正時(shí)

建議去相關(guān)專業(yè)的4S店更換，以免造成不必要的損失。凱美瑞是鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)，配有正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的拆卸方法如下:1.將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，插入帶鋼針的孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對準(zhǔn)；6.轉(zhuǎn)回發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)皮帶；8.拆卸方法可按安裝順序的相反順序安裝。它與同步帶有關(guān)。安裝不當(dāng)很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。建議到4S相關(guān)專業(yè)商店進(jìn)行更換和安裝，以防不規(guī)范操作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

威蘭達(dá)四驅(qū)騎士版正時(shí)是皮帶。根據(jù)查詢相關(guān)公開消息：正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

應(yīng)該是MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)吧！正時(shí)皮帶是通用的，也可以用豐田8A 5A的正時(shí)皮帶，

飛輪上的正時(shí)記號，是用來保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)的－－當(dāng)然，它也需要同時(shí)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪上的正時(shí)記號同時(shí)配合以有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。其實(shí)我們平時(shí)所說的“正時(shí)”有兩種含義：點(diǎn)火正時(shí)，配氣正時(shí)（其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位）。過去傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來保證的；現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進(jìn)、排氣門開閉時(shí)間）卻還是由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械傳遞特性來保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時(shí)標(biāo)記，以保證安裝正時(shí)皮帶或鏈條的時(shí)候絕對保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化。－－－當(dāng)然，現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門升程等的變化，但是，即便如此，基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。

1、按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；2、安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個(gè)凸輪軸位置；3、安裝好正時(shí)皮帶/鏈條即可。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其余齒輪均沒有標(biāo)記。首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。之后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之處于上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲，就可以了。

君威2.0的正時(shí)方法：在拆下皮帶及漲緊輪之前，先對好正時(shí)：進(jìn)排氣正時(shí)輪上各有一個(gè)三角標(biāo)記，分別對齊發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋上的兩個(gè)三角標(biāo)記，然后用一專用工具卡在兩個(gè)正時(shí)輪之間，防止兩個(gè)輪移動(dòng)~然后就把漲緊輪拆下，這樣皮帶就能拿下來了換上新的漲緊輪后，（張緊輪上的13螺絲先不要上的太緊），掛上皮帶，然后調(diào)整張緊度。（具體調(diào)整方法是：用一個(gè)合適的內(nèi)六方插入張緊輪上的小孔中，順時(shí)針調(diào)整，直到那個(gè)張緊輪上的指針指到NEW的后面一點(diǎn)。）君威詳細(xì)介紹級別：中型車品牌：別克 廠商：通用別克指導(dǎo)價(jià)：17.58～27.99萬年款：?2017款?2015款?2014款?2013款?2012款?2011款2010款?2009款排量：?1.6T?2.0L?2.0T?2.4L參考資料車汽江湖網(wǎng)：

汽車不在4s店換正時(shí)皮帶，不影響質(zhì)保：不在4s店保養(yǎng)不會(huì)影響汽車的質(zhì)保；根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》消費(fèi)者在車輛維修方面擁有自主選擇權(quán)，在質(zhì)保期內(nèi)不按廠商及4S店要求，到4S店進(jìn)行維修保養(yǎng)的車輛，也不會(huì)失去質(zhì)保機(jī)會(huì)。根據(jù)汽車三包法《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第三章第十二條規(guī)定銷售者銷售家用汽車產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：明示由生產(chǎn)者約定的修理者名稱、地址和聯(lián)系電話等修理網(wǎng)點(diǎn)資料，但不得限制消費(fèi)者在上述修理網(wǎng)點(diǎn)中自主選擇修理者。這就意味著消費(fèi)者在選擇修理企業(yè)時(shí)，有了更大的自主權(quán)。

一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，而更換周期大概在15-20萬公里左右，具體要看汽車的實(shí)際使用情況。正時(shí)鏈條的作用:正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)更可靠、更耐用。不更換正時(shí)鏈條的危害:正時(shí)鏈條的壽命已經(jīng)過了，不會(huì)馬上斷掉，會(huì)逐漸拉長。由于伸長，氣門可能被推動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，加速無力，以及由于跳齒而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

