1、柴油品質(zhì)差,含有雜質(zhì)。柴油機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),膠狀物含量高?;钊h(huán)松曠、開(kāi)口過(guò)大、氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿之間的間隙過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室內(nèi)燃燒。點(diǎn)火正時(shí)過(guò)早或過(guò)遲,噴油泵供油量過(guò)大。2、柴油車(chē)也需要清理積碳。而柴油車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中,產(chǎn)生的積碳比汽油車(chē)要少。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和很多因素有關(guān),比如駕駛風(fēng)格,使用的燃油質(zhì)量,定期檢查清洗就夠了。汽車(chē)上使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相同。3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清理方法主要有日常良好駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成與4s店清理兩種。