冠道

加多少號的汽油是由發(fā)動機的壓縮比決定的。如果加了低于廠家知道的汽油，發(fā)動機就會產(chǎn)生爆震，大大減少發(fā)動機的使用壽命。只要查看油箱蓋或用戶手冊，按要求添加相應(yīng)標號的油品就行

頂A3車主，我同款A3也8年多了，改了1.8的發(fā)動機，一直當備用車開著，現(xiàn)在也在關(guān)注EQ1，準備給老婆代步用。

以唐二為例。低速都是用電，離合器屬于休息狀態(tài)，混動模式也是，時速上來之后發(fā)動機才介入，發(fā)動機介入時候Bsg電機已經(jīng)把發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)到適合檔位，變速箱也直接在3-4檔，雙離合低速頓挫可以完全避開，即使饋電，沒電狀態(tài)，發(fā)動機低速也可以不直接參與動力，直接用Bsg電機發(fā)電直接驅(qū)動電機帶動車輛運行，怠速狀態(tài)，或低速，發(fā)動機可以不介入動力，不介入動力就代表發(fā)動機和離合器是斷開的，也不會堵車磨損離合片。雙離合低速頓挫，堵堵停停磨損離合片的缺點可以避開，目前只有唐二饋電可以做到，其他p8,領(lǐng)克01插電都做不到的。所以唐二雙離合理論上比其他的都耐用，不會出故障。

按樓主你用車要求的話，新款ES吧，推薦ES300，這個是誰用誰知道，這個只有在用的真實車主才能體驗的。

Jeep汽車將推出5座版的Jeep大指揮官，取名為“指揮官”，新車的價格曝光，預計在25萬以下，差不多在24.98左右。Jeep指揮官的外觀應(yīng)該是和大指揮官基本上是保持一致的，7孔式的進氣格柵是Jeep汽車比較流行的設(shè)計風格，新車的前大燈組的線條比較平滑，霧燈區(qū)就在大燈組的下方并且保持平行，新車的前進氣口是鏤空式的風格，相當?shù)某练€(wěn)。新車側(cè)面線條比較扎實，車頂上還配備了行李架，新車尾部燈組也相當?shù)拇髿?，指揮官的車身采用鋁制材質(zhì)打造，車身重量減輕很多。采用懸浮式車頂設(shè)計，后保險杠采用銀色鍍鉻裝飾，采用雙邊單出鍍鉻方形排氣管設(shè)計，尾燈采用U型設(shè)計。下進氣口呈拱形設(shè)計，兩側(cè)還配備了霧燈，而且采用鍍鉻條裝飾。車頂還配備了行李架，腰線采用折痕設(shè)計。配備多輻式鋁合金輪轂樣式。內(nèi)飾比較大方，黑色和棕色的顏色搭配的比較自然，中控臺的面積比較大，線條也比較平直，嵌入式的中控屏以及液晶儀表盤都有配備，新車還配置了上坡輔助、ESP、全景天窗、上坡輔助、自動啟停以及定速巡航等實用性配置。動力方面，搭載一臺2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，前輪驅(qū)動版最大輸出功率231馬力，AWD全輪驅(qū)動版最大輸出功率262馬力。匹配9速自動變速箱。動力上的輸出還是比較強勁的，是很值得期待的一款車。

這個無疑肯定是冠道.你說的舒適.冠道的超大空間夠舒適.雙層隔音玻璃和靜音輪胎及輪轂.還有主動降噪.打破了以往說的本田噪音大的說法.家用想大 舒適就選冠道.. 新款的凱美瑞懸掛并不舒適 現(xiàn)在的調(diào)教也很硬..本人也開過..

我17年11月提的車，主貼有記錄，我廣東的，經(jīng)歷過冬天，沒有機油增多，不會做召回機油處理，電話咨詢過不做處理也可簽終身質(zhì)保協(xié)議。機油增多是有兩個因素的，嚴寒和經(jīng)常極短途行駛，水溫沒上來就熄火。召回也是讓發(fā)動機溫度加速升溫，所以你什么時候買都可以，只要你不經(jīng)常幾百米行駛又熄火和在零下十幾度地區(qū)就放心買！我都用了差不多一年，各方面很滿意。但各人要求不一樣，建議你多去4s體驗試駕，也看看別的車型對比一下，你就會選中自己喜歡的車！

哦，謝謝提醒。我確實不想破解車機。至于原廠導航不好用看其他車友也說過，我覺得是地圖版本老舊問題。等廠家升級最新地圖版本吧。

一直用華為榮耀，價格超三千，感覺手機沒必要這么貴。不過榮耀的質(zhì)量確實不如華為，榮耀7攝像頭有黑點，榮耀9聽筒破音

正常模式：發(fā)動機按照正常的換擋邏輯換擋，兼顧油耗和動力響應(yīng)性。運動模式（S檔）：tcu、ecu協(xié)同控制，延遲升檔、提前降檔。利用發(fā)動機高轉(zhuǎn)速扭矩對應(yīng)變速箱低檔位獲得更好的動力響應(yīng)。一般使用S檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)較正常模式提升大約500轉(zhuǎn)，油耗增大、發(fā)動機噪音增大。節(jié)能模式（ECO）：與S檔相反，tcu、ecu會控制變速箱延遲降檔、提前升檔。是用高檔位進行省油。一般使用ECO模式會覺得動力響應(yīng)性下降，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)略微降低。油耗會下降一些，但很有限。

