異響

1.車(chē)身異響車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是磨并帆因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)瞎雹比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車(chē)異響踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響蔽橘，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。

根據(jù)你的嘩茄描述，這種聲音一般來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑，車(chē)輛行駛時(shí)間長(zhǎng)了，皮帶會(huì)伴隨有磨損，張緊度會(huì)有所放松，與皮帶輪貼面就會(huì)產(chǎn)生打滑，建議你及時(shí)更換皮帶昌鋒，以免造成皮耐蘆晌帶斷裂影響行車(chē)安全！希望對(duì)你有用！

很多人都覺(jué)得使用暖氣片進(jìn)行取暖比較方便，所以越來(lái)越多的家庭比較喜歡購(gòu)買(mǎi)暖氣片，但是暖氣片使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，也是會(huì)出現(xiàn)一些小故障的，比如說(shuō)暖氣片在加熱的時(shí)候會(huì)發(fā)出異響，那么到底是什么原因?qū)е屡瘹馄愴懙哪?？今天小編就為大家講解一下具體的原因。一、暖氣片異響是什么原因首先有可能是因?yàn)榕瘹馄锩孢M(jìn)入了很多的空氣；其次是暖氣片內(nèi)部被一些異物堵塞住了，導(dǎo)致熱水無(wú)法自動(dòng)循環(huán)；另外就是暖氣的閥門(mén)可能沒(méi)有全部打開(kāi)，或者是閥門(mén)打開(kāi)的洞口比較小。因?yàn)閷?dǎo)致暖氣片發(fā)出異響的原因比較多，所以在維修之前一定要先確定具體的原因才行。二、如何解決暖氣片異響的情況1、暖氣片里有空氣把暖氣片的排氣閥打開(kāi)，讓里面的污水和空氣排放出去。2、暖氣片里有異物先停止暖氣的使用，然后再請(qǐng)專業(yè)師傅給暖氣片做一個(gè)全面的清洗。3、暖氣閥門(mén)沒(méi)有全部打開(kāi)直接用橋或手把暖氣閥門(mén)開(kāi)到最大就可以了。三、暖氣片的優(yōu)點(diǎn)有哪些1、安裝起來(lái)比較方便，后期出現(xiàn)故障的時(shí)候也比較好維修，還有就是升溫速度比較快，從打開(kāi)到后期達(dá)到預(yù)定溫度，大概只需要等待半個(gè)小時(shí)到一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。2、對(duì)地面鋪設(shè)材料和墻面涂刷材料沒(méi)有任何的要求，而且也不會(huì)占據(jù)太大的地方，可以選擇把暖氣片安裝在窗戶的底下，這樣既不影響使用，又不影響房屋的美觀。四、暖氣片的缺點(diǎn)有哪些1、溫度提升的速度很和消唯快，所以人體感覺(jué)到的舒適度不是很好。2、必須要安裝在空氣流喚培通的地方，同時(shí)還要考慮到熱脹冷縮的情況，使用時(shí)間長(zhǎng)了之后，安裝暖氣片的墻面有可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)黃發(fā)黑的現(xiàn)象。溫馨提示：在購(gòu)買(mǎi)暖氣片的時(shí)候，可以通過(guò)款式、價(jià)格、導(dǎo)熱性能這些方面選購(gòu)。

1.車(chē)身異響車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路悶鋒段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。解決辦法：這螞滲晌些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車(chē)異響踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪喊敗，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修

1、首先檢查減震器是不是漏油了，如果發(fā)生漏此李祥油，就需要更森搏換減震器的油封。2、如果減震器老化就需要對(duì)減震器的整體進(jìn)行更換。如果是減震器自身的問(wèn)題，就只能更換減震器。3、如果是減震器的平擾隱面軸承發(fā)生的異響，就需要在平面軸承上涂抹黃油用來(lái)增加潤(rùn)滑度。

