積碳

那么在打開機(jī)油蓋以后，向機(jī)油口倒入一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔劑，然后打火運(yùn)轉(zhuǎn)10鐘左右熄火，最后再為發(fā)動(dòng)機(jī)更換上新的機(jī)油和機(jī)濾就可以。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的危害 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳較為嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗：從效果來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)拆洗無(wú)疑是清理積碳最有效的方法，不過(guò)整個(gè)過(guò)程需要大量時(shí)間和精力。需要把發(fā)動(dòng)機(jī)拆解下來(lái)，然后使用清潔劑、超聲波等方式完全、徹底的清除零部件上的積碳，當(dāng)然價(jià)格也是最貴的。拆洗 這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。

1、這樣不僅可以清除積碳，還可以減少日后積碳的產(chǎn)生。但是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，則不能使用清潔劑進(jìn)行清潔。2足夠的燃油，以減少碳沉積 解決汽車積碳問(wèn)題的另一個(gè)辦法就是解決燃油不足的問(wèn)題。2、第一，轟油門是能夠清除一部分積碳的，也是有所依據(jù)的。渦輪車原地轟油門就可以，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型就需要依靠跑高速，轟油門清除積碳。千萬(wàn)不要一腳淺一腳深的踩油門，不然會(huì)讓積碳越來(lái)越多。3、所謂的猛踩的油門轟炸會(huì)減少積炭是毫無(wú)道理的，從理論上講，不僅不可以消除碳沉積，而且還會(huì)發(fā)生碳沉積。發(fā)動(dòng)機(jī)的大型腳踩加速器，氣流的速度肯定會(huì)加快，可以彈出浮灰的表面，但積碳的形成也會(huì)增加。

你好 最好的方法是去修理廠清洗積碳 適當(dāng)拉拉高速也可以的 加98只能是積碳產(chǎn)生少 并不能清除 。希望對(duì)你有幫助，感謝你對(duì)我們的支持，你的支持就是我們的動(dòng)力。你好，這樣這個(gè)效果不太理想，建議到維修廠清洗一下積碳效果比較好。環(huán)保性更強(qiáng)，高標(biāo)號(hào)的汽油可以使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，減少積碳，從而降低有害物質(zhì)的排放，達(dá)到環(huán)保的目的。98號(hào)汽油的適用車輛：隨著經(jīng)濟(jì)型家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不斷提高，高標(biāo)號(hào)的汽油早已適用于經(jīng)濟(jì)型家用轎車。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗劑還是有效果的。一：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗劑是用高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復(fù)配而成，外觀呈無(wú)色透明液體，使用時(shí)按3-6%的濃度用水稀釋。本清洗劑對(duì)礦物油、動(dòng)植物油等各種油污具有極強(qiáng)的洗滌能力。2、有效的燃油添加劑例如PNF原液沒有腐蝕性，不會(huì)堵塞三元，安全性比較高。3、往油箱加的積碳清洗劑管用嗎往油箱加的積碳清洗劑管用嗎 積碳清洗劑不是直接加到油箱中的，是加到機(jī)油箱的，但是個(gè)人建議不要使用積碳清洗劑清洗積碳。4、合格的燃油添加劑必須能夠清理積碳和祛除油路的水分。

拆洗 這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。汽車積碳怎么清理最好的方法 一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加劑，這三種方式。清洗節(jié)氣門 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳想要快速清除，一定要先清洗節(jié)氣門，清洗的時(shí)候要把發(fā)動(dòng)機(jī)的外蓋拆下來(lái)拆下節(jié)氣門，然后用化油器清洗劑對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗，清洗干凈以后要用棉布把它擦拭干凈，隨后再把它裝到原來(lái)的位置就可以。

1、建議還是到奧迪4S店內(nèi)去檢查一下吧，而且進(jìn)氣門的積炭需要拆下進(jìn)氣歧管清理，外面的店根本不知道每個(gè)螺絲的扭力多大。2、積碳清理項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：清洗節(jié)氣門，取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對(duì)其清洗，用棉布擦干后安裝即可。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期在20000公里。3、安全的。途虎養(yǎng)車就是專門做車輛保養(yǎng)的，這方面一般都有專業(yè)的師傅，所以不用擔(dān)心不安全。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多的話，就會(huì)造成油耗過(guò)高，所以最好定時(shí)清洗。

