東風

東風天津藍牌210馬力還可以，油耗如下：1。常規(guī)車，發(fā)動機在2.0L以內，百公里油耗和排量沒有直接關系。與整車匹配、發(fā)動機性能、車重(整備質量)、風阻系數(shù)等有關。2.一般1.5L發(fā)動機的車油耗應該在6-8L。

東風標致301的通病就是噪音大。缺點如下：1。配置太低。標致301沒有中控屏，沒有導航和倒車影像。頂配和低配的比例只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達、后杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍牙的區(qū)別。定速巡航、無鑰匙進入、esp只能作為選裝配置安裝在頂配。2.內飾檔次太低，進入標致301車廂全黑塑料內飾的設計太廉價，座椅的舒適性也不夠。前排沒有中間扶手；3.變速箱不結實。老款標致301配備的是4擋自動手動。因為擋位太少，高速行駛速度比較高，換擋時頓挫感明顯，影響油耗和舒適性。不過現(xiàn)在新標致301改成了6擋自動手動，希望情況能有所改善。

不同的車型空調濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面。另一種空調濾芯在副駕駛席前擋風下的儲物盒。

東風m7商用車口碑不錯。如果你喜歡，可以從它入手：1。風行M7擁有515019201925mm的超大車身尺寸，同級別最大軸距3198mm，為乘客提供更寬敞的二排或三排乘坐空間；2177L超大容量后備箱，巨型推拉門，專有窗中窗設計；2.中控臺采用優(yōu)質精致的內飾材料，打造8英寸中控屏；全新環(huán)繞式軟儀表板，雙色搪塑設計，帶車輛氛圍燈，一體式環(huán)繞式座艙設計；真皮座椅還有電加熱功能，駕駛座有8向電動調節(jié)和腰部調節(jié)，第二排航空座椅有電動擱腿和小桌子設計；3.前后排獨立自動空調，豪華雙天窗設計，帶智能手機互聯(lián)功能的多媒體娛樂系統(tǒng)。后窗由隱私玻璃制成。

東風全新XR-V: 1。本田XR-V的優(yōu)勢在于外觀大氣，運動，活潑，年輕。本田家族式前臉，線條優(yōu)美。在小型SUV中，XR-V是可以和別人比的，這也是很多人一眼就選擇它的原因。整車空間大，簡潔大氣，后排座椅空間充足，后備箱容量驚人。此外，全景天窗同樣令人賞心悅目。2.再來說說發(fā)動機。全系搭載1.5L和1.8L發(fā)動機，最大功率分別為131和136馬力，匹配六速手動和CVT變速箱。地球夢想引擎絕不是徒勞的；3.低速時動力已經(jīng)很出色，足夠日常工作和家用。CVT無級變速器動力足夠平順，整車操控無槽，方向空蕩。

東風本田全新xrv值得購買，理由如下：1。東風本田XRV東風本田在2014年11月成都車展推出全新SUV車型；2.外觀方面，東風本田XR-V是本田CONCEPTV電視衍生的第二款車型，與廣汽本田繽智同平臺。整體設計充滿力量感和時尚感，符合年輕人的口味。3.尺寸方面，XR-V的長寬高分別為4275。

它已經(jīng)上市很久了，所以你現(xiàn)在才問。6座東風啟辰今年5月上市：1。D60的車，我覺得問題不大，但是動力總成的感覺和日產(chǎn)車差不多。力量足夠，但不會很猛。變速箱很順滑，但不會干。反正是一輛合格的家用車。2.D60坐在前排和后排的感覺是后排空間一般，不太大也不太小，合格。底盤手感柔軟，有點像坐在水床上。小的顛簸可以過濾，大的坑坑洼洼走過去，感覺像坐在船上。不會給你生硬的碰撞感，但會讓你感覺柔和，噪點控制一般；3.性能方面，如果你要買的話，應該已經(jīng)厭倦了。畢竟這車性能不錯，日常出行沒問題。畢竟在價格擺在那里的情況下，你不能對它期望太高。

