上市

2021年1月4日。豐田卡羅拉1.5L新車型于2021年1月4日正式上市，新車依然基于TNGA架構(gòu)打造。豐田卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品，自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注，如今這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

易車訊 3月30日，一汽豐田新款亞洲龍正式上市。新車共推出9款車型，售價(jià)19.98-27.98萬元。新款亞洲龍采用了雙前臉造型設(shè)計(jì)，滿足不同消費(fèi)者需求。同時(shí)在內(nèi)飾上中控屏等細(xì)節(jié)功能等進(jìn)行了升級，科技感進(jìn)一步提升。| 一汽豐田新款亞洲龍速覽采用雙前臉造型，設(shè)計(jì)更加年輕有氣勢中控取消屏幕兩側(cè)實(shí)體按鍵，車機(jī)系統(tǒng)有升級依舊提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力| 雙前臉造型，設(shè)計(jì)更加年輕有氣勢外觀方面，新車的大燈組雖然整體還是獨(dú)立照單元的三連珠設(shè)計(jì)，但是下方增加了橫向“魚骨狀”的日行燈設(shè)計(jì)，有了不少時(shí)尚感。其次，新款亞洲龍的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也有變化，之前老款簡單的多輻橫向進(jìn)氣格柵變?yōu)榱爽F(xiàn)在的陣列式設(shè)計(jì)，整體的氣勢更強(qiáng)。另外，新款亞洲龍還采用了雙前臉造型設(shè)計(jì)，根據(jù)不同車型還有一款蜂窩鱗片式進(jìn)氣格柵可選，造型更加運(yùn)動(dòng)。新款亞洲龍的長寬高分別為4990/1850/1450mm，軸距為2870mm，僅長度有一定增加。車身側(cè)面最大的改變就是采用了全新造型的輪圈，17英寸的銀黑雙色十輻輪圈對于一款B級車來說并算不上太大。新車尾部沒有任何變化，整體造型是典型的沉穩(wěn)內(nèi)斂的設(shè)計(jì)。尾燈的造型非常立體并且依舊是貫穿式的設(shè)計(jì)，中間“AVALON”的標(biāo)識異常醒目，也增加了一些時(shí)尚感。| 中控取消屏幕兩側(cè)實(shí)體按鍵 車機(jī)系統(tǒng)有升級內(nèi)飾部分，新車變化最大的就是取消了中控屏兩側(cè)的實(shí)體按鍵，只是在左側(cè)保留了三個(gè)觸控式的按鍵，同時(shí)屏幕實(shí)際顯示的尺寸也得以加大。新車的車機(jī)系統(tǒng)的操作界面也有了很大的優(yōu)化，整體UI更具設(shè)計(jì)感。系統(tǒng)的邏輯更加簡潔清晰便于操作。此外，新的車機(jī)系統(tǒng)在功能上也比老款車型更加智能，新增了諸如百度地圖、車家互聯(lián)等功能。| 依舊提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)動(dòng)力動(dòng)力方面，新車依舊提供2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力。2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為178馬力和209馬力，與之匹配的是CVT無級變速器和8速手自一體變速器。而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT組成的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的最大綜合功率為218馬力。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，豐田亞洲龍的2月銷量為11236輛，在同級別競品中排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

目前上市的時(shí)間，廠家還沒有決定好，說的是年底上市，就是2022.11-12月之間才會(huì)上市，具體的是廠家決定時(shí)間，還要選擇黃道吉日才可以上市，保證銷量，還有廠家在修改內(nèi)飾。

