扭矩數(shù)據(jù)，330表示發(fā)動機最大扭矩為330牛米。 數(shù)字后面的字母，如tsi，指的是汽車的發(fā)動機。相信大家對汽車的尾標都很熟悉。一般來說，要知道這輛車的品牌，型號，甚至排量，通過車尾標志就能知道。 事實上，大眾汽車的尾部標志表明車輛發(fā)動機輸出的峰值扭矩接近或等于這個標志。數(shù)值越大，發(fā)動機的峰值扭矩越高，也就意味著發(fā)動機排量會更大，車輛檔次越高，價格也就越貴。

豐田普拉多的排量有2.7升、3.5升和4.0升。排量是汽車在每個沖程或循環(huán)中吸入或排出的液體量。 以2019款豐田霸道為例。是一款中大型suv。其車身尺寸為：長4840mm，寬1885mm，高1890mm，軸距2790mm，油箱容積87l，車身重量2285kg。2019款豐田超越前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為四連桿非獨立懸架。搭載3.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力280ps，最大扭矩365n.m，最大功率206kw，匹配6速手自一體變速箱。

Budiveron發(fā)動機的排量為8升。Budiveron，W16發(fā)動機，配有四個渦輪增壓器和中冷，排量為8升，最大功率為1001馬力，峰值扭矩為1250牛米，0-100公里/小時加速為2.9秒(比f 1紀錄快0.3秒)，0-300公里/小時加速為14秒，最高時速為406公里/小時(TOPGEAR做過408的時速)高強度碳纖維車身在沖擊測試中獲得最高分 杭煒的發(fā)動機：杭煒的發(fā)動機匹配的是大眾為布加迪專門研發(fā)的W型16缸發(fā)動機。該發(fā)動機還配備了四個渦輪增壓器，排量為7.9L.這臺發(fā)動機有1001馬力，最大扭矩是1250牛頓米。最大扭矩的輸出范圍可以在2200轉/分，最大扭矩的輸出可以持續(xù)到5500轉/分。這款發(fā)動機是當時世界上量產車中速度最快的發(fā)動機。(此數(shù)據(jù)來自布加迪威龍官網)

是cc，600cc=0.6. 擴展信息： 1.排氣量：摩托車排氣量是指發(fā)動機的氣缸容積，單位為毫升。摩托車型號名稱中的數(shù)字代表排氣量。 2.位移的分類： 摩托車排量類別：超輕：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量；重量輕：100-150cc小排量，包括100、110、125、150等排量；中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量；大排量：500-900cc，包括500，600，750，900等排量。

1.8排量與1.6排量的區(qū)別：第一排量不同。第二，表現(xiàn)不同。第三，油耗不同。第四內部結構也不一樣。如果你平時追求動力和速度，經常在野外行駛，可以通過排量來篩選汽車。如果是日常的辦公出行或者在家短途出行，在選車的時候更傾向于車的舒適性和實用性，不必特別在意排量。 1.排量不一樣。1.8排量發(fā)動機和1.6排量發(fā)動機的燃燒室容積不一樣，也就是排量不一樣。發(fā)動機物理數(shù)據(jù)方面，1.8排量的數(shù)據(jù)會更好。 2.各方面表現(xiàn)不同。排量不同導致發(fā)動機的功率和扭矩不同，1.8的相對排量會更高。同樣的駕駛技術下，1.8排量的駕駛速度會更快。當氣缸壓力值為8時，活塞和氣門的缸徑會更大，導致車速更快。同時爬坡能力和加速性能更好。 3.油耗不同。1.8排量的油耗一般不會高于1.6排量。如果組裝一輛1.6排量的車，就會出現(xiàn)“小馬騎大馬”的情況。會產生很大的油耗。 4.發(fā)動機的內部結構也不一樣。1.6排量是1.6升74瓦自然吸氣發(fā)動機結構。1.8排量發(fā)動機為1.8升110kW自然吸氣發(fā)動機。它們的結構本質上是不同的。導致車跑起來的馬力也不一樣。總的來說1.8的排量比較高。

車輛排量對照表：市場上銷售的車輛常見的排量有0.8、1.0、1.1、1.3、1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.4、2.8、3.0、3.2、4.0、4.2等。理論上排量越低油耗越低，但考慮到發(fā)動機效率和動力匹配，也不是絕對的。(此數(shù)據(jù)來自百度有家) 油耗在2.0以下，百公里7-10左右正常。氣體自改不靠譜也不危險。1.0排量自吸發(fā)動機的車基本都是上面說的微型車，微型車是A00級車，是最緊湊的車型。座位數(shù)分為雙座版和四座版。(此數(shù)據(jù)來自百度有家) 1.0排量自吸發(fā)動機的車基本都是上面說的微型車，微型車是A00級車，是最緊湊的車型。座位數(shù)分為雙座版和四座版。微型車大多軸距在2.3m之間，車身長度3.65m，發(fā)動機排量1.0L左右排量劃分中國車的分類是以排量為標準的。微型車排量小于等于1.0L；普通車的排量在1.0-1.6L范圍；中級車排量在1.6-2.5L范圍內；中高檔車排量在2.5—4.0L范圍內；豪車排量4.0L以上(此數(shù)據(jù)來自百度友家) 發(fā)動機排量是最重要的結構參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小。發(fā)動機的許多指標都與排量密切相關。通常排量大，發(fā)動機單位時間釋放的能量(即燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是“動力性能”好。

