空調(diào)

而且，我個(gè)人覺(jué)得壓縮機(jī)壞掉的可能性比較小，因?yàn)椴迳闲碌谋ｋU(xiǎn)能用20多分鐘才燒保險(xiǎn)啊，如果壓縮機(jī)壞了，在這20多分鐘里，不會(huì)制冷啊。實(shí)際上，制冷效果很好啊。難道是膨脹閥壞了？

一、選擇合適的空調(diào)溫度。當(dāng)然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20至25，超過(guò)28，人就會(huì)覺(jué)得悶熱。而低于14，人就會(huì)覺(jué)得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車(chē)內(nèi)溫度控制在18至25之間，溫度過(guò)低容易使人生病。二、夏季進(jìn)車(chē)立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)。汽車(chē)在烈日下停放的時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，有些車(chē)主喜歡一啟動(dòng)汽車(chē)就立刻開(kāi)啟空調(diào)并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車(chē)廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。但因?yàn)檐?chē)內(nèi)的溫度比車(chē)外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車(chē)廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。三、人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對(duì)于汽車(chē)空調(diào)也一樣，在使用過(guò)程中若車(chē)門(mén)，車(chē)窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。四、空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)。有的車(chē)主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。五、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)。有的車(chē)主常常在上車(chē)后就一直開(kāi)著空調(diào)，但是長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過(guò)大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車(chē)在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車(chē)內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。六、不要開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)吸煙。由于車(chē)廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康，若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置，使車(chē)廂內(nèi)煙霧排出車(chē)外。七、不在開(kāi)著空調(diào)的停駛車(chē)內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間休息或睡眠。由于汽車(chē)密封好，車(chē)輛停駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)通氣性差，若此時(shí)開(kāi)著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO氣體漏入車(chē)內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。八、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)。行車(chē)中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。九、先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車(chē)主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車(chē)后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車(chē)輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。

在維修店弄得，弄之前都好好的壓力也正常，剛開(kāi)始拆的水箱散熱器確實(shí)臟，就全部打開(kāi)清洗了一下，車(chē)子從來(lái)沒(méi)被追過(guò)尾，也沒(méi)出過(guò)大的碰撞，壓縮機(jī)也工作，最后一次整好當(dāng)時(shí)確實(shí)涼，用溫度計(jì)測(cè)出風(fēng)口的溫度是11度，過(guò)了有三四天吧，就打著車(chē)開(kāi)空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)就是溫風(fēng)，時(shí)間會(huì)持續(xù)十幾二十分鐘才會(huì)變成涼風(fēng)，

感覺(jué)以前再熱也有風(fēng)扇高轉(zhuǎn)的間歇時(shí)間，長(zhǎng)短而已，隨壓縮機(jī)的啟停運(yùn)轉(zhuǎn)。以前停車(chē)時(shí)怠速在車(chē)內(nèi)能很明顯的感覺(jué)到啟動(dòng)的輕微震動(dòng)和風(fēng)扇聲。但是以前沒(méi)有注意是不是完全?；蛘呤寝D(zhuǎn)入低速常轉(zhuǎn)。現(xiàn)在似乎是一直較高的速度轉(zhuǎn)

空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，容易滋生細(xì)菌，建議空調(diào)系統(tǒng)定期做清潔的，建議一年清洗一次，主要有以下個(gè)方法：1.作為空調(diào)系統(tǒng)一部分，水箱散熱器是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，鋁制鰭片還是很柔弱的，過(guò)大水壓直接就把鰭片給弄變形了，如果變形面積較大的話，會(huì)直接降低散熱效率，得不償失。再有就是沖洗鰭片盡量要正對(duì)著沖洗，噴槍要順著鰭片的方向沖，切忌側(cè)面沖，也會(huì)導(dǎo)致鰭片變形。2.清理完水箱散熱器后，開(kāi)始進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的清洗，主要包括檢查蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)，清洗空調(diào)道和更換空調(diào)濾芯以及最終臭氧殺菌和除味。3.正常情況下兩年更換空調(diào)濾芯，空氣環(huán)境條件惡劣的地區(qū)有必要半年就更換空調(diào)濾芯。4.鼓風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)箱，新車(chē)蒸發(fā)箱一般都不太臟，所以不必進(jìn)行蒸發(fā)箱的拆卸和清理，直接清洗空調(diào)道和出風(fēng)口。5.空調(diào)道和出風(fēng)口也是要進(jìn)行清洗，將清洗劑噴入車(chē)內(nèi)各空調(diào)出風(fēng)管路中，利用空調(diào)內(nèi)循環(huán)將清洗劑泡沫送到管路中的每一處。要去除車(chē)內(nèi)異味還有一個(gè)環(huán)節(jié)就是臭氧消毒殺菌，臭氧不光可以通過(guò)氧化去除異味，還可以殺滅因?yàn)楦鞣N原因帶入車(chē)內(nèi)的蟲(chóng)卵和病菌，起到真正的消毒作用。如滿意請(qǐng)采納。