如果汽車(chē)在低速時(shí)吱吱作響，很可能來(lái)自懸架。汽車(chē)的懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿。如果其中一個(gè)部件異常，如螺栓松動(dòng)，可能會(huì)因晃動(dòng)而產(chǎn)生異常噪音。 如果是車(chē)內(nèi)，需要檢查下 方向盤(pán) 下的氣囊游絲和轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的十字萬(wàn)向節(jié)是否正常。如果這兩個(gè)零件磨損或有失效程度，就會(huì)出現(xiàn)你所說(shuō)的失效現(xiàn)象。如果是車(chē)外版的異響，需要檢查下兩個(gè)前減震器上面的平面軸承是否磨損。機(jī)器球頭是否松動(dòng)。轉(zhuǎn)向器內(nèi)部齒條磨損。這三個(gè)部件的失效會(huì)導(dǎo)致你提到的失效現(xiàn)象。 如果輕踩剎車(chē)，發(fā)現(xiàn)異常噪音增大，那么可以確定制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，比如剎車(chē)片薄、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損不均勻、制動(dòng)缸、總泵和卡鉗故障等。，這會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常噪音，主要表現(xiàn)為尖銳和持續(xù)的噪音。如果發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松了，就會(huì)發(fā)出吱吱聲。這時(shí)，我們可以試著用手指夾住傳動(dòng)帶，然后扭轉(zhuǎn)它。注意操作要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)進(jìn)行，扭轉(zhuǎn)角度一般要在90度以下，否則要調(diào)整松緊。零件正在老化，這可能發(fā)生在有橡膠零件的地方。這里要注意一個(gè)地方，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)支架橡膠墊。如果它老化、變硬或斷裂，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的振動(dòng)增加，方向盤(pán)顫抖，噪音增加。

1、當(dāng)汽車(chē)靜止時(shí)，開(kāi)啟關(guān)閉天窗時(shí)有異響，則主要問(wèn)題在于天窗本體上?？赡艿脑蛟谟谔齑盎墲?rùn)滑劑不足或者滑軌上有灰塵等異物，此時(shí)只需要大伙平常對(duì)天窗滑軌進(jìn)行保養(yǎng)檢查，保持滑軌的清潔與潤(rùn)滑即可。2、當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，天窗處于關(guān)閉狀態(tài)，但有異響，此時(shí)有兩種可能性。一是，天窗安裝在車(chē)身上的螺栓松了，導(dǎo)致異響，在此僅需將螺栓擰緊即可。二是汽車(chē)本身設(shè)計(jì)有缺陷。前面提到天窗周?chē)芯€束、水管、頂棚等，它們都是安裝在白車(chē)身上面的，如果安裝點(diǎn)的位置、數(shù)量和間距設(shè)計(jì)不合理，會(huì)導(dǎo)致這些零部件不能很好的固定在白車(chē)身上，會(huì)出現(xiàn)下垂，處于晃動(dòng)狀態(tài)（尤其線束更明顯），而與周?chē)捻斉?、鈑金相撞擊而出現(xiàn)咚咚聲，由于是設(shè)計(jì)缺陷，對(duì)于咱們用戶來(lái)說(shuō)，可以在異響源處采用隔音棉將其與相鄰的零件隔開(kāi)即可。

天窗異響可能是有細(xì)沙、膠條老化、金屬碰撞、螺絲松動(dòng)和有鐵銹等原因引起的： 1、在開(kāi)啟天窗前應(yīng)注意車(chē)頂是否有阻礙天窗滑行的障礙物； 2、在顛簸道路時(shí)盡量不要使用天窗，避免因振動(dòng)引起天窗和滑軌的相關(guān)部件損壞； 3、下雨天或清洗車(chē)輛時(shí)嚴(yán)禁打啟天窗，以免酦雨或水滴使天窗內(nèi)的膠條和金屬容易老化和生銹； 4、在下雨天后如果想要打開(kāi)天窗，勤勞一點(diǎn)將車(chē)頂上的水珠擦干再開(kāi)啟。除可避免雨水弄濕車(chē)內(nèi)，也可避免雨水滲入機(jī)械內(nèi)部縮短使用壽命； 5、如果您是住在寒帶地區(qū)，戶外有結(jié)凍的情形時(shí)，請(qǐng)忽強(qiáng)行開(kāi)啟天窗，因冰凍所造成的阻力可能會(huì)對(duì)機(jī)械組件造成傷害，甚至燒壞馬達(dá)。如果一定要開(kāi)啟天窗的話，就請(qǐng)像\"；熱車(chē)\"；一樣先熱一下天窗。其做法是先打開(kāi)暖氣，同時(shí)將二側(cè)車(chē)窗打開(kāi)一點(diǎn)，等車(chē)內(nèi)到達(dá)一定溫度后再打開(kāi)天窗； 6、使用天窗的頻率不可像使用車(chē)窗一樣，時(shí)常開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)，這樣較容易加速天窗的老化與損壞率。

