異響

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

如果在經(jīng)過減速帶時(shí)車子出現(xiàn)了異響，那一般是底盤傳來的異響，這是由于底盤上某些部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的，還可能是減震器傳來的異響。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象。底盤上的橡膠襯套出現(xiàn)老化現(xiàn)象后底盤上的一些部件之間的曠量就會(huì)變大，這樣車子的底盤在經(jīng)過一些顛簸路面或減

樓主好：1.加油后的續(xù)航里程（可跑公里數(shù)）不是個(gè)定值；是由各種瞬時(shí)油耗、總平均油耗及近期耗油情況加權(quán)平均后給出的參考值（如果近期經(jīng)常低速擁堵或超高速行車，續(xù)航里程會(huì)減少；反之，近期經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車，續(xù)航里程會(huì)有所增加；我經(jīng)常在省油時(shí)速區(qū)間行車，每次加油300元，表顯續(xù)航里程為580公里左右）；2.相對(duì)講，表顯油耗會(huì)比實(shí)際油耗低一些（但不會(huì)相差過大，通常為0.5-1.0升左右；有可能樓主計(jì)算方法有誤）；請(qǐng)按下述方法計(jì)算（相對(duì)比較準(zhǔn)確）：1）加油時(shí)，記住當(dāng)時(shí)燃油價(jià)格、花費(fèi)錢數(shù)、加入燃油升數(shù)及總里程數(shù)及續(xù)航里程數(shù)；2）再次加油前，記住總里程數(shù)并保證續(xù)航里程數(shù)與上次相同（即油箱剩余油量與上次相同）；計(jì)算舉例：1）加油時(shí)，燃油價(jià)格6.50元/升，花費(fèi)300元，加入燃油46.15升；當(dāng)時(shí)，總里程數(shù)10000公里、續(xù)航里程數(shù)80公里；2）再次加油前，保持續(xù)航里程數(shù)也為80公里，即時(shí)總里程數(shù)為10600公里；計(jì)算：實(shí)際所跑里程：10600-10000=600公里；實(shí)際百公里平均油耗：46.15升÷6=7.69升；即每公里耗油：46.15升÷600=0.077升；每公里花費(fèi)：300元÷600=0.50元（請(qǐng)樓主下次加油時(shí)按此方法算算，看看實(shí)際百公里油耗及花費(fèi)究竟是多少）；3.下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要參與制動(dòng)（剎車降檔時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)高一些屬正常情況）；4.而D檔低速行車時(shí)，由于車速時(shí)快時(shí)慢，雙離合會(huì)反復(fù)交換、變速器換檔機(jī)構(gòu)會(huì)頻繁動(dòng)作（跳檔），會(huì)引起雙離合變速器出現(xiàn)頓挫感及聲音，不是發(fā)動(dòng)機(jī)異響（此時(shí)請(qǐng)多使用手動(dòng)模式，控制上述現(xiàn)象產(chǎn)生）。（希望能幫到你）祝順！

找一條平的車少的路，開一段，聽聽有沒有聲音，然后突然左轉(zhuǎn)一下方向盤，聽聽，再右轉(zhuǎn)一下方向盤，我的星星去年跑到佛山的時(shí)候，后輪軸承響，吱吱的，我就突然打方向盤這樣，確定的哪個(gè)輪響的，記住，，轉(zhuǎn)向哪邊沒有聲音，就是哪邊的軸承響。。

千萬不要換天窗總成，因爲(wèi)這個(gè)本來就是配件自身的問題，換了一個(gè)還是一樣，最多剛換的時(shí)候好點(diǎn)，過一段時(shí)間還是一樣！但是車子卻會(huì)被拆的亂七八糟！何必呢！我開了不到一千也是天窗異響，我把頂棚拉下來，在上下塑料固定架中間塞膠條，現(xiàn)在基本上沒異響了

怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調(diào)整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，

