高速

導(dǎo)航設(shè)置不走高速方法如下：工具／原料：iPhone12、ios14.3、高德地圖10.80.2。1、打開手機(jī)上的高德地圖，在地圖頁(yè)面里搜索想要去的地方。2、?選擇導(dǎo)航的方式后，點(diǎn)擊下方的“開始導(dǎo)航”。3、進(jìn)入導(dǎo)航頁(yè)面后，點(diǎn)擊右下角的“更多”。4、彈出來的內(nèi)容里，再點(diǎn)擊“路線偏好”。5、在偏好設(shè)置頁(yè)面里，選擇為“不走高速”再點(diǎn)擊“確定”。

邁:mile的音譯，是英里的意思。 通常指車的速度，英里/小時(shí).1英里＝1.609千米．160邁/h=256公里道路交通安全法實(shí)施條例》 第七十八條 高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。 高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里，摩托車不得超過每小時(shí)80公里。 同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。德國(guó)的高速公路除個(gè)別路段外，根本沒有最高限速。 在美國(guó)，高速公路的限速一般在60英里至75英里之間，多數(shù)州規(guī)定不能超過100英里。 法國(guó)法律規(guī)定，超速50公里以上被視為犯罪行為。 瑞典超速30公里/小時(shí)以下罰款150美元，如嚴(yán)重超速則由法院決定如何懲處。在瑞典，超速行駛者不管是誰，一律受罰，而且第二天就能收到罰單。 根據(jù)規(guī)定，每個(gè)新加坡司機(jī)在兩年中共有24分，如違章不但要被扣分，還要罰錢。在新加坡若開車超速，將被罰5000新加坡元和6個(gè)月以下監(jiān)禁。如果重犯，可被罰入獄12個(gè)月。 日本2008年實(shí)施的新《道路交通法》非常嚴(yán)厲。一般會(huì)根據(jù)超速多少增加罰金。司機(jī)一年有16點(diǎn)，因?yàn)檫`規(guī)超速會(huì)被扣點(diǎn)數(shù)，扣完不但要罰錢，還要上課，更可能被吊銷駕照。如果超速行駛危害公共安全，有可能面臨服苦役半年的命運(yùn)。澳大利亞對(duì)于違反交通規(guī)則的處罰，一是累計(jì)扣分，二是罰款，三是吊銷駕駛執(zhí)照，四是取消駕駛資格，五是監(jiān)禁。小車超速一般罰款2200澳元，并處暫停駕駛3個(gè)月；大貨車和長(zhǎng)途客車則罰款3300澳元，并處暫停駕駛3個(gè)月。

不收費(fèi)。不管是哪里的車牌，在成都第一繞城高速都要交過路費(fèi)，成都川A和川G車牌只在成都第二繞城高速、成溫邛高速免費(fèi)通行（安裝有ETC），是不收費(fèi)的。

不收費(fèi)。有川a牌照的車走成都市內(nèi)的繞城高速，成溫邛高速的時(shí)候是免費(fèi)的，在走成彭高速彭州這一個(gè)路段，川A牌照的普通小客車可以免收費(fèi)，但是如果要走其他跨市高速的話，川a牌照的車是需要收費(fèi)的。繞城高速公路，就是環(huán)繞城市區(qū)域的高速公路。許多超大城市、特大城市、大城市、大中城市等，都規(guī)劃和建設(shè)有市繞城高速公路。

思南縣城有7個(gè)高速出口。分別是江口縣城、梵凈山、閔孝、德旺、印江縣、思南東、思南西。.思南縣是貴州省銅仁市下轄縣，位于貴州省東北部，烏江中下游，轄屬銅仁地區(qū)，地理坐標(biāo)為東經(jīng)107°52″108°28′，北緯27°32″28°10′。

