雅閣

請教老司機做法:1、起步按照順序來：電源、踩剎車、P檔掛N檔、點火，N檔掛D檔、松手剎、抬腳剎、加油、起步。之所以不先點火而先由P入N，是因為在P當點火會影響到變速箱發(fā)生反向沖擊，損耗變速箱壽命。2、停車與再起步停車30秒以內(nèi)：踩腳剎，掛D檔；松腳剎，踩油門起步。停車30秒以上：踩腳剎，掛N檔，拉手剎，松腳剎；踩腳剎，掛D檔，松手剎腳剎，踩油門起步。（長時間掛D檔會使離合器和發(fā)動機損耗加大）停車2分鐘以上：踩腳剎，掛P檔，拉手剎，松腳剎，熄火；重新起步。

如果是這樣，有幾個建議供參考。1.阻力大：拖剎，看N檔是否容易溜車；機油加注過多；空調(diào)、發(fā)電機、水泵等運轉(zhuǎn)阻力過大。2.動力小:進排氣不暢或過于順暢，連電腦看進氣壓力和節(jié)氣門關(guān)系，觀察排氣口排氣力度或者拆開檢查三元催化；看爆震傳感器數(shù)據(jù)；檢查缸壓；檢查配氣正時；運行中看數(shù)據(jù)流有無異常，重點看點火角，溫度、進氣壓力和節(jié)氣門位置、噴油脈寬、氧傳感器數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，有無爆震；進氣、點火如果有改裝恢復(fù)原廠。其他還可以結(jié)合各種轉(zhuǎn)速范圍、冷熱車狀態(tài)大致判斷，傳動部分有沒有問題我不太懂?；仡^看了一下動力小部分有點亂，操作性不強，考慮便利性和經(jīng)濟型整理一下順序：1、有改裝先恢復(fù)特別是電路。2、觀察排氣力度和尾氣味道。3、分析數(shù)據(jù)流。4、缸壓。5、配氣機構(gòu)。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板?；蛘咧话惭b塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

正常標準型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊上能找到，也最準確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

沒必要一，全尺寸的重，增加油耗（雖然實際影響不大，但肯定有影響）二，帶上全尺寸，后面的墊板會蓋不嚴，哪怕你把工具盒的泡沫拿掉。三，非全尺寸應(yīng)急使用也足夠了。四，再便宜你的備胎也是額外花錢買來的，沒必要花這個錢。關(guān)鍵在于，備胎其實落地率非常非常低，我的雅閣備胎從沒下過地（三年），以前那輛車，十年下地過兩次，而且只有一次是有必要的（出差一禮拜回來，一個輪胎一點氣沒了不換動不了），應(yīng)急使用上，非全尺寸和全尺寸沒有區(qū)別。都是開去補換或換胎的臨時使用罷了。而且，即使是全尺寸備胎，你也不能真當一個正常輪胎用。因為正常輪胎是在使用中的，有磨損。不下地的備胎換上去，會和同軸另一個在使用的輪胎在新舊程度、花紋深淺上有差距，還是不建議長時間使用的，備胎永遠是備胎，即使是全尺寸。全尺寸備胎只有一個實際意義，就是在短時間無法更換或修改輪胎的時候，可以撐一段時間或里程。比如過年之類的，輪胎店都關(guān)門，沒地方買新胎或補胎，要好幾天。比如出去自駕，在鳥不拉屎的地方輪胎出問題，前不著村后不著店，不知道要多久或跑多少路才能找到搞輪胎的地方。這種情況下，全尺寸備胎比小備胎靠譜一點。除了這兩種情況，其它無區(qū)別。

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務(wù)卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內(nèi)飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內(nèi)在檢查：內(nèi)在檢查主要是對車子的發(fā)動機進行簡單的檢查，例如發(fā)動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了

20萬以內(nèi)吧，2.0精英或者2.4舒適，應(yīng)該就這兩款挑，最想要的是混動哈哈可惜超預(yù)算了，潮州沒有節(jié)能補貼，不然肯定混動

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產(chǎn)品特殊認證模式檢驗報告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

