積碳

清理發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳一般都是幾百。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清除方法如下。4S店清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的價(jià)格需要200到800左右。發(fā)動(dòng)機(jī)各部位積碳的清理方法如下。1.節(jié)氣門積碳的清洗方法：取下節(jié)氣門，用節(jié)氣門清洗劑清洗；2.進(jìn)排氣閥積碳的清洗方法：用吊瓶或清洗劑清洗；3.進(jìn)氣歧管積碳的清洗方法：拆下來清洗，一般清洗劑的清洗效果不是很好；4.火花塞和活塞積碳的清洗方法：可以通過掛瓶或在燃油中加入清洗劑來清洗。

燃油寶可以達(dá)到清除積碳的目的，但實(shí)際使用后，燃油寶只能提高霧化效果，軟化部分油泥。因?yàn)榉e碳和油泥的清除效果可能不太理想，所以獲得優(yōu)質(zhì)的燃油寶比較困難，劣質(zhì)的燃油寶只會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。清洗閥門積碳的方法：1。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)行駛的車輛，由于路況較差，建議每年或3萬公里清洗一次油路、噴油器和進(jìn)氣口。這些部件需要定期清潔。2.清理汽車積碳的注意事項(xiàng)：在汽油中加入汽油清凈劑，提高汽油的辛烷值，使汽油燃燒更充分。在解決金屬表面碳結(jié)合層問題的同時(shí)，逐漸去除活化源的碳顆粒，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。3.減少長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到常溫的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量會(huì)減少，積碳的清理能力會(huì)減弱，促進(jìn)積碳。建議定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，然后去維修店。

寶馬上積碳太多可能會(huì)延遲點(diǎn)火。一般情況下，經(jīng)常高速換擋、高速行駛的車主，建議在氣缸5-6萬公里時(shí)清洗積碳。另一方面，低速換擋，在市區(qū)低速行駛的車主，2萬公里積碳，4萬公里必須清洗。是的，如果節(jié)氣門積碳太多，進(jìn)氣混合比就會(huì)不正確，燃燒也會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)ECU的判斷錯(cuò)誤而不穩(wěn)定。清洗閥門積碳有三種常用方法。1.添加“燃油寶”。就是把清潔劑放在汽油里。操作最簡(jiǎn)單，但效果不大。驗(yàn)車前放一瓶比較好，但是日常使用中，燃油寶的清潔作用很小；2、“打吊瓶”。吊瓶和醫(yī)院吊瓶差不多。清洗液注入閥門，清洗效果好。經(jīng)常用于發(fā)動(dòng)機(jī)的不解體清洗，也是一種有效的清洗方法；3.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)和氣缸蓋。拆清洗無疑是最徹底最直接的清洗方式，清洗效果也是最好的。但是，過程非常復(fù)雜。拆過一次發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠的氣密性往往不好。最好不要拆開再清洗。

“輸液瓶”輸液瓶外形酷似醫(yī)院輸液瓶，清洗液注入閥門內(nèi)，清洗效果更好，是一種更有效的不需要拆卸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的清洗方法。一般來說，經(jīng)常高速換擋、高速行駛的車主建議缸哥在5-6萬公里之間清理積碳，低速換擋、城市低速行駛的車主在2萬公里積碳，最常用的4萬公里清理氣門積碳的方法如下。1.添加“燃油寶”。就是把清潔劑放在汽油里。操作最簡(jiǎn)單，但效果不大。驗(yàn)車前放一瓶比較好，但是日常使用中，燃油寶的清潔作用很??；2、“打吊瓶”。吊瓶和醫(yī)院吊瓶差不多。清洗液注入閥門，清洗效果好。經(jīng)常用于發(fā)動(dòng)機(jī)的不解體清洗，也是一種有效的清洗方法；3.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)和氣缸蓋。拆清洗無疑是最徹底最直接的清洗方式，清洗效果也是最好的。但是，過程非常復(fù)雜。拆過一次發(fā)動(dòng)機(jī)，出廠的氣密性往往不好。最好不要拆開再清洗。