2019款 領(lǐng)軍版 1.5L CVT尊貴型 國VI?市場指導(dǎo)價(jià)：9.88萬，終端優(yōu)惠大1-1.5萬之間，最終售價(jià)可達(dá)8.38萬。艾瑞澤GX:2019款 冠軍版 1.5L CVT精英型 國VI 市場指導(dǎo)價(jià)格8.59萬，新車上市沒有優(yōu)惠。在安全上，帝豪出了基本的主副駕駛為的安全氣囊，還有前后排側(cè)氣囊和頭部氣囊。在發(fā)生碰撞的時(shí)候能更好的保護(hù)車上的乘客。這兩臺都是定位家用車動(dòng)力的話也不相上下（奇瑞的馬力大于吉利幾馬力），車身尺寸的話奇瑞比帝豪大了一圈，外觀的話奇瑞更符合年輕人一點(diǎn)，內(nèi)飾兩臺車都不錯(cuò)，這就要看你的個(gè)人眼光了，三大件的保修時(shí)間嗎奇瑞比較叼一點(diǎn)。首先它們都是2019年剛剛上市的新款緊湊級別車型，整體而言吉利帝豪領(lǐng)軍版無論外觀還是內(nèi)飾整體風(fēng)格都比較低調(diào)、內(nèi)斂，處處彰顯家庭用車的理念。奇瑞艾瑞澤GX冠軍版內(nèi)飾和外觀整體風(fēng)格則更加便向運(yùn)動(dòng)、和科技范，感覺更適合年輕群體。個(gè)人比較喜歡奇瑞的車，正準(zhǔn)備等瑞虎八能不能出1.6手動(dòng)，因?yàn)榕笥延休v吉利全球鷹，真是敗的一筆，自此對吉利就產(chǎn)生了恐懼，而另一朋友的奇瑞a3，09年的車，目前還沒問題，只是換了玻璃升降器和副駕鎖，而且奇瑞三大件也是出了名的?，F(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量基本上都沒有什么問題。剛開始，國產(chǎn)車是存在仿造，甚至粗制濫造的情況。但隨著近些年技術(shù)的發(fā)展，國產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)很過關(guān)了。本人擁有的一輛比亞迪l3，整整6年了。除了一個(gè)電動(dòng)門鎖自動(dòng)落鎖出了點(diǎn)毛病，其它的一點(diǎn)毛病都沒有。

易車訊 近日，我們從江鈴福特官方獲悉，領(lǐng)睿將改為3月28日上市，此前新車計(jì)劃在3月25日上市。新車全新中型SUV，此前公布預(yù)售價(jià)格為14.88-18.88萬元。造型方面，領(lǐng)睿與領(lǐng)裕有著較高的相似度，在延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，新車針對前包圍及格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，前臉造型看上去更顯精致，分體式大燈組在新車上依舊得到保留。尾部方正造型層次感突出，辨識度明顯提升。車身尺寸方面，新車長寬高為4630X1935X1706mm，軸距2726mm，定位介于領(lǐng)界與領(lǐng)裕之間，為一款5座中型SUV。內(nèi)飾相比外觀要顯得更加大膽，雙12.3英寸的全液晶儀表+中控顯示屏，顯示效果細(xì)膩清晰，大連屏的設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾整體看起來更加整潔，同時(shí)也很有科技感。配置方面，新車標(biāo)配雙12.3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏、騰訊TAI 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)、CN95空氣濾芯及負(fù)離子空氣凈化器等豐富配置。動(dòng)力部分，領(lǐng)睿全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m。傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，福特領(lǐng)睿車型的熱度在同級別競品中排名第58位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

蔚來et72021年1月上市的。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料顯示，蔚來ET7在2021年1月正式上市，繼5月中旬首臺生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車下線后，9月16日，其首批生產(chǎn)線試制車在合肥江淮蔚來工廠下線。

zrv致在本田車2022年8月30日上市。zrv致在本田車于2022年8月30日正式上市，該車共分為三個(gè)版本，官方售價(jià)在15.99-19.59萬元，定位高于繽智，但低于皓影，和全新一代思域基于相同的平臺打造。新車采用了與美版HR-V非常相近的整體設(shè)計(jì)，全新樣式的六邊形前格柵頗為吸睛，內(nèi)部則集成了蜂窩中網(wǎng)，兩側(cè)頭燈組造型犀利，內(nèi)部配有L型燈帶，點(diǎn)亮后將會(huì)擁有不錯(cuò)的視覺效果，六邊形的前中網(wǎng)非常具有識別度。本田ZR-V致在長寬高分別為4568mm×1840mm×1621mm（精英版高度為1611mm），軸距為2655mm。動(dòng)力方面，新車全系車型都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為134kW（182Ps），最大扭矩240?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無級變速器。廣汽本田ZR-V致在和思域共享平臺打造，動(dòng)力總成搭配大致相同。高配車型還將提供18英寸輪圈可選，提升檔次感。

