空調(diào)

汽車空調(diào)運(yùn)行一段時間不制冷，關(guān)閉一會兒再重啟好了的問題，建議樓主在感覺不制冷的時候檢查一下空調(diào)的冷凝器看是不是正常，如果有結(jié)冰就會影響制冷效果。

原來用s6的自動空調(diào)，有些時候想不開壓縮機(jī)直接吹風(fēng)可是一直沒有搞明白怎么用。今天做了幾次試驗，終于搞懂自動空調(diào)怎么用了。開空調(diào)一是直接按“自動”或者打開“空調(diào)”選擇風(fēng)力。溫度設(shè)置在低于（高于）室外時直接打開壓縮機(jī)送冷風(fēng)（熱風(fēng)）。我車上的自動空調(diào)（壓縮機(jī)是定排），我的使用習(xí)慣是剛上車的時候（室外溫度≥35℃），將溫度調(diào)到最低（18℃），然后按AUTO鍵打開自動模式，這個時候空調(diào)壓縮機(jī)會吸合，風(fēng)量自動調(diào)整到最大，進(jìn)風(fēng)模式會自動調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。當(dāng)感覺車?yán)锏臏囟冉迪聛硪院?，將溫度調(diào)高至26℃-28℃，這個過程中，出風(fēng)口的風(fēng)量會隨著設(shè)定溫度的升高而減小。當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，風(fēng)量減到最低兩格，空調(diào)進(jìn)風(fēng)模式會自動轉(zhuǎn)換成外循環(huán)。這個時候車內(nèi)還是很舒服的，不冷也不熱，人體感覺很適宜。看到有的人說，自動空調(diào)最省油的使用方法是將溫度打到最低，風(fēng)量開到最小，把自動空調(diào)當(dāng)手動空調(diào)使用。我試過這種方法，這種方式下，因為溫度設(shè)定低，空調(diào)始終自動內(nèi)循環(huán)，雖然風(fēng)量小，但出風(fēng)口溫度很低，所以車內(nèi)同樣溫度不高，不過個人感覺這樣使用時車內(nèi)各區(qū)域溫差有點(diǎn)大，不怎么樣舒服，所以試過幾次就沒再用了。我個人的理解是：空調(diào)壓縮機(jī)制冷的空氣溫度是恒定的（4-7℃），與用戶設(shè)定的溫度無關(guān)?？照{(diào)系統(tǒng)會根據(jù)用戶設(shè)定的溫度值，混合適量的外部常溫空氣來調(diào)整空調(diào)出風(fēng)的溫度。設(shè)定的溫度越高，混合的外部常溫空氣會越多。

俺的疑問就是3個手動空調(diào)按鈕的上邊那排小圖標(biāo)應(yīng)該按哪個，才是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)？分清這個就不難鳥~~~看來還是得把車車說明書再翻翻

一、氟利昂不夠（又稱“雪種”不夠）這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用三至四年的老空調(diào)，空調(diào)不是完全不制冷，而是制冷的效果不夠好，這是因為老式空調(diào)都是使用氟利昂做制冷劑，長時間的使用會揮發(fā)掉，此外不排除安裝不當(dāng)造成氟利昂泄露和機(jī)器本身的問題。解決方法：補(bǔ)加雪種即可以解決空調(diào)不制冷的問題二、供電的電壓不夠供電電壓不穩(wěn)定，經(jīng)常達(dá)不到正常的電壓，特別是用電高峰時比較容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。，必須從提供穩(wěn)定的電壓方面入手來解決問題。解決方法：保持正常的供電電壓或選用變頻空調(diào)。三、空調(diào)的功率不夠這也是一種常見的不制冷的原因之一，但引起這種不制冷的原因又是多種的，比如：小功率空調(diào)管大面積的房間，而有的雖然空調(diào)功率與房間面積看起來是匹配的，但由于房間相對不密閉（如門窗大開等），或者房間內(nèi)有發(fā)熱的熱源（如電腦多也會）當(dāng)然玻璃房西曬也是熱源之一，等等。解決方法：使空調(diào)的功率空間所需求的制冷量想匹配；改變使用環(huán)境的條件；增加使用環(huán)境的密閉性；減少空調(diào)使用環(huán)境中的制熱源等等方面入手來解決不制冷的問題。四、外界環(huán)境溫度過高這種不制冷的情況常見于我們的室外機(jī)裝在比較封閉的空間或外機(jī)周圍的溫度過高，這樣就極其容易由于室外機(jī)所在的小空間的不空氣不流通，導(dǎo)致散熱器散出來的熱量沒辦法流走而使得空調(diào)不制冷；還有一種大家比較普遍的說法就是當(dāng)室外溫度超過43度時，大多數(shù)空調(diào)難以把室內(nèi)熱量通過室外機(jī)的散熱器傳遞給室外，這樣也會造成空調(diào)不制冷。解決方法：改變室外機(jī)的使用環(huán)境(移離高溫環(huán)境或使室外機(jī)的周圍空氣更容易流通)，在安裝空調(diào)外機(jī)時注意選擇正確合理的位置。

