車身

上海大眾Lavida朗逸大家一定不會(huì)陌生，目前在國內(nèi)市場上它已累計(jì)銷售超過150萬輛，從這個(gè)數(shù)字就能看出國人對(duì)于這一車型的喜愛。就在去年上海大眾又分別推出了朗行與朗境，廠家將朗行定位為越級(jí)行旅車，而朗境則是底盤更高，外形更加炫酷的跨界車，今天我們?cè)囻{的主角就是上海大眾朗境，看看它的表現(xiàn)到底如何。底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T特點(diǎn)：變化主要集中在外觀方面，售價(jià)漲幅不高底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T答：跨界版的朗境與旅行車造型的朗行主要區(qū)別還是在外觀方面，區(qū)別主要有：朗境底盤升高10mm，最小離地間隙達(dá)到了130mm、車身包圍、車頂行李架、蜂窩狀進(jìn)氣格柵、輪轂造型、圓形霧燈以及增加了獵奇棕車漆等。答：朗境提供了兩款車供選擇，一款是1.6L+6AT的車型，一款是1.4T+7速DSG的車型，兩款車配置相對(duì)較高。答：朗境的1.6L車型售價(jià)為15.79萬元，朗境的1.4T車型售價(jià)為16.89萬元。而這兩款車型與配置相當(dāng)?shù)睦市邢啾?，售價(jià)高了5千元。不過換來的是更高的車身、更野性的外觀套件以及車內(nèi)增加的方向盤換擋撥片，不過也相對(duì)少了藍(lán)牙電話、外后視鏡熱以及折疊功能。外觀：外形更野性，底盤高度有所提升上海大眾朗境的長寬高分別為4467×1765×1490mm，軸距為2610mm，最小離地間隙為130mm，與朗行相比車長增加了13mm，車高增加了30mm，最小離地間隙增加了10mm，其余尺寸與朗行完全相同。底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T車身尺寸對(duì)比表格車型 長/mm 寬/mm 高/mm 軸距/mm 最小離地間隙/mm上海大眾朗境 4467(+13) 1765 1490(+30) 2610 130(+10)上海大眾朗行 4454 1765 1460 2610 120底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T底盤升高/駕駛輕快 試上海大眾-朗境1.4T朗境采用了鄧祿普輪胎，尺寸為205/55 R16，是一款性價(jià)比較高，偏重舒適性的輪胎，不過需要提出的是車速較高時(shí)，胎噪聲提升有些明顯

馬自達(dá) 323 的長度是：4215mm.性能參數(shù)基本參數(shù)：生產(chǎn)廠商 海南馬自達(dá)汽車公司品牌 海南馬自達(dá)型號(hào)（款式） 海南馬自達(dá)323驅(qū)動(dòng)形式 前輪驅(qū)動(dòng)最高車速（km/h） 160油耗（L/100km） 4.8主要尺寸與質(zhì)量：長/寬/高（mm） 4215/1675/1375軸距（mm） 2500輪距 （前后）（mm） 1430/1435最小離地間隙（mm） 130后備箱體積（L） 438L（后座靠背可分別折疊）整備質(zhì)量（kg） 1020發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：發(fā)動(dòng)機(jī)位置 前置發(fā)動(dòng)機(jī)型式 1.3升直列四缸16氣閥電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排量（mL） 1342壓縮比 9.3：1最大功率（kw） 63/6000最大扭矩（N.m） 110/52000-100Km/h加速時(shí)間（s） 約16.65底盤參數(shù)：變速器型式 手動(dòng)五檔變速器制動(dòng)裝置型式（前/后）） 盤式/鼓式輪胎類型與規(guī)格（km/h） 175/70,R13車身參數(shù)：車門數(shù) 4座位數(shù) 5最小轉(zhuǎn)彎直徑 9.8

一汽森雅S80的車身尺寸：4150毫米X1680毫米X1740毫米。一汽森雅S80是一汽與日本大發(fā)合作出的一款SUV車型，一汽森雅S80不僅僅有著一汽森雅系列良好的技術(shù)基礎(chǔ)，而且全面的超越了上一代的一汽森雅汽車。森雅S80，不僅承襲了森雅品牌的卓越技術(shù)基因，而且全面超越了第一代城市SUV，創(chuàng)立了第二代城市SUV的新標(biāo)準(zhǔn)，在外形、動(dòng)力、空間、安全等多個(gè)方面為經(jīng)濟(jì)型城市SUV市場樹立了產(chǎn)品典范，并在《中國汽車報(bào)》主辦的2010年度消費(fèi)車型評(píng)選中榮獲“年度期待車型”桂冠。森雅S80采用流線型車體設(shè)計(jì)，整車緊湊靈活、簡潔硬朗；5種顏色的應(yīng)用讓車身更顯炫彩生動(dòng)；內(nèi)飾采用現(xiàn)代一體式平滑設(shè)計(jì)理念，配備了3D觸摸式豪華導(dǎo)航系統(tǒng)、靈動(dòng)曲線造型設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向盤、高科技車燈等多種潮流裝配，淋漓盡致表現(xiàn)了時(shí)代的主題。車身尺寸：森雅S80的5座版本車身尺寸為長4150mm、寬1680mm、高1740mm、軸距2655mm，7座版的長度略短2mm，其他與5座版一致。但從外觀上是無法分辨這2mm差別的，只能打開車門查看才能看出是不是7座版。S80就是在M80的基礎(chǔ)上進(jìn)行外觀變動(dòng)，加裝車身包圍后長寬有所增加，高度上的變動(dòng)則是來源于新裝的行李架。