1、第三，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。由于積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變?nèi)?，想要發(fā)揮相同動(dòng)力就需要增加轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高了噪音自然也就大了。另外爆震也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。很多新車行駛不到1萬(wàn)公里，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯變大，大部分是積碳造成的。2、積碳產(chǎn)生后若不及時(shí)清洗，積碳和沉積物會(huì)堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導(dǎo)致進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)，氣缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。3、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時(shí)，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng)；同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

1、像“問(wèn)答”：有很多“A”，答案也不一樣。大多數(shù)汽車用戶認(rèn)為價(jià)格越高，汽油質(zhì)量越好，清潔度越高，燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳就越少。然而這種理解方式很可笑，汽油標(biāo)號(hào)被確定為“與發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比匹配的標(biāo)準(zhǔn)”。2、更容易積碳。駕駛習(xí)慣和路況一樣的情況下，肯定是92的更容易產(chǎn)生積碳，95的相對(duì)比較好一些。不過(guò)積碳產(chǎn)生多的話這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，若用魔術(shù)膠囊可以解決這個(gè)問(wèn)題，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，并且可以節(jié)能減排。3、車輛加95號(hào)汽油油耗會(huì)變低嗎 其實(shí)95號(hào)和92號(hào)在油品質(zhì)量和純凈度上并沒有區(qū)別，只是在辛烷值含量上有所不同，95號(hào)的異辛烷含量為95%，以此類推92號(hào)的異辛烷含量就是92%。4、汽油92號(hào)和95號(hào)積碳與型號(hào)關(guān)系不大，和車型有關(guān)。相同數(shù)量的92號(hào)汽油和95號(hào)汽油產(chǎn)生的積碳數(shù)量是差不多的，它們的基本組成是相同的，汽油的標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)的只是抗爆性能。5、壓縮比在0以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是廠家推薦加注92號(hào)汽油的，可以加注95號(hào)汽油，因?yàn)檫@樣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)更為強(qiáng)勁，也更為不易發(fā)生積碳。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是汽車工作環(huán)境最惡劣的地方，長(zhǎng)期處于高溫高壓的狀態(tài)之下。不可避免的，此處也會(huì)產(chǎn)生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。2、積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，久而久之就會(huì)形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強(qiáng)的積碳孔隙中，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來(lái)，與燃料一起高溫燃燒后通過(guò)尾氣排出。3、這是因?yàn)槠腿紵怀浞衷斐傻?，沒有充分燃燒的汽油在經(jīng)過(guò)三元催化時(shí)多少有部分會(huì)被碳化，時(shí)間長(zhǎng)了這些碳積累在排氣管口就黑了。

許多低標(biāo)簽的燃料消費(fèi)者表示，飛行碳問(wèn)題非常嚴(yán)重。例如，在汽車質(zhì)量在線，飛行引擎上有很多碳問(wèn)題，并且可以找到大量的投訴。本田的所有者非常痛苦。碳生產(chǎn)引起的直接問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速度不穩(wěn)定，關(guān)閉，電源衰減。積碳對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的危害，長(zhǎng)時(shí)間不清理積碳，就會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生。如果這么說(shuō)的話，中石油和中石化肯定會(huì)不服了。使用“地球夢(mèng)”5系列發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車都有機(jī)油增多的問(wèn)題，而且嚴(yán)重增多總會(huì)乳化；造成增多的原因是制造缺陷導(dǎo)致活塞與氣缸的間隙過(guò)大，理論上更換配件是可以解決的，但是量產(chǎn)車從老款到現(xiàn)款跨越三個(gè)年代版仍舊在出現(xiàn)。積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；增大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗；發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難；燃燒室積碳嚴(yán)重的還可 能會(huì)爆燃；低轉(zhuǎn)速時(shí)加速有異響；活塞環(huán)會(huì)卡死以至于對(duì)口造成燒機(jī)油。缸內(nèi)直噴比其他供油方式都容易積碳~本田改變進(jìn)氣末端的角度相對(duì)來(lái)說(shuō)比其他廠家的直噴更不容易積碳~ 2015頂配，目前10個(gè)月19000公里，只在首保免費(fèi)加過(guò)清潔液，一直用93轉(zhuǎn)92號(hào)油，沒有任何問(wèn)題。

