奔馳C級

這兩款車定位不同，售價(jià)不同，瞄準(zhǔn)的消費(fèi)人群不同，級別不同。奔馳c級是一款中型轎車，奔馳e級是一款中大型豪華轎車。奔馳e級的車身尺寸更大，售價(jià)更高，車內(nèi)空間更大，舒適性更高，配置也更多。奔馳c級的售價(jià)是比較便宜的，這款車的競爭對手是寶馬3系，奧迪a4l等車型。奔馳e級的競爭對手是寶馬5系，奧迪a6l等

有奔馳c進(jìn)口的48v輕混動系統(tǒng)，48v輕混動系統(tǒng)的工作原理是將傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)與48V低壓電機(jī)相結(jié)合，回收制動和減速的能量，儲存在蓄電池中。以2021款進(jìn)口奔馳c級為例，其車身尺寸為：長4698mm，寬1810mm，高1408mm，軸距2840mm，油箱容積66l。2021款進(jìn)口奔馳c級搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力156ps，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配9速手自一體變速箱。

奔馳c鑰匙換電池的步驟：1。取出應(yīng)急鑰匙，完全按下釋放按鈕，滑動蓋子，打開蓋子并取下；2.拆下電池盒，取出耗盡的電池；3.將新電池插入電池盒。進(jìn)行此操作時(shí)，請注意電池盒和電池上的正極標(biāo)記；4.推入電池盒，重新安裝電池蓋，并將其推入到位。奔馳c級是一款中型車，四門五座三車廂。車型尺寸為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。搭載1.5T156馬力的4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。懸架系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架相結(jié)合的方式。

奔馳c級剎車異響的原因：1。剎車盤都是新的，需要打磨。這時(shí)候剎車會有異響，只要不跑偏就不用管了；2.在大風(fēng)天氣或沙塵天氣，有大量的沙子或灰塵顆粒進(jìn)入盤間，猛踩剎車就好；3.剎車片磨損到磨損部位，要更換新的剎車片；4.車輛停了幾天，正好下雨。再開的時(shí)候，車輪會發(fā)出砰的一聲，車身會抖動，然后就沒有了。這是因?yàn)橄掠晏靹x車盤和剎車片因?yàn)樯P粘在一起是正常的。如果車輛在雨天停放，兩天后剎車盤上會出現(xiàn)一層鐵銹，再開幾次就沒了，對安全駕駛沒有危害。

奔馳c級和A級的區(qū)別：1。車身尺寸不同：奔馳c級的長寬高分別為4,704mm、1,810mm、1,454mm，軸距為2,840mm奔馳A級的長寬高分別為4,622mm、1,796mm和1,454mm，軸距為2,789mm。2.變速箱不同：奔馳c級匹配的是自動變速箱；奔馳A級匹配的是雙離合變速箱。根據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)。汽車的分級標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C、d四個(gè)等級，字母越低，軸距越長，排量和重量越大，豪華程度越高。

奔馳c級和cla的區(qū)別如下：1。車型不同：奔馳c級是中型車；Cla級是緊湊型車。2.發(fā)動機(jī)排量不同：奔馳c級車有1.5T和2.0TCla是1.3T和2.0T.3.變速箱不同：奔馳c級是手動變速箱；Cla級是雙離合變速箱。4.駕駛模式不同：奔馳c級為前驅(qū)和后驅(qū)；Cla級是前置前驅(qū)。奔馳c200的前臉設(shè)計(jì)和進(jìn)口版沒什么區(qū)別。分體式遠(yuǎn)光燈和近光燈線條犀利，整體效果年輕動感。車身尺寸方面，奔馳c200的長寬高分別為4526mm、1728mm和1427mm，軸距為2715mm。這是一輛四門五座轎車。

奔馳C級共包括7款車型，分別是C180K經(jīng)典型、C200CGI優(yōu)雅型、C200CGI時(shí)尚型、C260CGI時(shí)尚型、C260CGI運(yùn)動型、C300時(shí)尚型、C300運(yùn)動型。以C180K經(jīng)典型為例，該車的1.6L發(fā)動機(jī)采用機(jī)械增壓技術(shù)，能夠達(dá)到功率115千瓦和最大扭矩230牛米，最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)223公里，百公里加速只需9.1秒。該車的車型尺寸分別為4581mm、1810mm、1448mm，軸距為2760mm。

奔馳c級車有C260運(yùn)動版，C260 4MATIC運(yùn)動版，改款C260L，改款C260L 運(yùn)動版，改款C260L 4MATIC，改款C260L 4MATIC運(yùn)動版，C260L停產(chǎn)，C260L運(yùn)動版停產(chǎn)，C260L 4MATIC停產(chǎn)，C260L 4MATIC運(yùn)動版停產(chǎn)。

奔馳C級轎車是奔馳品牌系列入門級轎車。奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認(rèn)E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。區(qū)別就是c級是入門轎車，e級是中大型商務(wù)轎車。

奔馳c級首保是5000公里，時(shí)間是半年，兩個(gè)以先到為準(zhǔn)。奔馳c級的首保不是免費(fèi)的，奔馳C級沒有首保免費(fèi)項(xiàng)目，從車輛購買之后的第一次保養(yǎng)開始就需要自行支付費(fèi)用，在首保過后要按時(shí)去4S店后續(xù)維護(hù)。保養(yǎng)周期方面，奔馳c級為每次1萬公里，官方提供了保養(yǎng)套餐A和保養(yǎng)套餐B，其中保養(yǎng)套餐A包括更換機(jī)油和機(jī)濾兩項(xiàng)，保養(yǎng)套餐B比其多了更換空氣濾清器一項(xiàng)，兩款保養(yǎng)套餐每1萬公里交替進(jìn)行。