汽車如何快速的降溫1、先開窗散熱，扇車門散熱會更快第一件事還不是開空調(diào)，是把車窗打開，因為經(jīng)過暴曬的車子有點(diǎn)異味，甚至是甲醛。你把窗子打開熱氣散出去，降溫也更快。2、散熱后開空調(diào)，先開外循環(huán)先要打到外循環(huán)，是讓車子里面和外面的空氣產(chǎn)生對流。可以盡快排出去，然后出風(fēng)口朝上，實現(xiàn)自然對流，提高制冷效率。3、出風(fēng)口朝上能提高制冷效率因為暖空氣的密度是小于冷空氣的，暖空氣比冷空氣輕，所以說暖氣會往上浮，冷氣會往下沉，把出風(fēng)口往上面調(diào)，冷風(fēng)往上面吹，這樣制冷效率就更高了。4、溫度下降后空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)這個時候車內(nèi)已經(jīng)不是很熱了，我們可以把外循環(huán)切換到內(nèi)循環(huán)，讓這個冷氣在車內(nèi)循環(huán)。5、遮陽擋能有效降低車內(nèi)溫度夏天還是盡量把車子停在太陽曬不到，不能直射的地方，這樣最靠譜。沒有條件的話，用防太陽曬的遮陽擋或者是車衣，也可以非常有效的降低車內(nèi)的溫度。

正常情況下蒸發(fā)器是不能結(jié)霜的。結(jié)霜后影響傳熱，增加熱阻，降低制冷效果和風(fēng)量，所以蒸發(fā)器只能結(jié)露。結(jié)霜的原因有五點(diǎn)：1、膨脹閥的調(diào)節(jié)度過小，低壓壓力過低；2、系統(tǒng)制冷劑過少，蒸發(fā)壓力過低；3、內(nèi)循環(huán)濾網(wǎng)堵塞；4、溫控（或溫度傳感器）失靈，壓縮機(jī)不停機(jī)；5、變排量壓縮機(jī)的能量控制閥（壓力調(diào)節(jié)閥）失靈，壓縮機(jī)一直處全容量工作，致使低壓壓力過低而蒸發(fā)器結(jié)霜。當(dāng)然，低壓壓力的高低還受環(huán)境溫度和駕駛室溫度的影響。對于管帶式蒸發(fā)器，由于只是一頭進(jìn)另一頭出，所以先進(jìn)液的那一邊更冷，然后逐漸不冷，這是桑車普遍存在的現(xiàn)象。蒸發(fā)器左右溫差的大小，這是多方面的因素，如壓縮機(jī)的壓縮效率、膨脹閥的調(diào)節(jié)性能、蒸發(fā)器風(fēng)箱的密封程度等。系統(tǒng)中的油不能過多！蒸發(fā)器中不得存油！副廠的蒸發(fā)器壁厚不得過厚！注意蒸發(fā)器的泄漏！壓縮機(jī)不會自動停機(jī)一直制冷，首先應(yīng)檢查不停的原因。如溫控感溫包是否在合適位置；溫控調(diào)節(jié)是否適當(dāng)（適當(dāng)調(diào)小一些，如不能調(diào)應(yīng)更換溫控）；空調(diào)電腦的控制是否有故障。蒸發(fā)器會結(jié)冰除壓縮機(jī)不停機(jī)外，還應(yīng)檢查蒸發(fā)箱風(fēng)機(jī)進(jìn)出口風(fēng)門有沒有被堵塞；風(fēng)機(jī)檔是否開得過?。☉?yīng)開大一些，使循環(huán)的熱量加大，天熱自然會更好）。檢查溫度風(fēng)檔系統(tǒng)的控制情況，它由伺服電機(jī)控制工作。如果風(fēng)檔系統(tǒng)出了故障，空氣不能循環(huán)，則蒸發(fā)器會結(jié)冰。