昂科旗擁有高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來強(qiáng)勁的超越動(dòng)力，能有效保證車輛在高速行駛中的穩(wěn)定性。此外，昂科旗還采用了先進(jìn)的電子隨速調(diào)節(jié)和超輕量底盤設(shè)計(jì)，加之車身長(zhǎng)寬比與低矮前臉，使得行駛的穩(wěn)定性和操作%

2023年清明節(jié)高速公路實(shí)施免費(fèi)優(yōu)惠，全國(guó)所有7座及以下載客車輛免費(fèi)通行。高速公路免費(fèi)時(shí)間是根據(jù)你離開高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間來算的，也就是說，如果4月5日24時(shí)截止免費(fèi)，但你4月6日0點(diǎn)30分才下高速口，這個(gè)時(shí)候就要收費(fèi)了。但反過來，如果你是在非免費(fèi)時(shí)間段上的高速，只要你下高速的時(shí)間是在免費(fèi)時(shí)間范圍內(nèi)，此次通行就不會(huì)被收過路費(fèi)。另外，普通公路則是根據(jù)通過收費(fèi)站的時(shí)間來計(jì)算的。

ABS作用很大的，沒有ABS的車跑高速緊急制動(dòng)時(shí)很危險(xiǎn)。1、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱ABS。作用就是在汽車制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。2、ABS系統(tǒng)的作用是什么?防抱死剎車系統(tǒng)可以提高行車時(shí)，車輛緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時(shí)，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣危險(xiǎn)系數(shù)就會(huì)隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。

不一樣。7座以下的客車0.4元/公里、8-19座的客車0.5元/公里、20-30座的客車0.6元/公里、至于40座以上的客車0.75/公里。關(guān)于高速公路收費(fèi)，近期倒是傳來了不少的好消息，大多都是一些利民政策，小希簡(jiǎn)單給大家普及一下吧。首先，比較煩人的省界收費(fèi)站得以剔除，年底之前將實(shí)現(xiàn)基本取消的目標(biāo)。還有就是7月1日?qǐng)?zhí)行的ETC福利政策，凡是辦理ETC的車輛，在通過收費(fèi)站的時(shí)候均可享受到不低于5%的優(yōu)惠政策，一時(shí)間掀起了ETC辦理的高潮。

客車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是各省都不一樣，無法給一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。小車收費(fèi)也是一樣的。1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車0.45元/公里。2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車0.90元/公里。3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車1.462元/公里。4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車2.138元/公里?！妒召M(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將車型分為五類:客車7座以內(nèi)，貨車載重小于2噸(含2噸)的屬于第一類;客車8到19座、貨車載重2至5噸(含5噸)的屬于第二類;客車20至39座，貨車載重5至10噸(含10噸)的屬于第三類;客車超過40座的，貨車載重10至15噸(含15噸)，以及20英尺集裝箱車屬于第四類;貨車載重超過15噸，40英尺集裝箱車屬第五類，分類后不改變收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

;?????私家車上高速是允許帶白酒的，而且私家車所能攜帶白酒的數(shù)量多少是沒有規(guī)定的，只有乘坐高鐵、大客車時(shí)才會(huì)對(duì)攜帶白酒的數(shù)量有限制。????????????但是需要注意的是，雖然白酒的數(shù)量不受限制，但是當(dāng)攜帶的白酒達(dá)到高濃度時(shí)是不允許私家車司機(jī)攜帶上路的，因?yàn)檫_(dá)到一定濃度的白酒屬于危險(xiǎn)品，危險(xiǎn)品是不允許攜帶的。??????從法律上來說，私家車是車主的私人物品，所以車主想要使用小車來裝置東西是車主的自由，但是酒精是易燃物品，存在一定的危險(xiǎn)性，所以私家車在上高速時(shí)一般只允許攜帶度數(shù)較低的酒精，而且也不建議大量的攜帶，避免私家車在發(fā)生車禍時(shí)會(huì)因?yàn)榘拙贫l(fā)生燃燒，從而造成更嚴(yán)重的后果。所以，有駕駛汽車需要帶酒的需求的時(shí)候，駕駛?cè)藛T要做好酒類的包裝，避免破碎導(dǎo)致意外發(fā)生。

