冠道

我選車時(shí)也有過你這樣的糾結(jié)，結(jié)合我自身需求，我最終選擇X12.0兩驅(qū)，跟你分享一下我的想法，首先我是代步用車，很少高速和自駕游，冠道體型大，車身重，在城市擁堵路段不靈活，停車也不好停，發(fā)動(dòng)機(jī)是好發(fā)動(dòng)機(jī)，但是要速度起來后才有高扭矩，這點(diǎn)不如寶馬的B48，9at不能說不好，但是不如8at成熟，配置管道占優(yōu)但是寶馬該有的都有了，內(nèi)部空間X1已經(jīng)夠大了滿足我的要求，管道是變態(tài)大，另外駕駛感受是我比較看重的，城市用車和高速不同，X1是給人很輕快的感覺，管道就是開大車的感覺，當(dāng)然X1也有很多缺點(diǎn)，比如坐墊不如冠道舒服，底盤也不高。車無完車，適合自己才最重要，而且以上分析我沒有包含品牌因素，不能說裝X，豪華品牌的確能給人一種自信的感覺。最后說說價(jià)格，我買車時(shí)冠道還要加價(jià)，X1我是85折買的，加價(jià)買車總有點(diǎn)不舒服，打字好累，希望能幫到你。

還保守啊272馬力啦本田馬力一向是調(diào)的比較不保守的//如果調(diào)220馬力和途觀L一樣/就不是本田的性格啦//大眾車的渦輪向來保守到家的調(diào)教還好有了dsg的效率加速竟然一點(diǎn)不遜任何一個(gè)2.0t的同級(jí)別情況下如果途觀L2.0t小刷一下基本可以跑進(jìn)5.x信不信馬上有人做啦。只要幾千塊刷三代888一介基本可以310馬力450牛啦/最近幾年真別小看2.0t的三代機(jī)/新2.9t表現(xiàn)就可以看出大眾系還在保持實(shí)力//

你被科魯茲肉怕了，都不知道問題出在哪里？科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力其實(shí)還可以，車身也不重，正常來說不會(huì)出現(xiàn)不夠用的情況，但是實(shí)際開起來確實(shí)肉，我也開過，的確是這個(gè)現(xiàn)象，但問題實(shí)際出在變速箱而不是發(fā)動(dòng)機(jī)上，變速箱匹配的太差，邏輯不合理，反應(yīng)還慢，這個(gè)鍋的確不應(yīng)該讓發(fā)動(dòng)機(jī)背，因?yàn)槲以?jīng)也有一部老車1.6發(fā)動(dòng)機(jī)配4AT，硬件比科魯茲還差，但開起來甩科魯茲幾條街，變速箱表現(xiàn)堪稱完美!所以你現(xiàn)在變成了參數(shù)黨，唯馬力論，其實(shí)一部車開起來好不好，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，和它們之間的匹配都要好，不能有短板，光看參數(shù)是沒有用的，其實(shí)你說這么多，遠(yuǎn)不如去試駕一下來的直接

當(dāng)初試駕漢蘭達(dá)和傲虎都挺好的但是也都有各自的缺點(diǎn)漢蘭達(dá)吃細(xì)糧95號(hào)油而且油耗不低內(nèi)飾平庸但是濾震和靜音好過冠道傲虎更不用說NVH稍微差點(diǎn)但是水平對(duì)置和全時(shí)四驅(qū)都是硬通貨但是得看頭皮斯巴魯燒起機(jī)油大眾都服超過30萬的預(yù)算看個(gè)人就我而言漢蘭達(dá)傲虎兩車絕對(duì)不輸冠道

目前來看，新邁騰已經(jīng)上市了，新款上市那一段時(shí)間，老款邁騰B7優(yōu)惠都是最大的時(shí)候！一樣的套路，所以目前入手CC，價(jià)格完全沒問題，已經(jīng)比頭幾批CC車主劃算的多了，而且CC保值率也是不錯(cuò)的！外觀拉風(fēng)，無框車門，還有源源不斷的動(dòng)力！年輕人結(jié)婚第一輛車，妥妥的沒問題。提醒你一句啊兄弟，多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)幾個(gè)4S店，盡量挑一輛國五排放標(biāo)準(zhǔn)的，生產(chǎn)日期近期的最好！買車就跟娶媳婦一樣，手里有錢，心里喜歡，就放心大膽的入手吧！新婚快樂，！純手打，望采納！

加固件不影響質(zhì)保，一體軸確實(shí)是改了車子本身結(jié)構(gòu)，如果一體軸真的出問題，恐怕論壇比討論通用缺陷還熱鬧了。

二保一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長一點(diǎn)兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些，