樓主你好！基本國產(chǎn)車都這樣，裝配工藝不精致、縫隙大。同樣的車，可能有異響，也可能沒有，看你運(yùn)氣好不好了。祝你用車愉快！

還可以吧！偏舒適型的車目前快三千公里了除了起步有點(diǎn)兒肉胎噪風(fēng)躁有點(diǎn)大小加油站加油一次天氣冷涼車打火有缺缸現(xiàn)象后來去正規(guī)石化加油沒有出現(xiàn)過現(xiàn)在就是換擋支架有吱吱的聲音別的問題沒有發(fā)現(xiàn)

一種可能是由于后輪剎車盤與剎車片存在異常摩擦而導(dǎo)致的摩擦聲，再有就有可能是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件工作性能不良而導(dǎo)致的異響，不過對(duì)于檢修車輛異響以及噪音方面的問題是必須要進(jìn)行現(xiàn)場試車聽聲檢查判斷的，并且需要結(jié)合異響產(chǎn)生的條件以及聲音的性質(zhì)特點(diǎn)和出處等進(jìn)行綜合分析后才能夠做出準(zhǔn)確的判斷，因此建議您根據(jù)以上分析并且結(jié)合車輛的實(shí)際情況到專修店對(duì)車輛進(jìn)行更進(jìn)一步的現(xiàn)場檢查分析判斷，只要在試車的過程中上述異響能夠出現(xiàn)，那么只需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)檢查還是很容易判斷和排除的

根據(jù)樓主的問題，天窗異響先看看是車輛天窗的密封膠條固定不好，再看看天窗滑道是否有異物，新車可以讓4S處理下，如滿意請(qǐng)采納

如果提速啥的沒問題，沒有必要停車。我的車去年六月第一次報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就是在行駛過程中，我當(dāng)時(shí)起步走了沒多遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，深踩油門提速。車輛行駛正常，等送完人，我把車開到4S店檢測消故障碼，然后就開走了。第二天去免費(fèi)更換了真空管電磁閥，原因是因?yàn)闄z測到了真空管故障。這車的好處是報(bào)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障，不影響正常駕駛。

太正常了。我的跑好路都有異響。主要是副駕駛門子鎖車鈕的共振。也許是個(gè)人開車習(xí)慣的問題，全程暖風(fēng)，續(xù)航里程還從來沒有突破過100KM。

關(guān)閉天窗，你用手摁摁天窗后面左右兩個(gè)角，看是否有間隙？打開天窗，玻璃后面有兩顆螺絲，開到4s請(qǐng)師傅用專用工具把天窗玻璃后段下調(diào)一點(diǎn)異響必消失。我的和你一樣，調(diào)整至今已一個(gè)多月再無異響。

車身扭曲是不是后備箱方向傳來咯吱咯吱的聲音，我這同樣聽到這個(gè)聲音，說時(shí)候后保險(xiǎn)杠里面的海綿摩擦的聲音，天冷造成的，說天熱就可能消失了

排氣管有漏水很正常。汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，只不過當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒有冷凝就已經(jīng)排出去了，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。

應(yīng)該是固定螺絲松了..重新固定就好.。。還要檢查一下胎壓是不是太高了.一般控制在2.2-2.5之間就可以了。

我的車也有這個(gè)響聲，大概是2008的特色吧，一次路遇另一輛2008，在我身后的時(shí)候聽到那噠噠噠噠聲音，我就知道2008來了。

恭喜你買的是正品朗逸。我是13改款，3千公里后出現(xiàn)的冷車剎車異響，跑個(gè)1公里后，剎車盤熱了就沒有了。3萬公里保養(yǎng)時(shí)，問過4S人員需不需要換剎車片，回答說，換了還這樣。

通常來自中控臺(tái)，內(nèi)飾門板拼接縫隙，可以熄火后用拳頭敲打拼接部位，有沒有共振一聽就知道，再塞點(diǎn)橡膠進(jìn)去就解決了。

發(fā)電機(jī)固定就3個(gè)！不用拆掉，直接把螺絲扭松！找根小手指粗的螺紋鋼30厘米就夠了！把發(fā)電機(jī)往外翹！一只手握住鋼桿，一只手固定最上面那個(gè)螺絲！然后上緊剩下的兩個(gè)螺絲！不懂可以百度搜索五菱之光如何緊發(fā)電機(jī)皮帶！方法都是一樣的！小面都是大同小異！看看就會(huì)了！