異響

關(guān)于踩剎車異響的問(wèn)題，制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖銳的吱吱異響，這類聲音并不是故障，主要與剎車片的材質(zhì)有關(guān)?？梢哉业揭粋€(gè)比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進(jìn)行緊急制動(dòng)，這樣可以將剎車片上的硬點(diǎn)磨一下，反復(fù)幾次這種異響就會(huì)消除了?；蚴菍x車片拆下來(lái)，對(duì)剎車片進(jìn)行倒角處理，這樣也會(huì)有效地降低剎車時(shí)產(chǎn)生的異響。所有的車輛都會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題，這個(gè)異響并不會(huì)影響到制動(dòng)系統(tǒng)的正常使用，也可以不去做任何處理，請(qǐng)放心使用；球籠磨損后在打轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)發(fā)出異響，出現(xiàn)這類故障只能是更換新球籠。

好的感謝，我這里4s店里就倆個(gè)維修工，一個(gè)師傅一個(gè)徒弟，倆人都不靠譜，去WEY維修然后維修工讓開了哈佛車間讓哈佛的人跟著一起處理，人家哈佛才不管你說(shuō)拆哪人家就拆哪，至于怎么處理你WEY的維修工處理，結(jié)果就往異響的位置具體還不知道哪里，打了好多玻璃膠，不知道能不能解決。

看在大家都這么關(guān)注的情況下，我告訴大家jeep的車真不行，線路問(wèn)題，變速箱問(wèn)題，燒機(jī)油問(wèn)題，等等...要是有情懷，無(wú)所謂就考慮的，自己掂量，我只能這么說(shuō)。

對(duì)了，老婆在美國(guó)交流學(xué)者，買了輛二手福特銳界，1萬(wàn)美元，我讓她買豐田，質(zhì)量穩(wěn)定，最近駕駛側(cè)門壞了，修了1000美元。福特真的不行

我以前也遇到類似的情況，樓主觀察下，天窗的兩側(cè)各有一個(gè)膠條，估計(jì)就那玩意松了或者掉了，它們應(yīng)該是在導(dǎo)槽上的用來(lái)半開天窗用的，那個(gè)膠條不是固定的，有可能會(huì)掉下來(lái)，如果是掉了，自己給扣上就可以解決問(wèn)題了。

這個(gè)問(wèn)題也困擾了我很久,也試過(guò)很多問(wèn)題.解決方案就是在門窗黑條下面貼一圈"鐵氟龍膠帶"就完美解決了,你也可以在論壇里面直接搜索"鐵氟龍膠帶"有很多相關(guān)帖子.弄好了,不管過(guò)什么坑都沒(méi)任何咯吱咯吱咯吱的聲音了.

你這個(gè)是典型的球籠故障的問(wèn)題，但是也不能確定就是球籠的問(wèn)題，還是要去店里檢查一下車子才能知道什么問(wèn)題。

我的跑了近7萬(wàn)公里的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這個(gè)聲音，哨聲。像打滑了一下，就是頓挫一下。特別是在高速特別明顯，去過(guò)4S,說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題、然后我就發(fā)現(xiàn)，如果你一直踩著油門的，松一下，然后再加油就會(huì)經(jīng)常有，也不是每次都會(huì)響。所以建議這個(gè)波箱就是要平穩(wěn)給油門，如果松開油門后再加速時(shí)，要松開油門稍微比平時(shí)久一點(diǎn)（大概要有個(gè)幾秒），然后再慢慢踩油門跟進(jìn)速度，不能急踩油門。反正覺(jué)得很嬌氣，只能溫柔對(duì)待。稍微狂躁一點(diǎn)的朋友，還是買手動(dòng)或AT吧。下次換車要遠(yuǎn)離CVT。

你說(shuō)的這個(gè)異響是個(gè)通病，論壇里有四五個(gè)帖子說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題，我的也有這個(gè)位置的異響，最開始提車的兩個(gè)月出現(xiàn)了四五次，但都是開一會(huì)就好了，最近一個(gè)月響的比較頻繁，上個(gè)星期去4s店專門弄這個(gè)事，弄了一天，頂棚拆來(lái)拆去的弄的到處都是臟的，還有一處師傅給劃爛了一點(diǎn)，心情煩透了！回來(lái)擦了好久基本弄干凈了，異響好了有五天，昨天晚上開，同樣位置又出現(xiàn)異響了！?。?！無(wú)語(yǔ)透頂，心累至極，無(wú)力吐槽，回家開到一半路程異響又沒(méi)了，又跟之前的情況一個(gè)樣，可笑的是除了這個(gè)異響在B主的位置多了一個(gè)新異響，估計(jì)是這次拆造成的，呵呵呵呵呵，無(wú)奈，還是無(wú)奈，決定不在管他了，心累

應(yīng)該是線路或者是塑料件發(fā)出的聲音！大多數(shù)車輛在使用若干時(shí)間之后都會(huì)或多或少出現(xiàn)一些異響，大部分是不影響行車安全的。如果實(shí)在是影響行車感受和安全的話建議首先弄清楚其來(lái)源和原因，如果自己動(dòng)手解決不了的話可以求助論壇里的大神或直接去修理廠或回4S店檢查。

