異響

中控異響嘗試在前檔玻璃與中控接觸的部分細(xì)心聽一下是不是那發(fā)出來的，眼鏡盒異響你可以在論壇搜索一下眼鏡盒異響有解決方法，去4s店也可以給你解決，后擋風(fēng)玻璃響你嘗試一下用手敲一下后座頂棚上面，有一塊看出來突出來的頂棚，如果發(fā)出吱吱的聲音就有可能是平衡塊的問題，4s店也可以解決

方向盤異響原因和處理方法：1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機(jī)防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。4、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

無異響，不別克，蓋上水杯槽蓋子也許能消除，另外天窗和右側(cè)異響在等著你。。。別問我咋知道的。。1000公里的av

這不屬于病我開過其他腳剎車都這樣不說錢各大品牌里奔馳做的夠細(xì)致了吧它的R系腳剎也一個(gè)德行所以這是這種機(jī)械結(jié)構(gòu)決定的一定有噪音大屏失靈………很多人都是啊天氣再熱還會(huì)爆屏只能質(zhì)保期索賠據(jù)說18款CUE好多了你看看能不能換個(gè)18的

如果空調(diào)有異響，大部分是鼓風(fēng)機(jī)異響，鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)軸承，這個(gè)軸承是比較容易出現(xiàn)異響的。汽車空調(diào)上有兩個(gè)重要部件，一個(gè)是壓縮機(jī)，另一個(gè)是鼓風(fēng)機(jī)。如果壓縮機(jī)壞了，那空調(diào)是無法制冷的。汽車空調(diào)在制冷時(shí)，需要按下ac按鍵，這樣壓縮機(jī)離合器會(huì)結(jié)合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以不斷壓縮制冷劑，并

論壇里的回答當(dāng)然要辯證的分析，泄壓閥的聲音是在踩油門提升轉(zhuǎn)速后松油門時(shí)出現(xiàn)的，這個(gè)視頻里很多。而我的車是熄火后幾秒出現(xiàn)，即使怠速下熄火也是，這個(gè)時(shí)候渦輪不會(huì)介入，怎么會(huì)是泄壓閥呢？ssss店肯定比我懂，但也可能懶得給我弄，所以這樣說。論壇里也有不少車友反應(yīng)有點(diǎn)其他問題但是ssss說正常的情況。我的車現(xiàn)在這種情況當(dāng)然去找個(gè)修車的師傅看看最好，但是無論什么問題都去，我家又不在修理店旁邊，誰有那么多時(shí)間和精力？

因?yàn)橄到y(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響。故障現(xiàn)象：開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部位發(fā)出異響一、主要有兩個(gè)原因，根據(jù)異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，另一種是空調(diào)皮帶受力過大，發(fā)出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調(diào)加油時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。二、診斷過程：分析：壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機(jī)內(nèi)部缺少潤滑用的冷凍油，當(dāng)缺少冷凍油時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部活塞工作時(shí)沒有充分潤滑，在制冷劑的高壓下發(fā)出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內(nèi)部軸承損壞發(fā)出異響，這種情況只能更換壓縮機(jī)。如果缺少冷凍液就需要先將空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑回收，抽真空后，加注足夠的冷凍油，然后加上制冷劑，著車開一會(huì)空調(diào)讓冷凍油在管路中充分循環(huán)。如摩擦嚴(yán)重也需要更換壓縮機(jī)。分析二：空調(diào)皮帶開空調(diào)時(shí)異響，這種情況是開空調(diào)時(shí)空調(diào)系統(tǒng)壓力迅速上。

如果聲音不大那就是方向機(jī)工作的聲音或者你的腳墊磨住方向機(jī)下端了，不用在意，如果聲音大有可能是1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的。你順打方向盤就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會(huì)聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個(gè)問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。