其實(shí)用核桃沙清理進(jìn)氣閥積碳是沒有壞處的。核桃殼是有機(jī)天然的滾筒材料，不是化學(xué)材料。用作磨料時(shí)不會(huì)損傷工件表面。用核桃砂清理積碳不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，效果明顯。用核桃砂清理進(jìn)氣門積碳沒有壞處。清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法：1。清洗節(jié)氣門，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗，用棉布擦拭安裝；2.清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，打開油套，將整罐清洗劑怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10-15分鐘后滅火。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，清洗劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的泥沙、膠體、水分、金屬碎屑等沉積物，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；3.清洗油路積碳油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞等零件。答案是解決機(jī)油系統(tǒng)積碳、膠質(zhì)、污垢導(dǎo)致的動(dòng)力不足、油耗、抖動(dòng)、加速性差、啟動(dòng)困難等問題。

處理積碳的方法包括洗瓶。如果解決不了，就只能取下蓋子全面清潔，防止積碳的產(chǎn)生。建議加燃油寶中高速使用優(yōu)質(zhì)汽油，避免長(zhǎng)時(shí)間短途行駛。明確了寶馬1系進(jìn)氣門積碳的方法。1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，清洗劑隨燃油被燃油泵吸入供油管路；2.隨著燃油的流動(dòng)，不僅可以清洗油箱中的膠質(zhì)、汽油泵的濾清器和油嘴上的膠質(zhì)和積碳；3.在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的積碳可自動(dòng)清理，使發(fā)動(dòng)機(jī)“煥發(fā)青春”，再次創(chuàng)造動(dòng)力。

補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等雜質(zhì)是積碳的主要成分，因此高清潔度汽油的積碳傾向較弱。遺憾的是，中國的汽油質(zhì)量低于發(fā)達(dá)國家，這只能是一件壞事。請(qǐng)注意，高符號(hào)不同于高質(zhì)量。換句話說，97 #油不一定比93 #雜質(zhì)少。符號(hào)只表示油的辛烷值，不表示質(zhì)量和清潔度。為了保證汽油的清潔度，一些車主采取在汽油中添加汽油清凈劑的做法。這樣可以有效防止金屬表面積碳層的形成，逐漸活化并逐漸清除原有的積碳顆粒，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不受損傷。但是，添加汽油清潔劑一定要小心。添加劣質(zhì)產(chǎn)品會(huì)起到相反的效果。清除進(jìn)氣門積碳的方法如下：1 .添加“燃油寶”。這是在汽油中加入清凈劑，最容易操作，但是效果不好。如果是驗(yàn)車前的瓶子，會(huì)有一些影響，對(duì)日常使用中清潔燃油寶影響不大。2.“吊瓶”吊瓶外形酷似醫(yī)院吊瓶，清洗液注入閥門，清洗效果更好，是一種更有效的清洗方式，無需拆卸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；3.拆發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸蓋、分解清洗絕對(duì)是最徹底、最直接的清洗方式，清洗效果也是最好的。但是，這個(gè)過程非常復(fù)雜。一旦拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，工廠的氣密性往往不好。最好是不分解就清洗干凈。