一汽大眾捷達180是1.6排量。 一汽大眾捷達180的配置參數(shù)如下： 1.外觀方面，新車與現(xiàn)款車型高度一致。值得一提的是，新捷達入門級車型將配備15英寸輪圈，外側將包裹一條尺寸為185\/60R15的輪胎。其余中高端車型將配備尺寸為195\55R16的輪胎。 2.內飾方面，新車也延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計風格。鋼琴烤漆、鍍鉻面板、真皮包裹等細節(jié)都在一定程度上提升了車的質感。配置方面，新車將標配大燈高度調節(jié)、電動后備箱開啟、前排雙安全氣囊、防眩目后視鏡等。高配車型還將配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、帶防夾功能的電動天窗、車載藍牙等實用配置。 3.動力方面，2019款一汽-大眾捷達將搭載1.4升自然吸氣發(fā)動機和1.5升自然吸氣發(fā)動機。其中1.4升發(fā)動機最大功率90馬力，峰值扭矩132牛米。1.5升發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩150牛米。傳動系統(tǒng)方面，新車將搭載5速手動變速箱和6速自動變速箱。

55tfsi的排量是3.0升。55tfsi是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，所以排量是3.0升?；钊麖纳现裹c運動到下止點所經過的工作容積稱為氣缸排量。如果發(fā)動機有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動機排量，是指每個沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積。 5指汽車加速度與重力加速度之比。tfsi中的t代表渦輪增壓。fsi代表分層燃油噴射技術，這是發(fā)動機氣缸中的工作模式。 以奧迪a6l 2023 55 tfsi quattro為例。這款車的車身尺寸分別為5038mm、1886mm和1460mm，軸距為3024mm。搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力340馬力，最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。傳動方面，匹配這臺發(fā)動機。(數(shù)據(jù)來源為驅動官網)

汽車排量1.5和2.0的區(qū)別在于： 1.尾氣排放不同，2.0排量尾氣排放大于1.5排量的車。 2.發(fā)動機功率不同。2.0排量發(fā)動機的功率大于1.5排量發(fā)動機。2.0的動力比1.5強。 3.油耗不一樣。2.0排量發(fā)動機的油耗普遍高于1.5排量發(fā)動機。 4.不同檔次適用車：普通車適用排量在1.0L-1.6L范圍內，中級車適用排量在1.6L-2.5L范圍內 5.價格不一樣。1.5排量的價格會比2.0排量低一點。 6.力量不一樣。1.5排量的動力比2.0排量弱一點。 7.維護費用不一樣。一般1.5排量車型后期保養(yǎng)費用比2.0排量車型少一點。 與2.0L排量發(fā)動機相比，1.5L排量發(fā)動機的后期保養(yǎng)費用低于2.0L排量發(fā)動機。因為2.0L排量發(fā)動機的排量更大，發(fā)動機的體積更大，需要更多的機油來支撐發(fā)動機。 1.5L排量的車剛開始動力弱，但是燃油經濟性高，油耗低。2.0L排量的車動力強勁，偏向運動，但是油耗有些高。

理論上，排量越大，馬力越大。但其實兩者并不是線性正比的，這取決于汽車廠商的設計思路和理念。例如，可以通過增加渦輪和改變進氣和排氣來增加馬力。這也是為什么有的1.8T發(fā)動機馬力比2.0L發(fā)動機大的原因。 空活塞從上止點運動到下止點之間的容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用升(L)表示。通常排量越大，單位時間內發(fā)動機釋放的能量(即燃料的化學能轉化為機械能)越多，汽車的功率也就越高。 馬力(PS)是指發(fā)動機的最大功率，表示發(fā)動機在單位時間內所做的功，是功率的單位之一。Ps等于0.7457KW，1KW等于1.36PS，通常一輛車有多少馬力，其實就是有多少功率。車的功率越大，馬力越大，速度越快。 不過這里要注意的是缸孔、氣門技術、調整等。也會影響發(fā)動機的動力。所以排量越大，車的馬力越大。而且車重、風阻系數(shù)等客觀因素都會影響車輛的馬力。