啟動車打開前機(jī)艙蓋，打開空調(diào)，一直運(yùn)行看看空調(diào)停不停機(jī)就知道是那的問題了，如果頻繁停機(jī)，空調(diào)還不涼那就是蒸發(fā)箱里的溫度傳感器壞了，如果不停機(jī)，也不涼，那就是缺氟了，或者氟不好。當(dāng)然，還有個可能，但是幾率不大，就是冷暖轉(zhuǎn)換關(guān)閉不嚴(yán)也會不涼，具體的找店檢查吧

第一，開啟內(nèi)循環(huán)，效果好于外循環(huán)，不過高速還是外循環(huán)相對好點(diǎn)，第二，測量出風(fēng)口溫度，如果溫差大于10度，考慮防曬產(chǎn)品第三，高速迎著太陽跑，受制于空調(diào)功率確實不如陰涼處好用，第四，開空調(diào)之前，建議開門或窗通風(fēng)幾分鐘，同時開外循環(huán)把儀表臺溫度降低，

我在想，肯定是我表達(dá)的不夠明白AUTO自動空調(diào)，我懂意思其實我問題很簡單，按AUTO啟動自動空調(diào)！在按一下AUTO，按鈕綠色燈能不能滅

有兩種可能性，一是冷媒少，壓縮機(jī)是靠冷媒降溫的，在冷媒過少時，壓縮機(jī)溫升過高，會啟動內(nèi)置過熱保護(hù)，、壓縮機(jī)斷電停機(jī)，等溫度下降后再工作，可以通過觀察空調(diào)起動后外機(jī)的銅管，如果細(xì)管有白霜，那冷媒肯定少。二是高壓保護(hù)，原因有外機(jī)散熱不良或冷媒充注量過大，當(dāng)高壓大于2。35MP時，高壓保護(hù)開關(guān)動作，降至1。96MP時恢復(fù)，可檢查外機(jī)散熱器是否過臟，工作壓力是否正常，散熱通風(fēng)是否良好

空調(diào)有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

真實車主告訴你，2.0足夠了，當(dāng)然2.5會更爽，就像吃飯，吃飽和吃好的區(qū)別。2.0給油的時候會降檔提速，有頓挫感，2.5就很順，這就是區(qū)別。2.0滿載，空調(diào)，油門踩大點(diǎn)，一樣的有推背感，不用擔(dān)心發(fā)動機(jī)吼，每月吼幾次，比什么燃油寶都管用。

可能你調(diào)的是自動模式。溫度又調(diào)得比較高。傳感器要維持一個溫度，所以它一會熱一會冷。低于這個溫度，它出熱風(fēng)。高于這個溫度，它出冷風(fēng)。

開了9年的雨燕也是這樣的。?！，F(xiàn)在開了3年的鋒馭也是這樣的。你說得對，這是定頻空調(diào)，溫控檢測到溫度夠了，就停，然后過一陣又啟動壓縮機(jī)。如果是變頻空調(diào)就只會高速和低速運(yùn)行，不會停轉(zhuǎn)。