燃油寶可以達(dá)到清除積碳的目的，但實(shí)際使用后，燃油寶只能提高霧化效果，軟化部分油泥。因?yàn)榉e碳和油泥的清除效果可能不太理想，所以獲得優(yōu)質(zhì)的燃油寶比較困難，劣質(zhì)的燃油寶只會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。清潔進(jìn)氣門積碳板連接處的方法如下：1 .掛瓶子。其實(shí)就是在“吊瓶”中加入加壓霧化的清洗劑，將清洗劑送入進(jìn)氣口，與節(jié)氣門、噴油器等部件的積碳發(fā)生反應(yīng)，達(dá)到“溶解溶劑”的目的。2.利用清洗劑將清洗劑投入機(jī)器，由機(jī)器在壓力下注入燃燒室，使清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，然后提取廢液。積碳非常嚴(yán)重時(shí)，下落的大塊碳無法完全抽出，可能損壞燃燒室；3.燃油添加劑長(zhǎng)期使用清潔燃油添加劑，雖然沒有宣傳的那么徹底，但是有一定的效果。特別是對(duì)于非直接噴射模型。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣門積碳非常嚴(yán)重時(shí)，會(huì)嚴(yán)重阻礙空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和數(shù)量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣率。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致汽車?yán)鋯?dòng)困難，怠速不穩(wěn)。在這個(gè)故障中使用燃油添加劑沒有效果。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油是直接噴入缸內(nèi)的，所以對(duì)油路、噴油嘴、燃燒室的積碳有一定的清洗作用，進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門對(duì)積碳的清洗作用可以忽略。在汽車進(jìn)氣門積碳中，1。如果積碳附著在進(jìn)氣門上，進(jìn)氣門和排氣門的關(guān)閉變得嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)難以直接啟動(dòng)，怠速擺動(dòng)，影響混合氣進(jìn)入燃燒室的截面。2.碳附著在氣缸和活塞的頂部，使燃燒室的容積(空間)減少，氣缸的壓縮比增加，過高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)提前燃燒(固體發(fā)動(dòng)機(jī)爆震)。

一種是降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，即使輸出不均勻也會(huì)逐漸衰減，換句話說就是功率越來越大。二是增加油耗，增加財(cái)政負(fù)擔(dān)。第三，感冒啟動(dòng)難，就是打火難，開車不容易。最后，燃燒室積碳嚴(yán)重造成敲缸、低速加速噪音、活塞和曲軸損壞，嚴(yán)重影響汽車安全。進(jìn)氣門的危害性如下。1.當(dāng)排氣門粘碳時(shí)，排氣門關(guān)閉不當(dāng)，導(dǎo)致漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壓力降低，直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，怠速抖動(dòng)，同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的截面，使碳2和碳附著在氣缸和活塞頂部，減少燃燒室的容積(空間)，提高氣缸的壓縮比。壓縮比過高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前燃燒)，降低發(fā)電量；3.火花塞上附著的碳會(huì)影響火花質(zhì)量，打不著火。4.活塞環(huán)之間形成的積碳會(huì)使活塞環(huán)容易粘住，造成機(jī)油，損壞氣缸壁。

雖然不同車型會(huì)有差異，但一般來說，4s店建議車主每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。根據(jù)車主駕駛情況，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛可延長(zhǎng)至3-4萬公里，其他車主可在2-3萬公里內(nèi)清洗。一般每2萬公里清理一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。以下方法可以減少汽車積碳的形成。1.使用優(yōu)質(zhì)燃油。因?yàn)榉e碳的主要成分是由燃油中的蠟和膠質(zhì)堆積而成，所以燃油中的膠質(zhì)含量越低越好。但是這并不能改變?nèi)加偷钠焚|(zhì)，所以你可以選擇盡量不添加來源不明的廉價(jià)燃油。3.避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，必要時(shí)盡量有規(guī)律地提高車速。拉高轉(zhuǎn)速消除積碳的原理是加速氣體的流動(dòng)，可以帶走一小部分沒有附著牢固的碳。提高燃燒溫度，燃燒缸內(nèi)的一部分碳。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴嘴中加入積碳清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳被清洗劑軟化，使其燃燒排出。如果你的車加了92 #汽油，如果感覺有積碳產(chǎn)生，可以加1到2箱95 #汽油?？梢杂冒l(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑清洗。也可以將清洗劑放入發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10到15分鐘，然后更換機(jī)油濾清器，排干舊機(jī)油，放入新機(jī)油。清除車內(nèi)積碳的方法：1。吹瓶，切斷供油，將積碳清洗劑放入機(jī)油噴射口，用清洗劑將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳軟化，燒除。這種方法只適用于少量積碳。2.分解清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管，然后刮掉頑固的積碳。清洗后再裝車效果最好，最明顯。成本和吊瓶沒有太大區(qū)別。3.如果跑長(zhǎng)途或者跑高速，車輛在熱態(tài)下幾乎不會(huì)造成吸碳。同時(shí)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)排放一些碳。所以高速行駛往往油耗高，容易開車。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不均勻逐漸下降，容易出現(xiàn)意外情況，影響安全行駛。隨著汽車油耗的惡化，汽車?yán)鋯?dòng)(即起火)越來越困難。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氣缸爆震，損壞活塞和曲軸，嚴(yán)重影響汽車安全，汽車排量超標(biāo)，導(dǎo)致氣缸爆燃。嚴(yán)重的話，閥門不會(huì)嚴(yán)格關(guān)閉，缸內(nèi)沒有缸壓，無法完全動(dòng)作，閥門也不會(huì)復(fù)位。此時(shí)，氣門和活塞會(huì)相互干涉，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。吸入閥積碳有以下癥狀。1.反復(fù)點(diǎn)火后冷車啟動(dòng)困難，熱車正常，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，忽高忽低；2、加油時(shí)加速性差，有悶熱現(xiàn)象，行走無力。尤其是超車時(shí)，加速反應(yīng)慢，無法達(dá)到原車動(dòng)力；3.尾氣刺眼，刺鼻，嚴(yán)重超標(biāo)，油耗比以前高。

