異響

這種聲音主要應(yīng)該是剎車(chē)皮和剎車(chē)盤(pán)磨擦的聲音。很多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)剛洗完車(chē)后的幾腳剎車(chē)有異響，這是由于剎車(chē)盤(pán)剛使用后很熱，遇水后立刻收縮，造成表面不均勻，因此和剎車(chē)皮磨擦發(fā)出聲音，此外早晨剛用車(chē)時(shí)也有時(shí)會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象。因此請(qǐng)注意觀察一下異響的規(guī)律，如果是以上情況，但是行駛一段時(shí)間就消失的話(huà)就沒(méi)有大的問(wèn)題。此外，還有些異響是一直都有，那就是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片本身的工藝問(wèn)題，象早期的富康系列，剎車(chē)的異響就是沒(méi)法消除，這和剎車(chē)盤(pán)的鑄造工藝有關(guān)。單純的異響，但是沒(méi)有方向盤(pán)抖動(dòng)或剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題的話(huà)，基本上不用去維修的，習(xí)慣就好了。

來(lái)自剎車(chē)系統(tǒng)的異響剎車(chē)異響是最為常見(jiàn)的，在行駛的過(guò)程中一腳剎車(chē)，然后聽(tīng)到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)到是相當(dāng)不悅耳的，到底問(wèn)題出在哪里呢？1、剎車(chē)片磨光，剎車(chē)片是屬于易損件，而剎車(chē)片的厚度不能低于3mm，否則需要更換，倘若繼續(xù)開(kāi)，剎車(chē)片的金屬部分就會(huì)與剎車(chē)碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為。一般比較高檔的車(chē)都會(huì)帶有傳感器，當(dāng)磨損到底時(shí)會(huì)在儀表盤(pán)提示。2、剎車(chē)片的金屬墊板，在更換新剎車(chē)片沒(méi)有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會(huì)引起剎車(chē)異響。3、剎車(chē)片質(zhì)量不過(guò)關(guān)。4、新剎車(chē)片與剎車(chē)碟的摩擦面不吻合，在更換新剎車(chē)皮時(shí)要注意剎車(chē)碟的凹槽，剎車(chē)碟不能出現(xiàn)太深的凹槽，當(dāng)剎車(chē)碟出現(xiàn)凹槽、摩擦平面凹凸不平時(shí)要進(jìn)行“光碟”，而且剎車(chē)碟也是屬于易損件，光碟次數(shù)不能太多，當(dāng)剎車(chē)碟過(guò)薄時(shí)，是需要更換的。還有一些揮之不去的異響1、排氣管異響通常是因?yàn)榕艢夤芾匣蛘弑灰恍┦^擊穿、接口位置墊片老化等。當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時(shí)，在駕車(chē)時(shí)會(huì)隱隱約約有一種類(lèi)似跑車(chē)的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時(shí)候，油門(mén)踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補(bǔ)漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會(huì)選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營(yíng)造出有點(diǎn)賽車(chē)的聲音。2、某部分品牌車(chē)型出現(xiàn)油箱異響，有某部分車(chē)型由于油箱設(shè)計(jì)問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)加滿(mǎn)油后油箱發(fā)出“咚咚”的撞擊聲音，其實(shí)這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現(xiàn)這些問(wèn)題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附近加上隔音材料。3、在行駛過(guò)程中，駛過(guò)一些不平的道路或者減速帶時(shí)車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似有硬物敲擊底盤(pán)的聲音。然而對(duì)于這種異響，需要檢查的部件就相對(duì)比較多了。（1）平衡桿開(kāi)口膠老化松動(dòng)，檢查方法：把車(chē)子升高，用手抓住平衡桿用力搖，正常來(lái)說(shuō)是搖不動(dòng)的，若出現(xiàn)松動(dòng)的情況下，就需要更換平衡桿開(kāi)口膠。（平衡桿又稱(chēng)為防傾桿）（2）平衡桿吊桿球頭老化。檢查方法：拆輪胎觀察吊桿球頭處的橡膠是否老化開(kāi)裂。（3）下擺臂球頭、與底盤(pán)相連處的橡膠緩沖材料出現(xiàn)老化、開(kāi)裂現(xiàn)象。檢查方法：用撬棍去撬，檢查橡膠材料是否出現(xiàn)斷裂，老化。（4）方向機(jī)橫拉桿球頭，方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大。檢查方法：升高車(chē)輛，用手抓住車(chē)輪兩側(cè)用力左右搖動(dòng)，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良好的話(huà)是搖不動(dòng)的；還有一個(gè)檢測(cè)方法就是在日常行駛的時(shí)候開(kāi)到80km以上然后踩剎車(chē)快速降低車(chē)速，假如方向盤(pán)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)問(wèn)題。（5）半軸防塵套破裂漏油，嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換。

