四輪定位

什么情況下需要做四輪定位 什么情況下做四輪定位要做四輪定位的情況有：1、當(dāng)行駛于平直的道路上直行時(shí)需要大力握緊方向盤(pán)，以保證車(chē)輛不跑偏時(shí)，說(shuō)明需要做四輪定位；2、在汽車(chē)正常行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛時(shí)，說(shuō)明需要做四輪定位；3、當(dāng)前后輪有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí)，也需要做四輪定位；4、當(dāng)汽車(chē)在直行時(shí)車(chē)子總會(huì)被向左或者向右拉，表明需要做四輪定位；5、在汽車(chē)換上新輪胎或者因?yàn)榕鲎彩鹿?、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，建議做一次四輪定位。

車(chē)子在什么情況下需要做四輪定位 汽車(chē)多久要做四輪定位需要做四輪定位的情況有：1、當(dāng)行駛于平直的道路上直行時(shí)需要大力握緊方向盤(pán)，以保證車(chē)輛不跑偏時(shí)，說(shuō)明需要做四輪定位；2、在汽車(chē)正常行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)身漂浮或搖擺不定，如同轉(zhuǎn)彎和在崎嶇的路面上行駛時(shí)，說(shuō)明需要做四輪定位；3、當(dāng)前后輪有一側(cè)磨損特別嚴(yán)重時(shí)，也需要做四輪定位；4、當(dāng)汽車(chē)在直行時(shí)車(chē)子總會(huì)被向左或者向右拉，表明需要做四輪定位；5、在汽車(chē)換上新輪胎或者因?yàn)榕鲎彩鹿?、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，需要做一次四輪定位。

更換減震器需要做四輪定位嗎（換完減震器需要做四輪定位嗎）更換減震器一定要做四輪定位，四輪定位的作用是：有利于汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。需要做四輪定位的情況：1、更換或維修過(guò)減震以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；2、車(chē)輛經(jīng)常上路和快速過(guò)減速帶；3、車(chē)輛發(fā)生過(guò)碰撞事故或者出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差以及方向盤(pán)不正現(xiàn)象；4、行車(chē)過(guò)程中車(chē)輛跑偏；5、汽車(chē)輪胎有明顯的磨損；6、更換底盤(pán)以及前后懸掛部件。

方向盤(pán)抖動(dòng)是做動(dòng)平衡還是四輪定位 方向盤(pán)抖動(dòng)的跟四輪定位有關(guān)系嗎方向盤(pán)抖動(dòng)是做動(dòng)平衡，其檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎，跑偏要做四輪定位。方向盤(pán)抖動(dòng)的原因是：1、輪胎有過(guò)碰撞、摩擦嚴(yán)重等情況會(huì)變形，導(dǎo)致車(chē)身晃動(dòng)，方向盤(pán)抖動(dòng)；2、機(jī)腳墊老化，脫落導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)；3、剎車(chē)用力猛、頻繁導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱遇冷變形，引起方向盤(pán)抖動(dòng)。方向盤(pán)的使用注意事項(xiàng)：1、車(chē)速快，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的角度要變??；2、車(chē)輛的中部已過(guò)中心線時(shí)，要正回方向；3、當(dāng)車(chē)頭正對(duì)車(chē)道中心線時(shí)，要回正方向盤(pán)。

四輪定位操作基本步驟 四輪定位的操作流程四輪定位操作步驟：1、連接電源開(kāi)機(jī)；2、車(chē)輪掛標(biāo)靶，標(biāo)靶面向相機(jī)方向；3、電腦頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入測(cè)量程序；4、打開(kāi)相機(jī)確認(rèn)標(biāo)靶前后是否正確，如不正確調(diào)整標(biāo)靶；5、點(diǎn)擊測(cè)量，按提示操作得出測(cè)量數(shù)據(jù)；6、將總前速車(chē)輛數(shù)據(jù)調(diào)至綠色標(biāo)準(zhǔn)范圍即可。四輪定位的好處：1、輪胎受益可以與車(chē)體保持較佳角度；2、駕駛操控性得到相應(yīng)的保證；3、按照正確軌跡行駛減小風(fēng)阻；4、通過(guò)輪胎判斷相應(yīng)部件的磨損程度。