對(duì)純電動(dòng)車型來說，禿頭思考高速上不通電的方法可能是靠邊停車，開雙閃，車后150米處放置三角安全警示牌，人離開車輛，給制造商400客服或4S店打電話尋求救援，此外，束手無策。(大衛(wèi)亞設(shè)，北方執(zhí)行部隊(duì)。)高速上遇到電動(dòng)車就沒電，這件事該怎么處理？但是隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，周圍的輔助設(shè)施不斷改善，相信這種“電氣故障”情況是可以避免的。手機(jī)充電車之類的！就像手機(jī)充電寶一樣，我們都知道救援公司制造巨大的移動(dòng)充電寶，給供電車輛充電當(dāng)然。移動(dòng)充電車根據(jù)電動(dòng)車型號(hào)，需要出口的電流可能是交流電還是直流電，輸出功率大小等。蔚來汽車現(xiàn)在是一家制造好國(guó)內(nèi)移動(dòng)充電車的企業(yè)。如果沒有移動(dòng)充電車就提供服務(wù)，如果有專門打電話的V-TO? V轉(zhuǎn)播設(shè)備，其他電動(dòng)車就可以為趴著電力的電動(dòng)車提供充足的電力。其原理不再贅述，更簡(jiǎn)單的理解是拿出別人的電的“挑戰(zhàn)”設(shè)備~。(*譯者：譯者：譯者：譯者：譯者：譯者：譯者：譯者：譯者)但是，該設(shè)備目前可以提供約20kw的出口動(dòng)力，涵蓋更多的電動(dòng)車型，但價(jià)格比較貴，市長(zhǎng)/市場(chǎng)價(jià)格約為6萬韓元左右。如果高速公路沒有電，就不要在高速公路上攔車尋求救援。后面有同伴的電動(dòng)車可以給你的車充電，但不能在高速公路上救援。必須在警車的指導(dǎo)下，將應(yīng)急車道或拖車從高速公路上拖出，這是正確的處理方式。(阿爾伯特愛因斯坦，北上廣深)。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉(zhuǎn)發(fā)，點(diǎn)贊，多多支持我，多多關(guān)注我。如果有什么問題和請(qǐng)求您可以在評(píng)論區(qū)留言，我會(huì)一一回復(fù)。

會(huì)將蹭ETC進(jìn)入高速的車輛，在其下高速出口的時(shí)候按照無卡進(jìn)行處理，即按照全線高速最遠(yuǎn)距離進(jìn)行收費(fèi)。車主自己沒有辦理etc業(yè)務(wù)的，就應(yīng)該老實(shí)走人工收費(fèi)通道，即便是看到人工通道車輛較多，需要等候，也不能是選擇蹭他人的etc，這種做法是十分危險(xiǎn)的，很容易發(fā)生交通事故。對(duì)于蹭他人的etc的車主被查處到還會(huì)被列入黑名單的。有的就可能是想要在下高速出口時(shí)，故伎重施，照樣蹭別人的etc來通過高速出口。不過當(dāng)這些不懷好意的車主無法成功蹭到時(shí)，因?yàn)樵谌肟跊]有拿卡按照高速全線的距離費(fèi)用來收取。擴(kuò)展資料：蹭ETC進(jìn)入高速介紹如下：逃避高速通行費(fèi)，屬于侵權(quán)（侵犯路權(quán)單位財(cái)產(chǎn)權(quán)利），數(shù)額較大的可構(gòu)成刑事犯罪。另外，蜀黍要說，在短時(shí)間近距離快速度的情況下加塞逃票，這種行為也很容易造成交通事故，一旦發(fā)生事故，承擔(dān)全部責(zé)任無疑。逃費(fèi)者就是利用車過ETC通道減速的空檔，迅速加塞兒過桿兒。真正裝了ETC扣費(fèi)的車沒反應(yīng)過來，反而重重挨了一桿。不過，這樣的行為極易造成后車受損，還有可能引發(fā)追尾事故。參考資料來源：新華網(wǎng)-明年起通行費(fèi)減免優(yōu)惠均通過ETC車道實(shí)現(xiàn) 參考資料來源：新華網(wǎng)-ETC+，從高速公路出發(fā)全面開啟汽車生活新模式