240T是2.4T排量。2.4T代表發(fā)動機的排量。2.4T發(fā)動機是在2.4L自然吸氣發(fā)動機的基礎上增加一個渦輪增壓器，擠壓發(fā)動機的輸出功率和扭矩。渦輪增壓排量的換算目前還沒有確切的計算標準，因為車輛本身的很多因素都會影響排量，比如車型的差異，廠家設定的數(shù)值等等。但一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機的功率一般可以達到自然吸氣發(fā)動機的水平，自然吸氣發(fā)動機的功率大約是其排量的1.3~1.5倍，所以1.5T相當于2.0升的排量。渦輪增壓是利用內燃機運轉過程中產生的廢氣驅動空氣壓縮機增加進氣量，比自然吸氣發(fā)動機有更好的肺活量。肺活量更大，力量當然更旺盛，爆發(fā)力更足。在同等排量的情況下，渦輪增壓的動力優(yōu)于自然吸氣，甚至有越級性能。

大排量50ml以上的摩托車需要什么樣的駕照，要看是三輪的還是兩輪的。并且D駕照可以依法取得，而E駕照只能控制兩輪。 也可以理解為，大排量摩托車需要的駕照和普通摩托車沒什么區(qū)別。只有E級駕照才能駕駛所有兩輪摩托車，與摩托車品牌無關。 根據(jù)駕駛證的分類制度，摩托車駕駛證按排量或速度、車輪數(shù)量分為普通三輪摩托車、普通兩輪摩托車、輕便摩托車三種，具體如下： 1.普通三輪摩托車：發(fā)動機排量大于50毫升或者最高設計速度大于50公里/小時的三輪摩托車； 2.普通兩輪摩托車：發(fā)動機排量大于50毫升或者最高設計速度大于50公里/小時的兩輪摩托車； 3.輕便摩托車：發(fā)動機排量50毫升及以下，最高設計速度50公里/小時及以下的摩托車。

25摩托車排量是125cc，指的是發(fā)動機的氣缸容量。25款分別是：雅馬哈、嘉宇、瑞宇、彎刀、風云、優(yōu)悅110、嗨鯊、御鯊、凱鷹、快鯊等。 摩托車的氣缸容量越大，發(fā)動機功率越大，相同負荷下最高速度越快。發(fā)動機排量是重要的結構參數(shù)之一，它比氣缸直徑和氣缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小。發(fā)動機的很多指標都與排氣量密切相關，比如30cc以下的燃油車，30cc-50cc之間的助力車，50cc以上的摩托車。除了125和250，國外常見的還有400和600的摩托車。

汽車的排量越大，意味著汽車發(fā)動機的動力越充足，汽車的百公里油耗也相應越高。有t和l車排量。 以下是關于汽車排量T和L的相關知識： 1.t代表渦輪增壓的縮寫。指帶有進氣渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器可以改變發(fā)動機的進氣量，使氣體在氣缸內燃燒更充分，從而增加發(fā)動機的輸出功率。 2.l是體積單位升。是指汽車發(fā)動機的排氣量。1.8L意味著這臺發(fā)動機的排量是1.8升。

325t是雪佛蘭旗下車型使用的尾標。325t車型搭載1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機。當然325t車型的排量是1.0升。很多汽車廠商已經不再用排量加I或者T作為汽車的尾標。當然，很多車型僅僅從尾標是看不出排量的。 我們可以拿雪佛蘭的緊湊型車，Cavalier來舉例。這款車有325t的型號。 騎士的軸距為2600mm(毫米)，長寬高分別為4474mm(毫米)、1730mm(毫米)和1471mm(毫米)。 Cavalier的325t車型采用1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率92kw，最大扭矩180 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩為1350至4000轉/分，最大功率為5800轉/分。 這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

185t雷凌的發(fā)動機排量是1.2T 這款車采用四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機。185t雷凌配備了8個安全氣囊。185t雷凌標配電子手剎和自動駐車功能，采用小排量渦輪增壓發(fā)動機，更符合汽車發(fā)展的需求。值得一提的是，這款車的小排量發(fā)動機依然是四缸發(fā)動機。 新雷凌最大的變化是新的185t車型，用來取代原來的1.6L車型。185是指發(fā)動機的最大扭矩。相比大排量自然吸氣發(fā)動機，小排量渦輪增壓發(fā)動機更符合當前汽車發(fā)展的趨勢。小排量渦輪增壓發(fā)動機一方面可以通過渦輪這個強大的工具保證動力現(xiàn)象，另外在油耗上也有顯著的優(yōu)勢，符合現(xiàn)代節(jié)能減排的趨勢。 這款車采用四缸渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，這款車搭載的發(fā)動機在技術上有后來居上的趨勢。這款發(fā)動機采用單渦管低慣性渦輪增壓器，通過優(yōu)化渦輪葉片和殼體形狀，讓渦輪在較低轉速下工作，保證了發(fā)動機的扭矩，同時減少了渦輪遲滯現(xiàn)象，提高了發(fā)動機的響應速度和工作效率。 雷凌的185T渦輪增壓發(fā)動機整體質量比較好。說到廣汽豐田全新一代的雷凌，除了犀利運動的外觀之外，兼具加速性能和燃油性能的雙擎車型成為了關注的焦點。185T車型被認為是佛家的選擇。其實這款搭載1.2T發(fā)動機的車型并不是對之前1.6L和1.8L發(fā)動機的替代，更像是一種自我超越。