換胎之后需要做四輪定位嗎 換胎一定要做四輪定位嗎換胎之后不一定要做四輪定位，更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車(chē)輪整體的動(dòng)平衡，對(duì)于懸架并不會(huì)有任何影響，換輪圈、輪胎只是改變了車(chē)輪的屬性，做動(dòng)平衡即可，四輪定位則指的是懸架的屬性，只要尺寸保持一致，就不用做四輪定位。四輪定位是調(diào)整車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)間的角度系數(shù)，是一種維修手段，定位過(guò)程會(huì)對(duì)車(chē)的各部件系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，改變車(chē)部件的原始系數(shù)。四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可能造成輪胎偏磨從而導(dǎo)致發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)。

汽車(chē)多久需要四輪定位一次（汽車(chē)多久需要做四輪定位）汽車(chē)在2萬(wàn)公里的時(shí)候就要做一次四輪定位，否則可能會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)跑偏、吃胎等現(xiàn)象。如果車(chē)子在還沒(méi)達(dá)到2萬(wàn)公里的時(shí)候，出現(xiàn)了輪胎不規(guī)則磨損嚴(yán)重，比如說(shuō)，輪胎左右兩邊的磨損不一致，就要盡快去做四輪定位了。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，去調(diào)整車(chē)輪的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間位置，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。四輪定位的操作要借助四輪定位儀，包括一個(gè)四柱舉升機(jī)加以配合。

什么時(shí)候需要做四輪定位（汽車(chē)什么時(shí)候需要四輪定位）汽車(chē)每隔20000公里做一次四輪定位，輪胎的定位如不正常，可能產(chǎn)生輪胎的異常磨損也就是吃胎、車(chē)輛的跑偏、剎車(chē)跑偏、車(chē)輛行駛發(fā)抖等故障。不好的路況、快速過(guò)減速帶、快速過(guò)坑、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放不平等都會(huì)加快定位參數(shù)的改變。四輪定位的方式有兩種：1、拉線式四輪定位；2、激光式四輪定位。四輪定位儀是在車(chē)輛行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏啃胎、輪胎更換、車(chē)輛結(jié)構(gòu)損傷修復(fù)或在行駛一定公里數(shù)后進(jìn)行檢測(cè)、校正車(chē)輛底盤(pán)定位角度的設(shè)備。

如何做四輪定位步驟 四輪定位在哪做做四輪定位的步驟：1、將車(chē)輛開(kāi)上定位四柱舉升架，檢查輪胎氣壓和車(chē)輛高度；2、將四輪懸空后檢查輪胎是否有不規(guī)則磨損、變形，如磨損達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)可測(cè)量轉(zhuǎn)向球節(jié)有無(wú)松曠、左右橫拉桿長(zhǎng)度是否一致；3、檢查上下懸架、穩(wěn)定桿、四萬(wàn)架和大梁有無(wú)變形、松動(dòng)現(xiàn)象；4、檢查后橋、橫助力桿和后拉桿有無(wú)變形，膠套是否松曠；5、無(wú)異常后放下車(chē)輛，搖動(dòng)車(chē)輛數(shù)次，以證明懸架系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，撥開(kāi)四輪定位固定銷(xiāo)即可。

什么情況才做四輪定位 四輪定位到底要不要做做四輪定位的情況包括：底盤(pán)及懸架受損、輪胎磨損、車(chē)橋以及懸架的零件被拆下過(guò)和車(chē)輛出現(xiàn)跑偏。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。車(chē)輪定位的作用是使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。四輪定位和保養(yǎng)不同，是一種維修手段，在沒(méi)有問(wèn)題的情況下不需要做四輪定位，只有車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題才需要做四輪定位。

四輪定位什么時(shí)候做（汽車(chē)四輪定位什么情況下需要做）新車(chē)在駕駛3個(gè)月后就應(yīng)該做四輪定位，之后每行駛1萬(wàn)公里調(diào)換輪胎，另外發(fā)生碰撞后應(yīng)及時(shí)做四輪定位。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。