這個是共識啊。鋁合金輕，但是沒有鋼強硬。在適合的地方用鋁合金只是減重而已。鋁合金跟鋼材主要差在韌性上，抗壓強度大也不代表抗剪切強度也大，太脆意味著易裂易斷，除非是加入了碳纖維的高級鋁合金可以跟優(yōu)質(zhì)鋼材一拼，但是加入了碳纖維的高級鋁合金是非常貴的（比如某些高級自行車），不是2500就可以搞定懸掛擺臂的。抗沖擊還是合金鋼靠譜，我也不是學(xué)材料的，但有一門材料學(xué)還是學(xué)過的。鋁合金優(yōu)點是重量輕，飛機上是大量采用的，比如機身、機翼的蒙皮，大量使用2024、7075這類的鋁合金。但龍骨，起落架都是高強度合金鋼，尤其起落架。鋁合金應(yīng)該是大大滿足懸掛擺臂的材料需求，有些汽車廠商為了減輕整車的重量才用鋁合金的吧，但是貴。多層鋼的懸掛擺臂應(yīng)該不輕。以上有部分是從別的帖子摘過來的。

淘寶9快9包郵耳機聽歌也沒問題..那再次的汽車喇叭都應(yīng)該能滿足你的！更何況雅閣音質(zhì)在汽車里還不算最差的??！

2.4豪華第四年，交強險760，車船660，車損1868，三者50W938，不計免賠，現(xiàn)金減了1126，合計3100，支付寶買的

我有2016凱美瑞2.5G和2016本田CRV2.0，兩車都經(jīng)常開，對比起來豐田確實整體感覺更好一些，對比起來我更喜歡開凱美瑞。本田的車調(diào)教的特別討巧，油門、剎車很輕，會給人一種雖然排量不大，但起步很快，給人一種很好開的感覺，市區(qū)開隔音不錯，但速度起來后，發(fā)動機沒有后勁，路噪比豐田大多了，過溝溝坎坎時底盤感覺沒有凱美瑞“整”。2.0天籟也開過，上坡時很吃力，速度也上不來，座椅確實軟，移動沙發(fā)名不虛傳。總的來說感覺還是豐田好些，畢竟在全球賣的最多的還是豐田，不是沒有原因的。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

四輪定位，四個輪子的動平衡都做很多次了，甚至我連輪轂校正都做了，開車這么多年，定位，動平衡我應(yīng)該還是知道的。

20邁的速度頓挫是因為怠速的關(guān)系你在開到40邁的速度松開油門，不踩剎車，車速降到20邁的時候，你仔細看下轉(zhuǎn)速表，指針會瞬間掉到1000，這時候車就會頓挫一下。。。正常的

剎車異響主要原因有以下幾點：1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會比較舒服些;2、新?lián)Q的剎車片也需要通過磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時候，會覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;3、車輛行駛當中，也許會有很細小的沙粒進到片和盤的中間，有時候也會由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來就好了;4、對于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來猛踩剎車，這樣可以在短時間內(nèi)磨合剎車，但這樣會使剎車片磨損更厲害，也就是說，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議車友還是再跑一段時間觀察一下，不要去人為地強制磨損剎車片;5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響;6、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

最好還是每次把后視鏡調(diào)一下，為了省事兒把輪轂刮花了不劃算啊。也沒省多少事兒。除了經(jīng)驗豐富的老司機，路上大多數(shù)人的方法，也是最常見好用的方法其實是不看右側(cè)后視鏡的。而是進庫之前，還沒開到跟前的時候，看看前后車距離路邊大概多少，然后根據(jù)這個和車型大概的大小，判斷自己應(yīng)該比前后車凸一點還是齊平還是稍進去里面一些，然后是看著左側(cè)后視鏡倒車的。這樣停都是八九不離十的。一般開闊，車流少，安全的地方這么大概一停就行了，有些地方不太安全的，就調(diào)一下后視鏡，看著輪子挨近道牙子就行了。