有溫控哦，達(dá)到一定溫度就不制冷了，車(chē)子跑起來(lái)受進(jìn)氣的溫度影響，空調(diào)就會(huì)工作，車(chē)子停下，達(dá)到溫度就暫停制冷。

我的也是，我把空調(diào)濾芯拆下來(lái)聞了聞，就是空調(diào)濾芯四邊的海綿的臭味，估計(jì)是什么劣質(zhì)膠水，味道太難聞了，你可以拆下來(lái)聞聞，不議價(jià)刷機(jī)，估計(jì)這個(gè)不是刷不刷機(jī)的問(wèn)題。

樓主你好，一般來(lái)說(shuō)，打開(kāi)空調(diào)后確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要增加輸出，抖動(dòng)是會(huì)有一點(diǎn)增加的，但是要是抖得嚴(yán)重那肯定還是有啥問(wèn)題吧

找個(gè)洗車(chē)店，用高壓水槍從車(chē)頭方向清洗一下冷凝器，清洗后還沒(méi)有效果就要考慮是不是缺少冷媒，換空調(diào)濾網(wǎng)和風(fēng)量大小有關(guān)系，對(duì)制冷效果沒(méi)有明顯效果。

這個(gè)應(yīng)該不影響吧，出風(fēng)量的大小是由鼓風(fēng)機(jī)決定的，鼓風(fēng)機(jī)就是電機(jī)帶著，像家里的抽油煙機(jī)一樣，只要它電流穩(wěn)定，它的風(fēng)量一般不會(huì)變小吧。

首先考慮用車(chē)環(huán)境，是否灰塵毛絨物較多，建議專業(yè)洗車(chē)店沖洗空調(diào)散熱網(wǎng)，空調(diào)風(fēng)道清洗，如果不明顯，考慮是否事故導(dǎo)致，無(wú)事故，考慮是否漏氟

建議空調(diào)系統(tǒng)定期做清潔的，建議一年清洗一次，入夏前清洗，主要有以下個(gè)方法：1.作為空調(diào)系統(tǒng)一部分，水箱散熱器是其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，鋁制鰭片還是很柔弱的，過(guò)大水壓直接就把鰭片給弄變形了，如果變形面積較大的話，會(huì)直接降低散熱效率，得不償失。再有就是沖洗鰭片盡量要正對(duì)著沖洗，噴槍要順著鰭片的方向沖，切忌側(cè)面沖，也會(huì)導(dǎo)致鰭片變形。2.清理完水箱散熱器后，開(kāi)始進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)的清洗，主要包括檢查蒸發(fā)箱、鼓風(fēng)機(jī)，清洗空調(diào)道和更換空調(diào)濾芯以及最終臭氧殺菌和除味。3.正常情況下兩年更換空調(diào)濾芯，空氣環(huán)境條件惡劣的地區(qū)有必要半年就更換空調(diào)濾芯。4.鼓風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)箱，新車(chē)蒸發(fā)箱一般都不太臟，所以不必進(jìn)行蒸發(fā)箱的拆卸和清理，直接清洗空調(diào)道和出風(fēng)口。5.空調(diào)道和出風(fēng)口也是要進(jìn)行清洗，將清洗劑噴入車(chē)內(nèi)各空調(diào)出風(fēng)管路中，利用空調(diào)內(nèi)循環(huán)將清洗劑泡沫送到管路中的每一處。要去除車(chē)內(nèi)異味還有一個(gè)環(huán)節(jié)就是臭氧消毒殺菌，臭氧不光可以通過(guò)氧化去除異味，還可以殺滅因?yàn)楦鞣N原因帶入車(chē)內(nèi)的蟲(chóng)卵和病菌，起到真正的消毒作用。如滿意請(qǐng)采納。