海外黨漢蘭達(dá)3.5換passport的?漢蘭達(dá)開了兩年，經(jīng)不起我折騰變速箱滲油、賣了…passport應(yīng)該也經(jīng)不起我折騰[微笑]?passport應(yīng)該不會(huì)國內(nèi)上市的，沒3.5發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T帶四驅(qū)沒意思?再有看著很多人說比CRV大一點(diǎn)點(diǎn)，嗯，確實(shí)是一點(diǎn)點(diǎn)，漢蘭達(dá)尺寸都沒passport來得大，我不知道這一點(diǎn)點(diǎn)指的是哪一點(diǎn)點(diǎn)[發(fā)呆]?兩車對(duì)比，還是可以對(duì)比下，雖然一個(gè)7座一個(gè)5座，室內(nèi)passport好很多，車身鈑金豐田好（個(gè)人觀點(diǎn)）動(dòng)力沒有太大區(qū)別，油耗漢蘭達(dá)前驅(qū)，3.5我開綜合油耗20MPG，passport全時(shí)四驅(qū)，接近5000邁了，綜合25.5左右！剎車本田好很多，最少不會(huì)給你感覺大塊頭停不下來的感覺[閉嘴]駕駛感受，passport好點(diǎn)，或許是我比較喜歡椅子扶手的原因吧[撇嘴]漢蘭達(dá)最后的照片[微笑]車行門口最后照一張，沒有國內(nèi)提車的大爺感[難過]車身寬度很寬尺寸不小，但在一大票V8大皮卡面前還是渺小了點(diǎn)為了這款大燈，直接上了頂配[微笑]晚上亮度，照射范圍是我開過的車?yán)镒詈玫模]開過好車）5座后排椅子放倒按鍵后門窗簾[微笑]椅子放倒，180CM身高躺下去毫無壓力[色]你懂的湊數(shù)按鍵換擋，現(xiàn)在習(xí)慣了還行吧，跟四驅(qū)模式選擇按鍵[酷]也就新奇一星期！杯架有一圈燈光扶手箱，比漢蘭達(dá)小一丟丟，頂蓋差不多類型！但材質(zhì)好很多駕駛座視角、大臉盤天窗控制區(qū)域尾燈，也就是個(gè)飛行員的半邊尾燈，很是小氣配置沒得再加了既然還有空余的格子[撇嘴]菱形打孔皮，真的，實(shí)車很漂亮車內(nèi)儲(chǔ)物格小燈，并沒有氛圍燈[微笑]車門開關(guān)那也有[撇嘴]地球夢(mèng)，現(xiàn)在開了那么久，確實(shí)是可以啊[嘻嘻]黑暗中的大眼[得意][酷]265/45/20毫無特色不能越野的大輪胎?馬牌[發(fā)呆]偶遇[發(fā)呆]同款同配置[酷]這是綜合油耗，高速偏多，還是比漢蘭達(dá)省油的！這個(gè)才是邁、不是KM/H跟凌志版霸道放一起絲毫不虛[酷]比它還高大上面那個(gè)是別人的、這個(gè)霸道是家里的[微笑]老婆的NX300F[酷]老爸的RAV4鑰匙來結(jié)束吧[得意]

