對比

5000或者10000公里保養(yǎng)，都是4s忽悠的，，，日系小毛病少，為了多讓車進4s.都給換礦物油，5000一換，換全合成的，價格高一點，但8000-10000換，，，又不是德系損耗大，2000公里還補機油

用過美孚和gt魔力紅能明顯感覺到區(qū)別，gt比美孚耐用，美孚5千公里性能會衰退比較嚴重，抗衰減周期就5千公里，gt魔力紅的抗衰減周期差不多1萬公里，用到1萬公里的時候幾乎是感受不到性能下降的，正常保養(yǎng)周期可以到1萬5千公里左右。

我選車的時候先看的也是glc和q5，但后來看了fp，明顯glc和q5不在一個檔次上，國產(chǎn)和純進口，乘坐感覺和舒適度，駕駛的感覺，fp明顯高出一個檔次，后來沒猶豫，就選了pf，真的不會后悔

你去看看途觀L和漢蘭達的拆車視頻，就知道上海大眾把錢省在哪里了。我只說前杠一點，其它的可以慢慢對比。途觀L前杠就是個薄鐵皮，漢蘭達是鋁合金的，而且是復合結(jié)構(gòu)。前杠不僅僅是起緩沖作用保護發(fā)動機艙，在25%側(cè)面碰撞重，漢蘭達的前杠沒有斷裂和嚴重變形，對保護駕駛員也起到非常重要的作用。補充一點，進口途觀L的前杠結(jié)構(gòu)就好很多，跟國產(chǎn)的幾乎就不是一個東西。國產(chǎn)大眾是太了解國內(nèi)消費者對汽車的喜好了，弄上一堆炫酷的配置，起上一堆神奇的名字，能看到的地方都很好，讓人看著就興奮，就想買。但是等開看回家，慢慢發(fā)現(xiàn)炫酷的配置小毛病一堆，那些神奇的方面其實一點也不怎么神奇，發(fā)動機滲機油燒機油，雙離合各種尷尬，然后自己就成半個修車師傅了。別問我為啥知道這么多，我也是大眾車主

用自然吸氣發(fā)動機的車，日系開15年以上的車還有很多。德系基本上開15年以上的車就絕跡了。用渦輪增壓發(fā)動機的日系車還沒有經(jīng)過長時間驗證。還不能說有多好。

大眾渦輪機器鑄鐵機體，油水分離器故障頻發(fā)這甚至是缺陷，原來的和直噴的燒機油嚴重特別是八萬公里后，現(xiàn)在雙噴的雖然好了些，干式雙離合不說了，濕的也不大穩(wěn)定，比如奧迪的，不要說什么高科技，1.8t和兩田2.0的市區(qū)油耗差不多高速好一點點，所謂帶套就是節(jié)能排放政策導致的

這一點上，要說明一下，大眾的馬力在輪上功率并不差的。能達到95%。也就是輪子上達到了171馬車左右。而通用的邁銳寶，我記得達到85%輪上功率，如果差不多的話，探界者535T應(yīng)該輪上功率是153馬力左右。。。當然9AT的好像要好一點。另外，有時不僅僅要看馬力，還要看扭矩?？催_到最大馬力的轉(zhuǎn)速。最大扭矩時轉(zhuǎn)速區(qū)間大不大。就探界者1.5T配六速變速箱和大眾1.8T配那個雙離合？應(yīng)該差距有的。當然，我覺得探界者2.0T配9速，應(yīng)該比較牛X

從來沒比普桑慢過。。。起步出租車都沒我快。1.8MT全部原廠。車上帶1個妹子的情況下不過EX高轉(zhuǎn)是必須的了，2500轉(zhuǎn)才能說睡醒。。。3500睜眼了5500轉(zhuǎn)發(fā)力持續(xù)到6500

買博越：博越關(guān)注度極高，原創(chuàng)的外觀內(nèi)飾設(shè)計，以及硬朗的底盤調(diào)教，試駕過的都知道底盤的扎實感！博越智慧版安全配置上多出了前排側(cè)氣囊、前后的頭部氣囊、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、雙區(qū)恒溫空調(diào)等等。車內(nèi)的配置也極大豐富：電動天窗、全景天窗、真皮方向盤、功能能方向盤、前后駐車雷達、倒車影像、中控大屏、藍牙電話智能語音控制系統(tǒng)“你好博越”功能等等的，還有LED一體遠近大燈、后LED大燈·····畢竟來自于西湖拱橋靈感設(shè)計出的內(nèi)飾，不可辜負。博越可謂是高顏值、高配置、高性價比！盡管都是自主品牌，但各自品牌定位也有高低和左右的差異，所以就只能用自己“既不科學、又不公正、還不合理”的評價。