易車訊 近日，我們從保時(shí)捷Macan的日均關(guān)注度為3.12萬，在同級別競品中排名第10位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 在8月25日，即新款保時(shí)捷Macan上市之前，易車受邀采訪了保時(shí)捷中國產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理丁健先生，以下是訪談?dòng)涗?。易車記者問：之前在Panamera和Cayenne上都體驗(yàn)過E-Hybrid系統(tǒng)，印象很深刻，因?yàn)閯?dòng)力比Turbo車型要強(qiáng)。我注意到新款Macan沒有Turbo車型，想問一下未來Macan會(huì)不會(huì)用E-Hybrid車型替代Turbo車型？第二個(gè)問題，我們很關(guān)注純電動(dòng)的Macan，純電動(dòng)Macan是基于PPE平臺打造的全新產(chǎn)品，為什么還用Macan這個(gè)名字，而不像Taycan一樣建一個(gè)全新的車系？?丁?。褐x謝您的問題。本次新款Macan為大家?guī)鞰acan基礎(chǔ)版，Macan S和Macan GTS車型。 以Macan第三代的車型來看，最高的性能版本到GTS為止，我們不會(huì)推出Macan Turbo車型了，也不會(huì)像Cayenne或Panamera有E-Hybrid混動(dòng)車型。進(jìn)一步的原因是我們將會(huì)把很多的精力投入到純電動(dòng)的Macan車型上。針對純電版Macan車型命名的問題，我們還在做內(nèi)部的討論，請大家耐心等待官方的發(fā)布。問：關(guān)于今天上市的新款Macan，網(wǎng)上也有很多的信息，您認(rèn)為這款新的Macan有哪些非常重要的升級？其實(shí)從2014年開始，Macan沒有嚴(yán)格意義上的換代，這一次算是最后一代嗎？丁?。哼@次新款Macan的改進(jìn)升級按照保時(shí)捷內(nèi)部體系標(biāo)準(zhǔn)來說，是非常大的幅度與高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)的。因?yàn)楦牡姆秶婕暗讲粌H僅是外觀，還有綜合了車型整體的很多方面。第一，就視覺而言，可以從照片上看到，這次前臉、尾部，包括側(cè)面?zhèn)乳T板的線條和外后視鏡的設(shè)計(jì)都做了變化，還有新增外觀的顏色、輪圈選擇。內(nèi)飾的升級更大，整個(gè)儀表盤、中控臺的設(shè)計(jì)都更電子化，同時(shí)配備了全新的方向盤。所以在設(shè)計(jì)方面的變化是很大的。第二，性能也有了大幅度升級，其中基礎(chǔ)版車型采用全新開發(fā)的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升了一個(gè)檔次——提升了13匹馬力，10KW。高性能版本的Macan GTS、Macan S車型同樣升級為新2.9升雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。底盤的調(diào)校也非常不同，特別是針對S和GTS車型懸架的軟硬度。真正駕駛時(shí)，你可以非常容易地發(fā)現(xiàn)我們對底盤做了重新的調(diào)校，還有整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，不光是看得到的地方，比如重新調(diào)整了的卡鉗顏色，還包括里面尺寸的變化、剎車片的全新變化，這是針對所有車型的全方位性能提升。第三，新款Macan在實(shí)用性、舒適性的配置，以及個(gè)性化很多的選裝，也要比上一代增加了不少：標(biāo)準(zhǔn)配置方面，像大燈的PDLS，輪圈的大小、外后視鏡、裝飾的照明燈、儀表臺上的計(jì)時(shí)器等等，內(nèi)容是相當(dāng)豐富的；選裝方面，包括外觀內(nèi)飾的顏色等等也有很多新選項(xiàng)。還有比如主動(dòng)安全性的配置都會(huì)有新加入，每一部分都有新的內(nèi)容。