一組全新升級(jí)的豐田蘭德酷路澤實(shí)車在互聯(lián)網(wǎng)上曝出，前臉的設(shè)計(jì)方案十分運(yùn)動(dòng)。有外國媒體拍到全新升級(jí)的豐田蘭德酷路澤實(shí)車，新汽車的造型設(shè)計(jì)十分干凈利索，它的前杠設(shè)計(jì)風(fēng)格與曝出的新汽車有非常大不一樣，而本次曝出的車系則相對(duì)性較為傳統(tǒng)。此次曝出的全新升級(jí)豐田蘭德酷路澤是在一個(gè)地下停車場里，其外型上徹底沒有擋住，盡管界面有點(diǎn)兒模糊不清，但仍能覺得到前臉的絕大多數(shù)關(guān)鍵點(diǎn)。這個(gè)全新蘭德豐田酷路澤的實(shí)車的前杠擁有硬實(shí)的覺得，前格珊選用了一種梯形的設(shè)計(jì)理念，配上粗狂的不銹鋼花紋裝飾設(shè)計(jì)，邊框?yàn)榛液谏勺鰹闅怏w引流槽的作用，為剎車踏板減溫。新款汽車LED頭燈選用了一字形設(shè)計(jì)方案，LED頭燈外觀設(shè)計(jì)十分精巧，四邊形的設(shè)計(jì)方案更具有應(yīng)用性。新款汽車的前杠底端選用了與車體同樣的色調(diào)包圍著，中區(qū)擁有顯著的梯狀造型設(shè)計(jì)，新款汽車的全部前臉十分厚實(shí)。這張全新升級(jí)豐田蘭德酷路澤的相片對(duì)比，更激發(fā)了網(wǎng)民探尋新一代豐田蘭德酷路澤的沖動(dòng)，這款車后臉顯著更健身運(yùn)動(dòng)，前側(cè)選用了十分健身運(yùn)動(dòng)的包圍著方法，兩邊選用立體式氣動(dòng)式引流槽，下邊看起來很有層級(jí)。新款汽車的進(jìn)氣口也選用了全新升級(jí)的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)氣口是六邊形的造型設(shè)計(jì)，正中間用不銹鋼和灰黑色裝飾設(shè)計(jì)條作裝飾設(shè)計(jì)。因而，大家覺得這張相片可能是一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)車，或許是全新蘭德豐田酷路澤的GR版車，先前有信息稱，新一代蘭德豐田酷路澤將發(fā)布GR版車，這將與日產(chǎn)途樂的莫爾特莫市場競爭。再現(xiàn)剛曝出的全新蘭德豐田酷路澤的相片，本次曝出的全景蘭德豐田酷路澤全景圖車體側(cè)邊也被拍攝出來，新汽車的車體側(cè)邊顯著覺得更為干凈利索，車體輪廊比上一代車系更為年青。最新款小汽車頂端選用了更平整的設(shè)計(jì)方案，車窗玻璃尾端選用了上升式設(shè)計(jì)方案，D柱略微前伸。新式車身的下身仍然很結(jié)實(shí)，選用了不規(guī)則圖形輪拱，輪圈選用了不銹鋼飾條。新一代豐田蘭德酷路澤將選用TNGA構(gòu)架打造出，據(jù)統(tǒng)計(jì)，新汽車配用編號(hào)為1GR的4.0L自吸V6驅(qū)動(dòng)力及其一款雙渦輪V6模塊V35A，除此之外，有國外新聞媒體稱新汽車還將配用3.3T的V6柴油機(jī)模塊。