在裸車28萬左右的，性價比比較高的可能是昂科威，配置豐富，內(nèi)飾豪華，可是外觀老氣，也算不上中型suv，其次是銳界，大，霸氣，空間夠，無論操控還是安全都是不錯的，就是內(nèi)飾略糙，費油，辦完不便宜，還有一個你沒說的冠道URV，大氣，外觀說法不一，內(nèi)飾漂亮，空間大，配置可以，如果不加錢可以考慮，然后是途觀l，車身大小合適，配置尚可，雖然大眾的外觀內(nèi)飾中庸，但是精致實用，如果能優(yōu)惠1萬以上不錯，再次科迪亞克，覺得途觀l貴你就買它，大件都一樣，外觀我覺得不錯，七座雞肋，內(nèi)飾槽點較多，最后是漢蘭達，這車有多好我不知道，就沖配置那么低內(nèi)飾那么丑還加價我就不買

以前的英朗現(xiàn)在叫威朗；現(xiàn)在的英朗是凱越的拉皮車。?！，F(xiàn)在的英朗用的是凱越的平臺，凱越停產(chǎn)后通用把凱越車身拉長了、價格抬高了做成了英朗，一般人還以為劃算其實被通用坑了~再說說英朗跟以前的凱越比：以前凱越是1.6排量的，現(xiàn)在英朗是1.5排量的；凱越后排中間有頭枕英朗沒有、凱越后視鏡邊有轉(zhuǎn)向燈英朗沒有。。。。這不是減配是什么別以為英朗優(yōu)惠大，其實羊毛出在羊身上。。。朗動：外觀漂亮、同等價位配置高。我們這朗動優(yōu)惠2萬可以說朗動手動擋低配10W內(nèi)就可以落地了。。。關(guān)鍵落地空間也大，又是1.6排量的總結(jié)：論質(zhì)量、做工、空間、油耗、動力都是朗動好。推薦朗動！

您好，個人建議選擇大眾途觀，外觀時尚大氣，內(nèi)部空間寬敞，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，操控性和乘坐舒適性較好，搭載的1.4T、1.8T和2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，通過性能強，市場保有量大，比較保值，性價比較高。

您好，個人建議選擇長安CS35，外觀時尚大氣，跑在路上拉風，乘坐舒適，座椅填充物很軟，坐著也舒服，結(jié)合視覺效果和實際乘坐感受，在同價位產(chǎn)品中堪稱上佳，標配倒車雷達、電動車窗與液晶顯示屏等裝備，配備了全新5速手動變速器及日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器，手動車型百公里綜合油耗6.6L左右，在同級動力中表現(xiàn)相當出色。上市以來，口碑一直不錯，性價比較高。

推薦名圖。時尚的外觀，動感的流線，車門有厚重感，后備箱很寬敞

隔音，舒適度，鈑金等都做的都一般。這么說吧這個級別基本沒有舒適度可言。xrv可靠性好，毛病少，gs4 空間大，同價位配置高點便宜！

您好，個人建議選擇英朗，1.外形內(nèi)飾設(shè)計漂亮、前衛(wèi)，2.配置上全系標配ESP動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS 隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，行駛更安全，操控性低速轉(zhuǎn)向更靈活，高速轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，而且全系標配上坡輔助、LED大燈、空調(diào)后排出風口、空氣凈化裝置，3.車型動力強勁 4.底盤操控不錯 4.車身厚實，安全性不錯 5.整車鈑金、工藝很好，整體來說油耗較低，皮實耐用，安全性能高，性價比較高

邁銳寶XL與起亞K5被稱為“屌絲三寶”中的其中兩個，兩者來說，個人更喜歡邁銳寶XL，保有量大，質(zhì)量方面比起亞要好點，配置方面邁銳寶XL更占優(yōu)勢，兩者都是19款，優(yōu)惠不算非常大。

其實我覺得還是斯柯達速派的車子性價比更高一點。同平臺的車子核心配件也幾乎上都是相同的，但是價格上面會更優(yōu)惠一些。自己用的話還是性價比高一點。

比亞迪宋這款緊湊型suv，外形比較時尚，底盤扎實穩(wěn)定，1.5t和2.0t，動力充沛，車型科技配置比較高，而且價格也比較實惠，口碑還是不錯的。