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新款沃爾沃XC90 T8上市，將一臺顏值、空間、動力、安全均兼顧的車型稱為多邊形戰(zhàn)士，似乎并無不妥。近日，沃爾沃汽車旗下新款XC90 T8插混車型正式迎來上市，售價為89.49萬元。從具體信息來看，新車主要對車機系統(tǒng)和安全配置進行了優(yōu)化升級。沃爾沃旗下的電氣化產(chǎn)品一向表現(xiàn)不俗，深受消費者的喜愛。作為沃爾沃汽車旗下的旗艦車型，新款XC90 T9以北歐豪華品質(zhì)打出了一片天地，與此同時，它在升級之后，全系搭載了沃爾沃汽車和谷歌聯(lián)合研發(fā)的全球首個內(nèi)置原生安卓車機系統(tǒng)，這讓其操作變得更為流暢，響應(yīng)也變得更為高效精準。在汽車智能化領(lǐng)域當中，人機交互也是一個重要話題，而此次XC90 T8搭載了科大訊飛的智能語音試別系統(tǒng)，讓行車變得更為智能化，甚至能夠依照用戶的需求，為出行提出相對應(yīng)的建議，也讓行車過程倍增樂趣。在出行當中，安全問題更是許多駕乘者最為在意的。沃爾沃對此也是有著不斷的創(chuàng)新，此次XC90 T8更是會以更為強大的智慧科技為用戶提供更為全面的守護。新車全系搭載第三代City Safety城市智能安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠及時判斷行車過程中的碰撞風(fēng)險，若駕駛者未能及時做出反應(yīng)，系統(tǒng)將會對車輛實施制動，從而讓駕乘者的出行更具安全性。來到車內(nèi)，新車的中控設(shè)計依舊保持家族設(shè)計理念，中規(guī)中矩的設(shè)計風(fēng)格看上去比較沉穩(wěn)。三輻式多功能方向盤、9英寸中控顯示屏、12.3英寸全液晶儀表盤、水晶電子擋把等配置一如既往。值得一提的是，新車搭載了沃爾沃與谷歌聯(lián)合研發(fā)的原生安卓車機系統(tǒng)，改配備了科大訊飛的智能語音識別系統(tǒng)，整體車機系統(tǒng)體驗感十足。

易車訊?5月31日，奇瑞宣布2022款瑞虎8 PLUS上市，此次只提供1.6T發(fā)動機車型，售價12.49-15.99萬元。目前，訂購新車可享7000元現(xiàn)金禮、金融禮、至高10000元置換禮、增購禮、3年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、流量禮、終身免費OTA升級、發(fā)動機終身質(zhì)保等大禮。2022款車型進行了動力及車款的調(diào)整，目前只提供1.6T車型。該發(fā)動機最大功率145千瓦、峰值扭矩290?！っ?，百公里綜合油耗6.8升。新款瑞虎8 PLUS升級使用了時尚型格霧燈，新搭載的能量晶格電子檔，車機導(dǎo)航增加北斗系統(tǒng)。此外，還裝備了奇瑞全新“C-PURE凈立方綠色座艙”，從源頭入手，使用歐標環(huán)保工藝和25余項環(huán)保健康選材，并考慮多種日常用車工況，全方位對VOC進行監(jiān)控，將甲苯降低80%以上，乙醛降低50%以上。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，瑞虎8 PLUS在中型SUV同級別競品中排名第25，日均關(guān)注度4.13萬。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

您好。2022款奇瑞瑞虎8plus的上市時間是2022年5月30號。22款奇瑞瑞虎8plus

2021年6月12日。雷克薩斯于2021年6月12日正式發(fā)表了新一代NX車系，全面更新的車型配置受到了車迷的高度關(guān)注，當然新車的上市時程，更是許多有意想入主新車的消費者所關(guān)切的新聞信息。而根據(jù)雷克薩斯于原廠媒體網(wǎng)站公布的信息顯示，美規(guī)車型將于2021年第三季開始生產(chǎn)，新車編成及售價則會在接近新車上市前發(fā)布。新一代NX歐規(guī)車型，則預(yù)計會在2021年第四季發(fā)表。