如何判斷汽車的位置？這是最重要的，和科目二，科目三關(guān)系很大。很多學(xué)生不能很好的判斷車的位置，他們對(duì)車的不好感覺就是因?yàn)閷?duì)這些位置的無知。當(dāng)然，這和每個(gè)人的視野、身高、車型都有關(guān)系。不過我會(huì)以160-175人的視野和普桑車型為例給 新手如何判斷車身的位置 如何判斷汽車的位置？ 這是最重要的，和科目二，科目三關(guān)系很大。很多學(xué)生不能很好的判斷車的位置，他們對(duì)車的不好感覺就是因?yàn)閷?duì)這些位置的無知。當(dāng)然，這和每個(gè)人的視野、身高、車型都有關(guān)系。不過我會(huì)以160-175人的視野和普桑車型為例給初學(xué)者講解一下。如果有出入，他們可以自己感受，應(yīng)該不遠(yuǎn)了。 1.汽車左輪縱向位置:汽車左輪在哪里？實(shí)際上，輪子也有寬度。我以車輪中心為標(biāo)準(zhǔn)。從駕駛員的角度來看，左輪的位置大致在普桑車引擎蓋左三分之一槽的線上，但往遠(yuǎn)處看更準(zhǔn)確。推廣方面，如果不是為了普桑，汽車的左輪會(huì)在你左腳離合的位置，也就是 方向盤 中心偏左十厘米左右，不超過方向盤邊緣。 2.距左輪30 cm:玻璃置于車前，與左 車架 交接處稱為a柱。玻璃和a柱的焦點(diǎn)結(jié)合到離路面的距離，距離左輪剛好30 cm。 3.右輪縱向位置:這是非常重要的一點(diǎn)。我摸索了很久。教練說引擎蓋右槽線不正確，經(jīng)我反復(fù)核實(shí)，也可能與個(gè)人視力有關(guān)。我個(gè)人驗(yàn)證右輪的位置在車頭中間，也可以找到一個(gè)參照物，比如普桑車左雨刮器凸出端右邊緣的位置，右雨刮器根部左側(cè)。4.距離右輪30 cm:這是另一個(gè)重要位置，也是經(jīng)常遇到的考試。然而，我已經(jīng)從教練那里受了很多苦。反復(fù)研究，應(yīng)該在車右前方三分之一處，但要注意不是右槽線，而是槽線有點(diǎn)偏左。 5.前輪橫向位置:這個(gè)大致在左 后視鏡 位置后面一點(diǎn)，初學(xué)者可以理解為后視鏡位置。 6.后輪橫向位置:后視鏡中后輪的位置大致在后門把手的后沿，所以我一上來就要求大家調(diào)整后視鏡。 新手如何判斷車身位置 學(xué)生在科目二考試中遇到的一個(gè)大問題是車身位置的判斷。只有準(zhǔn)確判斷車身位置，才能及時(shí)修正方向。具體操作方法如下。 使用車載輔助設(shè)備，如后視鏡、肋骨、車輪和雨刮器中點(diǎn)，來判斷車身的位置。最重要的是學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)鏡子和 座椅 。 很多學(xué)生在開始練車的時(shí)候總是忽略了座椅和后視鏡的調(diào)節(jié)，等考試的時(shí)候就會(huì)吃虧。其實(shí)鏡子的調(diào)整比打樁更重要！如果你不能調(diào)整鏡子，熟練地練習(xí)是沒有用的。每次練習(xí)駕駛，都要練習(xí)調(diào)整后視鏡和座椅，確定最合適的后視鏡位置。即使上了陌生的試駕車，也能快速調(diào)整自己最熟悉的駕駛環(huán)境。 第二個(gè)科目，駕駛員良好的駕駛習(xí)慣，如安全帶、轉(zhuǎn)向燈等。，也會(huì)鍛煉，但是分?jǐn)?shù)權(quán)重低，這在日常練習(xí)中很容易掌握。至于各種“點(diǎn)”，如邊角、樁、標(biāo)線等。，這是最不重要的。如果你已經(jīng)掌握了以上的基本功，那么這些要點(diǎn)可以通過一兩個(gè)小時(shí)的練習(xí)完全背下來。真正需要時(shí)間去練習(xí)的，無非是速度、方向和駕駛感。 這其實(shí)需要“調(diào)整”和“適應(yīng)”。從平時(shí)練習(xí)的車到不熟悉的車測試，有一個(gè)調(diào)整適應(yīng)的過程。你越快習(xí)慣，你就能越好地把握考試。一些練得“好”的同學(xué)也可能練得“死”了。當(dāng)他們到達(dá)考場時(shí)，一旦出現(xiàn)小差錯(cuò)，比如鏡子、座椅、離合器等。，他們就掛了。但是，如果“差”的學(xué)生能夠靈活應(yīng)對(duì)，那么被“欺騙”的幾率就很大。 因此，考生在考場開始考試前，必須提前調(diào)整好座位和后視鏡。在后續(xù)的操作中，可以準(zhǔn)確判斷車身的位置，從而進(jìn)行調(diào)整和校正。 新手如何判斷車身的位置 @2019

體重：675千克中國奧拓小王子（SC7081B）3.82價(jià)格：38200元上市時(shí)間：1999汽車品牌：長安鈴木汽車車型：微型兩廂車系：奧拓制造商：鈴木體重：675千克全車長度：3200毫米車身高度：1410車身寬度：1405毫米排量：796油耗：5.0升/100公里最高時(shí)速：120.0公里每小時(shí)油箱容量：30

長安鈴木新奧拓車身長寬為3500mm/1600mm。型號(hào)：新奧拓車型：兩廂轎車生產(chǎn)廠商：長安鈴木上市時(shí)間：2009.09長安鈴木新奧拓是鈴木繼雨燕、超級(jí)維特納、SX4、SPLASH之后的第五款戰(zhàn)略車型。

2022款長安CS75PLUS2.0t有兩個(gè)版本重量分別是：自動(dòng)旗艦型是1.725噸，自動(dòng)領(lǐng)航型是1.67噸。一般轎車的重量范圍在800KG到2000KG不等。汽車的整備質(zhì)量還是影響汽車油耗的一個(gè)重要參數(shù)。因?yàn)檐囕v的耗油量與整備質(zhì)量有成正比關(guān)系，即整備質(zhì)量越大的汽車越耗油。不同的重量要達(dá)到相同的速度就要用更大的力，油耗自然就高了。重量越大，慣性越大，剎車距離自然就長，安全性降低。車身過重，車輛在過彎時(shí)，速度太高就容易推頭，就是轉(zhuǎn)向不足，當(dāng)然也不是越輕越好，太輕則容易轉(zhuǎn)向過度。汽車重量和油耗的關(guān)系：汽車自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車越耗油，使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易發(fā)生"發(fā)飄"的現(xiàn)象。