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷(xiāo)襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷(xiāo)折斷；曲軸折斷。

如果左前輪出現(xiàn)了異響，可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的，也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車(chē)的懸架上都是有一些橡膠襯套的，這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果橡膠襯套老化了，那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大，這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車(chē)友們?cè)诮?jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行，這樣可以降

很多車(chē)都有這種問(wèn)題，這是蠕行時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間產(chǎn)生蠕動(dòng)，發(fā)出聲音，然后通過(guò)懸架放大，其實(shí)你在車(chē)外面的話(huà)，聲音就比較小。在坡道駐車(chē)起步蠕行的時(shí)候，會(huì)更明顯

一、學(xué)會(huì)分辨屬于合理響聲的異響汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠(chǎng)檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車(chē)主接觸不同的車(chē)后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車(chē)輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。以下列舉一些不是故障的異響：車(chē)主：我的車(chē)字在高速路上行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很大，想通過(guò)“免費(fèi)檢測(cè)”查一下是什么原因?專(zhuān)家：車(chē)子在高速路上行駛聲音大屬于正?，F(xiàn)象，因?yàn)檐?chē)輛在高速行駛的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高，聲響自然比慢速行駛要大一些。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響是均勻的，則屬于正常的響動(dòng)，如果聲響不均勻，則需要進(jìn)站檢測(cè)后再確定問(wèn)題所在。車(chē)主：我的車(chē)子天冷下雨的時(shí)候，剎車(chē)會(huì)有異響，想知道怎么處理?專(zhuān)家：正常情況下，只要使用剎車(chē)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，存在響聲。如果使用剎車(chē)時(shí)響聲是沒(méi)有規(guī)律的，則要檢查剎車(chē)的磨合面是否正常。如果下雨時(shí)剎車(chē)會(huì)有異響，平時(shí)不會(huì)的話(huà)剎車(chē)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)樵谟晏煨熊?chē)，剎車(chē)上容易附著雨水濺起的泥沙，造成剎車(chē)異響。那么我們?cè)撊绾畏直嫫?chē)異響呢?二、汽車(chē)響聲的鑒別方法：在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車(chē)的響聲很難使用專(zhuān)用儀器進(jìn)行測(cè)量，只能用日常生活中對(duì)聲音的判斷來(lái)對(duì)汽車(chē)的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門(mén)間隙過(guò)大發(fā)出的類(lèi)似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車(chē)性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。2、一般響聲，如飛輪軸承響聲、離合器分離軸承響聲等，對(duì)汽車(chē)性能有顯著影響，但短期內(nèi)仍可維持其主要技術(shù)性能。這類(lèi)響聲一般音量較大，機(jī)件磨損也比較大，應(yīng)及時(shí)修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類(lèi)響聲，可暫不作處理。惡性響聲，如曲軸軸承、連桿軸承嚴(yán)重發(fā)響，并伴有潤(rùn)滑油壓力下降，變速器顯著的齒輪撞擊聲，差速器的強(qiáng)烈振動(dòng)聲等，對(duì)汽車(chē)有嚴(yán)重影響，即將造成或已經(jīng)造成機(jī)件的嚴(yán)重?fù)p壞。這類(lèi)故障必須引起高度重視，應(yīng)立即停車(chē)檢查，決不可勉強(qiáng)行駛，否則，極易造成重大機(jī)械事故。3、在診斷汽車(chē)異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。三、以下我們列舉一些常見(jiàn)易排除的汽車(chē)異響和簡(jiǎn)單的辨別和排除辦法。1、車(chē)身有異響癥狀說(shuō)明：在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)總有車(chē)身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。分析問(wèn)題：出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，導(dǎo)致車(chē)輛在行駛中發(fā)生形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。還有一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)，還有一些車(chē)的車(chē)身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。解決辦法：首先檢查車(chē)后備箱或后排座椅處是否放置了沒(méi)有固定、容易滾動(dòng)并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒(méi)有固定好，發(fā)出的噪音。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)窗部位摩擦造成異響，可以在門(mén)窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結(jié)果只是治標(biāo)并不治本。如果以上問(wèn)題都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，那就必須到正規(guī)修理廠(chǎng)進(jìn)行檢修，排查問(wèn)題。2、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。分析問(wèn)題：來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，會(huì)有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車(chē)主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠(chǎng)檢修。3、變速箱有異響癥狀說(shuō)明：車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音。