所以整體是一次非常全方位的，也是最高標(biāo)準(zhǔn)的升級換代。當(dāng)然，這確實(shí)是我們對傳統(tǒng)Macan的最后一次更行換代升級。我們今后會(huì)將更多的精力放在純電版Macan車型，預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年上市。問：Cayenne已經(jīng)推出插電式混合版本的時(shí)間挺長了，有沒有考慮過推出純電版的車型？如果有大概什么時(shí)候？丁?。罕r(shí)捷在選擇技術(shù)路線，特別是在動(dòng)力總成的選擇上非常有前瞻性——2012年Cayenne就有了非插電混合動(dòng)力版本，2014年已經(jīng)升級推出了插電混動(dòng)版本。第三代Cayenne車型的混動(dòng)版本又進(jìn)行了提升，已經(jīng)能很好地滿足了消費(fèi)者的需求。從保時(shí)捷所有產(chǎn)品線的角度，我們會(huì)非常有計(jì)劃、有節(jié)奏地進(jìn)行電氣化。我們的目標(biāo)始終是希望給到大家能夠完全體現(xiàn)保時(shí)捷典型駕駛感受的車型。目前Cayenne車型的混動(dòng)版本就能很好地做到這一點(diǎn)。關(guān)于Cayenne是否會(huì)推出電動(dòng)版，目前還沒有相關(guān)信息可以分享。問：本次公布的三款車型里面，看到Macan換裝EA888 EVO4，Macan S用上EA839 2.9T，Macan GTS調(diào)高了功率，性能上都有進(jìn)步。請問保時(shí)捷是如何應(yīng)對中國日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)的？畢竟很多品牌的車型入華之后都調(diào)低了功率，保時(shí)捷是怎樣既應(yīng)對了環(huán)保法規(guī)又把功率調(diào)上來的？?丁健：非常需要再次強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，我們在選擇技術(shù)路線的時(shí)候的前瞻性。作為一個(gè)全球品牌，保時(shí)捷充分考慮到了每個(gè)市場的區(qū)別。因此在產(chǎn)品上市前進(jìn)行規(guī)劃研發(fā)的時(shí)候，我們會(huì)確保研發(fā)部門會(huì)把中國的法規(guī)充分的考慮進(jìn)去。在此基礎(chǔ)上來確保實(shí)現(xiàn)保時(shí)捷始終強(qiáng)調(diào)的性能導(dǎo)向。所以前瞻的規(guī)劃也是為了我們盡可能的對動(dòng)力、性能不做任何的妥協(xié)。問：當(dāng)前在售的四車型，是否可以透露一下Macan GTS和Turbo各自的銷售占比是多少？因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)新的EA888和EA839 2.9T都很有吸引力。請問接下來保時(shí)捷會(huì)主打新的兩款入門和次入門版作為主銷車型嗎？沒猜錯(cuò)的話，新Macan S應(yīng)該是國內(nèi)最便宜的一款EA839 2.9T了？丁健：這次三款新款Macan是基礎(chǔ)版、S和GTS，并且Macan GTS將成為新款Macan最高性能的版本，將不會(huì)再有Turbo版本在新款Macan上。關(guān)于各個(gè)目前在售車型的銷售比例，基礎(chǔ)版在中國市場仍然是主流，大約是80-85%左右，其他更高性能車型大概占15%左右。您剛才也提到了發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)校、性價(jià)比，最關(guān)鍵的不僅僅是動(dòng)力的問題，更主要是配合車型的底盤調(diào)校和配置搭配，所以吸引力是綜合性的，而不僅僅是單一的發(fā)動(dòng)機(jī)的吸引力。如果沒有好的底盤調(diào)校相配合，其實(shí)也很難去發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢。我相信新款Macan的三款車型能夠很好地滿足客戶的不同需求。