排量(L)1.3 變速箱5擋 手動(dòng) 綜合工況油耗(L/100km)7.40 最高車速(km/h)150 乘員人數(shù)（含司機(jī)）(個(gè))8 車體參數(shù)糾錯(cuò)車長(mm)4365 車寬(mm)1720 車高(mm)1770 軸距(mm)2725 前輪距(mm)1425 后輪距(mm)1445 整備質(zhì)量(kg)1210 滿載質(zhì)量(kg)1800 車門數(shù)(個(gè))5 車頂行李廂架- 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)糾錯(cuò)發(fā)動(dòng)機(jī)位置前置 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DK13（VVT） 排量(L)1.3 排量(mL)1299 進(jìn)氣形式自然吸氣 氣缸排列型式L型 汽缸數(shù)(個(gè))4 每缸氣門數(shù)(個(gè))4 氣門結(jié)構(gòu)雙頂置凸輪(DOHC) 最大功率(kW)70.5 燃料類型汽油 燃油標(biāo)號(hào)93號(hào) 供油方式多點(diǎn)電噴 燃油箱容積(L)50 變速箱參數(shù)糾錯(cuò)變速箱5擋 手動(dòng) 底盤制動(dòng)參數(shù)糾錯(cuò)前制動(dòng)類型盤式 后制動(dòng)類型鼓式 驅(qū)動(dòng)方式后輪驅(qū)動(dòng) 前懸掛類型麥佛遜式獨(dú)立懸架 后懸掛類型五連桿式半獨(dú)立 安全配置參數(shù)糾錯(cuò)車內(nèi)中控鎖● 中控門鎖● 兒童鎖● 車輪參數(shù)糾錯(cuò)前輪胎規(guī)格185/65 R14 后輪胎規(guī)格185/65 R14 行車輔助參數(shù)糾錯(cuò)隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)● 門窗/后視鏡參數(shù)糾錯(cuò)電動(dòng)車窗前后電動(dòng)窗 后雨刷器- 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)● 燈光參數(shù)糾錯(cuò)前霧燈● 車廂前閱讀燈● 高位（第三）制動(dòng)燈● 內(nèi)部配置參數(shù)糾錯(cuò)座椅參數(shù)糾錯(cuò)座椅材料織物 娛樂通訊參數(shù)糾錯(cuò)外接音源接口AUX,USB

2.4噸的豪華SUV，百公里加速6.7秒，百公里油耗只要2.7LDearAuto2018-03-29 20:32優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者關(guān)注杰瑞米·克拉克森（原TopGear主持人）那個(gè)大嘴巴曾賤兮兮地說：“任何帶電的車都是軟蛋，插電SUV更是軟蛋中的軟蛋！”卡宴插電混動(dòng)版綜合工況油耗2.9L/100km情況下，百公里加速5.9秒，啪啪打了這些人的臉；這次的新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版也推出了插電混動(dòng)版（下稱攬運(yùn)P400e），綜合工況油耗2.7L/100km情況下，強(qiáng)大的越野能力又來打他們的臉，啪啪啪……SUV更適合插電 越野更犀利新款攬運(yùn)有四款車型，今天的主角P400e定價(jià)96.8萬元，是系列入門車型，這個(gè)價(jià)格也和2016款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T相近，后者定價(jià)108.8萬元。倆車定位上雖然都是高性能豪華SUV，但開過之后還是明顯有差別，路虎顯然越野積累更深厚，保時(shí)捷公路操控更犀利。

兩噸。GL400搭載了一臺(tái)六缸3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245KW，最大扭矩480Nm，前后懸架都采用了AIRMATIC主動(dòng)空氣懸架，方向盤左下方集成了前大燈控制開關(guān)，后霧燈開關(guān)以及電子手剎。在車門下方有兩個(gè)按鍵，一個(gè)是電動(dòng)尾箱的開關(guān)，另一個(gè)是第三排負(fù)壓換氣窗的開關(guān)。該車定位為全尺寸豪華7座SUV。配備了一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓引擎，搭配 7速手自一體變速箱。GL400的大燈集成了遠(yuǎn)近光一體的氙燈以及LED轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向輔助燈。大燈下方有一組高亮的LED日行燈。擴(kuò)展資料動(dòng)力方面，GLE 400搭載了一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為333Ps/5250rpm，最大扭矩為480N·m/1600-4000rpm。在傳動(dòng)方面，依舊配備7G-TRONIC PLUS變速箱。GLE SUV提供5種駕駛模式供選，分別是個(gè)性化模式、運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式、雪地模式和越野模式。此外還提供了懸掛高度調(diào)節(jié)和陡坡緩降的功能按鈕。參考資料來源：人民網(wǎng)-2014款奔馳GL400到店實(shí)拍 豪華全尺寸SUV

第十代索納塔車身的重量：2.0L的整車質(zhì)量：1465KG 1.6T的時(shí)尚和智能整車質(zhì)量：1500KG 1.6T的領(lǐng)先和尊貴整車質(zhì)量：1566KG 2.4L的整車質(zhì)量是：1578KG