需要系統(tǒng)檢查才能知道是如何引起的。如影響駕駛體驗(yàn)，請去檢修。以防引起其他故障。

一般來說，福特翼虎的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶需要在行駛10萬公里至12萬公里之間更換一次。這主要是因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的核心部件，它連接著發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸和曲軸，確保了準(zhǔn)確的氣門開閉時(shí)間和燃油噴射時(shí)間，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，皮帶在使用過程中會(huì)受到磨損和老化的影響，如果不及時(shí)更換，就會(huì)出現(xiàn)斷裂或跳齒等問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力、嚴(yán)重?fù)p壞，甚至危及行車安全。因此，建議車主在車輛行駛到規(guī)定里程時(shí)，及時(shí)到正規(guī)維修站進(jìn)行檢查和更換。另外，如果行駛條件惡劣，如高溫、多塵、多泥等，也建議提前更換。

汽車正時(shí)水泵套裝包含有正時(shí)皮帶正時(shí)張緊輪正時(shí)惰輪以及正時(shí)系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件水泵。使用正時(shí)水泵套裝可以保證正時(shí)系統(tǒng)各部件質(zhì)量的可靠性及配合的精準(zhǔn)性，對于車主來說是性價(jià)比極高的選擇。

水泵是循環(huán)水的，它上面掛的是正時(shí)皮帶，正時(shí)漲緊器是推動(dòng)漲緊輪從而漲緊正時(shí)皮帶的，他們跟發(fā)動(dòng)機(jī)性能、動(dòng)力沒有太直接的關(guān)系。你如果換的不是正廠的，短時(shí)間內(nèi)對發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有太明顯的影響。但是一旦出質(zhì)量問題就會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成很嚴(yán)重的損壞（輕則頂壞氣門，甚至缸蓋、活塞，嚴(yán)重的話缸體曲軸全部報(bào)廢。）正時(shí)4件套：水泵、正時(shí)皮帶、正時(shí)漲緊輪、正時(shí)漲緊器大眾規(guī)定是6萬公里或兩年（先到為準(zhǔn)）一換，但是一般比較保險(xiǎn)的公里數(shù)是7萬以內(nèi)。所以，7萬以內(nèi)換掉就行。變速箱油（ATF自動(dòng)傳導(dǎo)液）也是6萬公里或兩年（先到為準(zhǔn)）一換。如果車兩年沒跑到規(guī)定的公里數(shù)，也應(yīng)該換掉，因?yàn)殡S時(shí)間推移，橡膠皮帶和油類產(chǎn)品會(huì)老化或變質(zhì)，從而失效。

正時(shí)套裝有時(shí)候也叫正時(shí)修包，它是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)保養(yǎng)的完整組件包，一般其中包含了張緊輪、張緊器、惰輪、正時(shí)皮帶（時(shí)規(guī)帶）等，還包括一些螺栓螺母、墊片等需要的五金件?，F(xiàn)在，不少品牌的正時(shí)套裝中也包含有水泵，在維修更換時(shí)會(huì)更加方便省心，省的后續(xù)如果要更換，還要再拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

