里程

4s只幫你換了4L就證明沒有幫你用波箱交換機(jī)換油這樣只能換一半剩下的舊油都在波箱里這樣車一運(yùn)作起來(lái)就會(huì)舊油跟新油混在一起搞不好比不換還差正常是要用交換機(jī)換波箱油的一般不洗就是換8L如果清洗就要用到1112L左右！

不知道是不是你個(gè)人感覺，我的老老力獅是液壓助力，開了近十二年約50萬(wàn)公里，方向機(jī)換過(guò)一次密封圈，一直在用，沒有這種感覺，助力油其實(shí)就是用波箱油即可，一直這么用，換波箱油時(shí)就順便一起換了如果感覺是助力油過(guò)熱，1.不要打死方向，這是過(guò)熱元兇；2.可以換一根帶散熱片的管子，淘寶上有的。

拋開別的不說(shuō)，應(yīng)該檢查處理好車況再上高速的。明知車有問(wèn)題還跑高速，我只能說(shuō)你對(duì)自己和車上的人不負(fù)責(zé)任。高速上跑80你也是心大，大貨車都跑100，人家超車的時(shí)候你不顫抖嗎？影響高速的通行效率不說(shuō)，高速開慢車不等于安全，開80還不如走國(guó)道。

題主自己的問(wèn)題和觀點(diǎn)描述的很清楚了，市區(qū)代步，偶爾長(zhǎng)途，對(duì)空間需求不大，所以建議考慮一款個(gè)頭別太大的車，畢竟在市區(qū)穿梭，要更靈活也方便停靠，這個(gè)價(jià)格B級(jí)車首選。寶馬3系其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)后期保養(yǎng)成本并不高，常規(guī)保養(yǎng)900左右，在豪華品牌中屬于比較便宜的，另外奔馳C級(jí)也可以納入考慮范圍內(nèi)。沃爾沃車不錯(cuò)，但是比較小眾，而且修車和保養(yǎng)是最貴的，不太建議。然后題主說(shuō)的新凱美瑞確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的車型，保養(yǎng)維護(hù)便宜，日常使用成本低，日系車皮實(shí)耐用，自然吸氣車開幾年一般都沒什么毛病，如果是我個(gè)人的話家用會(huì)首選凱美瑞，外觀也比較年輕時(shí)尚，符合年輕人的品味。另外ES雖然也不錯(cuò)，但是實(shí)際上就是凱美瑞換了一個(gè)車標(biāo)，有錢了直接上GS吧。

每個(gè)人開，饋電油耗是絕對(duì)不同的。沒有標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值。如果非要標(biāo)準(zhǔn)值，請(qǐng)參考工信部公布的饋電油耗。工信部的饋電油耗7.6L。但是這個(gè)饋電油耗僅供參考，就像一般燃油車一樣。工信部油耗7L，但是有的人開出6L，有的人開出12L，很少有人能和工信部油耗一致。唐的工信部饋電油耗7.6L，一樣很少有人開出這個(gè)數(shù)值。因?yàn)楣ば挪坑秃氖窃谔囟y(cè)試條件下的，而日常行駛，你很難保證和那個(gè)特定測(cè)試條件一致，只要行車條件不一致，比如單次里程、堵車情況、怠速時(shí)間、油門習(xí)慣，各種實(shí)際用車都會(huì)對(duì)油耗造成很大的影響。如果你非要標(biāo)準(zhǔn)值，就參考工信部的7.6L吧。正常情況下，饋電累計(jì)油耗會(huì)高出一些，預(yù)估9L左右

首先可以肯定，溫度對(duì)電池充電性能的影響是非常明顯。目前的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，在低溫下充電的明顯特點(diǎn)就是電壓迅速上升。由于在低溫下充電會(huì)帶來(lái)許多問(wèn)題，如鋰離子電池，低溫充電時(shí)，正極鋰脫出快，負(fù)極鋰向內(nèi)部的嵌入速度慢，就會(huì)造成鋰金屬在電極表面的積累，生成枝晶，使電池短路。Ni/MH電池在低溫充電時(shí)，由于貯氫負(fù)極對(duì)氫的吸收速度變慢，氫來(lái)不及被貯氫合金吸收，就會(huì)形成氫氣，增大電池內(nèi)壓，影響到安全性能。對(duì)于新能源汽車電池受限溫度問(wèn)題，從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，目前還不能從根本上解決電池的低溫充電問(wèn)題?；旌想妱?dòng)車在實(shí)際應(yīng)用中，車輛只要啟動(dòng)開來(lái)，隨著電源系統(tǒng)的持續(xù)工作，電池組溫度會(huì)逐漸上升，達(dá)到或接近常溫，對(duì)電池組的充電影響不大。純電動(dòng)汽車在低溫情況下充電時(shí)可以根據(jù)溫度進(jìn)行控制，前期采用小電流充電，隨著充電的進(jìn)行，電動(dòng)汽車電池組溫度逐漸升高，充電接受能力上升，對(duì)正常使用的影響也較小。

3D打印屬于快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料凳可粘合材料，通過(guò)逐層堆疊累積的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。說(shuō)白了，就是打印出立體的東西。而3D打印的電動(dòng)車，不同于傳統(tǒng)模式的造車，不僅顯得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也能縮短造車周期。?敢啊

