車身

我就告訴你，這個東西對于絕大多數(shù)人都是沒用的，因為換擋轉(zhuǎn)速太低。對于經(jīng)常紅線換擋的人可能需要，但是實際上這些人對ESP沒啥興趣，他們更加喜歡用自己的腳控制驅(qū)動力。

我也重慶的，還沒首保，最高跑到160，絕對比其它H6,CRV什么的穩(wěn)，不飄，就是過減速帶會有尾部左右晃動情況，扭力梁的原因，但側(cè)傾控制的比較好

應該是拖檔的感覺，三四檔傳動比差別較多，升四檔差不多1200轉(zhuǎn)，熟悉下操作之后，三升四油大點，可以消除。

汽車行駛車身發(fā)抖的可能原因：1、前輪定位角失準，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等；4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。

1、微小的細痕急救產(chǎn)品：細蠟、粗蠟操作方法：一些細小的劃痕細蠟加粗蠟就可以對付。首先將車洗凈擦干，海綿沾上粗蠟，以畫圓的方式上蠟。粗蠟打完后，再上細蠟，由內(nèi)往外同樣的方向，即直向或橫向畫圓上蠟。這樣之前的、凌亂的細微刮痕就幾乎都去掉了。2、未掉底漆的刮傷急救產(chǎn)品：細蠟、補漆筆操作方法：面積稍大的刮傷或脫漆，用打蠟沒辦法處理，可以用補漆筆救救急。補漆筆在使用前要搖一搖，讓里面的漆調(diào)和均勻。做法也很簡單，把車子洗凈擦干，不要上任何蠟，選用適合車子顏色的補漆筆，直接涂在傷處。等補漆筆抹處干了之后，再將細蠟打上就可以了。3、已見底漆的刮痕急救產(chǎn)品：除痕與防銹劑、自噴漆操作方法：遇到較深且明顯的底漆刮痕，易讓鈑金生銹，所以除銹防銹很重要。車子洗凈擦干后不要上任何蠟，在刮痕處涂上除銹劑，等10~15分鐘用面紙擦去除銹劑后，再涂上防銹劑，避免刮傷處再繼續(xù)生銹。最后噴上自噴漆，等干后上細蠟即可。

你好！改色可以，但是費用也是根據(jù)工藝，和地方區(qū)分價格的！自己當?shù)刈稍?，記住改車色?一定要到交通隊，變更行駛證，如滿意請采納！

建議樓主如果確實發(fā)現(xiàn)問題了還是去4S店里檢查一下，一個是他們的檢查會比較專業(yè)，一個是車子有問題最后還是要靠4S店里去解決。

1.如果貼了車衣的話一般的劃車剮蹭有很大幾率不會傷到原廠車漆的，相比如果沒有貼車衣那就只能補漆了，而且后補漆跟原車出廠自帶的車漆差別，你應該也明白！2.另一方面，后期賣車的話貼車衣跟未貼過車衣的價格還不一樣，還能保值！3.在者從買車到賣車中途還會有美容費用，如果貼完車衣就可以省去這些費用，相比貼車衣來說這個美容費用屬于分期了，而車衣是只屬于一次付款，一勞永逸！4.選擇隱形車衣要看膜的材質(zhì)。太厚不行，時間太長容易膜膠分離，太薄不行，劃痕修復能力太弱。好的材質(zhì)車衣用的膠都是壓敏膠就算撕了也不會傷到漆的現(xiàn)在市面上隱形車衣牌子雜牌眾多，很多都是打著所謂進口品牌，其實國內(nèi)代工的。5.貼車衣一定要找正規(guī)的大品牌，專業(yè)的店面和施工技術和售后服務，能在官網(wǎng)上查的到質(zhì)保的車衣，樓主可以建議看看XPEL,羅利普斯，等這些大品牌的車衣。選擇大品牌的車衣連鎖店面，對于您日后維護，售后也能提供很大的便利！

新車出來后大概每6000公里左右保養(yǎng)一次,不一定,車子本身會有提示,假設一年保養(yǎng)8次,每次的費用大概是2200元,那么一年下來的費用大概是17600元,每次保養(yǎng)的東西不一樣所以價格也不一樣,有的時候換機油是1200元,有的時候清洗油路跟空調(diào)濾請器就要3450元,絕對沒6-7萬那么高,我自己買的車我很清楚,另外給樓主提點意見,例如剎車片,剎車燈等無關緊要的件我都是自己買了件到外面換的,可以省不少錢!但是清洗油路,空調(diào)啥的建議到4S店保養(yǎng),畢竟4S店要專業(yè)一些。

這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片（對于車齡較大的車輛）。剎車,也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運行。汽車手動剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。

這個其實除了車子之外也是很常見的，你比如說什么電瓶車的這種車燈，我們用的這種樹脂的眼鏡用很久后，是不是看起來也是會覺的有點黃？，這就是紫外線的那個效果。

關鍵是，平常你的車子沒有打過蠟嗎？有黃色的東西，可能是白色的車身上落了金屬類的粉沫，然后沒有及時的清理，銹了，這樣是可以清洗掉的，不過費一些事兒。也有可能是車漆內(nèi)有了氧化的地方，不太能洗掉。