2023款雷克薩斯RX即將在2022年底正式上市，新車基于GA-K平臺打造，與上一代相比，車身重量輕了近180斤，車身長度沒有變化，但短后懸的設(shè)計，讓軸距增加了5.99厘米。軸距的增加就意味著雷克薩斯RX內(nèi)部的乘坐空間進一步增加。除此之外，動力也是雷克薩斯RX的亮點，2023款雷克薩斯RX配備了四種動力，其中三種是插電式混合動力系統(tǒng)。從外觀上看，新的雷克薩斯RX 500h F運動版進行了一系列的升級。例如其搭載了制動卡鉗和21英寸輪轂，麂皮車門內(nèi)飾和打孔方向盤的搭載，都進一步提升了這款車的運動感。雷克薩斯rx優(yōu)缺點優(yōu)點1、動力性。很多人提到雷克薩斯第一反應(yīng)就是動力差，但是這臺雷克薩斯RX的動力可是一點都不差。RX 450hL采用一臺3.5升自然吸氣V6發(fā)動機，并由雙電機配合組成油電混動系統(tǒng)，官方零百加速是6.9秒，對于這樣一臺中大型SUV來說，動力絕對夠用了。2、駕駛感受。豐田的這套混動系統(tǒng)，經(jīng)過多年的打磨已經(jīng)爐火純青，無論是油電切換的過程，還是加速過程，都非常絲滑，沒有可感知的頓挫和不順暢，它可能沒有渦輪增壓車型的生猛，但是它的動力儲備充足，即使大油門下也是淡定自若，氣定神閑，并且大排量自吸發(fā)動機渾厚的聲浪，在這個年代愈發(fā)難得。3、燃油經(jīng)濟性。這樣一臺搭載大排量自吸發(fā)動機的中大型SUV，車主眾測油耗僅僅只有8.2升，可以說是非常省油了。缺點1、雷克薩斯的車機系統(tǒng)，有點落后于時代了，沒有全液晶儀表，被稱為Remote Touch的觸摸板，也遠遠沒有旋鈕或者觸屏好用，雖然有百度CarLife手機互聯(lián)功能，但是不支持Carplay。2、RX的第三排座椅受車身高度及造型所限，頭部空間較為局促，腿部空間也僅僅能夠滿足短途應(yīng)急乘坐，在七座狀態(tài)下后備箱空間非常有限，因此這不是一臺很適合七人滿載長途出行的SUV。

2022年底2023款雷克薩斯rx介紹2023款雷克薩斯RX即將在2022年底正式上市，新車基于GA-K平臺打造，與上一代相比，車身重量輕了近180斤，車身長度沒有變化，但短后懸的設(shè)計，讓軸距增加了5.99厘米。除此之外，動力也是雷克薩斯RX的亮點。從目前透露的消息看，2023款雷克薩斯RX配備了四種動力，目前我們了解到的是其中三種是插電式混合動力系統(tǒng)。從現(xiàn)款來看，雷克薩斯RX的動力分別是2.0T、3.5L兩種排量。

易車訊 近日，我們從官方渠道獲悉，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版正式上市，售價16.37萬。 新車是東風(fēng)雪鐵龍與廣大交通廣播聽友共創(chuàng)推出，在勢不凡車型基礎(chǔ)上進行了一些優(yōu)化升級而來。根據(jù)目前掌握的消息，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版車身擁有珠光白、太空銀、鎏金綠涂裝可徐昂，同時在勢不凡車型基礎(chǔ)上升級的亮點包括：1、Claudia真皮座椅，具有材質(zhì)柔軟，質(zhì)感細膩，紋理精致的特點；2、3D彩色eHUD抬頭顯示系統(tǒng)，提升了日常駕駛的便利性；3、外觀C柱部分車窗玻璃上擁有表明身份的“FM”標志。內(nèi)飾設(shè)計方面，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版在空調(diào)旋鈕、儲物柜、音響、扭索條紋設(shè)計、座椅縫線、儀表板、木紋飾板、中控面板等隨處可見雙人字logo演繹，進一步強化了品牌元素。動力系統(tǒng)方面，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X FM版將會搭載1.6T發(fā)動機，功率129千瓦，扭矩250牛·米，匹配8擋自動變速箱，采用前麥弗遜/后扭力梁懸架。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，凡爾賽C5 X排名第6位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

2022款豐田霸道3.5在2023年8月上市。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：在硬派越野車圈中，豐田霸道(普拉多)可以說是名列前茅的車型，而且全新的2022款豐田普拉多被日媒曝光了，據(jù)悉，新車將于2022年8月正式發(fā)布。