首先跑高速會(huì)清理積碳是誤傳，雖然汽車積碳很煩人，但是積碳的產(chǎn)生是不可避免的，無(wú)論什么方法都是只能延緩積碳的累計(jì)程度。跑高速也是一樣，只是會(huì)讓積碳累計(jì)的少一點(diǎn)而已，清理積碳用拉高速的方式可沒用。跑高速真的可以清理積碳嗎？我覺得不可以，不論你跑多久的高速，積碳都不能得到清理。很多老觀念覺得汽車長(zhǎng)期處于高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載低，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，并且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，穩(wěn)定的進(jìn)氣可以將管壁和燃燒室表面附著的積碳吹掉。高速拉確實(shí)可以去除積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，“進(jìn)氣量”和“要噴射的汽油”達(dá)到平衡，汽油的燃燒狀態(tài)得到改善。因此，可以防止汽油未燃燒時(shí)發(fā)生的“碳沉積物”的粘附。積碳的原因如果發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)積碳。

或許你可以理解為積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)的“癌癥”。由于汽車積碳不可抑制和避免，這就是為什么人們恨它的原因。汽車積碳多了有哪些影響和表現(xiàn)？輕微的積碳是沒有關(guān)系的，甚至可以在行駛中自然消除。怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。，汽車熄火時(shí)，火花塞斷電，一部分可燃混合氣兒，不能完全燃燒，形成積炭。3，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)中的機(jī)油蒸氣形成的積碳。4，汽車本身故障，導(dǎo)致噴油量過(guò)多，燃燒不完全產(chǎn)生的積碳。這些就是汽車積碳形成的原因。由于積碳嚴(yán)重時(shí)汽缸實(shí)際體積變小，壓縮比增加，同時(shí)在高溫環(huán)境下積碳由于散熱能力差會(huì)一直燒，這時(shí)吸入混合氣提前被積碳點(diǎn)燃，產(chǎn)生爆震。這個(gè)東西，它是燒不干凈的，燒完之后，它就是會(huì)有殘留物留在那邊的。而這些殘留物，這越積越多，原來(lái)是軟軟的像泥一樣，再后面時(shí)間長(zhǎng)了有可能像果凍一樣，再燒到后面就是硬硬的像炭一樣。

1、由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。2、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降 動(dòng)力下降 嚴(yán)重積碳導(dǎo)致動(dòng)力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點(diǎn)火能力或引起點(diǎn)火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導(dǎo)致的壓力下降等，在大負(fù)荷或者低轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)的比較明顯。3、但是如果積碳嚴(yán)重會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)原本的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增大油耗；嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、加速異響、對(duì)活塞及曲軸造成 損害，甚至最終可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需要大修的情況。4、積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。5、汽車積碳是車輛使用過(guò)程中不可避免的問(wèn)題。每個(gè)車主都應(yīng)該了解積碳的危害，以及及時(shí)清理汽車積碳的重要性。

如果拋開車輛本身和個(gè)人情感，單就發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是不錯(cuò)的。拆機(jī)清洗要拆開發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，畢竟是拆過(guò)了，日后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)別的毛病，所以風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較大。本田5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。維修廠清楚積碳方法：（1）積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法，通過(guò)加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。（2）積碳嚴(yán)重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。這可能是本田的全球夢(mèng)想引擎已經(jīng)被放置了幾年，交貨金額非常龐大。目前，只有中國(guó)市場(chǎng)有發(fā)動(dòng)機(jī)碳問(wèn)題，日本，美國(guó)，德國(guó)的地球夢(mèng)想發(fā)動(dòng)機(jī)性能它非常穩(wěn)定，因?yàn)槿驂?mèng)想引擎是高壓縮比和汽缸中直噴技術(shù)的原因，它可能是石油。

優(yōu)秀的燃油寶除積碳品牌有3M、車仆、雪佛龍、固特威、勝牌、HKS、杜邦、益跑、統(tǒng)巴孚、躍能、諾貝潤(rùn)、G1獅箭、芥末綠、神彩、bshtir、車品弘智、佳百麗、欣之蓓等。大眾G17的燃油寶最好，因?yàn)檫@款燃油寶是廠家規(guī)定添加的，添加這種燃油寶可以消除發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)報(bào)的故障。海龍燃油寶 海龍燃油寶的清凈活化因子能促燃油中的膠質(zhì)物以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害物質(zhì)分解，連續(xù)添加劑后，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統(tǒng)等均非常清潔，增強(qiáng)動(dòng)力性能。STP燃油寶：跟3M一樣，這個(gè)品牌也是在汽車服務(wù)用品市場(chǎng)中比較一流的品牌，它的燃油寶能夠高效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，就是價(jià)格方面有點(diǎn)小貴。

