點(diǎn)火線圈

十代雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈旁邊是噴油嘴。點(diǎn)火線圈是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姷幕驹３Ｓ玫狞c(diǎn)火線圈分為開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火圈兩種形式。

一點(diǎn)火線圈是由主線圈，次級(jí)線圈，磁芯，開(kāi)關(guān)三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電能量一致，點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負(fù)，開(kāi)關(guān)控制﹙ECU指令﹚，4線多了一條點(diǎn)火檢測(cè)線，能夠檢測(cè)火花塞是否點(diǎn)火，次級(jí)線圈中是否有放電電流。簡(jiǎn)單說(shuō)點(diǎn)火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬(wàn)伏，只不過(guò)輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。

是4缸點(diǎn)火線圈損壞,字母ABCD對(duì)應(yīng)1234缸,更換點(diǎn)火線圈的具體操作步驟如下: 1、撬動(dòng)點(diǎn)火線圈導(dǎo)線插頭卡子。 2、拔出點(diǎn)火線圈插頭。 3、用力向上拉動(dòng)點(diǎn)火線圈。 4、拆下點(diǎn)火線圈。 5、用力插入新的點(diǎn)火線圈以及插頭就完成了操作。

雙缸。點(diǎn)火線圈b初次級(jí)電路是雙缸。點(diǎn)火線圈點(diǎn)火線圈是將電源的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姷幕驹?/div>

55570160。10款景程是景程汽車品牌在2010年生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，其在裝配汽車中，1.8自動(dòng)點(diǎn)火線圈的型號(hào)為55570160，是原廠制造的自動(dòng)點(diǎn)火圈。

無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)擋的一種，而自動(dòng)擋不等于無(wú)級(jí)變速。自動(dòng)變速器，是利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。各品牌生產(chǎn)的產(chǎn)品，雖然同一個(gè)車型都能用，但不代表他們完全一樣。點(diǎn)火線圈主要承擔(dān)著間歇性將車輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。點(diǎn)火線圈不一樣有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸抖動(dòng)，加速不良，動(dòng)力不足，油耗增加等情況發(fā)生。 很多改裝用的點(diǎn)火線圈，功率更大，點(diǎn)火效能更好，但是壽命不長(zhǎng)。這一類產(chǎn)品追求的就是性能，而不是耐久性。家用車原廠的配件，大多不追求性能，耐久性和低成本才是廠家的追求。 然而，還有一類是代工廠配件。這類配件可以說(shuō)和原廠同質(zhì)同工，甚至相同生產(chǎn)線下來(lái)的。 所以不同品牌的汽車配件，要分很多不同的情況去選擇。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

點(diǎn)火線圈不同一個(gè)品牌可以用在同一輛車上，但是前提是這些點(diǎn)火線圈的參數(shù)完全相同。點(diǎn)火線圈的外形尺寸完全相同。這樣才能保證點(diǎn)火線圈正確的安裝到位，否則會(huì)與氣門、活塞等發(fā)生運(yùn)動(dòng)干涉，同時(shí)確保各氣缸燃燒室的火焰中心在同一位置；點(diǎn)火線圈的熱值必須完全相同。點(diǎn)火線圈熱值表示點(diǎn)火線圈絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力。如果使用的點(diǎn)火線圈熱值不同，會(huì)導(dǎo)致氣缸非正常點(diǎn)火。只要保證這些參數(shù)相同，更換不同品牌的火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有任何影響的。

可以的。豐田花冠點(diǎn)火線圈換別的品牌是不影響的，故可以。豐田汽車公司，是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。

您好，點(diǎn)火線圈一般是不用更換的，除非是老化或者漏電，不過(guò)建議八萬(wàn)公里最好更換掉去，點(diǎn)火能量會(huì)有很大的提升。還有什么能幫您的嗎？

你好朋友這個(gè)點(diǎn)火線圈它不是按時(shí)間和公里數(shù)來(lái)更換的。點(diǎn)火線圈壞了出現(xiàn)毛病了才更換的。比如說(shuō)點(diǎn)火線圈引起的個(gè)別缸不工作，這個(gè)時(shí)候就需要更換了，通常情況下，這個(gè)火花塞都是6萬(wàn)公里更換一次。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問(wèn)，隨時(shí)可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬(wàn)事如意，財(cái)源滾滾！

你好像這款車的點(diǎn)火線圈一般建議您每次保養(yǎng)的時(shí)候檢查一下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，一般是不需要更換的。