新款豐田霸道上市銷量時間2024年上市銷售。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，全新豐田霸道的最新消息，新車2023年底全球首發(fā)，2024年上市銷售。新車將采用更多的硬線條設(shè)計，擁有醒目充滿力量感的車身輪廓，具有時尚感。豐田霸道是一款十分霸氣的越野車型，新車與新一代豐田蘭德酷路澤一樣都基于TNGA-F平臺打造，外觀將采用了全新的設(shè)計語言，較現(xiàn)款更為大氣時尚。外觀簡介：豐田霸道新款整體表面更為生猛，看起來更加的粗壯有力，像一個活生生的硬漢，把越野車的表面特點展露無遺。20款的霸道2700整體計劃風(fēng)不刻意追求高擋。兇悍的前臉、外凸的大燈搭配粗壯的進氣格刪，彰顯了這款車的個性及其野性。20款豐田霸道2700凹嵌式的機蓋，稍微有所改動的前臉兩側(cè)，更加精致了。中網(wǎng)由前款的倒梯形改成六邊形，經(jīng)典的五豎條幅也變得更具設(shè)計感。前款的淚眼大燈已經(jīng)不復(fù)存在，LED大燈看起來更加犀利。

易車訊?10月10日，現(xiàn)代以線上的方式舉行了第七代伊蘭特技術(shù)發(fā)布會，全面解析了全新伊蘭特車型。此前新車已公布預(yù)售價，預(yù)售價格區(qū)間為10.98-14.58萬元，并將于10月25日正式上市。在現(xiàn)代汽車的發(fā)展歷程中，誕生30年、全球累計銷售1400萬輛的伊蘭特，一直扮演著極其重要的角色。如今，第七代伊蘭特即將登陸國內(nèi)，而對于這款新車，北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理杜君保總結(jié)了三個關(guān)鍵詞，道出了第七代伊蘭特在北京現(xiàn)代“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略推進中所擔(dān)當?shù)闹厝?。外觀方面，第七代伊蘭特前臉采用“寶石圖案格柵”設(shè)計，體現(xiàn)出更加犀利而又個性的一面，車尾部分，添加了現(xiàn)代H logo形象設(shè)計的“H型尾燈”，增添了高科技元素的感性風(fēng)格。側(cè)面的線條可以說是第七代伊蘭特的點睛之筆，幾道硬朗的線條像是雕刻在側(cè)面車身上，讓新車顯得異常凌厲，尾部貫穿式尾燈采用了細長條的形狀，增加了整體辨識度。未來還會推出“黑武士”版本，外觀上會進行全面的黑化處理，包括黑色的中網(wǎng)、前唇、輪圈以及LOGO和字體等。內(nèi)飾方面，第七代伊蘭特采用了以駕駛者為中心的沉浸式座艙設(shè)計，10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏，采用了連屏設(shè)計，并且在角度上作出了向駕駛席傾斜10°的細心設(shè)計，以便駕駛員觀看。此外，第七代伊蘭特車內(nèi)還配有觸控按鍵面板、電子擋把、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、64色氛圍燈、無線充電、發(fā)動機啟停等功能。搭載i-GMP技術(shù)平臺現(xiàn)代第七代伊蘭特基于第三代技術(shù)平臺i-GMP打造，使用了全新Smart Stream動力系統(tǒng)和大量最新智能科技。第七代伊蘭特是第三代技術(shù)平臺i-GMP下推出的第二款新車，全新平臺讓它的空間變得更大、重量變得更輕，并提高升了各項性能。新平臺采用的多重骨架結(jié)構(gòu)，能夠在發(fā)生事故時有效分散沖擊力，提升安全性。而現(xiàn)代汽車在賽車比賽中不斷強化的懸架技術(shù)也在第七代伊蘭特上得到應(yīng)用，配合重心降低的設(shè)計和車身強度的增強，進一步提升了車輛的操控性能和駕乘感受。第七代伊蘭特的動力也進行了全新升級。它搭載了新一代Smart Stream動力系統(tǒng)，其中1.5 MPI發(fā)動機采用了大量提高能源效率的新技術(shù)，配合車身輕量化，能夠?qū)崿F(xiàn)4.9L/100km的超低油耗。運動性和燃油性的兼?zhèn)?。智能化配置強悍第七代伊蘭特還使用了大量智能科技和數(shù)字技術(shù)，它搭載的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)，擁有同級最多的23項ADAS配置，比如前方防碰撞輔助和預(yù)警系統(tǒng)，能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時識別對向車輛，并進行輔助制動，還可以識別前方突然出現(xiàn)的自行車，輔助駕駛員安全駕駛。A級車的用戶大多是首次購車的新司機，第七代伊蘭特提供的基于導(dǎo)航信息的智能巡航控制和高速公路輔助駕駛等功能，能在調(diào)整公路上實現(xiàn)半自動的駕駛功能，發(fā)現(xiàn)限速區(qū)間或彎路會自動減速，給新手司機帶來更多的安全和便利。第七代伊蘭特還利用BLE藍牙鑰匙，可以通過手機操控車輛，并且和他人進行分享。此外，它還可以方便地通過語音控制，實現(xiàn)音樂播放、天氣查詢、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開關(guān)車窗開等功能。通過智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，第七代伊蘭特能實現(xiàn)車家互控功能，比如在車里就能啟動家里的空氣凈化器、掃地機器人。所有的功能都集成在中控屏菜單上，用戶可以像使用智能手機一樣操作。