伊蘭特正時(shí)皮帶的更換方法如下：I)伊蘭特正時(shí)皮帶的拆卸請注意，記錄了正時(shí)皮帶罩螺栓的不同長度。1.支撐發(fā)動(dòng)機(jī)。2.拆解：-發(fā)動(dòng)機(jī)輔助傳動(dòng)皮帶-水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪螺栓-曲軸上的皮帶輪-正時(shí)皮帶罩3.將曲軸轉(zhuǎn)到1號氣缸的上止點(diǎn)。確保曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪、機(jī)油泵鏈輪和平衡軸鏈輪。當(dāng)標(biāo)記4、5、6、7對齊時(shí)。注意：凸輪軸鏈輪上的定位陰影8應(yīng)該朝上。松開張緊器螺栓9。將張緊器從皮帶上移開，稍微擰緊螺栓。5.取消-自動(dòng)張緊裝置螺栓-自動(dòng)張緊裝置11-正時(shí)皮帶-曲軸中心螺栓12-曲軸鏈輪13-曲軸導(dǎo)向墊圈14松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15。將張緊器從皮帶上移開，稍微擰緊螺栓。7.拆下平衡軸正時(shí)皮帶。(二)伊蘭特正時(shí)皮帶安裝確保正時(shí)標(biāo)記5、6、7和22對齊。請注意，凸輪軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記應(yīng)與氣缸量規(guī)上的1/5對齊。排氣鏈輪標(biāo)記在凹齒上，但進(jìn)氣鏈輪標(biāo)記在齒上。注釋：從氣缸體上拆下螺塞23，檢查機(jī)油泵鏈輪的位置是否正確。將am螺絲刀擰入孔中，并確保螺絲刀從氣缸體表面插入M。如果螺絲刀只能插入2m，轉(zhuǎn)動(dòng)油滑輪30并再次插入螺絲刀。松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊器，將螺栓擰緊至15-222米。用手按壓皮帶。外皮帶應(yīng)彎曲5-7米。如果不是：重復(fù)操作2-5。固定：-曲軸導(dǎo)向墊圈14-曲軸鏈輪13擰緊曲軸中心螺栓12至110-130牛米：確保曲軸鏈輪導(dǎo)向墊圈裝配正確。組裝前，用機(jī)油涂抹曲軸螺栓的螺紋和表面。檢查張緊器體1有無泄漏或損壞。如有必要，更換它。9.檢查推桿的實(shí)心部分16是否為12m。如果不是，請更換自動(dòng)張緊器。慢慢將推桿壓入張緊器體11，直到孔對齊。你應(yīng)該感到反抗。注意，平墊圈放在張緊器主體下面，以避免損壞張緊器主體末端的塞子。用合適的銷穿過張緊器體上的孔固定推桿17。將自動(dòng)張緊裝置安裝到氣缸體上，并將蝶形樣本擰緊至2m。從張緊器開始，逆時(shí)針裝配正時(shí)皮帶。松開張緊器螺栓9，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊器以暫時(shí)張緊皮帶，并將螺柱擰緊至43-45N2m。慢慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸1/4圈。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到正時(shí)標(biāo)記4、5、6和7對齊。松開張緊器螺栓9。將工具18組裝到張緊器上。工具號09244-28100。向張緊器施加26-m的順時(shí)針扭矩。將螺栓擰緊至43-45m2。將專用工具19插入正時(shí)皮帶的后殼。工具號09244-28100。繼續(xù)擰入工具，直到可以從自動(dòng)張緊器17上拆下銷。拆下專用工具19。工具號0924-28000沿旋轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，直到正時(shí)標(biāo)記4、5、6和7對齊。等待15分鐘。檢查推桿的伸出長度20是否為3.8-4.5米。如果不是：重復(fù)操作1024。按照與拆解相反的順序安裝部件。擰緊曲軸皮帶輪螺栓21。擰緊力矩：20-30牛米。

伊蘭特 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）同步帶更換方法如下:1)伊蘭特同步帶拆卸 注意:記錄不同長度的正時(shí)皮帶罩螺栓。 1.支撐發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.拆卸: 發(fā)動(dòng)機(jī)輔助傳動(dòng)帶 水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪螺栓 曲軸上的皮帶輪 正時(shí)皮帶罩 3.將曲軸轉(zhuǎn)到1號氣缸的上止點(diǎn)。確保曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪、機(jī)油泵鏈輪和平衡軸鏈輪。 時(shí)標(biāo)4、5、6和7對齊。 注意:凸輪軸鏈輪上的定位陰影8應(yīng)朝上。 松開張緊器螺栓9。將張緊器從皮帶上移開，并稍微擰緊螺栓。 拆卸 自動(dòng)張緊螺栓 自動(dòng)張緊裝置11 正時(shí)皮帶 曲軸中心螺栓12 曲軸鏈輪13 曲軸導(dǎo)向墊圈14 松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15。將張緊器從皮帶上移開，并稍微擰緊螺栓。 7.拆下平衡軸正時(shí)皮帶。 (二)伊蘭特同步帶安裝 確保正時(shí)標(biāo)記5、6、7和22對齊。 注意:凸輪軸鏈輪上的正時(shí)標(biāo)記應(yīng)與氣缸規(guī)上的5對齊。排氣鏈輪標(biāo)記在凹面上，但進(jìn)氣鏈輪標(biāo)記在輪齒上。 注意:要檢查油泵鏈輪是否正確定位:從缸體上拆下螺塞23。將am+螺絲刀鉆入孔中，確保螺絲刀從氣缸體表面插入M。如果螺絲刀只能插入2m，轉(zhuǎn)動(dòng)油輪30，再次插入螺絲刀。松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊器，將螺栓緊固至15-222米。用手按壓皮帶V。外帶應(yīng)偏轉(zhuǎn)5-7m。 如果沒有:重復(fù)操作2-5。 固定 曲軸鏈輪導(dǎo)向墊圈14 曲軸鏈輪13 將曲軸中心螺栓12緊固至110-130牛米。 注意:確保曲軸鏈輪的導(dǎo)向墊圈裝配正確。組裝前，用機(jī)油涂抹曲軸螺栓的螺紋和表面。 檢查張緊器主體1是否泄漏或損壞。如有必要，請更換。 9.檢查推桿取出部分16是否為12m。如果沒有，更換自動(dòng)張緊器。 10.慢慢將推桿壓入張緊器主體11，直到孔對齊。你應(yīng)該感到反抗。 注意在張緊器主體下方放置一個(gè)平墊圈，以避免損壞張緊器主體末端的塞子。 1.用合適的銷穿過張緊器主體上的孔固定推桿17。 12.將自動(dòng)張力轉(zhuǎn)移裝置安裝到氣缸體上，并將蝶形試樣緊固至2m。 13.從張緊器開始，逆時(shí)針裝配正時(shí)皮帶。 14.松開張緊器螺栓9，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊器以暫時(shí)張緊皮帶，并將螺柱緊固至43-45N2m。 15.逆時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸1/4圈。 16.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到正時(shí)標(biāo)記4、5、6和7對齊。 17.松開張緊器螺栓9。將工具18組裝到張緊器上。工具編號09244-28100。 18.向張緊器施加26-m的順時(shí)針扭矩。將螺栓緊固至43-45M2m。 19.將專用工具19插入正時(shí)皮帶的后殼體。工具編號09244-28100。 21.繼續(xù)擰入工具，直到銷可以從自動(dòng)張緊裝置17上拆下。 22.拆下專用工具19。工具號。0924-28000 23.沿旋轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次，直到正時(shí)標(biāo)記4、5、6和7對齊。等待15分鐘 24.檢查推桿伸出長度20是否為3.8-4.5m 25.如果不是，重復(fù)操作1024。 26.按照與拆卸相反的順序安裝部件。 27.擰緊曲軸皮帶輪螺栓21。擰緊力矩:20-30牛米 @2019

