捷豹作為一個(gè)傳統(tǒng)的英國(guó)廠家,雖然命途多舛,但在堅(jiān)持英倫風(fēng),自我設(shè)計(jì)的路上卻毫不含糊,不僅僅是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)擁有自身的元素以外,在駕駛上也保持了英國(guó)人對(duì)于運(yùn)動(dòng)的理解。日前,捷豹路虎向投資者透露了未來有關(guān)電氣化產(chǎn)品的計(jì)劃,繼捷豹I-PACE以后,捷豹會(huì)在明年再推出一款純電動(dòng)轎車,并且該車型是捷豹XJ的替代車型。這將是I-PACE以后另一款純電動(dòng)車型,不同于I-PACE,新車誕生于一個(gè)名為MLA的新平臺(tái),在該平臺(tái)下,可以容納純電動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型以及輕混車型。此外,捷豹路虎希望通過共享MLA平臺(tái),降低車輛的開發(fā)成本以及生產(chǎn)成本,據(jù)捷豹路虎產(chǎn)品開發(fā)主管Nick Rogers預(yù)計(jì),捷豹路虎將在英格蘭的工廠生產(chǎn)以MLA平臺(tái)為基礎(chǔ)的車型,暫時(shí)該平臺(tái)下計(jì)劃生產(chǎn)一款純電動(dòng)轎車和一款插電式混動(dòng)SUV。據(jù)了解,新車(替代XJ)將搭載90.2kWh的電池組,續(xù)航里程約為470km,外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等消息暫時(shí)沒有露出。捷豹XJ目前作為捷豹的旗艦車型,有消息稱XJ將會(huì)在今年停產(chǎn),并且目前處于清貨狀態(tài),所以車輛的價(jià)格目前優(yōu)惠幅度相當(dāng)大,入門車型指導(dǎo)價(jià)88.8萬,目前經(jīng)銷商參考價(jià):59.5萬起。XJ是定位于大型車的一款車型,如果使用純電車型替代,必將是重要的一步,消費(fèi)該級(jí)別的車型,大部分都是有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)并且年齡相對(duì)偏大,對(duì)于如此強(qiáng)勢(shì)布局電動(dòng)化車型,到底是不是明智之舉?目前來看,該級(jí)別的車型都偏向于行政類型,該級(jí)別的車型除了乘坐的感受以外,更重要的是互相之間的談資,而電動(dòng)化車型有足夠的噱頭,但是否能夠在眾多生意拍檔面前展現(xiàn)出自己前衛(wèi)的一面,暫時(shí)還不好說。但純電動(dòng)化的好處在于能夠?yàn)樵摷?jí)別的消費(fèi)者提供極致的靜音以及流暢的乘坐感受,由于電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以及變速箱等動(dòng)作,電池在車底使得車輛運(yùn)動(dòng)起來更加穩(wěn)定,所以在行駛質(zhì)感上會(huì)更加容易提升,同時(shí)靜謐性也更加優(yōu)秀。