可能是密封如此天窗邊緣的鐵件，產(chǎn)生的摩擦。也可能是軌道之類的原因，如果異響真的很?chē)?yán)重的話，可以找4s店免費(fèi)給予處理的。

你的車(chē)子車(chē)門(mén)“平常過(guò)減速帶 或者 坑洼路面時(shí)左側(cè)前車(chē)門(mén)老是發(fā)出響聲”，這種現(xiàn)象很多車(chē)都有一定機(jī)率出現(xiàn)，需要你仔細(xì)觀察出現(xiàn)異響的具體部位。如果異響是在車(chē)門(mén)與B柱相碰的地方，調(diào)整一下門(mén)框上的鎖扣螺絲，再用拿注射器打點(diǎn)油，可以有效改善。如果異響是

一種是開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候有異響，一種是行駛過(guò)程中車(chē)門(mén)有異響。還有一種比較少見(jiàn)的異響就是車(chē)門(mén)里面有異響。開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)就嘎吱嘎吱的響，當(dāng)你的車(chē)門(mén)發(fā)出這樣的聲音的時(shí)候。其實(shí)就是車(chē)門(mén)鉸鏈老化缺少潤(rùn)滑了，鉸鏈就是連接車(chē)身和車(chē)門(mén)的零件，就像我們家門(mén)上的合頁(yè)一樣。 你可以用專用的潤(rùn)滑脂，涂在車(chē)門(mén)鉸鏈上，馬上就不響了。汽車(chē)門(mén)注意事項(xiàng)在洗車(chē)的時(shí)候多多少少會(huì)有水滴深入到車(chē)門(mén)的縫隙內(nèi)，如果長(zhǎng)期忽略有可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)的密封性變差。不少人在關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候都會(huì)使上一定的力度，結(jié)果每次都砰的一聲，其實(shí)殊不知車(chē)門(mén)里有很多關(guān)于汽車(chē)的一些零件，例如車(chē)窗感應(yīng)器，門(mén)鎖感應(yīng)器等一些電子儀器都附著在車(chē)門(mén)內(nèi)，長(zhǎng)期大力關(guān)車(chē)門(mén)肯定會(huì)造成影響。

1.車(chē)身異響車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車(chē)異響踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。望采納！

你好 你可以上淘寶 輸入車(chē)門(mén)保護(hù)膏，一搜就出來(lái)了，上面介紹車(chē)門(mén)由于長(zhǎng)時(shí)間使用，密封條會(huì)變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車(chē)門(mén)的時(shí)候就會(huì)相互摩擦產(chǎn)生噪音，車(chē)子稍有晃動(dòng)就會(huì)發(fā)出響聲，車(chē)主往往很難判斷噪音的起源。密封條修復(fù)油蠟不會(huì)對(duì)橡膠條產(chǎn)生化學(xué)作用，更會(huì)潤(rùn)滑橡膠條，使它變得柔軟有彈性，噪音問(wèn)題就解決了。新車(chē)的密封條保養(yǎng)更為重要，可以防止密封條的老化，減少密封條破損，延長(zhǎng)密封條壽命，保養(yǎng)密封條作用挺大的。將車(chē)門(mén)和門(mén)框的密封條都保養(yǎng)了一下，來(lái)回的涂抹均勻之后，10來(lái)分鐘就被密封條吸收了。不沾灰?？粗Ч懿诲e(cuò)，沒(méi)有任何異味。休息了10來(lái)分鐘就去試車(chē)了，過(guò)減震帶的時(shí)候，吱吱響，嘰嘰喳喳的異響沒(méi)有了。有這個(gè)煩惱的同學(xué)可以試試，車(chē)門(mén)保護(hù)膏效果不錯(cuò)，而且保養(yǎng)了密封條 防止以后車(chē)門(mén)密封條老化和車(chē)門(mén)異響，修復(fù)密封條變形，改善隔音。

1.車(chē)身異響車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車(chē)內(nèi)異響車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車(chē)異響踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。解決辦法：剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤(pán)異響方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無(wú)論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時(shí)維修。 望采納！

1、這種情況一般出現(xiàn)在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)型上，這是以前很常見(jiàn)的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡(jiǎn)稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當(dāng)方向盤(pán)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致，處于平衡狀態(tài)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連接在轉(zhuǎn)向柱上的機(jī)械控制閥就會(huì)相應(yīng)的打開(kāi)或關(guān)閉，一側(cè)油液不再經(jīng)過(guò)液壓缸而直接回流至儲(chǔ)油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差，便會(huì)在液力的作用下被推動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生輔助力，此時(shí)我們便會(huì)感受到轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不那么費(fèi)力了。2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲?？赡芤鸬脑蚴瞧д{(diào)整過(guò)松、皮帶輪溝槽過(guò)度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷，在出現(xiàn)響聲時(shí)向皮帶上淋一點(diǎn)水，如果響聲消失了，就說(shuō)明是皮帶打滑了。此時(shí)首先調(diào)整一下皮帶的張緊力，如果調(diào)整后還是有響，可以使用一段時(shí)間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。汽車(chē)方向盤(pán)異響怎么辦1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車(chē)只要打方向盤(pán)就會(huì)聽(tīng)到聲音是從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。