活動(dòng)名稱：率性敢為 保時(shí)捷 Macan 新品上市發(fā)布會(huì)活動(dòng)時(shí)間：2022 年 4 月 23 日活動(dòng)地點(diǎn)：BFC復(fù)星外灘中心2022 年 4 月 23 日 ，武漢東西湖保時(shí)捷中心 武漢徐東保時(shí)捷中心攜手在武漢復(fù)星外灘中心舉辦了Macan 新品上市發(fā)布會(huì)。一場舞蹈聲光盛宴拉開了新款 Macan 序章，讓現(xiàn)場嘉賓能深刻感受到新款 Macan “率性敢為” 的型格魄力，也向現(xiàn)場的嘉賓彰顯了 Macan 的“率性驅(qū)動(dòng)，敢為所想”！發(fā)布會(huì)在舞蹈震撼中拉開序幕，新款 Macan 在燈光逐亮中從舞臺后方緩緩開出，街舞演員乘坐新款Macan 出場與車融為一體，讓現(xiàn)場嘉賓沉浸其中，感受 Macan 獨(dú)有的酣暢快感。保時(shí)捷認(rèn)證講師為現(xiàn)場嘉賓詳細(xì)且全面的介紹了全新 Macan 的外觀設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)性能，著重突出性能出眾、智駕出眾、品質(zhì)出眾和空間出眾等特點(diǎn)，可以說無與倫比又勢不可擋。發(fā)布會(huì)在搏擊舞蹈的演繹中接近尾聲，舞者不僅展示搏擊的魅力，也表現(xiàn)了新款 Macan 的態(tài)度：奮力搏擊，勇往直前，率性敢為?；顒?dòng)現(xiàn)場，保時(shí)捷特邀領(lǐng)導(dǎo) 抽取活動(dòng)幸運(yùn)嘉賓，為他們送上保時(shí)捷精品一份。并合影留念記錄美好瞬間。至此，保時(shí)捷全新 Macan 武漢地區(qū)上市發(fā)布會(huì)已圓滿結(jié)束。感謝各界媒體、嘉賓朋友們與我們一同分享保時(shí)捷全新 Macan 所帶來的全新魅力。新一代Macan不僅以破局之勢將保時(shí)捷獨(dú)樹一幟的運(yùn)動(dòng)基因帶入中型 SUV 領(lǐng)域，更以強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)性能、愈顯鋒芒的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及采用全新觸控操作的中控布局，再度強(qiáng)化其標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)， 從設(shè)計(jì)、性能、操作和個(gè)性化全面升級，令保時(shí)捷特色的中型運(yùn)動(dòng) SUV 體驗(yàn)愈加激情澎湃。在引領(lǐng)新時(shí)代的審美潮流和良好用戶口碑的情況下，開拓了兼具駕駛樂趣與日常實(shí)用性的中型運(yùn)動(dòng) SUV 市場，成為都市年輕車主彰顯自我態(tài)度和擁抱積極生活方式的座駕之選,更為消費(fèi)者的用車生活提供更豐富多元的選擇！武漢東西湖保時(shí)捷中心（臺中一路與勝河路交匯處）銷售熱線：027-83299911武漢徐東保時(shí)捷中心（武昌區(qū)徐東二路2號）銷售熱線：027-59599911