高速公路防撞墊安裝簡(jiǎn)單快捷公路可導(dǎo)向防撞墊出廠前全部組裝好，運(yùn)輸配送過程采用整體裝卸，到現(xiàn)場(chǎng)后可直接安裝安裝時(shí)只需在路面配打相應(yīng)的螺栓孔，注入植筋膠后將地腳螺栓插入孔中，待植筋膠凝固后擰緊螺帽即完成安裝，減少了安裝工序，大大縮短安裝時(shí)間。

五菱宏光mini可以上高速。五菱宏光mini能上高速，該車屬于小型汽車，微型汽車不能上高速。五菱宏光mini的長(zhǎng)寬高分別是2917mm，1493mm，1621mm，軸距是1940mm，最小離地間隙是125mm，行李箱容積是740mm。五菱宏光mini上高速注意事項(xiàng)五菱宏光迷你版是正常注冊(cè)的車輛。在高速公路上開車完全符合法律，注意高速公路上的最低限速，滿足最低速度，注意車輛的電量，出發(fā)前的準(zhǔn)備和檢查，出發(fā)前一定要檢查好車輛，如玻璃水和雨刷，燈光是否良好，機(jī)油是否正常，防凍液是否充足，輪胎是否正常。警示牌和反光背心是否齊全出發(fā)前加滿油箱，準(zhǔn)備好功能飲料食物和水等，盡量避免夜間駕駛白天第一次高速駕駛壓力很大，如果晚上開車新手司機(jī)會(huì)更無所適從，而且高速公路上晚上的卡車會(huì)比白天多，如果駕駛技術(shù)不夠熟練盡量不要在夜間駕駛，否則發(fā)生危險(xiǎn)的概率會(huì)增加一倍。

半掛車都有額定載質(zhì)量，比如28噸，31噸，超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就算超載。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第十七條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人住所在車輛管理所管轄區(qū)域內(nèi)遷移或者機(jī)動(dòng)車所有人姓名(單位名稱)、聯(lián)系方式變更的，應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所備案。(一)機(jī)動(dòng)車所有人住所在車輛管理所管轄區(qū)域內(nèi)遷移、機(jī)動(dòng)車所有人姓名(單位名稱)變更的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)提交身份證明、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證和相關(guān)變更證明。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，在機(jī)動(dòng)車登記證書上簽注備案事項(xiàng)，重新核發(fā)行駛證。(二)機(jī)動(dòng)車所有人聯(lián)系方式變更的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)提交身份證明和行駛證。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)辦理備案。機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明名稱或者號(hào)碼變更的，可以向登記地車輛管理所申請(qǐng)備案。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)提交身份證明、機(jī)動(dòng)車登記證書。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，在機(jī)動(dòng)車登記證書上簽注備案事項(xiàng)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)因磨損、銹蝕、事故等原因辨認(rèn)不清或者損壞的，可以向登記地車輛管理所申請(qǐng)備案。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)提交身份證明、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，在發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或者車架上打刻原發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼或者原車輛識(shí)別代號(hào)，在機(jī)動(dòng)車登記證書上簽注備案事項(xiàng)。