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

小問題自己先自查不行再去4s畢竟4s的師傅技術(shù)參差不齊車拆過后小問題很容易弄成大問題多問題的這情況屢見不鮮只會(huì)讓你越來越煩

機(jī)油增多的發(fā)動(dòng)機(jī)抖經(jīng)過調(diào)教了現(xiàn)在。本田冠道定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是22-32.98萬元，定位5門5座SUV，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.53分位列第2。新車車長4816mm，軸距2820mm，油箱容積57升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，目前提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力模式，暫無混動(dòng)車型。以2019款240TURBO兩驅(qū)精英版為例，采用前置前驅(qū)CVT無級(jí)變速箱，搭載1.5升渦輪增壓193馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩243?！っ祝蹆r(jià)22萬元最多優(yōu)惠5000元。在口碑頻道看到，194名車主登記的平均油耗是9.4L/100km。

這種事啊，誰說都不好使，因?yàn)椴煌寺犃Σ煌?，判斷?biāo)準(zhǔn)也不同。只能自己去試駕，聽完判斷對(duì)于自己來說聲音大不大。

搞好價(jià)格后就要簽訂合同了合同要規(guī)定好交車時(shí)間，車型和顏色，以及時(shí)間到了車未到的賠償措施車輛狀態(tài)要完好無瑕疵，生產(chǎn)日期要6個(gè)月以內(nèi)合格證，發(fā)票手續(xù)等隨車手續(xù)一次性交清合格證到手日期，這個(gè)很重要，一定要寫清楚，否則后續(xù)出現(xiàn)糾紛無法維權(quán)優(yōu)惠金額和送的保養(yǎng)或者東西明細(xì)寫清楚，如果分期，分期所需的費(fèi)用都寫上，防止二次要錢其他的你想到什么都可以往上寫，事無巨細(xì)現(xiàn)在提車需要注意的也沒有太多，畢竟是新車，主要就看一下車輛的外觀有沒有受損，盡量找光線好的地方，然后打開引擎蓋看看里面有什么異常，機(jī)油防凍液這些夠不夠，然后看下底盤，看下新車行駛里程，一般都是20km以內(nèi)的，看看輪胎新不新，再試試這個(gè)車的功能都好著沒，包括車燈、多媒體這些，然后開上一小段看看駕駛感覺有沒有異常，一般就這些，新車一般也不會(huì)有什么問題。還有就是注意問好合格證等證件什么時(shí)候能取到，最好寫在訂車合同里面，還有保險(xiǎn)在哪買等問題都問清楚就行。再看下生產(chǎn)日期，最好不要超過三個(gè)月。希望我的回答能幫到你，如滿意請采納

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

有噪音但是不算大，你370上過馬路牙子嗎？有時(shí)候上馬路牙子轟腳油門，地盤咔的一聲，像變速箱發(fā)出來的聲音

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產(chǎn)日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關(guān)情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設(shè)備：后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等；4.座椅內(nèi)飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少?隨車文件：（一）國產(chǎn)汽車的機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證；（二）使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機(jī)動(dòng)車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進(jìn)口汽車產(chǎn)品特殊認(rèn)證模式檢驗(yàn)報(bào)告；（四）產(chǎn)品中文使用說明書；（五）產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。

要改，首先要有心理準(zhǔn)備。一是整個(gè)座椅完全被拆下，慘不忍睹。二是改裝技術(shù)有高有低，效果不一定滿意。三是改了打開通風(fēng)坐上去菊花在震動(dòng)，要適應(yīng)一下。四是技術(shù)細(xì)節(jié)很多，我當(dāng)時(shí)沒要求，結(jié)果只安了5個(gè)小風(fēng)扇，背部兩個(gè)基本沒有風(fēng)，效果不好（店家美其名是為我著想，風(fēng)扇多了要得風(fēng)濕），三檔變速，不是無級(jí)變速。四是拆了座椅可能導(dǎo)致部分卡扣損壞，增加異響。五是坐墊軟硬有點(diǎn)變化，自我感覺沒以前舒服，這個(gè)見仁見智?？偟谜f來效果還是有，但是改裝一定要問清細(xì)節(jié)。

本田冠道定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是22-32.98萬元，定位5門5座SUV，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.53分位列第2。新車車長4816mm，軸距2820mm，油箱容積57升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，目前提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力模式，暫無混動(dòng)車型。以2019款240TURBO兩驅(qū)精英版為例，采用前置前驅(qū)CVT無級(jí)變速箱，搭載1.5升渦輪增壓193馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩243牛·米，售價(jià)22萬元最多優(yōu)惠5000元。在口碑頻道看到，194名車主登記的平均油耗是9.4L/100km。