首先我想說(shuō)，我在首保的時(shí)候也和維修人員說(shuō)過(guò)這個(gè)空調(diào)不冷的問(wèn)題。和我開(kāi)過(guò)的大眾寶來(lái)啥的空調(diào)制冷效果差遠(yuǎn)了。但是維修人員說(shuō)，日系的空調(diào)制冷都差不多，調(diào)到最低也不會(huì)出現(xiàn)那種拔涼拔涼的感覺(jué)。只能說(shuō)是一般涼。

壓縮機(jī)的問(wèn)題，這個(gè)最好找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下，或者找售后也行，只有通過(guò)具體的檢查才能找到有效的解決辦法

我的是1.6自舒今天剛加的油算了下是10個(gè)多一點(diǎn)平常8個(gè)左右感覺(jué)還沒(méi)有剛提出來(lái)的時(shí)候省油呢對(duì)了輪轂是17的

1、節(jié)氣門(mén)臟了，從而影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)再開(kāi)空調(diào)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加重，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象。因此，只要清洗節(jié)氣門(mén)就可以避免這種情況的發(fā)生。一般情況下，清洗節(jié)氣門(mén)費(fèi)用大約65元。2、出現(xiàn)開(kāi)空調(diào)方向盤(pán)抖動(dòng)，還可能是因?yàn)檐?chē)的動(dòng)力小，并且是自動(dòng)擋的原因。如果遇到怠速高的時(shí)候，這說(shuō)明壓縮機(jī)在工作，不工作的時(shí)候怠速就低，方向盤(pán)也不會(huì)抖動(dòng)。這種現(xiàn)象是比較普遍的，所以車(chē)主不必著急，最好先到4S店檢查一下。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)的檢查部位：、檢查空調(diào)的高低壓力，當(dāng)壓力過(guò)高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷猛增。、檢查空調(diào)電磁離合器吸合情況。、檢查空調(diào)散熱器有無(wú)臟堵。、檢查冷凝劑是否過(guò)多。汽車(chē)抖動(dòng)的其他原因：點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題汽車(chē)怠速時(shí)抖動(dòng)，90%都是這四大原因造成的如果汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)動(dòng)等不穩(wěn)定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過(guò)多問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞。燃油品質(zhì)過(guò)差汽車(chē)怠速時(shí)抖動(dòng)，90%都是這四大原因造成的據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)大部分的車(chē)主出現(xiàn)“怠速”抖動(dòng)等不穩(wěn)故障，與燃油的品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。燃油品質(zhì)過(guò)差，會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，故而引起怠速抖動(dòng)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題的解決方法就是及時(shí)清理汽車(chē)“節(jié)氣門(mén)”，基本上能夠排除常見(jiàn)的各種故障。若還不能解決，只能送修了。想要你的愛(ài)車(chē)在怠速時(shí)不出現(xiàn)這項(xiàng)問(wèn)題，那么在加油的時(shí)候就要注意油品的質(zhì)量，務(wù)必到正規(guī)的加油站加油。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多或者老化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多，在冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難。在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。這種問(wèn)題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。

我的16年11月的車(chē)，之前空調(diào)制冷都只要開(kāi)底擋就跟冷了，而且有霧氣，今天都開(kāi)到最大了，車(chē)內(nèi)都不太涼，只有出風(fēng)口有點(diǎn)微涼。不知道怎么回事

寶馬默認(rèn)的都是外循環(huán)，啟動(dòng)車(chē)輛后，空調(diào)開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟的，說(shuō)是強(qiáng)制循環(huán)車(chē)內(nèi)空氣，為了健康而言。如不需要需手動(dòng)關(guān)掉

你這種情況應(yīng)該是車(chē)內(nèi)外的溫差比較大原因吧，前段我們這下雨后出現(xiàn)過(guò)這種情況，我車(chē)地下停車(chē)場(chǎng)放著，一出地下停車(chē)場(chǎng)就起霧，也跟濕度有關(guān)

很有可能是空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)冷凍油量不足，劣化嚴(yán)重所致。‘當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)冷媒發(fā)生多次泄漏，每次都是只補(bǔ)充冷媒不加冷凍油，系統(tǒng)管路內(nèi)的原有冷凍油量就會(huì)嚴(yán)重不足，且在壓縮機(jī)工作狀態(tài)異常時(shí)候會(huì)有一部分冷凍油劣化，失去潤(rùn)滑作用。冷凍油量不足的情況下，空調(diào)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)很異常。建議重新調(diào)整制冷系統(tǒng)狀態(tài)。