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳要多少錢？這個(gè)清潔部分的價(jià)格也不一樣?；旧厦看吻逑捶e碳的價(jià)格都在150元左右，比如節(jié)氣門清洗中的積碳可能只需要幾十塊錢。2、目前市面上的主流清洗機(jī)價(jià)格大概在百元以內(nèi)這樣做也能省下你不少的開支。3、如果在修理廠做好掛瓶清理積碳的工作，費(fèi)用在1000元左右。如果做好發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝和清洗，價(jià)格會(huì)高一點(diǎn)。掛瓶清洗車內(nèi)積碳是最常用的方法。4、車子積碳清理的價(jià)格因所在地區(qū)、車型和清理方式等因素而異，一般的價(jià)格在500元到2000元之間。

1、排氣管發(fā)黑并不屬于車輛故障。黑色的微粒就是積碳，積碳是由于燃油中的蠟、膠質(zhì)長(zhǎng)期固化所形成。2、排氣管發(fā)黑不僅與燒機(jī)油有關(guān)，還可能是汽油燃燒不充分，積碳過(guò)多造成的。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，汽車排氣管里的黑碳嚴(yán)重。3、車排氣管有黑灰屬于積碳，其原因：燒機(jī)油的車排氣管一定發(fā)黑，但排氣管版發(fā)黑的汽車卻權(quán)并不一定燒機(jī)油。4、只要不是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、燒機(jī)油、油品有問(wèn)題，排氣管變黑都是正常的現(xiàn)象。5、排氣管有干干的黑灰是燃燒不良，但如果是潮濕的黑灰就有可能是燒機(jī)油的一種表現(xiàn)。燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。6、汽車排氣管肯定發(fā)黑，但是排氣管發(fā)黑并不能證明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，因?yàn)槠嚺艢夤馨l(fā)黑可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多而造成的，如果說(shuō)汽車排氣管不僅發(fā)黑，而且排放的尾氣還冒著藍(lán)煙，那就證明這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。

定期對(duì)三元催化器進(jìn)行清洗，不但有助于提高車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還可以減少排氣系統(tǒng)氧傳感器的頻繁報(bào)警，非常適用于閉環(huán)電噴機(jī)車，駕駛習(xí)慣良好的車輛可在1萬(wàn)-2萬(wàn)公里進(jìn)行清洗。汽車三元催化器清洗方法如下：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎。將清洗劑倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接。首先，新車是不需要清洗三元的，我們一般建議從2萬(wàn)公里開始，每5000公里使用1瓶三元催化器清洗劑進(jìn)行三元免拆清洗，一般只要在加油前往油箱內(nèi)加入一瓶清洗劑就可以了。這時(shí)我們不用去汽修店，可以使用三元催化清洗劑，由于清洗劑是免拆型的，使用的時(shí)候只需加入油箱即可，可以起到去除積碳，節(jié)省燃油，解決尾氣超標(biāo)問(wèn)題的作用，同時(shí)對(duì)提升動(dòng)力方面，也有顯著的功效。

這是因?yàn)榛鸹ㄈ诺牟惶线m，不匹配，建議回去在做檢查更換。汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。嚴(yán)重的怠速振動(dòng)一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、腳膠老化或松動(dòng)、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?；還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

1、根據(jù)選用的材料不同大概費(fèi)用是在200-300元左右。2、清理積碳大概是400～700元左右，根據(jù)車輛不同，地方不同，價(jià)格也不同。維修廠會(huì)先清理節(jié)氣門和進(jìn)氣道，用抹布進(jìn)行擦洗，最重要的步驟是使用清潔劑打到燃燒室內(nèi)，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)以后抽出廢液，清潔積碳。3、捷達(dá)車跑了十萬(wàn)公里以上清積碳就沒什么必要了，如果在十萬(wàn)公里以下，清積碳也就是加點(diǎn)清潔劑，點(diǎn)著火轟轟油門就行了，一般在就280元左右，含人工費(fèi)，找些汽車配件城還會(huì)更便宜。有就百十來(lái)塊錢。4、汽車清理積碳的作用一般在50元的1000元左右，之所以價(jià)格有很大的差距，是因?yàn)榍逑捶e碳時(shí)的方法不同造成的，一般用汽車打吊瓶這一種方式，價(jià)格一般在1000元左右，如果使用的使燃油添加劑的費(fèi)用，一般就是幾十元到100元左右。