一點(diǎn)火線圈是由主線圈，次級(jí)線圈，磁芯，開(kāi)關(guān)三極管及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。充電時(shí)間由電瓶電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制，確保每次充電能量一致，點(diǎn)火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負(fù)，開(kāi)關(guān)控制﹙ECU指令﹚，4線多了一條點(diǎn)火檢測(cè)線，能夠檢測(cè)火花塞是否點(diǎn)火，次級(jí)線圈中是否有放電電流。簡(jiǎn)單說(shuō)點(diǎn)火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬(wàn)伏，只不過(guò)輸入初級(jí)線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。?2：點(diǎn)火線圈燒壞的原因主要是絕緣層老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會(huì)導(dǎo)致主線圈負(fù)荷大，發(fā)熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導(dǎo)致次級(jí)線圈放電電流大，發(fā)熱快，絕緣層老化快，組裝的點(diǎn)火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內(nèi)阻大發(fā)熱快，三極管質(zhì)量不高等壽命會(huì)短些。如果總是被燒壞，更換后不久又會(huì)燒壞及原因？①先看下發(fā)電機(jī)的問(wèn)題，如果發(fā)電量過(guò)高的話，點(diǎn)火線圈的負(fù)載過(guò)重的話容易燒壞，不過(guò)如果真是發(fā)電量過(guò)高的話，那么車身電器，比如燈泡等都會(huì)常常損壞；當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問(wèn)題，所以最好先測(cè)一下發(fā)電量。②火花塞間隙過(guò)大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞。③汽油質(zhì)量不好，換高標(biāo)號(hào)的汽油試試。④氣缸壓縮比不對(duì)，調(diào)節(jié)壓縮比。⑤電腦版出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測(cè)一下車子，把出錯(cuò)的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動(dòng)器有問(wèn)題了。⑥電源電壓不穩(wěn)定。⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。⑧次級(jí)有短路現(xiàn)象。⑨點(diǎn)火控制器的初級(jí)電流過(guò)高導(dǎo)致點(diǎn)火線圈過(guò)熱的。⑩受到高溫，高壓波有問(wèn)題工作不好。⑾很小幾率是線圈本身問(wèn)題，可以換個(gè)牌子試試。⑿發(fā)火器集成塊工作不良。

點(diǎn)火線圈都是由主繼電器供電。在汽車電瓶正常的時(shí)候下，點(diǎn)火線圈沒(méi)電的原因，如果不是點(diǎn)火線圈外接線又問(wèn)題，那就是點(diǎn)火線圈內(nèi)部的故障。點(diǎn)火線圈出現(xiàn)沒(méi)電的情況該怎么辦呢？專業(yè)師傅一般會(huì)這樣告訴我們：1、先檢查火花塞，火花塞如果沒(méi)有問(wèn)題再進(jìn)行“跳火”實(shí)驗(yàn)，即拔出火花塞著車，看火花塞的“跳火”情況，沒(méi)有火花或者火花過(guò)弱即可判定點(diǎn)火線圈損壞。看噴油嘴也是一樣，如果噴油嘴有電，那么檢查線路，首先看看保險(xiǎn)盒里有沒(méi)有壞的保險(xiǎn)。2、 用萬(wàn)用表順線找斷電的源頭，檢測(cè)點(diǎn)火線圈輸入端有沒(méi)有電，然后把相關(guān)接線端子重新插拔一下。3、檢查一下保險(xiǎn)絲，很多點(diǎn)火線圈沒(méi)電的一般原因都是保險(xiǎn)絲燒了。4、雙排噴油嘴沒(méi)有電和點(diǎn)火線圈不供電可能原因有主繼電器燒或曲軸位置傳感器壞。所以也要檢測(cè)一下噴油嘴有沒(méi)有電。

點(diǎn)火線圈和火花塞一樣，都是有壽命的，也是屬于易損件，但是，點(diǎn)火線圈的壽命要比火花塞壽命長(zhǎng)。點(diǎn)火線圈一般都是有問(wèn)題才更換，不過(guò)，也有車主為了追求更好發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火性能，提前更換并沒(méi)有出現(xiàn)故障的點(diǎn)火線圈。所以，更換火花塞的時(shí)候是不一定需要更換點(diǎn)火線圈的?；鸹ㄈ麎牧?，那就更換火花塞就好了，點(diǎn)火線圈沒(méi)有故障，一般來(lái)講是不用更換的，除非是破損了有漏電現(xiàn)象，或者是換了火花塞后汽車已經(jīng)有明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，那就需要檢測(cè)看看是不是點(diǎn)火線圈的問(wèn)題。點(diǎn)火線圈高壓包的壽命一般超過(guò)10萬(wàn)公里，只要外觀查看絕緣蓋沒(méi)有裂紋損壞，絕緣物無(wú)滲出，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定的情況下無(wú)需更換。

途虎養(yǎng)車點(diǎn)火線圈貴的原因有2點(diǎn)。原裝參數(shù)分毫不差，等于是量身定做，契合度高。1、工時(shí)費(fèi)貴。

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建議十萬(wàn)公里換一次?；鹁€圈作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的核心部件，建議定期更換，一般汽車走滿十萬(wàn)公里就需要更換，當(dāng)然中途火線圈出現(xiàn)問(wèn)題也需要更換?；鹁€圈主要承載著間歇性將車輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用，火線圈外部應(yīng)該保持清潔，內(nèi)部避免受潮，以便發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用。

