雅閣

菲樂多的吧，一般狗東活動(dòng)300多包安裝。。。原廠的盤基本公里數(shù)上去了就抖的不行，我就這樣其他小廠的，沒法仔細(xì)研究，不好選，只有看著大牌來

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動(dòng)手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長(zhǎng)，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時(shí)較簡(jiǎn)單的維護(hù)。（2）封釉性價(jià)比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車輛劃傷后補(bǔ)漆也會(huì)比較麻煩。（3）鍍膜的價(jià)格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車身補(bǔ)漆會(huì)受影響，而且價(jià)格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價(jià)格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。簡(jiǎn)介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車漆表面形成一種保護(hù)層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡(jiǎn)單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價(jià)格相差不大，其具體特點(diǎn)有:固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過程會(huì)有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡(jiǎn)單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會(huì)溶于水，在洗車、或者下雨行車時(shí)容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價(jià)格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級(jí)別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長(zhǎng)很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護(hù)層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：A、車輛的深層清潔對(duì)封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會(huì)堵塞毛孔，這樣會(huì)造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對(duì)不能含有硅油類成份，購(gòu)買時(shí)或是在外施工時(shí)看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機(jī)物，能在施工便面生成幾個(gè)結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級(jí)，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：操作簡(jiǎn)便。絲毫沒有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。

9.5說一下，120的速度對(duì)于雅閣2.0都是輕松一逼，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就2000零點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)于車內(nèi)的噪聲基本忽略不計(jì)，反而胎噪音是第一個(gè)了。

如果不在4S保養(yǎng)，什么牌子不重要。要想長(zhǎng)周期更換，以金美孚1號(hào)EP最合適，12個(gè)月2萬公里內(nèi)。機(jī)油長(zhǎng)效要滿足幾個(gè)條件，一是總堿值要高，金美EP接近12，其他機(jī)油一般不到8.二是粘溫性要好，高溫下不稀釋，一般按照廠家推薦高溫粘度提高1-2個(gè)粘度級(jí)別。第三是一定買到品牌中的頂級(jí)，任何品牌都有頂級(jí)和較次的機(jī)油，不是品牌名氣大機(jī)油性能就一定好。滿足這三點(diǎn)，任何品牌都可以用，百元的全合成一樣用的，性能不比幾百元的全合成差。當(dāng)然細(xì)分還有不同，如5W不如0W,并非只是低溫粘度問題。如果你就打算12個(gè)月小保養(yǎng)一次，建議用0W-40的金美孚1號(hào)EP版，里程不超過2萬公里。如果12個(gè)月內(nèi)行駛不超過8000公里，使用國(guó)產(chǎn)百元全合成0W-40沒有大問題，即使衰減了高溫粘度依然有保證。如果使用高溫粘度20或30的，時(shí)間最多拖到8-10個(gè)月。

如果你只是踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)（車速越快越明顯），99%原因是因?yàn)榍拜喌摹皠x車盤（rotor）”輕微變形，或者表面不平滑所致。每個(gè)前輪的碟剎都有一個(gè)剎車盤/碟。當(dāng)用過一段時(shí)間后（2-5萬公里，看你的開車習(xí)慣而定），由于高熱，或者剎車皮磨得不平均，剎車碟都會(huì)有輕微變得不平的現(xiàn)象。所以，當(dāng)你剎車時(shí)，震動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生。建議你去修剎車的地方，他們會(huì)把剎車盤拆出來。如果剎車盤夠厚的話（每個(gè)剎車盤都有安全的厚度），他們會(huì)幫你打磨回到平滑的狀態(tài)。如果剎車盤已經(jīng)老舊不能打磨（太?。?，就要換一套新的剎車盤了。當(dāng)然剎車皮也要一起換掉。還有，在剛開完車時(shí)，請(qǐng)不要用冷水直接噴射剎車盤。很多朋友洗車時(shí)都犯這個(gè)大忌?。∵@樣很容易讓你的剎車盤提早變形。

發(fā)電機(jī)皮帶按照一般的汽車保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進(jìn)行更換。