;?????俗話說(shuō)“跑得快也得剎得住”，汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)于安全有很大影響，因此不少車(chē)主在用車(chē)時(shí)會(huì)特別留意剎車(chē)系統(tǒng)的性能，很多車(chē)主反映自己的車(chē)輕踩剎車(chē)有吱吱聲重踩沒(méi)有，那么究竟是什么原因?qū)е螺p踩剎車(chē)異響出現(xiàn)呢？??????輕踩剎車(chē)有吱吱聲重踩沒(méi)有，這些現(xiàn)象主要有三個(gè)原因：??????1、剎車(chē)盤(pán)里進(jìn)了沙子或其它異物，當(dāng)輕踩時(shí)異物和剎車(chē)片摩擦發(fā)出比較刺耳的聲音，這種情況可以對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行清洗；??????2、剎車(chē)片質(zhì)地過(guò)硬，可以考慮更換靜音剎車(chē)片或再用一段時(shí)間等它完全磨合；??????3、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，剎車(chē)片摩擦面如果完全磨沒(méi)就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)異響，更換剎車(chē)片即可解決。??????輕踩剎車(chē)有異響什么問(wèn)題??????如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)剎車(chē)性能有明顯下降的話就不用太過(guò)擔(dān)心，其實(shí)輕踩剎車(chē)異響大多數(shù)和剎車(chē)片質(zhì)量有關(guān)系，剎車(chē)片太硬或質(zhì)地不夠均勻的話出現(xiàn)剎車(chē)異響情況很正常。同時(shí)我們也要定時(shí)檢查剎車(chē)片的磨損情況。剎車(chē)片更換周期其實(shí)并不是固定的，這取決于車(chē)輛行駛路況、駕駛員踩制動(dòng)踏板的頻率及力度。一般來(lái)說(shuō)，前輪剎車(chē)片損耗比后輪的大，前剎車(chē)片壽命約為3-5萬(wàn)公里，后剎車(chē)片壽命約為10-15萬(wàn)公里。

1、分離軸承缺油或磨損松曠而發(fā)生噪聲。離合器踏板回位彈簧或分離軸承回位彈簧過(guò)軟、折斷或脫落。2、離合器踏板無(wú)自由行程。分離杠桿彈簧折斷或浮動(dòng)銷孔磨損松曠。3、從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)或扭轉(zhuǎn)減振器彈簧折斷。4、排查：檢查操縱機(jī)構(gòu)是否正常，若發(fā)動(dòng)機(jī)空擋位置一啟動(dòng)就有響聲，踩下離合器踏板時(shí)響聲消失，若放松踏板時(shí)，踏板不能徹底回位，則表明踏板回位彈簧過(guò)軟，應(yīng)更換。若踏板回位正常，則表示分離套筒回位彈簧折斷或脫離，應(yīng)更換。5、若稍踩下踏板，分離軸承與膜片彈簧一接觸就能聽(tīng)到異響，抬起踏板則響聲即消失，應(yīng)拆解離合器，檢查分離軸承，必要時(shí)進(jìn)行更換。6、若摩擦片磨損過(guò)甚或扭轉(zhuǎn)減振器彈簧折斷，則應(yīng)更換。