更換正時(shí)皮帶還需要同時(shí)更換相應(yīng)的漲緊輪和水泵，漲緊輪的作用是用來調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶的松緊度的，一般跟正時(shí)皮帶一起換，以免后顧之憂，其他零件無必要情況不用換的，只要定期去保養(yǎng)就行了。正時(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。有許多高檔車為保證正時(shí)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。正時(shí)皮帶的更換：三年或5萬公里，新車時(shí)間可以適當(dāng)延長一些。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019

你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。 2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題 檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。 3.油壓不穩(wěn) 如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化 汽車抖動(dòng)還與引擎腳（又稱機(jī)爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。解決辦法：更換部件。

車主您好，這款車是有正時(shí)皮帶的，希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意-------汽車大師竭誠為您服務(wù)

標(biāo)致408更換正時(shí)鏈條需要換防凍液。每行駛4萬公里的時(shí)候，需要把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。具體的更換時(shí)間需要到專業(yè)的維修店檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶行駛過程中斷了。基本可以確定會(huì)頂氣門。正時(shí)皮帶（或者正時(shí)鏈條）是通過凸輪軸控制進(jìn)排氣門開閉的關(guān)鍵部件。由兩個(gè)電控系統(tǒng)配合控制。一個(gè)是凸輪軸位置傳感器，另一個(gè)是曲軸位置傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)速幾千轉(zhuǎn)。換句話說，每秒鐘都有幾十轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速非常高。凸輪軸和曲軸位置傳感器發(fā)送指令，控制進(jìn)排氣門開閉，同時(shí)曲軸活塞上下。這樣才能產(chǎn)生缸壓。氣門和活塞也不會(huì)發(fā)生碰撞（俗稱頂氣門）。如果行駛途中，正時(shí)皮帶突然斷了，而發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閼T性仍然在運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣氣門在打開的狀態(tài)，活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)，就會(huì)與氣門發(fā)生碰撞。輕則氣門頂彎。重則連桿彎曲，活塞碎裂，甚至可以會(huì)把氣缸擊穿，損壞機(jī)體。所以，根據(jù)說明書要求六萬公里檢查正時(shí)皮帶，八到十萬公里必須更換正時(shí)皮帶。因?yàn)橄鹉z制品的壽命只能確保十萬公里以內(nèi)沒問題。超過十萬以上，隨時(shí)都可能出現(xiàn)意外。更換正時(shí)皮帶相當(dāng)于大修發(fā)動(dòng)機(jī)來說。無論是費(fèi)用還是維修周期都節(jié)省不是一丁點(diǎn)。這就是我們常說的以養(yǎng)代修的意義所在。