這個情況首先排查一下是不是雙區(qū)空調(diào)你一邊調(diào)的溫度高一邊的溫度低導(dǎo)致的，如果排除設(shè)置問題就去店里檢查一下吧。

(1)原因分析①空調(diào)在關(guān)閉狀態(tài)下，為了保證駕駛室內(nèi)的空氣流通，此時空調(diào)系統(tǒng)會自動切換到外循環(huán)模式。車輛行駛時的迎面風(fēng)吸收發(fā)動機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會從空調(diào)分配箱進(jìn)入駕駛室內(nèi)，因此會感覺到出風(fēng)口在關(guān)閉空調(diào)后仍然會有熱風(fēng)出來，這是正?，F(xiàn)象。②儀表臺中部有一個暖風(fēng)小水箱，它和空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣分配管只有一層隔板，所以也會有熱量散發(fā)出來，這也會使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。(2)結(jié)論空調(diào)關(guān)閉時，空調(diào)出風(fēng)口仍然會有熱風(fēng)出來，這是一種正常的現(xiàn)象。(3)建議在關(guān)閉空調(diào)前把溫度旋鈕調(diào)整到最低位置，且選擇內(nèi)循環(huán)模式，可有效消除此現(xiàn)象。

夏天小車開空調(diào)，擋風(fēng)玻璃外側(cè)起霧是因為汽車駕駛室的空氣溫度比駕駛室外低很多的緣故。夏天空氣潮濕，當(dāng)駕駛室的空調(diào)器打開一段時間（尤其是溫度設(shè)定的很低時），駕駛室溫度大大低于外面空氣的溫度，擋風(fēng)板的溫度也隨之降低。當(dāng)擋風(fēng)板的溫度低到水氣的凝結(jié)點(diǎn)，這時候空氣中的水分遇到擋風(fēng)板就會冷凝，因為空氣的含水量不足以使水氣凝結(jié)成珠，所以只能成為微小的水粒，由于水的張力，眾多的小水粒連在一起就成為一層薄薄的霧。解決的辦法是把駕駛室的溫度適當(dāng)?shù)奶岣?，讓駕駛室的內(nèi)外空氣溫度相差不要太懸殊，不給水氣凝結(jié)的條件，擋風(fēng)玻璃就不會起霧了。對于已經(jīng)起霧的情況，嚴(yán)重的話可以先用雨刮器刮去，然后適當(dāng)?shù)耐鶕躏L(fēng)玻璃方向吹一點(diǎn)熱風(fēng)，霧氣馬上就會散去了。

嗯，這個情況我車是有的，那個文件就是4s用來對付車主的所以具體真真假假怎么回事不清楚了，制冷就行了，看到文件現(xiàn)在我也不去關(guān)注它了，壓縮機(jī)噪音問題應(yīng)該是換了藍(lán)標(biāo)的M款壓縮機(jī)，不過據(jù)說沒什么實際意義。

建議還是做除味比較好，可以試試以下方法：1.多通風(fēng)換氣，每次開車之前，先把車窗全部打開，有條件的話，就把車門全部打開。2.采用吸附有效的竹炭，活性炭、香包等，放在車內(nèi)，可以在一段時間內(nèi)，有效的緩解車內(nèi)的異味。3.采用檸檬、柚子皮等有效去除異味，買個檸檬或我們吃過的柚子皮，放止在車內(nèi)適合的位置。4.利用醋來去除異味，一段時間內(nèi)不需要車，需要放置一段時間，就可以采用這種方法。5.有效的預(yù)防空調(diào)異味，特別是天氣多變的季節(jié)，空調(diào)的管道容易產(chǎn)生霉味，一開空調(diào)就會有。那么在這種情況下，就需要選擇天晴的添加，采用空調(diào)自然風(fēng)把它吹干燥。另外也可以采用空調(diào)的熱風(fēng)來烘干，這樣都可以去除異味的來源，有效的緩解車內(nèi)異味。6.經(jīng)常洗車，清潔車內(nèi)衛(wèi)生，一定要有規(guī)律的適當(dāng)?shù)那逑?，去洗車店或者有條件自己清洗都可以，除了表面灰塵的清洗，對于去除異味，特別注意車內(nèi)一些衛(wèi)生死角的清理。特別是有時候不小心把一些東西灑在了車內(nèi)，一定要及時清理掉。7.汽車美容店做除味，保養(yǎng)美容店一般做個整車的除味清潔，這個效果也是不錯的。如滿意請采納。