厲害，一語道破，確實有點虛榮心，這輛大帝豪開了8年了真要換車了，第一考慮換個20萬左右的，畢竟平民家庭，不會開個34年就會換車，怎么也會開個10年開外了，所以考慮皮實耐用的，真心喜歡冠道的大氣，句句大實話

像你推薦豐田RAV4榮放已經(jīng)上市一段時間了，屬于豐田RAV4榮放的末端，所以在銷售結(jié)束時的價格比較大，這可以節(jié)省部分購車成本。目前，網(wǎng)上銷售普遍優(yōu)惠市場在2萬元左右，其性價比略強于剛剛上市的同類機型。而豐田長期以來在業(yè)界積累的聲譽是：可靠性強，皮革耐用性好，故障率低，使用經(jīng)濟成本低，保存率很高，這就導致了豐田車型的出現(xiàn)。在日常維修和后期二手車交易方面有很好的優(yōu)勢，維修成本相對較低，二手車套期保值率較高，也是較好的銷售方式。

再次呼吁導航改進升級：冠道導航問題（我?深圳?）：1、在濱海?道（向東）與濱河?道銜接處（福田汽車站路口），總莫名其妙提示必須右拐入輔道，走約100米，再提示從輔道左轉(zhuǎn)出來走主道；2、走惠深沿海?速去汕頭，到?澳頭港附近，前面不?就?跟深汕?速連接處?，卻總提示在澳頭港右轉(zhuǎn)離開?速；3、現(xiàn)在連手機都有GPS速度顯示，導航本身也有這個功能（就在事后駕駛分析里面，就有什么時候什么速度?內(nèi)容），但卻不在界面上顯示（去年上半年小編已經(jīng)答應(yīng)給公司反應(yīng)）！這個功能非常實用，可以避免超速（因為汽車儀表盤?車速表其實并不準確），設(shè)備本身也有，就?不顯示出來。

不是說真的到了帶大梁車的級別，只不過是個很自然的叫法，也可以說是長時間傳承下來的叫法，我們這一般都會說你買了個越野啊，誰也不會說你買了個suv啊

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

你真是明白人，買車就是來著放心，省心，安心，臭名昭著的9AT等你們，不用你們成天吵吵2.0的，等你們出了問題再后悔，就晚了。早晚不等，拭目以待。

不是這樣的，同城不會有影響，只是不可以過戶到實行國六標準的其他城市，當然，隨著國家的排放標準不斷的變嚴格，國家會給出時間表，逐步淘汰一些排放標準很低的車型，例如現(xiàn)在淘汰國2，，，，估計等到禁止國五標準上路，那也是20年以后的事情了，所以不用擔心。簡單解釋，深圳現(xiàn)在實行國六，你的國五車就不可以過戶到深圳，，只能是國六及以上更高標準的汽車了，而在本市還是隨意過戶的，，，有看到新聞，國六延遲了，，只是原來公布的幾個城市執(zhí)行國六，所以個別城市有國六上市，，，不明白的繼續(xù)探討

1.5尊享，你會發(fā)現(xiàn)多出來的功能很實用，前后雷達不說了，你買精英肯定要裝，改裝肯定拆車，拆車弄不好會異響。所以買尊享，尊享優(yōu)惠比精英高點，還有現(xiàn)在別買，過完年78月份在買。

雖然大家都在說看預算，不過確實這樣，我是1.5頂配，因為我上一部車是豪華版有些配置都有的，這次升級就覺得還是要有提升才行，二來，我一直認為后加裝的肯定沒有原廠裝配的好！我上一部車加了倒車影像第三年有了點小問題，因此買了冠道我什么都沒加裝（除了外觀裝飾），為的就是長期使用不出問題！

鹵素燈的安全系數(shù)確實是很高的，因為鹵素燈在雨雪霧天氣的時候，穿透力是很強的，所以很遠就可以看到對向來車，提前做好減速的準備，保障安全行駛。不過，自從有些不自覺的車主開始長時間使用遠光燈之后，很多車主就開始選擇亮度更高的氙氣燈、LED燈了，這種燈光雖然穿透力不如鹵素燈，但燈泡的光亮度是非常高的，既可以照亮眼前的道路，也可以對“遠光狗”對戰(zhàn)。如有改燈需要，可到家家商城選購，歐司朗、阿帕、燈小亮等品牌都不錯。