大眾

這個問題聽說過有可能是輪胎不一樣大用肉眼看不出來的站把前輪兩個輪胎換個位置如果左偏了那就是輪胎尺寸不一樣

自己的錢買自己喜歡的車就好，國產(chǎn)車不是傳說的那么差，合資車沒有傳說的那么好，車這種商品價格最能說明問題，要想好的盡量在自己經(jīng)濟(jì)允許的情況下選貴的。

別的還好，異響有，解決不了，建議直接買有導(dǎo)航，倒車?yán)走_(dá)，皮座椅，要不加裝拆拆就會出現(xiàn)異響。優(yōu)點，很大，油門動力杠杠的，沒機(jī)會地板油，減震不舒服，要是是后獨(dú)立懸掛就杠杠的，定速巡航好用，。缺點，太大不好開，后視鏡太小了。油耗相對不高。只開了14000，減震漏油，不知道還有沒有別的問題，，，，今天上班時下大大大的雨，停車，，下午下班時開車，倒車出來的，啟動掛倒檔，放手剎，放腳剎，車不動好像有東西拉住一樣，加了點油門，beng的一聲，車動了，停車檢查沒發(fā)現(xiàn)問題，不發(fā)現(xiàn)減震漏油，不敢確定，去問了修車師傅確定是，，，私人修車店老板還不錯，問我是不是保修，是就叫店家修，不是他那里可以換，或者自己買了配件給他幫換，扯遠(yuǎn)了?，F(xiàn)在郁悶中，減震漏油，雖然說車無完車，到是一年不到。出這問題不郁悶嗎？我平時都是市區(qū)走，一家三口頂多，沒拉過五人，

發(fā)動機(jī)只是動力參數(shù)的組成部分之一，并不能直接決定動力輸出表現(xiàn)，同級別車型，馬力或排量大的不一定就是動力表現(xiàn)最好的。一款車型的動力或重量等參數(shù)只要發(fā)生了變化，就必須經(jīng)過車廠的嚴(yán)格調(diào)校（發(fā)動機(jī)、變速箱、負(fù)載等等），用ECU的數(shù)據(jù)說話，以保證最佳的使用壽命、最低的油耗、最良好的動力輸出。另，我在這里主要是消除樓主的疑慮，買車沒必要糾結(jié)發(fā)動機(jī)的賬面參數(shù)，即便糾結(jié)，也沒得選，說一大堆技術(shù)細(xì)節(jié)也還是無法解決樓主的問題。只要沒有大缺陷就行（如：?？怂闺p離合問題，我們同事就被坑苦了）這種復(fù)古小車，也就是甲殼蟲和mini可選，mini三缸仁者見仁智者見智，甲殼蟲也在走降本減排路線，喜歡就下手吧，對于改變不了的事情，沒什么好猶豫的。

一個產(chǎn)品賣不出去，不是找自己的原因，反過來埋怨消費(fèi)者的車企，注定是要繼續(xù)倒霉的，是要栽跟斗的，走著瞧！

以前開的是老速騰，開了8年雙離合也沒有出現(xiàn)問題，當(dāng)然這也許屬于幸存者偏差，現(xiàn)在17款A(yù)4L開了一個星期，感覺A4L的雙離合有了巨大的進(jìn)步，低速到高速沒有感覺到一絲頓挫，換擋很迅速也很平順，不知道是否因為新車的緣故。對比之下以前開的老速騰的7速干式雙離合真的頓挫成狗了，以前不覺得，對比之下才有這種感受。

還可以，我的兩臺都是。現(xiàn)在13.4萬公里，低速偶爾頓挫比之前嚴(yán)重，我想16萬公里之前去免費(fèi)更換離合器。這些年低速開10次就有一兩次頓挫，不是極其挑剔坐車人是感覺不大的。超堵車城市還是不要買了。

你說對了，現(xiàn)在大眾就是以人為錯誤來說事，前面說的那個法院消協(xié)啥的，只是平時一起吃飯的時候順帶嘴問一句。沒錯，VW是一個超大企業(yè)，但是每一個個體消費(fèi)者都像您這樣想的話，任何企業(yè)都可以這個借口來說事了，那么VW在美國就不會被罰款，企業(yè)都是強(qiáng)勢的，當(dāng)面對所有消費(fèi)者強(qiáng)勢的時候就不見得了，我剛已經(jīng)接到客服的電話，我只是說你這么大的公司，你說錯誤就錯誤，后面我最直接的一句是說，是你們覺得手動選裝六坐太便宜了，所以你們不想賣。我只是想嘗試看看到底在這個國家，消費(fèi)者算什么層面，現(xiàn)在看來，啥都不算，呵呵。

