抖動

不是積碳，我上一輛車大眾有這個現象，是油品問題，要清洗油路，有像黃油一樣的東西，我洗過一次，60塊

這個毛病和我的車一樣，我是加了劣質油才出現這個毛病的。換火花塞看看。我換完毛病消失

可以看一下原因，看哪個適合你：1、冷車啟動首先從冷車啟動開始，冷車啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度比較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。2、避震系統(tǒng)車身抖動還與避震系統(tǒng)老化有關。它主要負責過濾掉發(fā)動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，打開車內電器系統(tǒng)時也很容易引起抖動。發(fā)動機會因打開電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發(fā)動機就會自動將轉速提高部分。所以，當打開電器系統(tǒng)，特別是空調，發(fā)動機就會經常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。3、輪胎對于輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發(fā)生抖動的現象。如果發(fā)現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈里側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。4、節(jié)氣門對于汽車抖動最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數后，節(jié)氣門因為過臟會導致節(jié)氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發(fā)生抖動情況時，首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進行清洗。5、油壓不穩(wěn)發(fā)動機積炭清理過、節(jié)氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發(fā)現車身抖動，建議您到修理店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正常后進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。6、高速抖動高速行駛抖動可能由于前輪定位角失準，前束過大；胎氣壓過低或輪胎由于修補變形以及螺絲栓數量不等，還有就是傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；傳動軸彎曲，動不平衡，發(fā)生變形，而且避震失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，造成車架變形。

找不到地方放油，就剩不多了，加瓶添加劑再加半箱好油調和一下行不

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

你這個應該是大燈固定的裝置，沒有固定好引起的，應該不算什么大問題，你找一個修理店幫你看看吧。

肯定是機油問題前段時間看新聞4S加機油的時候掉包加的都是發(fā)黑的機油后來那人換了機油就沒事了

車子出現明顯的聲音，最好到就近修理店檢查一下，這款干式雙離合大多數是這個離合器的問題導致

是不是正時沒有調好？點火角延后太多，就會導致無力。不要忙著換線圈，高壓線跳火也會導致無力。

各種標號汽油，實際就是為差異壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油.為什么高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢，因現在有可變正時系統(tǒng)，雖然能用低標號汽油，但只是最下限標準，勉勉強強可以使用，只要汽油質量稍有偏差，立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況，就會抖動，無力及亮起排放燈.所以，當大家愛車標有92或以上燃油時，雖然高標號汽油不代表質量好過低標號，但我建議取其上限高標號，來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞，保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上，均速行駛時，明顯高標號汽油省油，跑的遠.車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用在高壓縮比發(fā)動機而不是最佳，為了不爆震，只能推遲點火時間，動力與功率必須損失一部分的前提.如滿意請采納.

上地庫竄下是因為車庫里你開到了2檔，上坡的時候速度不到，降回1擋，我在車庫出來都是切手動模式

只知道用氣會過早的損壞火花塞，氣門室等一類的部件。想來樓主的車子和這個有關系的。

我的也是手動。和我認識的一個人也是。不跑110以上剎車就可以。過了這個速度就不行了。踩剎車時候自己注意點也會沒有。我是換了剎車片之后慢慢就這樣了。剎車片太耐磨了。就傷剎車盤。之前哪個原廠剎車片磨起鋼圈都黑了?，F在這個沒有。不知道換了剎車片會不會好點。

感覺15＿17款英朗，方向機故障應該是普遍現象啊，都是怎么解決的啊

發(fā)動機故障燈點亮了，就說明ECU檢測到發(fā)動機狀態(tài)異常，盡快到4S店讀取故障碼，確定故障位置以便于維修。

怠速馬達看了么感覺應該這個的問題張緊輪沒油啊內部潤滑用的是黃油啊怎么會滲油呢？是別的地方濺過去的么張緊輪潤滑不好會有異響的

冷車抖動這種現象應該是濕式雙離合的一個弱點，或者說是通病，變速箱油沒熱的時候粘度大潤滑不夠，所以會抖動，油溫上來后潤滑油粘度降低，所以抖動自然消失。還有就是H6的這個變速箱在調節(jié)上確實有點保守，為了降低油耗和換擋的平順性，犧牲了動力性，所以起步有所遲滯需要適應。

我上個月去4s店，把中置喇叭那打開了，也沒解決問題，聽著像是液晶儀表里面靠上的位置響。

如果之前95，剛換92時會這樣，ECU需要收集傳感器數據，重新計算空燃比提前角進氣量噴油脈沖等數據。適應一段時間應該會好一點。建議：先把這箱油跑完，適當提高行車轉速，92的油品沒勁不耐燒，如果覺得受不了，就還是用95吧。

看看周邊有沒有大型車輛經過。這種抖基本就是這個原因。（真的哦）