易車訊 5月5日，新款豐田SUPRA上市，售價(jià)49.60-62.60萬。針對新款車型，豐田新增加了車身顏色，并對輪圈造型進(jìn)行了升級，整車觀感更具運(yùn)動(dòng)氣息，時(shí)尚感和個(gè)性感也更強(qiáng)，該車主打雙門跑車市場，同時(shí)推出2.0T和3.0T車型。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款豐田SUPRA擁有標(biāo)準(zhǔn)的雙門跑車造型，長車頭短車尾的設(shè)計(jì)具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，新增的天海藍(lán)和深空灰車身顏色為車主們提供了更加獨(dú)特的選擇，同時(shí)3.0T車型還擁有新造型的19英寸鍛造輪圈，減重1.2千克；2.0T車型則新增了棕色內(nèi)飾。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款豐田SUPRA將會(huì)繼續(xù)推出2.0T和3.0T車型，前者功率145千瓦，扭矩320?！っ祝笳吖β?50千瓦，扭矩500牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，采用前置后驅(qū)布局。根據(jù)易車App“熱度榜”顯示的數(shù)據(jù)，豐田（進(jìn)口）排名第42位。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

易車訊 9月28日，新款紅旗HS7正式上市，售價(jià)27.58-45.98萬。新車定位中大型SUV，搭載2.0T/3.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)，提供5座、7座可選，并針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化升級。外觀設(shè)計(jì)方面，新款紅旗HS7根據(jù)用戶調(diào)研，新增了名為量子銀灰的顏色，擁有全新樣式的雙五幅式設(shè)計(jì)輪圈，看起來更具時(shí)尚氣息，同時(shí)新車還在翼子板處增加3.0T V6標(biāo)識，突出了動(dòng)力系統(tǒng)的選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款紅旗HS7在老款上比較受歡迎的丹霞棕色取代了巖漿棕色，并下放到了除2.0T最低配以外的全部車款，并且第二排座椅造型及內(nèi)飾配色都有調(diào)整。在智能科技配置方面，主動(dòng)剎車、車道偏離保持、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光也下放到除最低配以外的車款。新增的配置中，行李廂腳踢感應(yīng)系統(tǒng)配備到除最低配以外的全部車款。整體的配置表現(xiàn)都有所升級。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，功率185千瓦，扭矩380牛·米，匹配7速雙離合變速箱，還提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率248千瓦，扭矩445?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱。此外，新車還針對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，提升了操控表現(xiàn)。

紅旗新款suv，Ls5，　造型方正，顯得非常威嚴(yán)。中網(wǎng)采用了直瀑式進(jìn)氣格柵，裝飾條上都刻有龍的圖騰，具有中國傳統(tǒng)文化色彩。車身側(cè)面線條同樣非常方正，與路虎攬勝有些相似，顯得整個(gè)車身非常大氣。尺寸方面，這款車型長寬高約為5198mm/2098mm/1890mm，軸距達(dá)到3060mm，空間很大，很是期待。

易車訊 我們從官方微博獲悉，紅旗E-QM5新車型將于3月12日上市。作為紅旗品牌打造的純電動(dòng)中型轎車，此前上市的車型針對網(wǎng)約車市場而特別打造，售價(jià)23.98萬元。紅旗E-QM5延續(xù)了紅旗E純電動(dòng)車系的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，采用封閉的中網(wǎng)、豎狀的鍍鉻裝飾條以及分體式大燈組，看上去獨(dú)特、個(gè)性，也代表了紅旗新能源汽車的特點(diǎn)。有著很好的家族辨識度。前后燈組使用全LED光源，分體式燈組造型別致。車身側(cè)面，漸層式的腰線飛揚(yáng)而立，并在后段外延幅度變大；結(jié)合類似懸浮式車頂?shù)拇罅锉巢季?，使之既具備了轎跑范兒，又有著極強(qiáng)的時(shí)尚色澤。內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格則較為樸素，中控臺上大尺寸觸摸屏非常顯眼，空調(diào)出風(fēng)口下方則配有大容量的儲(chǔ)物空間。前排座椅、扶手箱等位置均有皮質(zhì)表面包裹。動(dòng)力方面，在售的紅旗E-QM5采用單電機(jī)前驅(qū)布局，電動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，NEDC續(xù)航里程431公里，搭載比亞迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。