東風天津新款自卸車：1。東風天津的設計很多細節(jié)都體現(xiàn)了對用戶的關懷。東風天津駕駛室寬敞舒適。方向盤可以自由調節(jié)轉向柱的高度和前后角度。經(jīng)過人體工程學優(yōu)化的環(huán)繞聲樂器小巧整潔，各種按鍵和開關觸手可及。防反射液晶顯示相關信息，清晰易讀。2.座椅調節(jié)范圍是同類產(chǎn)品中最大的，給駕駛者一種舒適的感覺。駕駛室配有寬大的儲物空間和寬大的臥鋪。在駕駛室中，高分辨率閱讀燈用于提供最佳照明效果。球形出風口防止側窗結霜起霧，形成冷熱風墻。同時可以安裝自動空調，自動調節(jié)溫度，保持室內舒適的溫度。3.體貼的上下臺階和扶手讓駕駛者上下順暢。東風天津的維修系統(tǒng)省時、省心、省力，提高了維修效率，降低了勞動強度。

東風帥客官方售價5.38萬-7.18萬：1。帥客1.5L排量搭載4A15發(fā)動機，小巧輕便，保證高性能低油耗，在環(huán)保性能上達到了較高水平。使整車乘坐舒適，油耗低，環(huán)保，維護和使用成本更低。排放標準為國五標準ODB;2.帥客2.0L排量搭載三菱4G94D發(fā)動機，高性能高可靠性的先進產(chǎn)品。4G94D發(fā)動機有效秉承了以往的穩(wěn)定性和可靠性，具有結構緊湊、動力強勁、節(jié)能環(huán)保、可靠性高、噪音低、性價比高、整機重量輕的特點。3.其主要結構是直列4缸Dohc發(fā)動機。排放標準為國四標準。同時匹配手動或4速自動變速箱，帶定速巡航功能。

東風雪鐵龍第三代C5共推出4款車型，提供1.6THP和1.8THP兩款動力可選，售價為16.99-21.99萬元。

東風天津新國六價格在16萬：1左右。東風天津的車質量還不錯，性價比很高！這款車是東風商用車公司推出的新產(chǎn)品。它采用了全新的造型，看起來美觀大氣。它長9米，長6.6米，寬2.5米。2.發(fā)動機為康明斯直列4缸電控高壓共軌渦輪增壓發(fā)動機，歐III排放。這臺發(fā)動機是技術先進的新型發(fā)動機，最大功率為180馬力。相比原廠直列6缸康明斯160發(fā)動機，這款發(fā)動機在滿負荷時運轉要強勁得多，油耗也低得多；3.變速箱為6速變速箱，整車質量6.35噸，前軸4.5T，后輪軸9T。最大拉14噸沒問題！車內配置也比較齊全，比如電動玻璃，空調等。天津180售價16萬。

東風天津5m 8價格在25-40萬：1之間。東風天津是東風研發(fā)公司自主研發(fā)的新一代中型卡車。d人員。以高科技含量、高可靠性、低排放、人性化設計等優(yōu)勢，被譽為中國中型卡車的價值標桿。東風天津系列車型有40多個品種。適合市與省之間的貨物運輸；2.東風天津作為東風商用車公司推出的一款力作，在研發(fā)過程中采用了多項先進技術。如駕駛室密封設計、發(fā)動機電控共軌技術、車架孔位標準化設計、底盤管束設計等。3.其中孔位標準化和底盤管束兩項設計為國內首創(chuàng)，方便改裝，降低改裝成本，提高產(chǎn)品的系統(tǒng)化和人性化程度。而且為了改裝方便，東風天津把消音器放在前面，同時提供了方便快捷的電動改裝接口。

東風標致4008大概要13萬：1。首先看價格。標致300，818自動擋起步價13萬，價值一般。定位為緊湊型SUV，4.43車長2.61軸距，基本滿足家用需求；2.動力方面，標致3008提供2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147，日常家用沒問題。后期使用基本沒有大問題；3.配置方面，標致3008配備了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動天窗等?？偟膩碚f還是比較豐富的。所以標致3008這個價位相對可以接受，但是否最值得購買就不好說了。畢竟市場價格降低了這么多，性價比高的機型越來越多。

