四輪定位

什么是四輪定位 四輪定位啥意思汽車四輪定位是汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內(nèi)容。這是對兩個轉(zhuǎn)向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾（角）和逐個后輪前束，這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

四輪定位數(shù)值調(diào)成多少才算標準（四輪定位數(shù)值多少正常）四輪定位數(shù)值標準：1、左右單輪外傾不超過110、總外傾0.50；2、左右單輪前束0.15左右、總前束0.30左右。每臺車輛的尺寸及底盤的高度是不同的，使得四輪定位數(shù)據(jù)正常范圍并沒有一個確切的值，辦法就是通過儀器來看。四輪定位通過調(diào)教輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。如果車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差，更換、維修過懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，出現(xiàn)嚴重的輪胎吃胎的現(xiàn)象，需要做四輪定位。

汽車四輪定位多長時間做一次 汽車四輪定位多久做完汽車四輪定位每隔20000公里做一次，輪胎的定位如不正常，可能產(chǎn)生輪胎的異常磨損也就是吃胎、車輛的跑偏、剎車跑偏、車輛行駛發(fā)抖等故障。不好的路況、快速過減速帶、快速過坑、車輛長時間停放不平等都會加快定位參數(shù)的改變。四輪定位的方式有兩種：1、拉線式四輪定位；2、激光式四輪定位。四輪定位儀是在車輛行駛時出現(xiàn)跑偏啃胎、輪胎更換、車輛結(jié)構(gòu)損傷修復(fù)或在行駛一定公里數(shù)后進行檢測、校正車輛底盤定位角度的設(shè)備。

主銷后傾角怎么調(diào)整（四輪定位主銷后傾角怎么調(diào)）主銷后傾角的調(diào)試方法是：1、采用滑板式前鋼板彈簧的汽車，部件磨損和變形均不超限時，在前鋼板彈簧下與座之間加入楔形墊塊，進行調(diào)整；2、采用鉸接式前鋼板彈簧的汽車，部件磨損和變形均不超限時，主銷后傾角無法調(diào)整；3、獨立懸架的前輪定位，調(diào)整方法要視結(jié)構(gòu)形式而定，在V形獨立懸架中，主銷后傾角通過轉(zhuǎn)動上擺軸來調(diào)整。主銷后傾角是汽車上轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向時的回轉(zhuǎn)中心，是一根較粗的銷軸。

前后輪胎換位需要做四輪定位嗎（車輛換輪胎需要做四輪定位嗎）汽車輪胎換位后是不需要做四輪定位的，無論換輪胎還是輪圈，只要尺寸保持一致，只需要做動平衡即可。四輪定位指的是懸架的屬性，是前輪與轉(zhuǎn)向節(jié)前軸的相對位置的確定，后輪與后軸相對位置的確定。四輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損。汽車前后輪的胎面有一側(cè)磨損特別嚴重時、車輛發(fā)生過碰撞事故、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后都需要做一次四輪定位。

四輪平衡和四輪定位的區(qū)別 四輪動平衡和四輪定位區(qū)別四輪定位和四輪動平衡區(qū)別是本質(zhì)不同：四輪定位是針對各種拉桿長度和位置的；四輪動平衡是針對車輪的。車輪這種位置的形成靠的就是各種拉桿懸掛的位置所決定，調(diào)整定位數(shù)值就是調(diào)整拉桿或者懸掛等部件的位置。凡是拆裝過輪胎，就是把輪胎從輪轂上拆下來，一定要做平衡，比如補胎和更換新輪胎等，動平衡做的頻率相對要高一些。四輪定位建議車主不要輕易做，需要設(shè)備精細度和人員技術(shù)問題。