別管姓“大”還是姓“奧”，也別管是DQ還是DL，技術(shù)水平只需看是2XX、3XX還是5XX，不能說奧迪車上的DL38**大眾車上的DQ500更高級吧。。。。。

法系渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不燒機(jī)油。跑市區(qū)，機(jī)油會稍微增多一點，跑高速，機(jī)油會稍微減少一點，最后一綜合，機(jī)油正好，不多不少。

樓主，換變速箱油不一定要去4S店的，可以去專業(yè)修變速箱的修理廠更換變速箱油就可以了。樓主可以在某寶上買原廠的變速箱油，DSG雙離合的變速箱是專用油，然后去上海的專修廠用循環(huán)機(jī)更換變速箱油。樓主，自動擋的變速箱油，一般是在車行駛了，6萬公里左右，換一次變速箱油就可以了,時間在，車開了，4年以后，如果車經(jīng)常跑高速，還可以適當(dāng)?shù)难娱L2萬公里，再換變速箱油。手動擋的變速箱一般在行駛了，10萬左右換一次變速箱油就可以。如果去修理廠換油，一般比4S便宜一半左右。車的剎車油一般在車開了，2年左右或行駛了4萬公里左右，換一次剎車油，選原廠的剎車油就可以了，要1L油。換變速箱油的時候，變速箱油選原廠的變速箱油就可以，一般原廠油里有：全合成的變速箱油和半合成的變速箱油，選全合成的變速箱油效果好一些。變速箱換油一般分二種方法：重力或者是循環(huán)機(jī)，重力換油是在沒啟動車的情況下跟換變速箱油，這時有的臟東西是在變速箱內(nèi)部沉淀的，換不出來的。還有就是最好你上次的變速箱油和這次的變速箱油是一樣的，這樣效果會好一些，一般需要5升左右的油。循環(huán)機(jī)換油，是車在啟動狀態(tài)下，更換變速箱油，這時候油在內(nèi)部流動，會帶出變速箱里的臟東西，一般需要12升的變速箱油，循環(huán)機(jī)換油法干凈徹底。有變速箱的問題可以問，每天在線答題，求采納，謝謝。

10年那是以前大眾干式離合器各種毛病風(fēng)波后對那批離合的延保政策現(xiàn)在改進(jìn)了1.8也用濕式的了現(xiàn)在都是3年吧

沒有感覺到吵，跑130也只聽到胎噪和風(fēng)燥聽不到發(fā)動機(jī)聲音。試駕新思域上90已經(jīng)聽到發(fā)動機(jī)的嘶吼聲了，估計上高速噪聲更大。

1.4T明銳的價格都能買一輛半的福睿斯了，貴好幾萬呢。這么對比不公平。再說了非要只比加速完全忽略其他一切的話，十幾萬買個秦都能比明銳快太多了。要是嫌BYD牌子不如斯柯達(dá)，那14W買個思域加速比明銳快，牌子也比斯柯達(dá)強(qiáng)多了，配置也比明銳高，除了尾箱之外全方位強(qiáng)過明銳。

1.4真不燒機(jī)油，一般7500一保養(yǎng)，一桶4L的美孚全合成機(jī)油加的還能流一點，下次一起加只需要再買3瓶1L的。

選思鉑睿的原因就是便宜省油，選cc的原因就是帥氣拉風(fēng)，話說兩車不是一個級別，開著感受也完全不一樣我開cc在路上除了遇到一些好車飆不贏，幾乎可以秒路上的大多數(shù)車，

當(dāng)人跟你說他有百萬家產(chǎn)的時候，他往往是要買便宜貨。當(dāng)廠家跟你宣傳他東西多么多么牛逼的時候，他只是要賺取最大的利潤。怎么賺，高端的只是形象，利潤大頭是走量的終端。參考intel的高端cpu不也是老有價無貨。

要是追求動力就選邁騰，不就陪同事提的，2.0t配合七速濕式雙離合，加速的確猛，要是用s檔推背感妥妥的，空間也大，高配用料可以，低配就算了。舒適性真心一般，特別是底盤懸架偏硬。c5適合不激進(jìn)的人開，動力什么的跟邁騰差距還是有的，但日常絕對夠用，空間小點，要是喜歡往車?yán)锶麞|西還是算了，但底盤懸架舒適，感覺不比朋友的a6差，一樣很有韌性，比邁銳寶一些車子底盤要好，開了2年沒啥毛病。最主要兩個車價格差距不是一點，性價比高，車子到手就貶值，樓主你覺得呢？

1.8調(diào)的油門響應(yīng)慢，我經(jīng)常得s擋。但d擋肉著開真省油，北京擁堵高峰，平均時速20的情況下，油耗能做到9以內(nèi)。