據(jù)外媒報道，6月30日，保時捷揭開了2022款Cayenne Turbo GT的面紗。該款車型僅以雙門轎跑車形式提供，功率為631馬力。保時捷介紹稱，新推出的Cayenne Turbo GT不僅是一款擁有631馬力和626磅英尺（849牛·米）的“高性能SUV怪物”，而且還是一款具有“賽道靈感”的跨界車。2022款保時捷Cayenne Turbo GT2022款保時捷Cayenne Turbo GT該車引擎蓋下裝有4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，與標準保時捷Cayenne Turbo Coupe相比，該發(fā)動機經(jīng)過調(diào)整后可增加90匹。同時，扭矩可以從567增加到626lb-ft（從769N·m到849N·m）。從0加速到60英里/小時（96公里/小時）僅需3.1秒，到62英里/小時（100公里/小時）僅需3.3秒，比常規(guī)Turbo快0.6秒。2022款保時捷Cayenne Turbo GT2022款保時捷Cayenne Turbo GT保時捷Cayenne Turbo GT僅采用Coupe車身風(fēng)格設(shè)計，它能在11.6秒內(nèi)跑完四分之一英里，最高時速不低于186英里/小時（299 公里/小時）。新車采用了開發(fā)的一種特殊的以性能為導(dǎo)向的懸架系統(tǒng)，以及一套高性能輪胎。因此，Turbo GT現(xiàn)在比Turbo低17毫米（0.66英寸），懸架剛度提高15%，新輪胎環(huán)繞22英寸車輪。2022款保時捷Cayenne Turbo GT2022款保時捷Cayenne Turbo GT此外，該公司的八速Tiptronic S自動變速箱現(xiàn)在具有更快的換檔時間。標準的Sport Exhaust系統(tǒng)具有安裝在中央的排氣管，因為其鈦金屬結(jié)構(gòu)以及沒有中央消聲器，減輕了約40磅（18公斤）的重量。2022款保時捷Cayenne Turbo GT2022款保時捷Cayenne Turbo GT當然，這款車并不便宜。 在美國，Turbo GT將于2022年初上市，起始建議零售價為180800美元（約合人民幣116.79萬元。加上了1350美元的交付、加工和處理費用）。而在德國，它的起始價也不低于196078歐元（約合人民幣150.68萬元），將從今年9月中旬開始到貨。

易車訊 日前，我們從廣汽傳祺官方獲悉，2022款傳祺GS4將于7月21日上市，此前該車實車圖已經(jīng)曝光，與老款車型相比，新車造型變化十分明顯，更趨于年輕化的定位。造型上，新款GS4采用最新的傳祺家族式設(shè)計語言，點陣式的格柵布局看上去更年輕化，凸顯運動氣息，同時下格柵也有所微調(diào)。新車尾部同樣變化明顯，最吸人眼球的是采用了貫穿式尾燈，老款車型則是以一條鍍鉻飾條鏈接，整體識別度更高。內(nèi)飾方面，新車將依舊采用簡潔時尚的設(shè)計風(fēng)格，中控造型層次感分明，大尺寸的中控屏與液晶儀表盤的使用提升了整車科技感。配置方面，2022款傳祺GS4同樣搭載了超感交互智能座艙，著重智能體驗，它能提供疲勞緩解、分神提醒、通話降音、抽煙通風(fēng)、情緒音樂、手勢切歌、手勢切地圖、視線亮屏、車載抖音、祺妙相機、聲音復(fù)刻、粵語識別等前沿智能應(yīng)用，給消費者帶來更加便捷愉悅的車生活。動力方面，在售的GS4搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率169馬力，與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，新款將延續(xù)現(xiàn)有動力搭配，更多消息持續(xù)關(guān)注。

