空調(diào)

使用手冊上的要求：首保一千，然后一萬，按動儀表盤左側(cè)里程清零按鈕可以看到距離下次保養(yǎng)的里程與時間沒有空調(diào)濾芯

參考了水塘的帖，水塘原來使用儀表風扇，考慮到不可靠性，選擇了大小一樣的摩托車發(fā)動機用防水散熱風扇！安裝固定在前保險杠上，由于較厚，切割了些前臉內(nèi)側(cè)塑料，以保證風扇與空調(diào)散熱器之間有足夠的距離，并且在風扇接近空調(diào)散熱器那一側(cè)加了綿墊，空調(diào)散熱器散熱片比較弱，為防止在行車的振動我還用扎帶固定到前臉上，安全第一。1.9A兩個共40來瓦，風力還是蠻強的，由于前置安裝吸入了新風，開這兩個小風扇效果是絕對不一樣的。由于南方，常開空調(diào)，長時間開空調(diào)動力會變?nèi)酰ú恢佬怯褌兊氖遣皇沁@樣），為了給發(fā)動機減負，我把前面電子風扇、加裝兩小風扇以及空調(diào)風機的供電增加一路，除了能原車供電，還增加100AH鋰電池供電，星友們常外出，不乏車內(nèi)小宿星友，為保證野外用電，在車廂頂安裝了房車用半柔性太陽能電池板，設(shè)計功率300W，目前已安裝100W試驗性使用！

開空調(diào)是會有一點抖動的，但是也沒有那么明顯了，這個可能是，空調(diào)的傳動皮帶有些緊的原因吧，這個還是去店里檢查一下比較好。

頓挫會有的，開空調(diào)會更明顯，但是我想提醒一下，可以避免的，怎么避免呢，就是你要習慣他的升檔降檔動作，避免尤其是在升檔的時候不給油，降檔的時候又給油。反正我開的時候，在20-24左右，這里是不會升檔的，你保持在這個速度，不會產(chǎn)生頓挫，到了26-30之間，就會準備升檔了，你持續(xù)給油，力度不是很大的話，也是可以稍微順滑一點的過去的，能輕微感覺到有換擋動作，車身往前穿一點點，有種渦輪介入的感覺。2檔升3檔是最明顯的地方，3降2也是一樣，你控制好可以避免這個頓挫。開運動模式也一樣，要控制好升檔動作的前后，避免油門的突然中斷。

看你描述，像是制冷劑不足造成的，不足的話去添加就OK了。如果排除制冷劑不足的問題，那就去檢測一下空調(diào)控制單元，畢竟八代上市也已經(jīng)快12年了，即使最后一批八代出廠也將近7-8年了，是否因為時間長了電氣性能下降，高溫下電路工作不穩(wěn)定，造成罷工。

純市區(qū)的油耗都不會低的，車輛的油耗是跟路況、駕駛習慣、氣候、載重、油質(zhì)、是否開空調(diào)等都有關(guān)系的。如滿意請采納謝謝

參考我4s檢查發(fā)現(xiàn)冷媒泄露完了，檢修更換一個橡膠墊，價格5元工時200冷媒200。不保修說是不知道是否是你自己撞的……

一般都是免拆清洗，用壓縮的清潔劑往里噴，免了清洗效果是好，但太費時費力費錢，里面一般是灰塵積累，時間長了容易長細菌

油耗具體跟很多因素相關(guān)，比如路況，駕駛習慣，新車磨合期，天氣、車載重，好多因素有關(guān).但是具體還要看個人駕駛習慣和路況而定的，

冷風也就是ac除霧快，但如果天氣冷還是不爽的不是也容易外邊起霧，暖風里外都能除霧，但剛開比較大，過一會才能減輕，需要時間，另外暖風加外循環(huán)

我13年的蛋，今年夏天一開空調(diào)水溫升的特快，最高111度，嚇得我趕緊關(guān)空調(diào)，到了93怎么也下不去了，然后找熟悉的修理廠全都拆了一遍一樣樣排查，節(jié)溫器沒裝，水泵好的，水箱干凈，想了半天要不只有缸墊壞了，開缸蓋沒問題，缸墊也好的，平常好吃的好喝的供著，缸里倒也干凈，最后師父想了半天一看水管很多銹，估計是堵了，清理了一天，現(xiàn)在完全沒問題了，開空調(diào)到93會慢慢回到86左右，跟以前差不多，供你參考

十有八九是溫度傳感器壞了，檢測不到車內(nèi)已經(jīng)到了設(shè)定溫度，一直在制冷。就是說基本上不停機壓縮機，空調(diào)管路結(jié)冰了，所以才會這樣！我遇到過這種問題。

這個清洗的話是需要清洗蒸發(fā)箱的，你也可以這樣，到達目的地之前的五分鐘關(guān)閉空調(diào)制冷，只保留吹風機，讓自然風吹干蒸發(fā)器的冷凝水，會好一點。

汽車空調(diào)蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面沉積的灰塵就為霉菌和真菌的滋生提供了溫床的作用。霉菌和真菌一旦遇到適宜的環(huán)境，會很快繁衍為霉菌團和真菌團，在這個繁衍的過程中，就會產(chǎn)生物體腐爛性異味。

車窗起霧解決辦法。1、使用空調(diào)系統(tǒng)配合除霧按鈕最常見的就是使用空調(diào)冷風或者是暖風，配合除霧按鍵。使用空調(diào)冷風你要看，如果你這個是自動空調(diào)，按下除霧按鈕，溫度調(diào)低就能達到除霧效果。2、手動空調(diào)你可以選除霧模式，風量調(diào)到最大，千萬記住那個A/C，這個空調(diào)壓縮機開關(guān)一定要打開，不打開是沒有用的，那溫度調(diào)節(jié)就搞定了。3、開窗對流除霧兩側(cè)的車窗開一條小縫，那內(nèi)外空氣形成對流，把這個濕氣吹掉，減少水本身附著在玻璃上的這種可能性。4、車窗噴涂除霧劑車窗噴那個除霧劑劑，它除霧效果都是可以的，沒有什么問題。5、用布擦干最土的一個辦法，這個效果還不錯，順便還能幫你洗洗玻璃，但是有個很大的問題，你副駕駛夠不著。副駕駛?cè)菀子兴澜堑模鹊绞謮虻弥?，你這個開車也太危險了。

一個簡單方法，可以短期有效。車子水溫上來后，窗戶全部打開，溫度旋到最高，最大風力吹個十幾分鐘，期間內(nèi)外循環(huán)切換幾次。

你有沒有去嘗試過一些方法?。课椰F(xiàn)在從幾個方面考慮嘗試，燃油添加劑，變速器油保護劑，進氣道嘞住，進氣管口等！那種效果好，我就采用那種

正常的，空調(diào)制冷是會有水流出來的。冷媒在經(jīng)壓縮機壓縮發(fā)熱，在室內(nèi)機散發(fā)了熱量，原來制冷狀態(tài)，室內(nèi)機是吸熱的蒸發(fā)器，現(xiàn)在成為了散熱的冷凝器。冷媒在散熱以后，變成了液態(tài)，先儲存在儲液罐中，經(jīng)控制閥進入室外機汽化，吸收室外熱量，同時就在風機產(chǎn)生了冷凝水，所以就滴水了。

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

這個你可以在網(wǎng)上買個啪啪膠，那種專門粘臟東西的，就是電腦鍵盤什么都可以除塵用的，不粘手的，專門粘臟東西的