我是前進(jìn)，倒車就還好，剛才試了親戚的15年的飛度，就沒(méi)這個(gè)問(wèn)題（一周沒(méi)開過(guò)的），估計(jì)就是樓上說(shuō)的新車的問(wèn)題，磨合再看下了

我帕薩特領(lǐng)馭1.8T方向盤下面響了一年多大多數(shù)4S店修理廠都讓我換方向機(jī)說(shuō)有間隙2500左右最近有個(gè)修理廠幫我調(diào)了一下底盤下面的一個(gè)什么東西異響消失

我的是壓縮機(jī)響，不是風(fēng)扇響，關(guān)了空調(diào)只開風(fēng)扇就不響，怠速尤其是比較安靜的地方比較明顯，嗡嗡的，風(fēng)扇一檔明顯，風(fēng)扇高檔位或者跑起來(lái)由于其他噪音比較大，不太明顯，以前沒(méi)有，換了冷媒和冷凍油還是響

1.檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤(rùn)滑油。2.檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。3.天窗密封膠條長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開到底，對(duì)著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。4.另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響。首先，把天窗打開一格，可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳，就可輕松卸下來(lái)。第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開前、后兩顆，中間那顆不要?jiǎng)?。第三步，將天窗玻璃的前部上、下小幅調(diào)整。要注意觀察螺絲松開的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個(gè)勢(shì)再?zèng)Q定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

可能是車門密封膠條的聲音，冬天會(huì)更嚴(yán)重。論壇里有好多解決方案，貼絨布條的，噴表板蠟的，冬天抹凡士林的，好像還有抹護(hù)膚品的。

中控臺(tái)異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過(guò)后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過(guò)程中,個(gè)別部件出現(xiàn)了松動(dòng),或者改裝時(shí)安裝不到位,如此等等不一而足,（2）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺(jué)異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個(gè)卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來(lái),取下來(lái)之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動(dòng)面板即可清理。

可能要換剎車?yán)部梢源蛩婪较虮P看下厚度少于5-3mm換掉?？梢?s也可以自己購(gòu)買去店換我覺(jué)得自己買比較好

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系，診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn)，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷，以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系。1、某缸斷火，異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2、某缸斷火，則聲響加重，或原來(lái)無(wú)響，此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過(guò)大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關(guān)系1、低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)；機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良。2、溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過(guò)熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)??；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過(guò)小。

我的車最近80邁的時(shí)候感覺(jué)右側(cè)A柱附近有咯咯咯的異響，也不知道怎么回事，這個(gè)車真的除了異響其他方面還不錯(cuò)。右后座椅在4s修過(guò)兩次，越修越響。

剎車異響是最為常見的，在行駛的過(guò)程中一腳剎車，然后聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，在車內(nèi)聽到是相當(dāng)不悅耳的，到底問(wèn)題出在哪里呢?1、剎車片磨光，剎車片是屬于易損件，而剎車片的厚度不能低于3mm，否則需要更換，倘若繼續(xù)開，剎車片的金屬部分就會(huì)與剎車碟接觸產(chǎn)生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為。一般比較高檔的車都會(huì)帶有傳感器，當(dāng)磨損到底時(shí)會(huì)在儀表盤提示。2、剎車片的金屬墊板，在更換新剎車片沒(méi)有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會(huì)引起剎車異響。3、剎車片質(zhì)量不過(guò)關(guān)。4、新剎車片與剎車碟的摩擦面不吻合，在更換新剎車皮時(shí)要注意剎車碟的凹槽，剎車碟不能出現(xiàn)太深的凹槽，當(dāng)剎車碟出現(xiàn)凹槽、摩擦平面凹凸不平時(shí)要進(jìn)行“光碟”，而且剎車碟也是屬于易損件，光碟次數(shù)不能太多，當(dāng)剎車碟過(guò)薄時(shí)，是需要更換的。還有一些揮之不去的異響1、排氣管異響通常是因?yàn)榕艢夤芾匣蛘弑灰恍┦^擊穿、接口位置墊片老化等。當(dāng)排氣管出現(xiàn)缺口漏氣時(shí)，在駕車時(shí)會(huì)隱隱約約有一種類似跑車的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時(shí)候，油門踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補(bǔ)漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會(huì)選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營(yíng)造出有點(diǎn)賽車的聲音。2、某部分品牌車型出現(xiàn)油箱異響，有某部分車型由于油箱設(shè)計(jì)問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)加滿油后油箱發(fā)出“咚咚”的撞擊聲音，其實(shí)這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現(xiàn)這些問(wèn)題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附近加上隔音材料。3、在行駛過(guò)程中，駛過(guò)一些不平的道路或者減速帶時(shí)車輛會(huì)出現(xiàn)類似有硬物敲擊底盤的聲音。然而對(duì)于這種異響，需要檢查的部件就相對(duì)比較多了。