暴曬就有異響，裝屏幕也有異形，不是每個(gè)車都響，我原來買的兩個(gè)車就沒有響，美國車不如日本車也不如國產(chǎn)車

建議先分析異響情況再尋找解決辦法。雨刮器異響的原因與解決方法：1、雨刮連桿襯套摩擦發(fā)出的聲音車齡久了雨刮連桿機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會(huì)隨之磨損，甚至脫落。請(qǐng)檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套。2、雨刮片自身問題引起雨刮器片異響雨刮片是橡膠制品，使用一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)老化、變硬的情況，冬季更加明顯，如果已經(jīng)刮不干凈了，最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可。3、雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間夾雜異物導(dǎo)致的異響當(dāng)開啟雨刮器時(shí)，會(huì)出現(xiàn)雨刮片和前風(fēng)擋玻璃發(fā)生摩擦的尖銳聲音，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片部位清潔。4、雨刮電機(jī)發(fā)出的異響如果雨刮電機(jī)自身發(fā)出異響，很有可能是電機(jī)壽命終止前的表現(xiàn)，建議到專業(yè)的維修廠進(jìn)行更詳細(xì)檢查。

我的也這樣，原地打方向，嘎嘎嘎的響，像機(jī)械不順暢有摩擦似的。問了群友，說是“阿茲曼角”什么的，搞不懂，沒管它，方便時(shí)再到4s去看看。以前開過老款斯柯達(dá)明銳，也有這聲音，比領(lǐng)克還響，一直沒管它。

是門的調(diào)校問題，這個(gè)自己解決要摸索很久，都未必能夠找到原因，直接到4S店去，這車他們非常熟悉，知道如何處理。我的就是您同樣問題，已經(jīng)在4S店里修理好，沒再響過了

同樣問題，駕駛室門上40邁就聽見里面仿佛什么東西卡子松動(dòng)一樣，有嘰嘰嘰的聲音，打算下次保養(yǎng)時(shí)讓師傅查看。

這種情況首先確定異響的部位！可以把車用舉升機(jī)升起的情況下，一個(gè)人在車內(nèi)掛擋行駛，另一個(gè)人在車下判斷異響的部位。如果異響發(fā)生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經(jīng)排除，那么就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出的異響。一般剎車片異響多數(shù)是由于剎車片的局部有硬點(diǎn)導(dǎo)致與剎車盤摩擦發(fā)出異響，響聲小可以不必理會(huì)；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來后用砂紙打磨后再裝復(fù)，多數(shù)都可以解決。響聲的部位如果在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，那么就可能是離合器片和分離軸承損壞發(fā)出的異響。如果在變速箱內(nèi)部，那么異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。

剎車時(shí)有異響，一般因?yàn)橐韵聝蓚€(gè)部位出現(xiàn)問題：剎車片和剎車盤的原因、剎車系統(tǒng)的原因。如果是剎車系統(tǒng)的原因，很可能是剎車泵里的膠圈有問題。膠圈沒有安裝到位或膠圈老化造成的異響。解決辦法：更換膠圈或重新安裝膠圈。如果是剎車片或剎車盤的原因，涉及的原因就比較多了。舉幾個(gè)例子：新?lián)Q的剎車片導(dǎo)致的異響，屬于正常

我倒覺得效果很好噢，沒噴之前走爛路窗玻璃老響，用手按壓能感覺到松動(dòng)，噴了之后一般都不響了，只是車內(nèi)雜物少許噪音。

空調(diào)異響包括空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部異響以及空調(diào)系統(tǒng)外部異響。內(nèi)部異響一般是系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響，用戶感覺到是中控臺(tái)內(nèi)部有響聲;外部異響一般是空調(diào)壓縮機(jī)的異響，在空調(diào)壓縮機(jī)附近能感覺到響聲。此類異響一般是由于冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒后情況依舊，而異響位置位于壓縮機(jī)附近，那么壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞的幾率較大;如果一段時(shí)間后異響復(fù)發(fā)，且一項(xiàng)位置位于中控臺(tái)內(nèi)部，則干燥瓶效率降低的幾率較大。

我這車子絕對(duì)是極品，半軸內(nèi)球籠漏油換了、方向盤轉(zhuǎn)軸異響換了，收音機(jī)電流聲，也換了，現(xiàn)在又出一堆異響！煩心，第一輛車??！

早晨或涼車的時(shí)候，方向角度偏大時(shí)前輪會(huì)有“哽哽”的響聲，并可能伴隨車輛輕微晃動(dòng)，這就是阿克曼角現(xiàn)象，是正常的車輛現(xiàn)象。

一.盤式制動(dòng)器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí)，來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。原因：這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。三.前輪減振器異響特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時(shí)聲響加劇。停車檢查時(shí)，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現(xiàn)，而且用力越大，響聲越大。同時(shí)感到車輛無彈性，不柔和。原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護(hù)不當(dāng)，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換。