新車不能上高速是會(huì)對(duì)磨合有影響。新車未出磨合期應(yīng)盡量避免高速行駛，建議汽車出磨合期再上高速。新車磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，易造成機(jī)件磨損。另外，磨合期內(nèi)注意不要緊急制動(dòng)，會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，新車勿負(fù)荷過重，新車在磨合期滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞?？傊?，磨合要?jiǎng)蛩匍_車，30公里/h，60公里/h，80公里/h，100公里/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的道路上搞定磨合期對(duì)車可以說是一個(gè)后期的“制造”過程，磨好了車，磨合之后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)，磨不好則反之。新車在磨合期內(nèi)說明。1，500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快一般為70至80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2，500至1000公里為中期磨合，最高車速可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90至100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是不是再提速時(shí)有否異常。3，1000至1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4，所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。5，磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。自動(dòng)擋的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換擋來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了。

新車可以上高速的，這個(gè)是沒有問題的，但是有額外的注意事項(xiàng)。第一，新車上高速不建議特別快的速度行駛，這個(gè)最好是保持在100碼的速度范圍區(qū)間之內(nèi)。第二，新車正常出場(chǎng)的時(shí)候，添加的是屬于磨合機(jī)油，這種磨合機(jī)油并不適合車輛高速度行駛，這個(gè)一般保持在100碼以內(nèi)，是沒有任何問題的。第三，新車駕駛磨合的話，最好是加點(diǎn)高標(biāo)號(hào)的汽油進(jìn)行磨合，然后養(yǎng)成良好的駕駛操作習(xí)慣，不要急，加速急剎車，保持一個(gè)勻速度行駛。

可以在手機(jī)上下載發(fā)票的APP進(jìn)行打印，首先在手機(jī)上下載發(fā)票的APP進(jìn)行安裝，然后進(jìn)入主頁(yè)，點(diǎn)擊“我的ETC”。在登錄頁(yè)面點(diǎn)擊“注冊(cè)”。在注冊(cè)頁(yè)面填寫好注冊(cè)手機(jī)號(hào)、密碼等信息后，點(diǎn)擊勾選“我已閱讀《用戶使用協(xié)議》、《隱私條款》”。添加ETC卡，重新登錄，點(diǎn)擊“我要開票”即可打印。ETC全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。目前高速公路收費(fèi)處，有專門的ETC收費(fèi)通道。只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速通行費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。使用全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)，可以使公路收費(fèi)走向無紙化、無現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費(fèi)票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費(fèi)中的財(cái)務(wù)管理混亂問題。另外，實(shí)施全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。該系統(tǒng)需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進(jìn)入不停車電子收費(fèi)通道人口時(shí)，公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的站級(jí)裝置便讀取車載裝置內(nèi)的車輛信息，從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出匹配車輛數(shù)據(jù)后進(jìn)行放行處理，儲(chǔ)存記錄的同時(shí)上傳至公路數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理中心。該數(shù)據(jù)管理中心對(duì)通行車輛進(jìn)行分析，形成扣費(fèi)交易事實(shí)上傳銀行，銀行完成交易處理后實(shí)時(shí)返回該數(shù)據(jù)管理中心。

卡羅拉和花冠都不適合跑高速，差不多，更適合城市代步。我這個(gè)是新車，買了4個(gè)月而已。對(duì)了，在臨河境內(nèi)，刮大風(fēng)，橫風(fēng)很強(qiáng)烈，卡卡太輕了，會(huì)有明顯的晃動(dòng)和方向不穩(wěn)，我的卡卡是沒有ESP的。時(shí)速當(dāng)時(shí)在120。剛剛做完首保，就飛高速去了?？_拉就是新一代的花冠。。。。。。COROLLA是一個(gè)系列，花冠是COROLLA EX是第九代產(chǎn)品，卡羅拉是第十代產(chǎn)品，然后外觀方面的話卡羅拉比較飽滿大氣，花冠還是比較簡(jiǎn)潔，配置上得話卡羅拉會(huì)多一些，不過綜合使用開起來花冠的駕駛感覺要優(yōu)于卡羅拉的。就是配置有點(diǎn)滴，看你選擇了，實(shí)用性花冠好點(diǎn)，想要配置高點(diǎn)就上卡羅拉吧。價(jià)錢差個(gè)2.3萬也不是很多。