我換了平衡桿膠套后過(guò)減速帶聲音很大像原廠(chǎng)橫賓輪胎一樣硬邦邦，也不知道是不是換了輪胎有關(guān)，輪胎是某虎的將軍輪胎。

買(mǎi)到正版了！現(xiàn)在馬云家的店里有解決方案了，某寶搜，”顛簸路天窗異響解決包”，用兩個(gè)工件裝上去，很好操作，效果非常明顯，整個(gè)世界都安靜了，開(kāi)了15000公里了，再也沒(méi)有響過(guò)！望采納

一般雨刮器刮不干凈和有異響就兩個(gè)原因：玻璃本身就不干凈，雨刮膠條表面毛糙。解決辦法是：一是更換新的雨刮膠條；二是清潔擋風(fēng)玻璃；購(gòu)買(mǎi)油膜清洗劑弄到擋風(fēng)玻璃上擦干凈三是用一張2000目的水砂紙。水砂紙?jiān)谟推岬昀锟梢再I(mǎi)到，把水砂紙撕成小塊。把雨刮器和水砂紙用清水浸透，一邊沾水一邊用水砂紙磨雨刮的膠條。注意，雨刮的膠條就好比一把菜刀，你不但要磨膠條的兩個(gè)側(cè)面，還要適當(dāng)?shù)哪ツツz條的正面刀口。時(shí)間不需要很長(zhǎng)，大約5分鐘，就可以了。當(dāng)然，砂布法只是一種亡羊補(bǔ)牢的方法，日常使用中對(duì)雨刮器的維護(hù)保養(yǎng)還是非常重要的。比如，晴天使用雨刮片，一定要配合玻璃水；平時(shí)洗車(chē)時(shí)，一定要對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行清潔，避免殘留顆粒對(duì)雨刮片產(chǎn)生損壞；雨刮片也需要我們定期進(jìn)行清理,不要長(zhǎng)期暴曬希望我的回答能幫到你

我不是冷車(chē)啟動(dòng)，是停車(chē)或低速后加速會(huì)有，特別是在2000多點(diǎn)的轉(zhuǎn)速，論壇有人說(shuō)是渦輪震動(dòng)的加個(gè)卡子就好，我沒(méi)加不影響什么。高7的剎車(chē)跟油門(mén)會(huì)有共振的現(xiàn)象，開(kāi)在路上振動(dòng)會(huì)傳到腳上，現(xiàn)在多習(xí)慣了，不知道7.5是不是也這樣。

4S售后只會(huì)叫你做個(gè)四輪保養(yǎng)看看我的就是起步和快停止的時(shí)候踩剎車(chē)會(huì)響4S就這么回復(fù)要么就要換什么剎車(chē)泵

一般叫WD40車(chē)窗潤(rùn)滑防水橡膠活化進(jìn)口高效矽質(zhì)潤(rùn)滑劑硅潤(rùn)滑噴劑這類(lèi)的名字，注意確認(rèn)wd40車(chē)窗矽質(zhì)就可以，wd40的類(lèi)型很多，這種是黑色瓶，不是那種20多的藍(lán)瓶。一般60左右。

拆C柱內(nèi)飾板:撬開(kāi)這個(gè)卡子容易然后拆開(kāi)C柱內(nèi)飾板前半部分心往外掰卡子掰開(kāi)后內(nèi)飾板往外拔就出來(lái)心安全帶那里里面有卡扣要拆內(nèi)飾板再分離安全帶然后就這樣最角落里位置提示：圖片載入失敗看到這個(gè)膠墊嗎就他惹禍我認(rèn)為裝反吧而且這個(gè)墊子面有干膠所以會(huì)出現(xiàn)天冷時(shí)候就會(huì)發(fā)出玻璃磨鐵皮聲音還面兩個(gè)角這種結(jié)構(gòu)圖論壇里有人說(shuō)這個(gè)東西發(fā)出響聲自己覺(jué)應(yīng)該因?yàn)槲仪硕伎烨艘睬藙?dòng)動(dòng)手拿膠墊心掉進(jìn)后備箱找到提示：圖片載入失敗既然裝應(yīng)該有用我反給裝自己也怕丟而且自己DIY知影響4兒子維修功告成重新把內(nèi)飾板裝回去這個(gè)東西拆拆裝就費(fèi)點(diǎn)勁過(guò)有耐心還容易反步驟1來(lái)遍就行就里面兩個(gè)卡子推我車(chē)只邊響就只弄邊邊就沒(méi)管要響就自己再弄家要想自己弄定要心用巧勁別用蠻勁就會(huì)弄煩心事解決舒坦節(jié)能又環(huán)保、顏值辣么高，你會(huì)買(mǎi)新能源汽車(chē)么？

