鑰匙

驗車的相關工作需要4s店辦理嗎？這樣的話，他們肯定要開車去呀。如果是你去驗車，那么他們就可能是平時只有一把鑰匙，另外一把是他們領導把其他鑰匙鎖起來了，暫時拿不出來而已。還有種可能就是，他們擔心你的貸款可能出現(xiàn)問題，就暫時委婉的扣押你的鑰匙，如果你貸款手續(xù)沒有問題，他們收到了全款肯定會給你的。所以無論如何4s店拿走你的鑰匙對你而言沒有什么事情，他們肯定不會再去配一把去偷車什么的。我當時買車時候4s店直接兩把鑰匙都給我了。

我多說幾句吧，樓主的問題可大可小，必須重視，備用鑰匙不是為了防止你丟鑰匙才配給你的，也就是說即使你還有一把備用鑰匙，也建議你去4s店廢掉之前的鑰匙同時更換新的鑰匙和車內對應的配件總成，也就是把丟掉的鑰匙和現(xiàn)在剩的這把備用鑰匙全部廢掉，全部換新的，錢是肯定不能少花了，之前有個朋友的起亞k5遭遇過你的經(jīng)歷，花了不少錢。因為鑰匙丟了就會有丟車的風險，你要是在你常停車的地方丟了鑰匙，又恰巧被別有用心的人撿到，那丟車就是分分鐘的事，他大晚上一邊溜達一邊按鑰匙，總會找到你的車的，至于去哪里弄，除了換原廠配件，其他任何東西我是不主張去4s店消費的，這沒辦法，丟鑰匙只能去4s店，雖然很貴也得去，外面弄你放心？所以其他小伙伴們應該引起重視，鑰匙盡量帶好別丟。

遙控鑰匙失靈的話如果不是信號干擾，也不是電池的問題，那么就是芯片的問題了啊。想配遙控鑰匙三個選擇：1、去4S店，都覺得4S店放心安全，但是最貴。有的敢收你八九百。2、去外面配鑰匙的地方讓他們給你配即可，一般三四百。3、還有個辦法，從網(wǎng)上買帶芯片的鑰匙胚，因車型不一價格也不一樣，100左右吧。然后去配鑰匙的地方開齒匹配，這個最便宜。我先說明下我的是世嘉，采用第3個方法：網(wǎng)購鑰匙胚60，開齒加匹配收了我130，我一共190元搞定。匹配的時候，把你現(xiàn)在用的鑰匙一起重新匹配，還有我是拿著鑰匙密碼去，便宜點，如果沒有需要重新計算鑰匙密碼，會稍微貴點，其實跟4S店一個流程，都是安全的。

今天五一節(jié)，我多勞動勞動。無線電波的傳播能力是很強的，一節(jié)紐扣電池驅動的無線電波在開闊地傳播條件好的時候，傳播距離可以達到2公里以上。一個100W的短波電臺，在傳播條件好的時候可以通遍全球。說上面的，意思就是說，如果想把遙控鑰匙的感應距離控制在1.2米，也就是120厘米之內，除了需要先進的數(shù)字通信技術外，無線電的發(fā)射功率是非常非常小的，小到一片紙，一層衣服，一個背包，甚至人身上的靜電，就能干擾到遙控鑰匙的感應功能，而干擾強度更大的手機、電線、各種電器，都會影響到遙控鑰匙的感應距離和功能。這也就是為什么H2S在車內外不同位置一共設置了6個感應天線來接收遙控鑰匙的感應信號，你可想而知這個信號有多么的微弱了。最后，我以前給別人解釋過，我的鑰匙就是在腰間的皮帶上掛著的，而且還是在前面掛著，即便如此，有時候還是感應不到，然后我就身子再靠前靠前，或轉轉身，就管用了?？偠灾?，這個不是故障，是正常現(xiàn)象。

就是喜歡小眾一點的，QX3可能空間有點小吧。其實沒辦要上7座，平時根本就是一個人開車多。我也在20-30萬之間挑選，車畢竟是消耗品，沒必要搞太貴的。CDX是國產(chǎn)的，相對費用要低一點吧，在這期間還看了一下ds6，不過ds6就更小眾了，而且中控難看。如果不考慮SUV，那選擇就多太多了

注銷不了。理論上，丟失那把還可以打開車門。建議：1，先使用備用鑰匙使用車輛；2，聯(lián)系4S店，配一把鑰匙備用；3，安裝一個方向盤鎖，以防止有人使用丟失的那把鑰匙開你的車；4，車內先不要存放貴重物品，一把鑰匙的電池大約1-2年就失效了，所以短期內還是要把車停在有監(jiān)控的地方。5，平時使用車輛注意一下有沒有人動過你的車，或者打開過車門，預防一下。

你好，如果去服務站，也就是三四百左右，我們這遇到很多了，當然，最穩(wěn)妥的就是更換全車鎖，這樣你丟失的鑰匙也打不開車門了，

你先試試能不能一鍵升窗，新車提車好像需要學習一下，才能用的了一間升窗，這個功能有效后，就可以長按鎖車鍵，車窗自動升窗關閉。學習的方法很簡單，手動升到頂，持續(xù)幾秒再放開，這個說明書上有，就可以了。你試試看，不是這個問題。