換一個輪轂需要做四輪定位嗎 換輪轂需要做四輪定位嗎換四個輪轂不需要做四輪定位，但是需要做動平衡，其是指通過儀器進行檢測，在比較輕的地方添加配重塊，從而使輪胎的重心能夠一直保持在中心，防止輪胎在高速旋轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)受力不均勻的狀態(tài)。四輪定位屬于維修項目，一般在汽車發(fā)生意外事故，底盤和懸架出現(xiàn)損壞；底盤零件出現(xiàn)故障需要更換維修時；輪胎出現(xiàn)偏磨的情況，兩邊磨損不均勻；行駛中感覺車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象這四種情況需要做四輪定位。

新?lián)Q輪胎需要做四輪定位嗎 換新一個輪胎需要4輪定位嗎換新輪胎需要四輪定位，因為汽車輪胎、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后車軸之間具有一定的角度和相對位置，在換胎后，角度位置可能存在偏移，這時車輛會出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、吃胎等現(xiàn)象，需要及時進行四輪定位。四輪定位作用是能使輪胎與車體保持較佳角度，減少汽車在行駛過程中輪胎與轉(zhuǎn)向機件之間的磨損，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合，使汽車能夠保持穩(wěn)定的直線行駛。正常情況下如果汽車沒有出現(xiàn)問題是不需要做四輪定位的。

汽車更換輪胎后需要做四輪定位嗎 換新輪胎需要做四輪定位嗎換新輪胎不需要做四輪定位，但必須做四輪的動平衡，如果不做動平衡，車輛在行駛中會出現(xiàn)方向抖動、車輛不易控制等情況，動平衡就是加裝平衡塊，校正車輪各邊上的平衡，只要更換或維修過輪胎系統(tǒng)，就要做動平衡。四輪定位是以車輛的四個輪胎作為依據(jù)，通過調(diào)整其主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束、后輪前束等，使汽車四個輪胎達到一個相對平衡的狀態(tài)，提高汽車在行駛中的穩(wěn)定性。

為什么要做四輪定位（四輪定位到底要不要做）需要做四輪定位的原因：1、四輪定位直接關(guān)系到底盤穩(wěn)定性，如果出現(xiàn)異常，會影響整車的安全指數(shù)；2、四輪定位有利于降低輪胎、轉(zhuǎn)向機械和懸架的磨損程度，從而延長使用周期；3、四輪定位還可以增強車輛行駛的穩(wěn)定性，提高行駛安全。影響四輪定位的主要因素：1、在不平路面上高速行駛；2、前輪受過外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等；3、經(jīng)常在原地打死方向；4、輪胎氣壓超出標準范圍。

更換四條輪胎需要四輪定位 換胎必須做四輪定位嗎換輪胎后不一定要做四輪定位，因為更換輪胎和輪圈只影響動平衡，對懸架無影響。四輪定位是維修項目，汽車出現(xiàn)方向盤跑偏、高速行車抖動時，可考慮進行四輪定位的維修。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內(nèi)容。

四輪定位什么時候需要做（什么時候做4輪定位）四輪定位在更換新輪胎、維修后、前后輪都發(fā)生單邊磨損、直線行駛跑偏、方向盤不正、轉(zhuǎn)向沉重、方向盤不能自動回正時需要做。四輪定位的周期根據(jù)車輛的情況而定：1、在路況較好的環(huán)境下用車30000到40000km做四輪定位；2、在比較顛簸的路段用車要縮短周期，20000到30000km要做四輪定位。做四輪定位的作用是：1、延長輪胎的使用壽命；2、提高方向盤的操控性；3、達到節(jié)省燃油的效果；4、保證駕駛安全。

四輪定位和動平衡的區(qū)別是什么呢（四輪定位和動態(tài)平衡有什么區(qū)別）四輪定位和動平衡的區(qū)別是功能不同：四輪定位是調(diào)整四個車輪的數(shù)據(jù)；動平衡是對每個車輪進行配重，使車輪在動態(tài)的情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。汽車出廠時，車輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、前后軸都有固定的位置以及角度，但是隨著行駛里程的累積以及輪胎磨損，這些固定的數(shù)據(jù)將會被改變，即使微小的改變也會導(dǎo)致很大的行車風(fēng)險。四輪定位就是通過調(diào)整四輪參數(shù)，確保車輛具有良好的行駛性能。