一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳大多是由于燃油的質(zhì)量，以及空氣環(huán)境、高擋低速行駛、燒機(jī)油等造成的。一般車開一段時(shí)間后積碳比較多，不一定是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身的質(zhì)量。進(jìn)氣門積碳的原因有：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，冷啟動(dòng)噴油器噴射的汽油被大量的碳吸收，冷啟動(dòng)混合氣太稀，啟動(dòng)困難；2.上車后，吸附在積碳上的汽油被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，混合氣加深。發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣稀時(shí)變濃，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。3.如果氣門積碳過多，也會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。

無論是什么車型還是新車，隨著時(shí)間的推移，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部都會(huì)有少量的積碳。如果我們的車是清潔的，一般需要注意清潔。在節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣口、進(jìn)氣口、氣缸內(nèi)的碳素精油通道，行駛3萬公里左右就要清洗一次。建議在氣缸內(nèi)的節(jié)氣門、噴嘴、進(jìn)氣口和碳、油路處行走。通常建議一年內(nèi)或2萬公里清洗一次油門。當(dāng)然，不同的型號(hào)有不同的清洗周期?？梢园凑站S護(hù)手冊(cè)進(jìn)行；2.在更換新油之前，清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。打開油套，放入洗潔精，與舊油混合，怠速10分鐘左右。洗潔精大家可以自己買，操作很簡(jiǎn)單，自己動(dòng)手就可以了。3.清洗進(jìn)氣系統(tǒng)：買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專用清洗設(shè)備內(nèi)的水箱中，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，在行駛時(shí)利用真空將清洗劑吸入進(jìn)氣口，達(dá)到清洗的目的。

建議行駛2萬公里清洗一次，選擇清洗功能強(qiáng)大的機(jī)油。機(jī)油的清洗原理是機(jī)油通過流動(dòng)循環(huán)過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件中的碳化物、油泥、磨損的金屬顆粒后，能達(dá)到一定的清洗效果。此外，機(jī)油還能抑制積碳，所以在保養(yǎng)愛車時(shí)，需要選擇清潔功能強(qiáng)的機(jī)油。不需要經(jīng)常清洗。2-3萬斤只需要洗一次。有三種方法可以清除進(jìn)氣門上的積碳。1.添加“燃油寶”。這是在汽油中加入洗衣粉。這個(gè)最容易操作，但是不太好用。如果是驗(yàn)車前的瓶子，會(huì)有一定影響。日常使用中，燃油寶的清潔作用很小。2.“吊瓶”和醫(yī)院的瓶子很像。將清洗液注入進(jìn)氣閥，以便更好地清洗。也是不拆汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更有效的清洗方法；3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和氣缸蓋。這是最徹底最直接的清潔方法，清潔效果最好。但是，這個(gè)過程非常復(fù)雜。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆下來，一般就沒有原來的氣密性了。最好不要拿下來清洗。