易車訊?7月21日，廣汽傳祺新款GS4正式上市，售8.98-13.18萬元起。新車造型變化十分明顯，采用了更趨于年輕化的設(shè)計，使車輛的運動感進一步提升。動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機。造型上，新款GS4采用最新的傳祺家族式設(shè)計語言，并提供光子翼、震天翼和凌云翼三種進氣格柵造型可供選擇，同時下格柵也有所微調(diào)。車輛尾部同樣變化明顯，最吸人眼球的是采用了貫穿式尾燈，老款車型則是以一條鍍鉻飾條鏈接，整體識別度更高。內(nèi)飾方面，新車將依舊采用簡潔時尚的設(shè)計風(fēng)格，中控造型層次感分明，大尺寸的中控屏與液晶儀表盤的使用提升了整車科技感。此外，新車相比舊款從車型，在配置方面也有一定提升。具體配置方面，新款傳祺GS4搭載了超感交互智能座艙，能提供疲勞緩解、分神提醒、通話降音、抽煙通風(fēng)、情緒音樂、手勢切歌、手勢切地圖、視線亮屏、車載抖音、祺妙相機、聲音復(fù)刻、粵語識別等。此外，新車還配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了AEB主動制動輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。動力方面，新車依舊搭載1.5T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩265N·m，與之匹配的是6速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

易車訊?1月14日，北京越野官方宣布，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版正式開啟交付，官方指導(dǎo)價為20.99萬元。新車沿襲了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，但在細節(jié)方面有所不同，比如加入了更多探月專屬標識，動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機。外觀方面，新車采用了北京越野最新家族式設(shè)計理念，五孔狀前格柵非常具有辨識度，整體造型方正，突出了其硬派屬性，直棱直角的設(shè)計也使得車內(nèi)空間更加充裕，尾部同頭部一樣，采用豎狀方正元素居多的設(shè)計，加上外掛式備胎，以及備胎罩上專屬的冠軍標識，使得其識別度更高。在2022款BJ40環(huán)塔冠軍版上，除了延續(xù)環(huán)塔四星的基礎(chǔ)之外，新車還加入了更多探月專屬標識。例如在車內(nèi)方向盤的底部，設(shè)計師為其加入了中國探月工程的標識。動力方面，新車將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車搭載了前后橋電控差速鎖+經(jīng)典電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，并配齊三把鎖，其所采用的分時四驅(qū)可實現(xiàn)前后軸硬鏈接，保持前后軸轉(zhuǎn)速一致，在4L模式下將扭矩放大2.542倍，加上前、后機械差速鎖，確保四個車輪轉(zhuǎn)速平衡，能夠適應(yīng)交叉軸、炮彈坑、泥濘路等路況。此外，車輛采用高強耐用的輕量化前橋，降重23.7%，扭矩負荷提升12%，散熱性能提升170%，在極限工況下油溫更低，使用壽命更長，帶來更好的環(huán)境適應(yīng)力，加上獨有的賽車級防滾架，37°接近角和31°離去角，最大離地間距220mm，有效提升通用性能以及操控性。