東風天津自卸車二手車還可以。如果價格便宜一點，還是可以從1:1入手。東風天津質量還不錯，性價比很高！這款車是東風商用車公司推出的新產(chǎn)品。它采用了全新的造型，看起來美觀大氣。它長9米，長6.6米，寬2.5米。2.發(fā)動機為康明斯直列4缸電控高壓共軌渦輪增壓發(fā)動機，歐III排放。這臺發(fā)動機是技術先進的新型發(fā)動機，最大功率為180馬力。相比原廠直列6缸康明斯160發(fā)動機，這款發(fā)動機在滿負荷時運轉要強勁得多，油耗也低得多；3.變速箱為6速變速箱，整車質量6.35噸，前軸4.5T，后輪軸9T。最大拉14噸沒問題！車的配置也比較齊全，包括電動玻璃，空調等。

標致307 2013款 兩廂 1.6L 手動舒適版工信部綜合油耗(L/100km)6.9，標致307 2013款 兩廂 1.6L 自動舒適版工信部綜合油耗(L/100km)7.3。油耗還算中規(guī)中矩。

東風標致官方購車價格：9.28-11.98萬。夏季標致車型有很多優(yōu)惠和活動，每個地方的優(yōu)惠方式不一樣，價格也不一樣：1。東風標致307。整體造型均衡對稱，力量與和諧自然流露。毫無疑問，它是一款優(yōu)雅且功能齊全的汽車；2.該車配備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗、雙區(qū)自動空調等該級別車中常見的配置。與原東風標致307相比，中控臺擁有彩屏和電話鍵盤，是集GPS導航、GPS免提電話、DVD、MP3音響于一體的多媒體控制系統(tǒng)。3.動力性能方面，東風標致307的設計理念與同系列其他車型相同，采用臥式發(fā)動機，1.6L發(fā)動機，106馬力。7L左右的平均油耗在同級別中也是不錯的水平。

東風本田挺好的。開本田五年沒發(fā)現(xiàn)什么問題：1。東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團有限公司、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司10%、日本本田技研工業(yè)株式會社40%共同出資設立的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)；2.公司成立于2003年7月16日，注冊資本為5.6億美元。該公司有7000多名員工。目前有兩個生產(chǎn)工廠，其中一個占地69萬平方米，建筑面積31萬平方米，第二個占地105萬平方米，建筑面積35萬平方米。3.公司設有研發(fā)中心，研發(fā)力量雄厚；d技術力量，以及沖壓、焊接、合成樹脂、涂裝、發(fā)動機鑄造、機加工、發(fā)動機裝配、汽車裝配等先進工藝生產(chǎn)車間。

相比其他車型，東風菱智的油耗有點高。實際油耗會跟個人駕駛技術和用車習慣有關。有10%的波動很正常，所以油耗不高。燃油消耗率與以下因素有關：1 .路面的坑洼會消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

第八代東風思域：1。當年是同級無敵的。A級車普遍在100出頭的時候，140馬力(同期大眾1.8T只有146馬力，大眾2.0只有115馬力)，故障率極低，有設計感和運動感的設計；2.第八代思域非常好開，液壓動力控制穩(wěn)定準確，方向靈活，扭矩完全符合駕駛預期；這表現(xiàn)在車頭的跟馳和極限狀態(tài)下的可控性(有推手總結過，調校很好，極限可控。在一些安全前提下，人們不怕限行，鼓勵自己嘗試突破車輛限行)；3.原狀態(tài)的八代思域，基礎非常好，剛性很高，但是突出了懸架運動不足的特點。支撐和彈跳的時刻讓你想起它作為一輛購物車的身份。(為了追求更高的操控性能，必須改變懸掛和加強)。

大眾的東風m5油耗挺低的，百公里才7-8L。實際油耗與個人駕駛技術和用車習慣有關。有10%的波動很正常，所以油耗不高。燃油消耗率與以下因素有關：1 .路面的坑洼會消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車輛長時間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個百分點。3.錯誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時，急加速、急剎車的問題最為常見。