陸風(fēng)X8尺寸是4636mm*1865mm*1810mm，軸距2760mm。陸風(fēng)X8定位于“全領(lǐng)域城市SUV”，在外形設(shè)計(jì)上，突破傳統(tǒng)SUV風(fēng)格的局限，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，簡潔的線條，沉穩(wěn)的姿態(tài)和剛?cè)嵯酀?jì)的輪廓讓陸風(fēng)X8具有了都市休閑SUV的時(shí)尚魅力；在空間上，陸風(fēng)X8擁有同級(jí)別車型中最大的車身尺寸及軸距，提供了可與MPV相媲美的闊綽舒適的內(nèi)部空間。X8不只是外形大，內(nèi)部空間也很充裕，其2760mm的軸距將大多數(shù)的自主品牌SUV車型都甩在了身后。

福特經(jīng)典全順：汽油，柴油福特經(jīng)典全順短軸車長4.66米座位6-12人。作為生產(chǎn)工具型物流車，豐富的動(dòng)力可選空間至關(guān)重要，為此全順“地庫版”可提供2.0T汽油和2.0T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，其中汽油國六車型的推出進(jìn)一步填補(bǔ)了全順系列無國六汽油車型的產(chǎn)品空缺。具體到動(dòng)力參數(shù)上，2.0T汽油、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為202馬力和121馬力，峰值扭矩均為300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。上市的全順“地庫版”車型采用中軸低頂設(shè)計(jì)，其車身高度為2061毫米，可以進(jìn)入限高在2100毫米以下的城市樓宇地庫，提高了作為商用物流車型的適應(yīng)性，并在現(xiàn)款全順“短軸低頂”、“短軸中頂”、“中軸中頂”三款車型的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大了用戶選擇空間。

福特全順七座高頂長軸內(nèi)部尺寸，長5782mm ， 寬 2374mm ，高2590mm ，軸距2933mm ，整備質(zhì)量 2265kg ， 座位數(shù)7個(gè)，油箱容積80L，滿載質(zhì)量3550kg。福特全順七座高頂長軸內(nèi)部尺寸，長5782mm，寬2374mm，高2590mm，軸距2933mm。新全順的駕駛感比大通V80還是好不少，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲低，換擋平順，接近駕駛轎車的感覺了。 新全順商旅型在外觀上與現(xiàn)款新全順基本保持一致，但目前僅提供短軸低頂以及中軸中頂兩種車身尺寸可選，且車身包圍采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款新全順的黑色塑料包圍更具商務(wù)氣息。 內(nèi)飾方面，新全順商旅型采用與現(xiàn)款車型相同的設(shè)計(jì)，并增加了推拉窗、后雨刷、鍍鉻迎賓踏板等，另外短軸低頂車型采用了上掀式尾門設(shè)計(jì)。另外，新車采用仿皮的座椅材質(zhì)，增加前后排空調(diào)，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，且后排增加USB接口，提高便利性。其他配置上，新車標(biāo)配ISOFIX兒童座椅接口、倒車?yán)走_(dá)等。座椅布局方面，新車提供7/8/9三種座椅布局可選。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019

紅旗HQ9。紅旗HQ9已經(jīng)正式發(fā)布，是一款車身長度超過5米的MPV車型，根據(jù)配置的不同，共有5款，售價(jià)在35.88-53.88萬元區(qū)間。

不行。東風(fēng)皓極混動(dòng)敢夢(mèng)版車身顏色不可以選黑白。東風(fēng)皓極混動(dòng)敢夢(mèng)版車身顏色有鐵灰色。珍珠白。黑色。流星灰。紅褐色等顏色。不過你可以在4s店或者修車廠要求另外改色。改成黑白色。