艾瑞澤GX冠軍版這款車型色情的總體表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，在上市之后價(jià)格也出現(xiàn)了上漲的情況跟老款車型相比要更貴一些，但是這款車型的性能表現(xiàn)和機(jī)械素質(zhì)都是非常不錯(cuò)的。艾瑞澤GX屬于一款緊湊型的轎車，在汽車市場上也有著很高的關(guān)注度以及銷量。如果只有10萬元的預(yù)算，選擇這款車型也是非常合適的，冠軍版本的艾瑞澤GX官方指導(dǎo)價(jià)在13萬元左右，外觀造型和動(dòng)力并沒有特別大的變化，跟普通版本的艾瑞澤 GX相比價(jià)格上漲了4萬元左右，所謂一分價(jià)錢一分貨，冠軍版本和普通版本也是有一定區(qū)別的。雖然這兩款版本的車型在外觀設(shè)計(jì)上并沒有改變，但是通過外觀也能夠看得出來，這款車型是比較符合年輕消費(fèi)者審美的，外觀造型非常的時(shí)尚，內(nèi)飾也比較精致。冠軍版本的艾瑞澤GX在配置上也是比較豐富的，普通版本該有的配置，這款車型也都是有的。在空間方面和普通版車型也是一模一樣的，如果是日常家用的話，這款車型的空間也是可以滿足需求的。搭載的是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT變速箱，在城市道路上行駛，完全沒有任何問題，在高速上行駛，也是不會(huì)出現(xiàn)吃力情況的。這款車型非常的省油，雖然動(dòng)力并不是特別的強(qiáng)勁，但是日常使用也是足夠的。冠軍版本的艾瑞澤GX增加了一項(xiàng)電動(dòng)天窗的功能，而且大燈也采用的是分體式設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)可以延長大燈的使用壽命，而且也非常的有利于維修和保養(yǎng)。在視覺上也有很強(qiáng)的沖擊力，在耐力上也是有了很大的提升，因?yàn)樵靸r(jià)比較貴，所以車型的定價(jià)也是有所上漲了。

2021豐田致炫2021年1月上市。根據(jù)相關(guān)公開信息查詢，致炫是廣汽豐田官方表示未來每年都會(huì)向市場投放一款新車型，其中就包括定位高于YARiS致炫的新小型車，一款新的小型SUV，混合動(dòng)力方面也將導(dǎo)入新的產(chǎn)品。致炫車型亮點(diǎn)有玩酷個(gè)性、動(dòng)感和舒適、駕趣和節(jié)能、安全裝備。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了新款標(biāo)致208假想圖，該車有望于2023年上市銷售，可能會(huì)在2022年內(nèi)首次亮相，新車的外觀和內(nèi)飾將會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化升級，擁有更加充滿個(gè)性的設(shè)計(jì)，未來也許會(huì)引入國內(nèi)。外觀方面，新款標(biāo)致208最大的變化就是會(huì)像全新標(biāo)致308一樣，在前臉進(jìn)氣格柵中央換裝最新的標(biāo)致盾型車標(biāo)，同時(shí)前臉和尾部的造型也會(huì)小幅修改，可能會(huì)有更加醒目的LED光源。內(nèi)飾部分也會(huì)進(jìn)行針對性的調(diào)整，提升車機(jī)系統(tǒng)的科技感，可能擁有更大的中央觸控屏。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)繼續(xù)作為主力出現(xiàn)，可能會(huì)匹配新的雙離合變速箱。同時(shí)，新款標(biāo)致e-208純電動(dòng)車也會(huì)更新，屆時(shí)可能會(huì)搭載來自寧得時(shí)代的鋰電池，可能會(huì)擁有更長的續(xù)航表現(xiàn)，預(yù)計(jì)會(huì)搭載功率105千瓦的電動(dòng)機(jī)。值得一提的是，在今年5月份的時(shí)候，我們還看到了標(biāo)致208的國內(nèi)路試實(shí)車，如果該車是官方引入的話，也許未來新款標(biāo)致208也有繼續(xù)引入國內(nèi)市場的可能。