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門積碳后，只有在進(jìn)氣門完全關(guān)閉的情況下，才能拆卸進(jìn)氣歧管進(jìn)行清洗。積碳多的時(shí)候，建議更換進(jìn)氣管和閥門，及時(shí)更換油封。如何清理車輛進(jìn)氣門上的積碳：1。添加“燃油寶”。在汽油中加入洗衣粉。這個(gè)最容易操作，但是不太好用。如果是驗(yàn)車前的瓶子，會(huì)有一定影響。日常使用中，燃油寶的清潔作用很小。2.“吊瓶”和醫(yī)院的瓶子很像。將清洗液注入進(jìn)氣閥，以便更好地清洗。也是不拆汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更有效的清洗方法；3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和氣缸蓋。這是最徹底最直接的清潔方法，清潔效果最好。但是，這個(gè)過程非常復(fù)雜。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆下來，一般就沒有原來的氣密性了。最好不要拿下來清洗。

汽車積碳一般指發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和機(jī)油系統(tǒng)積碳。積碳嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速性降低，冷啟動(dòng)困難。直接影響就是油耗增加，機(jī)油非正常損耗，火花塞和三元催化器壽命降低，需要定期清洗。碳需要被去除。1.最常見的就是拆下節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣門前后兩側(cè)，然后用棉布擦拭。通常情況下，建議一年內(nèi)或2萬公里清洗一次油門。當(dāng)然，不同的型號(hào)有不同的清洗周期?？梢园凑站S護(hù)手冊(cè)進(jìn)行；2.在更換新油之前，清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。打開油套，放入洗潔精，與舊油混合，怠速10分鐘左右。洗潔精大家可以自己買，操作很簡(jiǎn)單，自己操作就可以了。3.清洗進(jìn)氣系統(tǒng)：買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專用清洗設(shè)備內(nèi)的水箱中，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，在行駛時(shí)利用真空將清洗劑吸入進(jìn)氣口，達(dá)到清洗的目的。

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門積碳后，只有在進(jìn)氣門完全關(guān)閉的情況下，才能拆卸進(jìn)氣歧管進(jìn)行清洗。積碳多的時(shí)候，建議更換進(jìn)氣管和閥門，及時(shí)更換油封。直噴式進(jìn)氣門積碳的方法：1。添加“燃油寶”。在汽油中加入洗衣粉。這個(gè)最容易操作，但是不太好用。如果是驗(yàn)車前的瓶子，會(huì)有一定影響。日常使用中，燃油寶的清潔作用很小。2.“吊瓶”和醫(yī)院的瓶子很像。將清洗液注入進(jìn)氣閥，以便更好地清洗。也是不拆汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更有效的清洗方法；3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和氣缸蓋。這是最徹底最直接的清潔方法，清潔效果最好。但是，這個(gè)過程非常復(fù)雜。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆下來，一般就沒有原來的氣密性了。最好不要拿下來清洗。

因?yàn)楦邩?biāo)號(hào)汽油的辛烷值比低標(biāo)號(hào)汽油高，所以燃燒完全干凈，積碳的可能性比較低。高濃度下可有效清除殘留碳。比如你的車加了92號(hào)汽油，如果產(chǎn)生積碳，可以加1到2箱95號(hào)汽油。用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑清洗有三種方法，或者可以把清洗劑放在發(fā)動(dòng)機(jī)油箱里，怠速10到15分鐘，然后更換機(jī)油濾清器，清除進(jìn)氣閥積碳。1.添加“燃油寶”。這是在汽油中加入洗衣粉。這個(gè)最容易操作，但是不太好用。如果是驗(yàn)車前的瓶子，會(huì)有一定影響。日常使用中，燃油寶的清潔作用很小。2.“吊瓶”和醫(yī)院的瓶子很像。將清洗液注入進(jìn)氣閥，以便更好地清洗。也是不拆汽車發(fā)動(dòng)機(jī)更有效的清洗方法；3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和氣缸蓋。這是最徹底最直接的清潔方法，清潔效果最好。但是，這個(gè)過程非常復(fù)雜。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆下來，一般就沒有原來的氣密性了。最好不要拿下來清洗。