看你是那一塊壞了，如果是線斷了接一下可以，如果是內(nèi)部壞了，只有更換，有的是獨(dú)立的更換一個(gè)就行，如果是組合的一排的那種，要整體更換，望采納，謝謝

點(diǎn)火線圈的功能是產(chǎn)生高電壓。點(diǎn)火線圈主要將通過(guò)初級(jí)線圈繞組的電流存儲(chǔ)為磁場(chǎng)。當(dāng)初級(jí)線圈繞組的電流突然被切斷時(shí)(電路的接地端被功率晶體管斷開(kāi))，磁場(chǎng)衰減，使次級(jí)線圈繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的電壓使火花塞放電產(chǎn)生火花。點(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致加速不良。點(diǎn)火線圈斷裂損壞時(shí)，火花塞點(diǎn)火強(qiáng)度會(huì)不足，混合氣不能正常燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)失敗，起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，加熱后加速“破車”，最大轉(zhuǎn)速降低。如果點(diǎn)火線圈壞了，對(duì)應(yīng)的氣缸就不起作用，導(dǎo)致加油門快速晃動(dòng)，無(wú)法加油，故障燈亮。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，缸內(nèi)的汽油和空氣的混合氣無(wú)法點(diǎn)燃，會(huì)從排氣管排出。但實(shí)際上排氣管的溫度很高。當(dāng)混合氣體到達(dá)排氣管時(shí)，會(huì)由于排氣管的高溫而燃燒。此時(shí)燃燒產(chǎn)生的大量熱量會(huì)堵塞排氣管中三元催化器的孔隙，導(dǎo)致三元催化器失效?？梢?jiàn)點(diǎn)火線圈的斷裂會(huì)造成汽車其他零部件的損壞，所以及時(shí)排除故障是非常必要的。點(diǎn)火線圈原理點(diǎn)火線圈的工作原理是利用變壓器原理將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，將汽車電池的12V電壓轉(zhuǎn)化為火花塞點(diǎn)火所需的幾千甚至上萬(wàn)伏電壓。點(diǎn)火故障代碼電子控制模塊(ECU)持續(xù)監(jiān)控每個(gè)點(diǎn)火主電路。如果ECU沒(méi)有從點(diǎn)火模塊(集成在ECU中)的點(diǎn)火診斷監(jiān)視器(IDM)接收到有效的脈沖信號(hào)，就會(huì)出現(xiàn)該故障代碼。原因包括點(diǎn)火啟動(dòng)/運(yùn)行電路、點(diǎn)火線圈電路、點(diǎn)火線圈故障、電子控制模塊故障等。點(diǎn)火線圈故障的解決第一，怠速時(shí)，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣口，車內(nèi)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，同時(shí)排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，還能清晰聽(tīng)到“突突”聲。二是行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身抖動(dòng)明顯，加速無(wú)力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)/分時(shí)，晃動(dòng)感消失。第三，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)。這種抖動(dòng)顯然不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，其他三個(gè)氣缸工作正常，強(qiáng)行緊急行駛是沒(méi)有問(wèn)題的，但是對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底座、連接部件非常不利。寶來(lái)指定服務(wù)站的汽修師傅建議車主暫時(shí)停止使用缺缸車輛。如果超過(guò)一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈燒壞，建議停止行駛，到修理廠檢查修理。好的，今天邊肖將向你介紹這里。你認(rèn)為邊肖推出的點(diǎn)火線圈壞了是什么癥狀？點(diǎn)火線圈故障分析怎么樣？不好嗎？如果你覺(jué)得有幫助，請(qǐng)給邊肖一個(gè)贊。如果你想了解更多的汽車保養(yǎng)知識(shí)，請(qǐng)繼續(xù)閱讀本站的其他文章！

一、點(diǎn)火線圈老化的表現(xiàn)而判斷點(diǎn)火線圈老化最簡(jiǎn)單的方法就是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，直接觀察點(diǎn)火線圈有無(wú)溢膠、爆裂、連接管、高壓嘴燒蝕的癥狀。如果想知道車輛上的點(diǎn)火線圈是否工作正常，有一個(gè)無(wú)需到比較簡(jiǎn)單和實(shí)用的方法：在車輛工作一段時(shí)間后用手握住火線圈，若能握住,就表明正常，若握不住(燙手)就表明有故障了，一般是內(nèi)部短路。二、點(diǎn)火線圈故障現(xiàn)象1、在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽(tīng)到“突突”的聲音；2、是在行駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身有明顯抖動(dòng)，加速無(wú)力;當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后，抖動(dòng)感消失；3、是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)。這種抖動(dòng)已明顯不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。三、點(diǎn)火線圈保養(yǎng)建議1、防止點(diǎn)火線圈受熱或受潮；2、發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；3、經(jīng)常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；4、控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，防止電壓過(guò)高；5、點(diǎn)火線圈上的水分只能用布擦干，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線圈。