易車訊 日前，在東風(fēng)風(fēng)神粉絲盛典暨風(fēng)神奕炫暗夜家族上市發(fā)布會(huì)活動(dòng)中。暗夜·奕炫MAX正式上市，新車售價(jià)12.79-13.29萬元。與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神還發(fā)布了奕炫暗夜版和奕炫GS暗夜版，這兩款新車有望于年內(nèi)上市。東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX暗夜版采用了黑金配色，而是黑色車身為啞光車漆。前門改成了翼門造型，這種類似超跑設(shè)計(jì)的翼門在打開后讓車子看起來戰(zhàn)斗力十足。前后翼子板都做了寬體效果。輪圈升級為19寸的多幅輪圈，輪圈為黑色涂裝，并在細(xì)節(jié)增加金色裝飾。制動(dòng)系統(tǒng)采用了紅色卡鉗，進(jìn)一步渲染運(yùn)動(dòng)感。在車尾的大型擾流板上，帶有暗夜版專屬的logo。內(nèi)飾方面，同樣采用與車身呼應(yīng)的黑黃配色，并輔以大量歐蒂蘭材質(zhì)內(nèi)飾。在座椅、方向盤飾板、logo、中控臺、前后空調(diào)出風(fēng)口、兩側(cè)門把手、窗戶升降開關(guān)甚至座椅的縫線都改成了金色。并使用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅。動(dòng)力部分搭載了東風(fēng)最新的動(dòng)力技術(shù)品牌“馬赫動(dòng)力”，使用高功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺代號C15TDR，最大功率可達(dá)150kW，最大扭矩320N·m，匹配格特拉克的7速雙離合變速箱。

易車訊?9月1日，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX正式上市，售價(jià)區(qū)間為9.39-12.59萬元。作為東風(fēng)風(fēng)神打造的全新緊湊型轎車，定位戰(zhàn)略旗艦車型的奕炫MAX基于DSMA架構(gòu)打造而來。奕炫MAX采用了新家族式設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式中網(wǎng)與兩側(cè)全LED光源前大燈組緊密相連，配合前包圍兩側(cè)碩大的通風(fēng)口，看前臉看上去運(yùn)動(dòng)感十足且極具辨識度。奕炫MAX長寬高4797*1870*1475mm，軸距2770mm，整體車身尺寸已接近于中型車的水平。奕炫MAX車側(cè)有著轎跑車的韻味，配合17英寸啞光黑色輪圈，給人以濃郁的運(yùn)動(dòng)感。尾部的亮點(diǎn)設(shè)計(jì)來自于所采用的貫穿式尾燈，夜晚點(diǎn)亮后顯示效果不俗。奕炫MAX內(nèi)飾采用簡潔的環(huán)抱式座艙，中控臺向駕駛員側(cè)傾斜，更符合人體工程學(xué)，12.3英寸全液晶儀表、3D曲面中控屏以及液晶空調(diào)面板的加入還進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。此外，3D曲面中控屏集成了WindLink 6.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)，除了常規(guī)的酷我音樂、喜馬拉雅FM等App外，還新增央視影音、車載KTV、華為HiCar等豐富功能。配置部分，奕炫MAX提供了諸多同級少見的功能，除了常見的全景天窗、L2輔助駕駛室系統(tǒng)和全液晶儀表盤之外，還有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)的主駕座椅，同時(shí)座椅通風(fēng)、加熱和按摩也一應(yīng)俱全。更有特色的是智能觸控空調(diào)面板，有多種出風(fēng)模式以滿足不同乘客的需求。車內(nèi)還配備了來自丹麥Jamo的9揚(yáng)聲器音箱組合和FACE ID等特色配置。奕炫MAX提供燃油版與混動(dòng)版可選。其中燃油版搭載代號為C15TDR的高功率版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩300N·m。傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱?；靹?dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，最大扭矩為230N·m，匹配東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的HD120雙電機(jī)電驅(qū)動(dòng)總成，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)峰值功率為130Kw，峰值扭矩為300N·m。

2021年9月正式發(fā)布，并在同年10月開始接受預(yù)訂。根據(jù)哈弗汽車官方發(fā)布的信息，哈弗酷狗混動(dòng)已于2021年9月正式發(fā)布，并在同年10月開始接受預(yù)訂。目前該車型已經(jīng)上市銷售，感興趣的消費(fèi)者可以前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解更多詳情或試駕體驗(yàn)。