基礎(chǔ)參數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L/167馬力/L4，鋁合金缸體，鋁合金缸蓋，搭載新的6檔手自一體變速箱，最大功率123KW，很順口的一個(gè)數(shù)據(jù)。最大扭矩199nM，速度200公每小時(shí)，油耗有點(diǎn)意思，6.3L/KM，這是一個(gè)很低的數(shù)字，在混合噴射的車型中，這樣的耗油量，幾乎是完全燃燒了，這應(yīng)該還是豐田的新VVT-iW技術(shù)的功勞。2018款新凱美瑞2.0E精英版，新的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的變速箱，從材質(zhì)和設(shè)計(jì)上，都有了新的突破，更多的電子技術(shù)和電腦的配合，讓2018款新凱美瑞2.0E精英版，動(dòng)力的傳輸和轉(zhuǎn)換順風(fēng)順?biāo)浜细酢?.3L/KM的燃油率，是這款車的最大亮點(diǎn)，雖然算不上是最省油的，但已經(jīng)很值得驕傲了，因?yàn)槊慷嘁籐的燃油雖然看起來不多，但長(zhǎng)期的使用以后，那就不是一個(gè)小的數(shù)值了。

你說的十代雅閣，輪轂上這塊一種阻尼材料，它可以減少輪轂上的振動(dòng)，降低胎噪。消除輪胎壓地共振的，提供消音胎噪效果。叫做輪轂降噪貼塊。

如果熱車也打火不好，可以檢查一下油壓，再就是打不著火的時(shí)候拆下火花塞看看是不是濕的，濕的可能是燃油壓力罰損壞

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒有完全干透，在開窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

高速加速依然給力，所謂的2.0排量?jī)H僅在你速度穩(wěn)定不加速的前提下才會(huì)你只要有加速的感覺，就是電動(dòng)機(jī)參與。

我剛提車一個(gè)多星期，2.5豪華，跑了15000公里，頓挫感覺完全沒有論壇里說得那么嚴(yán)重，只是偶爾出現(xiàn)，完全可以接受

我還沒看到有人說雅閣十代機(jī)油增多的。導(dǎo)致機(jī)油增多的原因有很多，比如天氣寒冷、使用不當(dāng)?shù)鹊?，?duì)于我來講，生活在南方，平時(shí)開車都在城市擁堵的道路上，也不會(huì)發(fā)生機(jī)油增多。而且吧，我也查到第十代雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是1.5T，但是發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和CRV型號(hào)是不一樣的，是全新的技術(shù)平臺(tái)，從4月上市到現(xiàn)在有小半年了，沒有出現(xiàn)機(jī)油增多問題。所以我覺得用不著多慮，像雅閣十代這樣有著年輕化的外觀、科技化的內(nèi)飾配置以及迭代升級(jí)的動(dòng)力性能，是輛不可多得的好車，想買就買吧。

1.5的冠道沒有L擋的確比較奇怪,理論CVT上下大長(zhǎng)坡L擋最適合...可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高轉(zhuǎn)速保證動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),沒有L擋的原因可能擋把區(qū)域最開始是2.0的按鍵設(shè)計(jì)所以空間不足?不過冠道全系標(biāo)配了換擋撥片.長(zhǎng)下坡可以S擋撥片進(jìn)入手動(dòng)模式效果和L擋一樣...唯一不足的是1.5的冠道無論D擋還是S擋,地板油加速都是模擬有極變速箱升檔時(shí),轉(zhuǎn)速升上去再降下來的效果,給與駕駛者主觀的換擋頓挫的運(yùn)動(dòng)感,其實(shí)沒必要......CVT理論最大動(dòng)力輸出應(yīng)該是將轉(zhuǎn)速一直維持在最大功率點(diǎn),變速箱持續(xù)變矩才能做到最快加速...思域CRV之類的L擋就可以做到,而冠道就不行了,比較遺憾

阿特茲我持續(xù)關(guān)注過一段時(shí)間，也看了不少車評(píng)人的評(píng)測(cè)視頻，自己沒開過。十代雅閣試駕過兩三次，看車評(píng)人的視頻也不少，個(gè)人覺得，外觀都很年輕不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)范大氣，哪個(gè)更好看真的要看各人的感覺。阿特茲普遍反映開起來運(yùn)動(dòng)，特別有駕駛樂趣，操控性好，適合激情洋溢的人開，但是阿特茲有個(gè)惱人的缺點(diǎn)，方向機(jī)隔一段時(shí)間就會(huì)異響松散的問題，保修期換了也扛不了多久，我大概就是因?yàn)檫@個(gè)原因，放棄阿特茲的。雅閣相對(duì)比較佛系一點(diǎn)，適合四平八穩(wěn)的開，駕駛操控也不錯(cuò)，但是應(yīng)該比不上阿特茲。其實(shí)空間家用兩者都可滿足，舒適性也都不錯(cuò)，雅閣相對(duì)更好點(diǎn)，現(xiàn)在雅閣有將近兩萬的優(yōu)惠，類似配置的車型實(shí)際成交價(jià)雅閣更便宜點(diǎn)。