四輪定位是做什么 四輪定位在哪做四輪定位主要調(diào)整的數(shù)據(jù)包括主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、車(chē)輪外傾、前束。調(diào)整主銷(xiāo)后傾，主要是維持直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正；調(diào)整主銷(xiāo)內(nèi)傾，也是維持穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正；調(diào)整車(chē)輪外傾，是增大輪胎的接觸面，抵消不良影響；調(diào)整前束，就是抵消車(chē)輪外傾或者內(nèi)傾所造成的不良影響。在做四輪定位的時(shí)候，數(shù)據(jù)必須要做精確。如果四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，會(huì)影響汽車(chē)的在過(guò)彎時(shí)候的平衡，影響加速制動(dòng)和懸掛受力，對(duì)汽車(chē)的安全駕駛造成不利。

四輪定位是什么意思（車(chē)子四輪定位有什么用）四輪定位是指一個(gè)維修項(xiàng)目通過(guò)調(diào)校輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結(jié)合。做四輪定位的情況是：1、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷；2、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件；3、前后輪胎單側(cè)偏磨；4、更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)；5、直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。做四輪定位的好處是：1、延長(zhǎng)輪胎的使用壽命；2、提高方向盤(pán)的操控性；3、達(dá)到節(jié)省燃油的效果；4、駕駛安全有保證。

更換新輪胎后。新?lián)Q的輪胎除了基本的動(dòng)平衡，還需要進(jìn)行四輪定位的檢查和調(diào)整。此時(shí)，由于無(wú)法確定四輪定位的主要參數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，同理，在保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)該在調(diào)整好輪胎后再進(jìn)行四輪定位。汽車(chē)撞車(chē)后，底盤(pán)和懸架損壞，也提倡接下來(lái)的四輪定位。四輪定位本身就是懸架上的東西。如果懸架損壞，四輪定位的主要參數(shù)很可能會(huì)改變。汽車(chē)的行駛性能受到影響。比如直線行駛時(shí)，車(chē)子老是走火，方向盤(pán)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)回，方向盤(pán)抖動(dòng)、飄或者過(guò)重。輪胎有偏磨或其他異常磨損。比如一側(cè)有偏磨，可能是外傾角的偏差；前束值異常也會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。

所有數(shù)據(jù)必須為綠色，顯示屏上顯示四輪定位數(shù)據(jù)。顯示屏上的色標(biāo)為綠色，紅色為異常。車(chē)輛進(jìn)行四輪定位時(shí)，所有數(shù)據(jù)必須為綠色，證明四輪定位數(shù)據(jù)正常。什么時(shí)候需要做四輪定位？機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，方向偏離，車(chē)輛方向盤(pán)不正，車(chē)輛輪胎側(cè)磨損嚴(yán)重。都需要做四輪定位。四輪定位不是車(chē)輛保養(yǎng)項(xiàng)目，而是車(chē)輛維修項(xiàng)目。你不不需要定期做四輪定位，在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候做就可以了。四輪定位需要調(diào)整哪些數(shù)據(jù)？包括中樞銷(xiāo)傾斜數(shù)據(jù)，以確保車(chē)輛的直線穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向。主銷(xiāo)向內(nèi)傾斜，確保車(chē)輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向定位。車(chē)輪向外傾斜可以增加輪胎的接觸面，抵消車(chē)輛的輪胎啃胎情況。前束和前束可以抵消車(chē)輪外傾角的影響。