朋友，我的也是14年雅閣，但是我的是2.0的，冷車啟動也跟你一樣，有口哨聲并且伴有咯噔一聲的撞擊聲，4S店找不出任何原因，你現(xiàn)在也有解決方法了么？

鍍晶是用來保護車漆的，對于新車都能起到一樣的保護效果，由于鍍晶是玻璃質(zhì)的鍍晶，施工后在車漆表面會形成一層SIO2保護膜，這層膜比較穩(wěn)固，對于新車車漆表面沒有傷痕，新車鍍晶不需要進行拋光處理，只需要進行還原，這樣能最大程度地保護原車廠漆的厚度。如果條件（資金）允許，新車越早做鍍膜越好，因為對原車漆的保護是最好。

淘了兩個副廠的內(nèi)球籠，今天又找那家修理店去換。把車升起來后，我無意中抓住右側(cè)半軸，發(fā)現(xiàn)橫向有3厘米左右的咣量，左半軸有點量不多。那個修理工說沒事，右半軸長的原因。開拆，整個半軸拔下來后，齒輪油流出來不少，看樣得換齒輪油了！半軸拿到里面的屋去拆了，我后過去的，發(fā)現(xiàn)右半軸的外球籠也拆下來了，我問拆這個干嘛？修理工說檢查檢查，我懷疑這個沒裝到位，卡簧沒鎖住，是量大的原因，這一側(cè)的內(nèi)球籠的滾針軸承掉了一個，滾針也看不到了，應該車子加速抖動的原因。這個內(nèi)球籠損壞的原因也懷疑和之前外球籠安裝不到位有關系。但我沒直接證據(jù)，也不敢咬定是修理店的責任。以后不會再去這個店維修。提醒廣大車友注意，現(xiàn)在給你修理換件的一般都是小工，水平太次，沒毛病都給你修出毛病來!兩個半軸裝好后，又換了齒輪油。試車問題解決。半軸油封沒問題就沒換。最后主動給我優(yōu)惠了工時費!我看也是心里有鬼!

那是鍍鋅鋼板，不用噴什么防銹漆，表面那層鍍鋅比什么都防銹。所以如果撞的鋼板都漏了，一定要馬上噴漆或者補漆筆對付一下，不然沒幾天就開始生銹。

我說下我的車漆保養(yǎng)吧，樓主參考下，新車半年后在打蠟，網(wǎng)購龜牌五十，平均四五個月打一次蠟足夠，現(xiàn)在已經(jīng)用了三年，都是自己打蠟

公安局車輛管理所工作人員明確答復：汽車的顏色是可以更換的。同時，就變更車身顏色的辦理程序給予了說明。工作人員告訴我們，只有在車管所注冊登記的機動車，才能改變車身顏色；人民法院、人民檢察院以及行政執(zhí)法部門依法查封扣押的機動車不得辦理這項業(yè)務。辦理換色手續(xù)時，辦理人需攜帶機動車所有人的身份證明原件和復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等手續(xù)，在導辦臺領取《機動車變更登記申請表》，用鋼筆或水筆認真填寫，并不得涂改。如果是委托代理人辦理，還應提交代理人身份證明原件及復印件，并在《機動車變更登記申請表》上與機動車所有人共同簽字，填表時要寫明自己變更車身顏色的理由和變更后的顏色。辦完上述手續(xù)，如果符合規(guī)定，辦理人可領取《準予變更通知單》，前往4S店或汽車修理廠進行噴漆變色。車輛顏色改變后，機動車所有人或代理人攜帶所需證明以及4S店或汽車修理廠的噴漆發(fā)票，開著變色后的汽車再到車管所受理檢車手續(xù)。車管所工作人員會重新錄入變更后的車身顏色，重新拍照、變更登記手續(xù)。

你好請問你的問題解決了嗎我是高爾夫71.4T的也是怠速抖換過火花塞點火線圈洗過噴油嘴洗過進氣道還是抖走起來沒事開空調(diào)也沒問題

新車開蠟，就是把汽車表面原有的蠟去掉。汽車出廠時候車漆表面會覆蓋一層蠟，是為了防止運輸過程中雨水或者其他物質(zhì)的腐蝕。新車開蠟及開蠟操作流程購買新車特別是進口轎車時，會發(fā)現(xiàn)有些車外表臟兮兮的，其實你不必擔心，這些臟兮兮的東西是一些保護性的封蠟。這些封蠟的作用主要是為了抵御運輸途中海水、刮蹭等因素對漆膜的損傷。一般情況下汽車生產(chǎn)商不允許封蠟停留于車漆表面一年半以上，否則封蠟將會因陽光紫外線、大氣酸性物質(zhì)的助解性而演變成有害物質(zhì)腐蝕車體。所以新買的車輛都要清除封蠟，這種過程被稱為“開蠟”。