16款自動樂享型，優(yōu)惠7500，石家莊提的車，送腳墊，后備箱墊，車衣，發(fā)動機護板，擋泥板，貼膜，油耗目前有點高，儀表顯示9.0L/100km。

在車是鎖車的情況下，你解鎖后開個車門拿東西再關上門，過會兒車輛會自動上鎖....還有在鎖車的情況下，你解鎖了，過會兒車也是自動上鎖的

1.718S加了運動排氣系統(tǒng)，會有改善，但是保時捷的排氣都比較內斂，不可能會達到超跑的那種震撼，可以控制開關，聲音大小根據(jù)你轉速2.718S我朋友的，他買這個因為是現(xiàn)車，3.值不值，見仁見智，有的人追求性能，喜歡動力，不差錢，而且喜歡中置后驅，肯定上718s啊，我是買來兜風的，動力無所謂，而且預算就這么多，其實很多人有718s的預算，都會考慮再加點，直接上911.這個問題我也很難給你意見，哈哈，你自己權衡吧，排氣不是保時捷擅長的，瑪莎的幾吧力聲浪都比911gts好

丟了的話，建議再補一把新的，補一把帶獨立防盜芯片電路板的折疊鑰匙，不然就剩下一把原廠，換殼改掉后連備用的都沒了，到時候再丟了，只能拖回4S搞了，，那價格估計要被很宰一刀。?？梢再I杰德的那種折疊鑰匙就可以了。要跟賣家說明是433頻率的，帶防盜芯片的。3代飛度用.和飛度是匹配通用的。現(xiàn)在3飛改折疊鑰匙的方案都已經(jīng)很成熟了、價格的話TB上副廠150~180.原廠700~800.不含匹配和開齒。拿到新的折疊鑰匙，需要開齒10~20塊，匹配100塊。自己有GOLO技師盒子可以自己匹配，100就省了、以上是補折疊鑰匙，如果補原廠的棒棒糖鑰匙，副廠80~100，原廠500~600，不含匹配和開齒LZ請酌情考慮~~

我不是領尊，因為我小舅子是4S店銷售，所以我知道他們的規(guī)矩好比一個人每月任務20輛到18輛的時候就給你指定車型顏色了能賣出去你這個月就提成很高了，工資有可能就翻倍了

樓主，平時沒事做時拿著說明書躺床上看看哈這是方向盤鎖止了，就是你拔出鑰匙后，輕轉動一下或碰轉了方向盤，它會【咔】的一小聲幫你把方向盤鎖止了，這樣你的車就不怕被別人偷了然后重新插鑰匙后，需要輕微用手轉動一下方向盤（至于是哪個方向，你自己嘗試，轉一邊不行就轉向另一邊，哪邊受力輕就是哪邊了），同時你扭動鑰匙，就可以正常接通電源了這里順便說一下吧，這款車的重新點火很特別，就是你不小心讓發(fā)動機燜熄火了，你想重新打火時，必須要把鑰匙扭回退2檔，也就是扭回到最初剛插鑰匙的那個檔（不是通電后儀表檢測亮的那個檔），然后才能重新檢測，并打火。這個設計好坑爹，不小心熄火的，被路口后面的車滴滴滴的叫

昨天剛安的無鑰匙進入，感覺非常實用的功能，還有電尾。其實現(xiàn)在4S店根本不存在原廠不原廠的問題，都說是原廠的，你應該懂的！

固定碼遙控器是可以對拷的，可以對拷到無數(shù)個遙控器，滾動碼的遙控器也可以對拷，但是對拷完了以后會追碼，在你對拷成功后原來的就不能用了！多按幾下原來的遙控器就會找回原來的碼，但是新的對拷的就又不管用了！所以滾動碼的遙控器每個車的容納遙控不一樣，需要上車學習，老北斗星分體遙控只能容納兩個，新款X5的折疊遙控可以容納四個遙控！

確實存在，提車大約一周，遇到了3次。3次都是同樣的狀況，電子鑰匙開門打不開，拿出機械鑰匙開的門，開門以后啟動一切正常，再重新用電子鑰匙開門關門都正常。我的鑰匙和手機是沒放在一起的，網(wǎng)友有說是鑰匙電量不足，這個沒辦法確認。還沒跟售后聯(lián)系，這兩天跟售后溝通下看看問題出在哪，怎么解決。后聊～

搜我的貼子，關于鑰匙電池電壓的問題，說到底還是電池電壓低了（其實拆下實測一下也并不低，但肯定低于3.0V了），我們車就是這么奇怪，電池電壓只能在3.0V以上工作，低到2.99V都不太行了。

首先，結論是不建議改。其次，談談使用無鑰匙進入和一鍵啟動的感受。我的另一臺車就有這功能，用起來真的很方便。平常的時候鑰匙放包里基本上是不用動的，省了每次找鑰匙的麻煩，開車門的時候也很方便（尤其下雨的時候），鎖車狀態(tài)下開后備箱也無需鑰匙。上車后按一下啟動鍵即可，避免了因誤操作（例如新手因不知道是否已經(jīng)可以點著火而長時間擰鑰匙門）給起動機帶損害?？傊?，這個功能還是很實用的。最后，談談不建議改的理由。第一、帕杰羅是越野車，我們選他（有人覺得帕杰羅是他的小老婆或是情人，我認為帕杰羅是我的兄弟）所追求的是他的越野性能和他粗曠的感覺。你不覺得開一輛硬派越野車，沒有插入鑰匙和擰一下這個過程，就少了一種痛快的感覺嗎？第二、越野人之所以喜歡硬派越野車是因為他的可靠性。無論多么高超的改裝技術，改的畢竟是改的，不可能百分百的匹配。整車設計和測試均未考慮這些因素，改裝后必然會有諸多的不確定性，這與我們追求可靠性的目的相悖。我相信一句話“多一個功能，就多一份發(fā)生故障的機率”。第三、性價比低。改這個少說也得上千塊錢吧，有這錢整點越野實用裝備比改這個強多了。在野外，真正能讓你脫困安全回家的，也許就是一把鐵鍬。

我就是這個意思，機械鑰匙肯定可以開門的，當然這種那些鑰匙挨個試車也不太現(xiàn)實！不會這么巧，馬路上一樣的車也不少！