四輪定位是指對(duì)車(chē)輛的四個(gè)車(chē)輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后橋之間的相對(duì)位置和角度的調(diào)整，由制造廠規(guī)定。但是如果車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在路況不好的情況下行駛或者輪胎和底盤(pán)磕碰，這個(gè)相對(duì)位置就會(huì)錯(cuò)位，車(chē)輛的行駛就會(huì)受到影響，所以需要四輪定位。四輪定位的作用是讓汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線行駛，不跑偏，保證行車(chē)安全；與胎身保持最佳角度，贏得不要吃輪胎；減少行駛過(guò)程中輪胎與轉(zhuǎn)向部件之間的磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。保持輪胎的良好狀態(tài)對(duì)行車(chē)安全很有幫助。四輪定位調(diào)整后，駕駛操控性可以得到相應(yīng)的保證。而且四輪定位調(diào)整后，車(chē)輛可以沿著正確的軌跡行駛，一定程度上降低了風(fēng)阻和油耗。結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)胎壓，輪胎不僅能保持最佳抓地效果，還能盡可能減少輪胎與地面的摩擦力，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，說(shuō)明需要四輪定位：1。開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)明明是直線行駛，但方向盤(pán)歪了，或者感覺(jué)很重，抖，不回正等。需要四輪定位；2.輪胎異常磨損，如輪胎一側(cè)波浪狀磨損、塊狀磨損或偏磨，需要四輪定位；3.開(kāi)車(chē)時(shí)，你會(huì)感到飄、跳、晃等。而且需要做四輪定位。4.如果已經(jīng)修理或更換了懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還應(yīng)該進(jìn)行四輪定位。一般情況下，汽車(chē)行駛一萬(wàn)公里或者一年左右可以選擇做四輪定位。不過(guò)具體時(shí)間要看用車(chē)頻率。如果它這是一輛出租車(chē)，因?yàn)槭褂妙l率很高，所以應(yīng)該每六個(gè)月檢查一次。四輪定位應(yīng)該由正規(guī)的、專業(yè)的、技術(shù)上有保障的修理廠或4S店來(lái)做，這樣更有保障。

四輪定位數(shù)據(jù)有誤，需要核對(duì)車(chē)型后再做四輪定位。車(chē)輛的四輪定位不是日常保養(yǎng)項(xiàng)目，所以不需要定期做。四輪定位是保養(yǎng)項(xiàng)目，車(chē)輛問(wèn)題需要做。我什么時(shí)候需要四輪定位？車(chē)輛在道路上行駛時(shí)發(fā)生偏離，車(chē)輛方向盤(pán)不正確，車(chē)輛輪胎磨損嚴(yán)重。車(chē)輛發(fā)生交通事故后。以上情況下，車(chē)輛需要四輪定位。四輪定位前，先咨詢修理廠是否有車(chē)輛的四輪定位數(shù)據(jù)。錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的問(wèn)題。四輪定位在哪里？四輪定位需要在正規(guī)的修理廠或者四S店進(jìn)行。只有這樣，車(chē)輛才能正常使用。對(duì)于一些小修，四輪定位設(shè)備比較簡(jiǎn)單。雖然價(jià)格比較低，但是可以達(dá)不到相應(yīng)的效果，對(duì)車(chē)輛的使用有一定的影響。

四輪定位。汽車(chē)四輪定位：1.更換與四輪定位參數(shù)調(diào)整相關(guān)的底盤(pán)零件，如橫拉桿；2.前后輪胎異常磨損；3.直線行駛時(shí)，車(chē)輛向左或向右偏離；4.駕駛過(guò)程中方向盤(pán)浮動(dòng)、抖動(dòng)或超重。

1。車(chē)輛行駛性能受到影響(駕駛員最直接的感受就是跑偏，方向不自動(dòng))。2.底盤(pán)和懸架被意外損壞。3、輪胎異常磨損(還要考慮胎壓異常是否導(dǎo)致異常磨損。一般來(lái)說(shuō)，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)偏離，可能是外傾角偏離。4.部分橋梁和懸架被拆除。

不需要四輪定位。總的來(lái)說(shuō)，四輪定位是有益無(wú)害的。四輪定位的前提：1.汽車(chē)的行駛性能受到影響；2.事故造成的底盤(pán)和懸架損壞；3.輪胎有異常磨損，但也必須考慮胎壓異常是否影響異常磨損。大多數(shù)情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中心的磨損，胎壓過(guò)低則會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；4.部分車(chē)軸和懸架已被拆除。四輪定位只是一種修復(fù)手段。一般情況下，如果車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，是不需要四輪定位的。所以只有車(chē)真的出問(wèn)題了才需要四輪定位。所以四輪定位不用像保養(yǎng)一樣定期做，要視情況而定。大部分家用車(chē)在年度保養(yǎng)時(shí)都需要進(jìn)行四輪定位，而一些特殊情況下經(jīng)常使用的車(chē)則需要每三個(gè)月進(jìn)行一次定位。