有駕新車動態(tài)】國家工信部于2021年12月8日公布了第351批新車目錄，《有駕》在其中發(fā)現(xiàn)新款北京BJ40的申報圖，作為年度改款車型，新車預(yù)計會在2022年第一季度上市。根據(jù)新車的申報圖可以看到，2022款北京BJ40延續(xù)了硬朗的“方盒子”造型設(shè)計，整車線條橫平豎直，既有奔馳“大G”的英姿，又有JEEP木馬人的野性。為了滿足消費者個性化的需求，車輛可以選裝多種不同的車門側(cè)踏板、輪轂、輪轂蓋、尾部標識、前格柵、前后保險杠的樣式。內(nèi)飾方面目前還不得而知，但預(yù)計新車會延續(xù)現(xiàn)款車的設(shè)計，車內(nèi)全系標配了12.3英寸的全液晶儀表以及10英寸的中控液晶屏，給車廂增添了十足的科技感受。新車在車機系統(tǒng)方面得到了相對應(yīng)的升級，車內(nèi)的配置也將變得更加豐富。作為一款緊湊型SUV，2022款北京BJ40車身的長寬高分別為4630*1925*1871MM，車身軸距2745MM，三圍尺寸和現(xiàn)款車型保持一致，所以新車的空間表現(xiàn)也沒有明顯變化。動力方面，目前申報的只有搭載了代號為4F20TC13發(fā)動機的版本車型，車輛最大功率只有120KW，這應(yīng)該就是2.0T的柴油版車型，車輛動力和現(xiàn)款2.0T柴油版一致，預(yù)計后續(xù)還會繼續(xù)推出功率更大的2.0T、2.3T汽油版車型。

2022年10月份。根據(jù)查詢雨燕2022款相關(guān)信息得知，雨燕2022款2022年10月份上市。鈴木雨燕2022款的TDI柴油發(fā)動機非常節(jié)能而且清潔，但這款混合動力車型的油耗節(jié)省效果也相當可觀?；旌蟿恿Φ腝7在燃油消耗上比普通版Q7節(jié)省了23%，從百公里13升降低到了10升。并且，通過使用電動機和其他一些改進。

是的，是出了第三代悅翔，悅翔車系其實性價比是非常高的，最新的價位好像是4.99萬至6.59萬之間，優(yōu)惠的話，一般新車不會有什么優(yōu)惠吧，不過也不一定咯，樓主可以去當?shù)氐腟SSS問一下

易車訊?近日，起亞新款KX5正式上市，此次共推出5款車型，售價區(qū)間16.28-19.18萬元。新車對車型數(shù)量進行了精簡，并且在配置方面有所調(diào)整。新車依舊保持了舊款車型的造型設(shè)計，僅針對配置進行了調(diào)整。新車全系標配LED大燈、18英寸輪圈、外后視鏡電動折疊以及前排無鑰匙進入功能，此外，新車不在提供咖啡棕配色。動力方面，新車提供2.0L和1.6T兩種動力可供選擇，其中2.0L發(fā)動機最大功率121kW，最大扭矩203N·m，與之匹配的是6速自動變速箱；1.6T發(fā)動機最大功率130kW，最大扭矩265N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，并提四驅(qū)車型可選。

2022年8月11日。根據(jù)查詢22款紅旗hs5相關(guān)信息得知，22款紅旗hs5在工信部官網(wǎng)進行了申報，從紅旗官方獲悉，新款紅旗HS5于2022年8月11日正式上市，新車作為年度改款車型，整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的風(fēng)格，不過在細節(jié)上進行了調(diào)整。紅旗是由中國第一汽車集團直接運營的高端汽車品牌，2018年1月8日，中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略，以“中國式新高尚精致主義”為品牌理念。

截止2021年10月，未有明確消息公布上市時間，仍需等待。紅旗HS5是一汽紅旗推出的一款中型SUV，目前這款車在售的車型為2019年5月份上市的2019款。目前2021款車型已經(jīng)公布但并未發(fā)售，預(yù)計新車會推遲到2022年上市，并且會以年度改款的方式推出。設(shè)計猜想：作為年度改款車型，2022款新車應(yīng)該會和2021款長得一樣，前臉依舊采用紅旗家族式設(shè)計語言，豎置式進氣格柵在犀利的大燈以及鍍鉻飾條的裝飾下顯得非常霸氣。新車采用了全新的紅旗LOGO，并在格柵處增加了“數(shù)碼雨滴”的設(shè)計元素，車身其余方面的設(shè)計保持不變。既然外觀變化不明顯，那么車輛的內(nèi)飾設(shè)計大概率也會保持一致。中控臺采用尺寸巨大的雙聯(lián)屏，給車廂營造出很強的科技氛圍。格柵式的空調(diào)出風(fēng)口也能拉伸車內(nèi)的橫向視覺空間，此外車內(nèi)還配備了極具豪華氣息的氛圍燈，能夠帶來出色的視覺感受。