四輪定位是什么意思（汽車四輪定位是什么意思）四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性，轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位，前輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內(nèi)傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內(nèi)容。需要做四輪定位的情況有：1、車輛的行駛性能受到了影響；2、因事故造成底盤及懸架的損傷；3、輪胎出現(xiàn)磨損異常；4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

說明哪些情況需要做四輪定位（哪些情況需要做四輪定位）需要做四輪定位的情況有：1、輪胎胎面磨損嚴重；2、車輪擺動；3、車輛跑偏；4、更換輪胎后；5、車輛方向盤重。四輪定位以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。汽車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間，以及后軸的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做四輪定位。前輪定位包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束；后輪定位包括車輪外傾和逐個后輪前束。

做了四輪定位方向變重了怎么辦 做完四輪定位后方向盤變沉重四輪定位后方向盤變重此時要回4s店里找工作人員重新調(diào)整一下四輪定位的數(shù)據(jù)，前輪是有傾角和前束的，如果做完四輪定位后方向盤變重，可能是傾角和前束沒有調(diào)整好導(dǎo)致的。汽車的四個車輪并不是簡單的垂直于地面的，四個車輪都是有四輪定位數(shù)據(jù)的，前輪有前束，傾角等數(shù)據(jù)，后輪也有傾角，在平時經(jīng)過減速帶或顛簸路面時，都會導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)發(fā)生改變，如果長時間不做四輪定位，那可能會出現(xiàn)輪胎偏磨或車輛跑偏的現(xiàn)象。

剛換完輪胎需要做四輪定位嗎 換完輪胎需要做四輪定位嗎剛換輪胎不需要做四輪定位，汽車在更換了新的輪胎之后需要做輪胎的動平衡，對于汽車的四輪定位一般是不需要做的。四輪定位出現(xiàn)問題的危害：1、影響汽車跑直線；2、汽車過彎存在風(fēng)險；3、輪胎過度磨損。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。

換新胎必須四輪定位嗎 換完胎需要做四輪定位嗎換新輪胎后不需要四輪定位，只做動平衡即可，但如果車輛經(jīng)常上馬路、經(jīng)常快速過減速帶、車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、啃胎嚴重等現(xiàn)象，動平衡又正常，就有可能是車的定位角度不準確造成的，需要考慮做四輪定位。更換新胎后不要過急地剎車，因為新輪胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，建議在新胎更換后的150km內(nèi)不要過急剎車。

四輪定位的操作流程 四輪定位流程與實際操作四輪定位的流程是：1、定位準備，將汽車駕駛到舉升機上、確保車輛不移和人員安全、檢查底盤各零件部、將夾具安裝在四個輪子上、將傳感機頭安裝在四個輪子上、調(diào)節(jié)傳感機頭、將四輪定位儀電源插上、將方向盤和剎車固定好、打開電源；2、定位檢測，當初步情況確定后，開始進行定位檢測；3、定位調(diào)整，定位檢測后，如發(fā)現(xiàn)所測出的結(jié)果不符合標準數(shù)據(jù)庫的要求，應(yīng)進行相應(yīng)的調(diào)整；4、四輪定位調(diào)整完畢后，應(yīng)進行試車，以檢查車輛的行駛異常情況是否消除。

車輪換位 需要四輪定位嗎 前后輪胎調(diào)換需要做四輪定位嗎四輪換位不需要做四輪定位，給四個車輪換位是為了讓四個輪胎的磨損更加均勻。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，去調(diào)整車輪的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間位置，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。輪胎是汽車上一個重要的部件，輪胎關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性，并且輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件。輪胎是橡膠制品，橡膠制品長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以輪胎需要定期更換。