年輕消費者大多都偏愛跑車拉風的外表帶來的超高回頭率,而那讓人望而卻步的價格,卻讓很多年輕消費者苦惱。好在不少車企都貼心的推出了緊湊型豪華SUV,完美的解決了這一問題,全新捷豹E-PACE就是完美解決方案之一。全新捷豹E-PACE整體上,延續(xù)了捷豹F-PACE的設(shè)計,前臉的設(shè)計采用了捷豹品牌最新的家族化設(shè)計語言;車身側(cè)面采用轎跑式車身設(shè)計,俯沖的視覺效果帶來了滿滿的運動感;尾部造型采用了寬大的擾流板、雙邊雙出的排氣管彰顯出了它的與眾不同。在內(nèi)飾方面,捷豹E-PACE非常有質(zhì)感,并沒有因為它只是一款入門級的產(chǎn)品而在用料上有所降低,大面積包裹的真皮面板,以及雙色配色的內(nèi)飾,在帶來不錯的手感同時又增加了它的時尚氣息。其實捷豹E-PACE內(nèi)飾最大的亮點莫過于它有“三大”,第一是儀表盤大,12.3英寸的LED虛擬儀表盤在這個級別中屬于稀有配置;第二是中控屏大,10英寸的多媒體顯示屏可顯示的內(nèi)容非常豐富,同時帶有InControl系統(tǒng),觸摸的靈敏度也很高;第三大是空調(diào)的旋鈕大,三個調(diào)節(jié)空調(diào)的旋鈕每一個都帶有一個小液晶屏,可以清晰的顯示空調(diào)溫度和風量大小。此外,在配置方面,它還搭載了同級唯一的360°泊車輔助系統(tǒng),同時也是同級唯一全系標配車道保持輔助系統(tǒng)的車型。在動力方面,捷豹E-PACE搭載了捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium 2.0T發(fā)動機,它分為高、低功率兩個版本,最大功率分別為250馬力和200馬力,匹配一臺來自ZF的9擋手自一體變速器,并且全系標配智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)。此外,為了更好地滿足年輕消費者對豪華、運動的期待,全新捷豹E-PACE在加裝自適應(yīng)動態(tài)模式后,捷豹“駕控管家”可調(diào)動態(tài)模式可對車輛動態(tài)性能進行個性化設(shè)置,包括油門靈敏度、換擋速度、轉(zhuǎn)向比、懸架減震器硬度等均可單獨設(shè)定,駕駛模式多達16種。