銷售給我說(shuō)板車一到，就讓我過(guò)去，說(shuō)一小時(shí)內(nèi)過(guò)不去他們就得把膜撕了，因?yàn)橐?yàn)車，意思就是得等板車司機(jī)走之前驗(yàn)完車，想自己親手弄膜就得提前去等

看到網(wǎng)上視頻，有測(cè)試過(guò)，純電80多，油滿表顯500多，所以滿電滿油理論上應(yīng)該可以達(dá)到或超過(guò)6002599那個(gè)

車子保養(yǎng)的話還是按照保養(yǎng)手冊(cè)上的按時(shí)或者按公里數(shù)做，這樣可以避免一些不必要的故障發(fā)生，車子使用的壽命也會(huì)更長(zhǎng)一些

成都一個(gè)車友的實(shí)測(cè)，939版本，高速110時(shí)速測(cè)試下，總共跑了160，行車電腦剩80公里的里程。電車最好不要在高速路上跑到?jīng)]電，因?yàn)橥宪囐M(fèi)一公里一百塊，起步150塊

里程碑軟芯可能出現(xiàn)問(wèn)題。檢查一下里程表軟芯，也就是從變速箱到里程表之間的連接裝置，可能是中間的芯斷了。如果拆下來(lái)檢查沒有斷，就要檢查變速箱上的路碼表齒輪，是否出現(xiàn)故障了，這都是易損部分。如果還不行，就要更換路碼表了。很有可能路碼表在99999位置卡住了，不能進(jìn)行下個(gè)循環(huán)。傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)，罩圈與指針聯(lián)接并通過(guò)游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動(dòng)。這種車速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用，被廣泛用于大小型汽車上.絕大數(shù)多轎車使用沒有軟軸的電子傳感器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字表示汽車的時(shí)速。

才30元的成本，比亞迪為何不把暖風(fēng)機(jī)做進(jìn)車?yán)锶?，又不是啥高科技。在車?yán)飻[個(gè)暖風(fēng)機(jī)，這種行為本身就很***絲啊。

至于沒有充電條件的話也不用刻意追求多少時(shí)間充電，一般情況下保證一個(gè)月沖一次比較好，長(zhǎng)時(shí)間放置容易永久性損壞電池。電量少又不是不能跑，只不過(guò)油耗高了一點(diǎn)，估計(jì)和M版的差不多吧。ge的混動(dòng)邏輯還是以能夠充電車主為主的，沒有充電條件還是要M版比較好，當(dāng)然為了牌子來(lái)的例外

你所說(shuō)的這些都是維修點(diǎn)的問(wèn)題，出現(xiàn)這些問(wèn)題可以開車回到維修點(diǎn)找?guī)煾祹湍憬鉀Q的，你這個(gè)不是一個(gè)二個(gè)問(wèn)題，太多地方很可能是接線的問(wèn)題

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對(duì)底盤的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

【】只有“service”燈常亮，沒有其它提示燈亮并且沒有其它文字或聲音報(bào)警的話，就是提示已超期未保養(yǎng)的意思（或者是保養(yǎng)后未及時(shí)消除小扳手——ECU就會(huì)認(rèn)為未做保養(yǎng)而提示你注意），況且還有小扳手在那呢！【】正常情況下還差3000公里或8周的時(shí)候開始出現(xiàn)小扳手提示（無(wú)論用不用車?yán)锍堂刻於紩?huì)按電腦計(jì)算的平均數(shù)減少）；【】如果ECU計(jì)算的里程或時(shí)間已到還未去保養(yǎng)(也就是還未消除小扳手)，那么在速度表上還會(huì)出現(xiàn)“service”常亮；【】保養(yǎng)信息清零后，電腦默認(rèn)的下次保養(yǎng)就是7500或半年；如果想刻意調(diào)成其它時(shí)間（比如4個(gè)月）或其它里程（比如3899公里）只需要連接OBD就能調(diào)整；【】如果想自己消除小扳手則只需：A-熄火；B-按住“000”鍵同時(shí)點(diǎn)火；C-里程表開始倒計(jì)時(shí)；D-當(dāng)儀表屏顯示“初始化已完成”或“=0”時(shí)，才能松開“000”鍵；E-扳手符號(hào)消失。跟著service燈就滅了！

在美國(guó)開過(guò)這個(gè)車，舒適性，駕駛感，人車合二而一的感，都比霸道差，可能比霸道長(zhǎng)點(diǎn)，有點(diǎn)皮卡風(fēng)格，專門針對(duì)美國(guó)牛仔皮卡市場(chǎng)設(shè)計(jì)，就是個(gè)皮卡扣個(gè)殼，紅杉也是如此，比陸尋低兩個(gè)檔次，外觀丑，要商務(wù)不商務(wù)，要舒適不舒適，要家用不家用，只適合美國(guó)農(nóng)村放牛用。該車在豐田產(chǎn)品線介于普拉多和Fortuner之間，不要看他中文叫什么名字，他外文名字叫FourRuner,與Fortuner,同屬豐田FOR系，高一級(jí)別是Langdcruiser系，再高一個(gè)級(jí)別就是雷克薩斯系，以豐田辦事的認(rèn)真作風(fēng)，他的產(chǎn)品系設(shè)計(jì)一定完美清晰定位準(zhǔn)，不是給亞洲準(zhǔn)備的車。正確的翻譯名字叫四跑人，如果非要跟霸道比的話，應(yīng)該叫低霸。

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問(wèn)這個(gè)毫無(wú)意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬(wàn)車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。