奔馳C級和E級的區(qū)別：1、定位不同：奔馳C級僅僅只是奔馳品牌中的入門款豪華車系；而奔馳E級則是奔馳旗下的主力中大型豪華轎車。2、外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同：奔馳C級車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)會更加的年輕化；奔馳E級會更傾向于豪華氛圍的營造，以凸顯出中大型豪華轎車的典雅。3、動力總成不同：奔馳C級作為入門款車型，其C180、C260和C300三個(gè)型號，分別對應(yīng)著1.6T、1.5T 48V輕混和2.0T的動力總成；奔馳E級，其E200、E260、E300、E350和E320五個(gè)型號，分別對應(yīng)著2.0T低功率、2.0T低功率 48V輕混、2.0T、2.0T高功率 48V輕混和3.0TV6的動力總成。

奔馳c級自帶氛圍燈，氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈，通常是紅色的、藍(lán)色的、綠色的、紫色的等，又稱為LED氛圍燈，是LED燈中一種為主題公園、酒店、家居、展會、商業(yè)以及藝術(shù)照明的完美選擇，為人們生活創(chuàng)造需求的氛圍。奔馳c級配備了主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。奔馳c級可以根據(jù)事故類型和其嚴(yán)重程度采取數(shù)項(xiàng)措施，自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，切斷燃油供給。奔馳c級轎車危險(xiǎn)警告燈和應(yīng)急車內(nèi)燈自動啟用，必要時(shí)部分降下側(cè)車窗并自動解鎖車門。

奔馳c級油箱容量有66L，汽車在加油前，需要將汽車熄火，因?yàn)槿绻幌ɑ?，車輛的電器設(shè)備在工作狀態(tài)下，車的發(fā)動機(jī)也在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，如果電路有漏電很可能會引發(fā)火災(zāi)發(fā)生。奔馳c級轎車配備了主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，車身長寬高分別為4581mm、1810mm、1448mm，軸距為2760mm，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，制動方式為通風(fēng)盤式。

2020款國產(chǎn)奔馳c級有標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，國產(chǎn)的c260有運(yùn)動版車型，運(yùn)動版車型就是標(biāo)準(zhǔn)軸距。奔馳c是奔馳旗下的一款豪華b級轎車，該車的長寬高分別是4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。奔馳c一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c260使用的是高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為135千瓦，最大扭矩為280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3000到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

奔馳c級amg使用的是3.0TV6發(fā)動機(jī)和4.0TV8發(fā)動機(jī)，3.0TV6發(fā)動機(jī)的最大功率為287kw，最大扭矩為520nm，4.0TV8發(fā)動機(jī)的最大功率為350kw，最大扭矩為650nm。奔馳c級amg是奔馳旗下的一款高端轎車，采用了雙邊共四出的排氣系統(tǒng)，搭配黑色的裝飾板，看上去更富戰(zhàn)斗力。奔馳c級amg整體風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一，細(xì)節(jié)之處有了一定的變化，s高性能版本在下進(jìn)氣口處使用了全黑配色處理，增添運(yùn)動感。

2020款國產(chǎn)奔馳c級不是三缸的，使用的發(fā)動機(jī)全是四缸。奔馳c是奔馳旗下的一輛中型汽車，國產(chǎn)版奔馳c使用的是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)及2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c的低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有156馬力和250牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500到4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5700轉(zhuǎn)，與其匹配的是奔馳的9at變速器。車身尺寸方面，該車尺寸長為4784mmmm、寬為1810mm、高為1457mm、軸距為2920mm。

2020款國產(chǎn)奔馳c級有48v輕混動系統(tǒng)，但是只有搭載高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型才配備48v輕混動系統(tǒng)。2020款國產(chǎn)奔馳c級一共使用三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳c級是奔馳旗下車系較為齊全的一種，配備了主動安全系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全防護(hù)系統(tǒng)、救援工具等，舒適、精制、實(shí)用、安全性一流。

奔馳c級有旅行版的車型。車身尺寸方面，全新C級旅行版的長寬高分別為4729mm、1810mm、1462mm，軸距為2840mm。這款旅行版的汽車亮點(diǎn)就是汽車尾部的設(shè)計(jì)，修長的車身和經(jīng)典的車窗造型比較突出，從汽車的側(cè)面來看，這款車的造型要比三廂版的車型更加精致一些。奔馳c級旅行版采用幾何多光束LED技術(shù)的大燈可不斷計(jì)算出理想的光線圖像，從而全方位地提供精確的高亮度道路照明，同時(shí)還可避免對其他車輛駕駛員造成不必要的炫目。

奔馳c級amg使用的是9擋手自一體變速箱，即9GTronic，其在駕駛過程中的表現(xiàn)非常好，換擋更積極，同時(shí)也降低了汽車的油耗，使更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到科技進(jìn)步所帶來的更好的駕乘體驗(yàn)，在合理設(shè)計(jì)和匹配下，隨著擋位的增多，可以帶來更細(xì)密的齒比和更寬泛的齒比范圍。新一代c級的造型語言延續(xù)了s級和cls的設(shè)計(jì)，車尾也是一樣，尾燈在水平方向上拉得更長，而在豎直方向上較窄，給人一種更穩(wěn)定、更寬適的視覺效果。

奔馳c級有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)與后驅(qū)車的操控性相比，四驅(qū)要好得多。四驅(qū)指的是車輛在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動的形式，發(fā)動機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪，這種驅(qū)動模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整，并且油耗較高。奔馳c級是奔馳旗下的一款豪華中型轎車，國產(chǎn)版奔馳c級一共使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。