因?yàn)镃R-V已經(jīng)在國內(nèi)上市有3年多時(shí)間了，而且作為小型 SUV領(lǐng)域的佼佼者,CR-V還是比較受歡迎的；但是與大多數(shù)轎車、 MPV一樣,CR-V在空間上相比于競爭對(duì)手還是有一定劣勢(shì)的。那么如果想要體驗(yàn)本田CR-V的空間優(yōu)勢(shì)的話，你覺得哪款車型更適合你呢？隨著汽車市場的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的很多車型都擁有了6座或7座的布局。這樣做的好處是既可以讓一家人同時(shí)乘坐，又可以滿足各種生活需求。不過如果想要買一輛7座車型，你需要考慮的就不是6座了，而是更高一點(diǎn)的7座車型。CR-V之所以有這樣大的車內(nèi)空間，最大的原因就是它有非常充裕的車內(nèi)空間：該車采用了7座布局而且車身長度也超過了5米；該車有著2680 mm的軸距（國產(chǎn)版車型為2670 mm),雖然在同級(jí)別中屬于比較短了，但是還是非常寬敞；該車后備廂也達(dá)到了4100 L,非常充裕也非常大；該車的座椅布局非常合理，前后都是獨(dú)立空間、兩側(cè)還設(shè)有獨(dú)立扶手；該車還擁有較長的后備廂空間。本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精美，中控臺(tái)整體以白色為主色調(diào)，儀表盤為中控屏造型，而中間位置的空調(diào)出風(fēng)口造型非常犀利。雖然這是一臺(tái)CR-V作為一款小型 SUV所使用了的配置，但是作為一款中大型 SUV來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了；尤其是這款中控臺(tái)上除了常規(guī)多媒體系統(tǒng)、 HKC智能鑰匙外沒有任何輔助裝置；如果不是追求實(shí)用，那么還真不建議購買這款車。外觀方面，新款CR-V也是采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，讓該車在整體視覺效果上有了很大的提升。前臉設(shè)計(jì)采用了更為夸張的造型設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)大燈組之間的分體式 LED大燈，讓新款CR-V看起來更為時(shí)尚。同時(shí)新車也加入了熏黑處理的輪圈，視覺效果更具運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新款CR-V長寬高尺寸分別為4702/1840/1635 mm,軸距2800 mm,相比于老款車型并沒有太大變化。在外觀方面新車延續(xù)了海外版車型家族式風(fēng)格，但配置卻進(jìn)一步升級(jí)了，增加了倒車影像、360度全景影像、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等。從性價(jià)比來看，本田CR-V在同級(jí)別中還是比較具有競爭力的，而三款車當(dāng)中，凱美瑞價(jià)格最低，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)十分明顯。其中,2020款CR-V車型的起售價(jià)為18.98萬元，是三款車中最低的；相比起雅閣、雷凌而言，凱美瑞價(jià)格更高一些。不過這也是因?yàn)檫@款車在2018年改款后，并沒有像其他三款車一樣提供6座版本的車型。同時(shí)這款車在空間上表現(xiàn)得比較出色，同時(shí)在配置方面的配置也比較豐富。因此如果你考慮購買這款車的話，凱美瑞毫無疑問是最合適你的。