不知真假？變速器事業(yè)部消息1.降節(jié)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)加速力矩,從而消除減速或滑行時(shí)加油后瞬態(tài)產(chǎn)生異響2.減半連動(dòng)時(shí)間油耗降0.5-2L/100km極端情況可以降3L/100km3.針對(duì)新型摩擦材料6910耐久性試驗(yàn)結(jié)束變速器將會(huì)采取耐久經(jīng)濟(jì)性能調(diào)教原則復(fù)制粘貼內(nèi)部文件,這個(gè)變速器城戰(zhàn)略意義產(chǎn)品急于投市所以采取保守調(diào)教建議現(xiàn)在趕緊入手此車(chē)旦保證耐用同時(shí)調(diào)教激進(jìn),百公里秒內(nèi)油耗比領(lǐng)克到時(shí)候熱銷(xiāo)將沒(méi)有點(diǎn)優(yōu)惠買(mǎi)到即賺到,約月底出來(lái)tcu1a1（經(jīng)過(guò)確認(rèn)151個(gè)版本為1a1已經(jīng)開(kāi)發(fā)半年）版本這個(gè)車(chē)可能所有缺點(diǎn)都會(huì)變成優(yōu)點(diǎn)到時(shí)候搶手

嗚嗚聲的歷史伴隨著沃爾沃論壇出現(xiàn)。從13款開(kāi)始就都有到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)聲音，解決問(wèn)題的帖子都換了好幾撥了，每年夏天都有。老款的車(chē)型有換壓縮管的，有更換壓縮機(jī)的，還有調(diào)節(jié)閥門(mén)的，最終的結(jié)果都是：有的解決的了，有的沒(méi)有解決。像我的就一直是嗚嗚或者嗡嗡聲，堪比發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，夏天有冬天無(wú)。原因是壓縮機(jī)是變頻的，這個(gè)管子容易產(chǎn)生共振。給你個(gè)不是辦法的辦法：溫度調(diào)到18度以下，嗚嗚聲音就沒(méi)有了。用風(fēng)量來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)車(chē)內(nèi)的溫度吧。

估計(jì)是剎車(chē)卡鉗歸位不好，你把剎車(chē)分泵導(dǎo)向銷(xiāo)拆下來(lái)用專(zhuān)用的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑下;如果是自動(dòng)擋車(chē)的正?，F(xiàn)象，剎車(chē)異響一方面是剎車(chē)片間隙，另一方面是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)硬度不均一，里面加了比如銅啊一些金屬，導(dǎo)致剎車(chē)片表面不平整。你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車(chē)只要換擋桿不是停留在停車(chē)擋（P)或空檔（N）上，發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出，怠速也一樣有動(dòng)力輸出，如果要停車(chē)就要踩下制動(dòng)踏板。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力已經(jīng)施加在車(chē)輪上，只是由于制動(dòng)力大于動(dòng)力所以車(chē)輪才不動(dòng)，制動(dòng)力小于動(dòng)力車(chē)輪就會(huì)動(dòng)，當(dāng)你放松制動(dòng)踏板時(shí)，動(dòng)力與制動(dòng)力處于臨界時(shí)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦就會(huì)有響聲，當(dāng)快速放開(kāi)制動(dòng)踏板（條件允許情況下）時(shí)是沒(méi)有聲音的。

有些車(chē)型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤(pán)打死，都會(huì)留那么一點(diǎn)，為的就是保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)上也比較常見(jiàn)，屬于正?，F(xiàn)象，建議車(chē)主不要經(jīng)常將方向盤(pán)打死，這樣對(duì)助力泵壽命是有影響的。方向盤(pán)異響的主要原因:1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題。4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力轉(zhuǎn)向傳感器等，其中助力轉(zhuǎn)向控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。工作原理：電子液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車(chē)在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)省一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。正確打方向盤(pán)的方法步驟：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車(chē)出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主如滿(mǎn)意請(qǐng)采納

這個(gè)我也響，應(yīng)該是b柱響，去4s店也沒(méi)查出來(lái)，兄弟你調(diào)調(diào)安全帶那個(gè)卡扣上下的位置，有的時(shí)候就好點(diǎn)了！就那個(gè)上下滑動(dòng)的位置！望采納

中控臺(tái)上，前擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口是異響來(lái)源卡扣不緊是開(kāi)模設(shè)計(jì)問(wèn)題間隙過(guò)大?；蝿?dòng)會(huì)發(fā)出異響，你用手摸搖一搖就知道了!

冷車(chē)啟動(dòng)有異響的原因一般是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。二、由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了聽(tīng)到的“磳”的聲響。三、當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動(dòng)機(jī)了，但清潔保養(yǎng)的效果也不會(huì)很好，用不了多久又會(huì)響，所以如果能忍受這聲音的話(huà)，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了