變速箱異響的幾個(gè)原因1 ：軸承磨損及損壞當(dāng)軸承磨損時(shí)它間隙就增大配合精度就降低；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴(kuò)大。2 ：變速箱外殼螺栓有松動(dòng)在使用過(guò)程中震動(dòng)使螺栓松動(dòng)平時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查。3 ：手動(dòng)變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。4 ：自動(dòng)變速箱油長(zhǎng)期沒(méi)有更換自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃流動(dòng)性足使得部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦從而加劇機(jī)械零件磨損導(dǎo)致異響。5： 更換劣質(zhì)自動(dòng)變速箱油因?yàn)榱淤|(zhì)變速箱油抗溫能力差容易產(chǎn)生氧化造成油泥和油渣堵塞濾網(wǎng)和油道造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件摩擦增大導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)異響。6： 齒輪嚙合間隙正常變速元件磨損或更換時(shí)選用零件精度過(guò)造成配合間隙過(guò)大；裝配時(shí)齒輪間隙過(guò)緊。7 ：齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯(cuò)位。8： 潤(rùn)滑油足造成潤(rùn)滑良應(yīng)更換對(duì)應(yīng)潤(rùn)滑油。9： 變速箱進(jìn)水沒(méi)有及時(shí)維修時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)誘發(fā)異響問(wèn)題。 自動(dòng)變速箱異響預(yù)防辦法：1：選擇正品自動(dòng)變速箱油切勿使用劣質(zhì)變速箱油2：自動(dòng)變速箱進(jìn)水后如果沒(méi)有及時(shí)維修時(shí)間長(zhǎng)可能會(huì)誘發(fā)系列問(wèn)題比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車(chē)”等故障現(xiàn)象到那時(shí)候再維修自動(dòng)波箱車(chē)主付出維修費(fèi)用相比之前要增加4~6倍。3：長(zhǎng)期更換自動(dòng)變速箱油自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃如果因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而失去功效使得部件之間沒(méi)有保護(hù)層而直接摩擦從而加劇機(jī)械零件磨損嚴(yán)重時(shí)損壞自動(dòng)波行星架、差速器等元件內(nèi)部零件損壞會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器出現(xiàn)異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的主要原因是:1.發(fā)動(dòng)機(jī)中歇斯底里聲音問(wèn)題的原因可分為，空濾清器、火花塞、點(diǎn)火導(dǎo)線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問(wèn)題。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點(diǎn)火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。并檢查油泵、化油器等。2.開(kāi)車(chē)時(shí)加速正常，點(diǎn)火可能正常。但是，如果勻速行駛，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，但似乎仍然無(wú)法提高轉(zhuǎn)速。檢查冷卻液，機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低，檢查機(jī)油壓力表，點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置可能有問(wèn)題，也可能導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)里有嘶嘶聲?？赡苡袉?wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂。4.加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出呼呼聲，或減速時(shí)，簡(jiǎn)而言之，隨著RPM的變化，聲音大小發(fā)生變化?？赡苁莿?dòng)力轉(zhuǎn)向油不足，充滿油。發(fā)電機(jī)可能損壞。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問(wèn)題都會(huì)產(chǎn)生類似的噪音。5.排氣管發(fā)出的噪音大的主要問(wèn)題在于排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂。6.當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到排氣管里發(fā)出砰、砰的聲音。聲音可能不是很大，行駛時(shí)汽車(chē)也不會(huì)出現(xiàn)異常，油耗也會(huì)增加。建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。7.發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)出踢踏聲的可能原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有灰塵。建議更換機(jī)油，過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門(mén)問(wèn)題。

轉(zhuǎn)向時(shí)異響的原因很多，如轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動(dòng)、底盤(pán) 懸掛 螺釘松動(dòng)、液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動(dòng)、助力轉(zhuǎn)向油不足等，都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)異響。 一般車(chē)輛的轉(zhuǎn)向器在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響，有以下幾種可能:1。車(chē)輛轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部損壞，內(nèi)齒輪機(jī)構(gòu)故障。2.車(chē)輛的懸掛故障，如減震器頂部的橡膠軸承、上下擺臂球頭松動(dòng)等。，在方向行駛或穿越凹凸不平的道路時(shí)也會(huì)引起異響。一般檢查底盤(pán)就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。3.平衡桿或平衡桿松動(dòng)的球頭也可能產(chǎn)生異常噪音。4.如果是機(jī)械液壓動(dòng)力，可能是動(dòng)力泵或皮帶產(chǎn)生異響。一般轉(zhuǎn)彎時(shí)系統(tǒng)壓力會(huì)很高，機(jī)械液壓助力泵工作負(fù)荷大，容易產(chǎn)生異響。5.在電動(dòng)助力的情況下，內(nèi)部助力電機(jī)或其他橡膠零件可能會(huì)損壞。6.轉(zhuǎn)向器固定膠套松動(dòng)或其他地方松動(dòng)，如轉(zhuǎn)向器內(nèi)或外球頭。7. 輪胎 轉(zhuǎn)彎時(shí)蹭到其他地方或車(chē)輪內(nèi)襯不夠松導(dǎo)致異響。8.輪軸球籠異常噪音、球籠內(nèi)部潤(rùn)滑不足或損壞以及轉(zhuǎn)向引起的異常噪音也可能發(fā)生。