可以。奧迪Q7，自誕生以來就頂著奧迪品牌SUV家族旗艦產(chǎn)品的光環(huán)，既然是旗艦產(chǎn)品，其在車身尺寸和豪華配置上面均達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)。如今在售的2022款?yuàn)W迪Q7車身尺寸達(dá)到了5067*1970*1731mm，軸距為2996mm，其中55TFSI車型軸距長達(dá)2999mm，這樣的車長和軸距與奔馳GLE和奧迪X6等同級(jí)產(chǎn)品相比處于領(lǐng)先地位，也因此保證了其車內(nèi)空間的寬闊和舒適性。更為重要的是，在同級(jí)產(chǎn)品普遍提供5座的情況下，奧迪Q7是唯一一款標(biāo)配7座的豪華C級(jí)SUV。得益于超過5米的車長和接近3米的軸距，擁有7座布局的奧迪Q7每個(gè)座椅都能為乘客帶來舒適、寬綽的乘坐體驗(yàn)。比如，一般來說，7座SUV的第三排最容易被用戶所詬病，因?yàn)楹芏嘀行?座SUV的第三排往往給人狹窄、擁擠的印象，乘坐體驗(yàn)不佳。不過，奧迪Q7的第三排不會(huì)讓用戶有這樣的顧慮，其第三排空間是專為中國用戶打造的，空間實(shí)用性超強(qiáng)，同時(shí)，配合第二排座椅的前后滑動(dòng)設(shè)計(jì)，用戶可以輕松入座第三排。此外，其第三排座椅還支持電動(dòng)放倒，進(jìn)一步提升了空間的靈活性。除了乘坐空間表現(xiàn)出色外，奧迪Q7的儲(chǔ)物空間也比較寬闊。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其后備箱容積為740L，完全可以滿足用戶的日常使用和長途出行時(shí)所需的行李裝載。當(dāng)?shù)诙?、第三排座椅放倒時(shí)，其后備箱容積可擴(kuò)展至2050L，這一領(lǐng)先同級(jí)的載物空間完全可以容得下孩子的嬰兒車、爸爸的高爾夫球桿、媽媽的瑜伽墊等?？傊诳臻g方面，奧迪Q7以同級(jí)唯一的大7座表現(xiàn)給多口之家?guī)砹耸孢m而又實(shí)用的乘坐感受。細(xì)節(jié)之處的豪華感作為一款旗艦級(jí)SUV，奧迪Q7通過諸多豪華配置和扎實(shí)的高品質(zhì)工藝將豪華調(diào)性體現(xiàn)出來。在配置方面，奧迪Q7從細(xì)節(jié)著手，在細(xì)節(jié)處為用戶營造豪華而尊貴的用車體驗(yàn)。比如，其搭載的BO殿堂級(jí)3D音響系統(tǒng)擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，配合啟動(dòng)時(shí)緩慢升起的聲學(xué)棱鏡，為用戶帶來震撼的聽覺享受的同時(shí)，還營造出了十足的儀式感。另外，2022款?yuàn)W迪Q7在設(shè)計(jì)上融入了大量SQ7的同款設(shè)計(jì)，比如6道雙層直瀑式垂直鍍鉻飾條、奧迪SQ7標(biāo)志性的銀色元素外后視鏡殼體、前后保險(xiǎn)杠護(hù)板等在奧迪Q7上均有體現(xiàn)，這些升級(jí)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，一方面彰顯了奧迪品牌進(jìn)取的本色，另一方面也讓這款中大型SUV變得更加年輕、時(shí)尚，更具運(yùn)動(dòng)氛圍。奧迪Q7在細(xì)節(jié)上帶給用戶的豪華質(zhì)感還體現(xiàn)在絕佳的NVH上。因奧迪Q7基于MLB平臺(tái)打造，與保時(shí)捷卡宴共線生產(chǎn)，所以其一經(jīng)誕生就具備高品質(zhì)的基因。為了營造同級(jí)最佳的NVH水平，奧迪Q7采用了40%鋁合金材質(zhì)的高剛性車身，增加了車身的強(qiáng)度，從而減少了車輛擠壓的聲音，同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音處理也非常出色，軸承、齒輪、活塞等都實(shí)現(xiàn)了低摩擦，再加上其懸架和底盤部分采用的輕質(zhì)鋁合金和空氣彈簧，進(jìn)一步化解了駕駛時(shí)傳來的震動(dòng)感。奧迪的豪華從來都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，正是對(duì)這些細(xì)節(jié)的高質(zhì)量把控，其真正做到了一個(gè)有溫度的品牌該有的樣子。全能的它帶給家人更周全的保護(hù)對(duì)于一款中大型SUV來說，由于車身更長，自重較大，駕駛起來往往有種笨重感，不過，奧迪Q7打破了大部分用戶對(duì)中大型SUV的這種固有印象。在動(dòng)力上，奧迪Q7搭載了2.0 TFSI和3.0 TFSI V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)由大眾聯(lián)合保時(shí)捷共同開發(fā)，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被用在了保時(shí)捷卡宴上，其最大功率為250kW，可在1370-4500rpm的這一寬泛峰值扭矩平臺(tái)輸出500N·m的扭矩，單從這一動(dòng)力參數(shù)來看，奧迪Q7就超越了同級(jí)大部分車型。同時(shí)，奧迪Q7還配備有48V輕混系統(tǒng)，這對(duì)于改善發(fā)動(dòng)機(jī)效率起到了重要作用，它可以將百公里油耗最高降低0.7L。畢竟在油價(jià)普遍飆升的情況下，一款更省油的車是目前大部分家庭所看中的。除了動(dòng)力和油耗表現(xiàn)出色外，奧迪Q7在操控和越野方面也堪稱同級(jí)的典范。在奧迪品牌圖騰quattro機(jī)械全時(shí)四驅(qū)的加持下，奧迪Q7具備最強(qiáng)越野脫困與全路面行駛綜合四驅(qū)性能，并且純機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配零延時(shí)，同時(shí)擁有同級(jí)最大轉(zhuǎn)角。在這些越野利器幫助下，即便面對(duì)崎嶇的山路和濕滑的泥濘路面，奧迪Q7也能保持足夠的駕控穩(wěn)定性和靈活性?？偨Y(jié)：在消費(fèi)需求升級(jí)趨勢(shì)下，一款既能兼顧家用又能出門撒野的豪華中大型7座SUV是中產(chǎn)階級(jí)增換購的目標(biāo)車型之一。奧迪Q7作為奧迪品牌史上首款SUV，秉承了奧迪一貫的豪華性和SUV產(chǎn)品的實(shí)用與多功能性，憑借在空間、豪華性和操控性方面的越級(jí)表現(xiàn)，無疑是當(dāng)下多口之家增換購的首選。免責(zé)聲明本文來自騰訊新聞客戶端創(chuàng)作者，不代表騰訊新聞的觀點(diǎn)和立場。打開騰訊新聞，閱讀體驗(yàn)更好廣告虧虛男士有福了，小心別補(bǔ)太過，睡前吃它，真實(shí)調(diào)理腎虧腎虛全部評(píng)論打開騰訊新聞參與討論古韻柯邱確實(shí)是漂亮，Q7是很大氣的一款車，看了別的同級(jí)車，考慮下還是它的產(chǎn)品力較好...展開甘肅網(wǎng)友4月24日回復(fù)可愛元寶的確是經(jīng)典車型，Q7不管是車身比例，亦或是車身造型，看上去還是比較舒服山東網(wǎng)友4月24日回復(fù)甜甜蜜蜜43相信入手這樣一款車是不會(huì)后悔，它不僅顏值在線，配置上也很是豐富廣東網(wǎng)友4月24日回復(fù)還你一世柔情只要了解過就知道，還是Q7好，制造工藝，算是數(shù)一數(shù)二的江西網(wǎng)友4月24日回復(fù)雨季不再來dfg上網(wǎng)了解之后，對(duì)奧迪Q7有好感，車子里面做工蠻精致的陜西網(wǎng)友4月24日回復(fù)查看全部評(píng)論打開騰訊新聞