寶馬Z4

寶馬z4是沒有旅行版車型的，寶馬z4只有敞篷版車型和硬頂版車型，硬頂版車型是老款z4才有的。新款z4是一款軟頂敞篷跑車。新款寶馬z4搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。這款車的動(dòng)力是很強(qiáng)的，并且外觀也是很帥的。寶馬z4的操控是很好的，如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店試駕一下，寶馬的汽車操控都是很不錯(cuò)的。

寶馬z4是一款雙門雙座敞篷跑車，新款寶馬z4全系都是軟頂敞篷車型，新款車型是沒有硬頂敞篷版車型的。寶馬z4一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬z4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬z4的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬z4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還可以提高汽車的操控性。雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的，這種懸架只是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿。

z4的09到13款車型全是硬頂敞篷的，07款車型是雙門硬頂跑車，這款車是不能敞篷的，其他車型都是軟頂敞篷車型。寶馬z4是寶馬旗下的一款雙門跑車，寶馬z4的最新款車型是2019款車型。寶馬z4的2019款車型是軟頂敞篷汽車，2019款寶馬z4的軸距為2470毫米，長(zhǎng)寬高分別是4336毫米，1867毫米，1322毫米。新款寶馬z4一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與在款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬z4的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

您可能還記得，寶馬Z4 Coupe即將作為在豐田幫助下開發(fā)的新型敞篷車首次亮相。所以寶馬會(huì)重新設(shè)計(jì)Z4，而豐田會(huì)把它帶回Supra。 在設(shè)計(jì)上，寶馬Z4的引擎蓋較短，懸突清晰，保證了駕駛者比之前的寶馬roadster更靠近車中心。因此，這款車更具運(yùn)動(dòng)性，給人一種更加敏捷的感覺。 還可以欣賞特別的腎gr，這是車的造型。它遵循一個(gè)獨(dú)特的楔形，而大圓頂是從機(jī)艙拉出來的。

1.寶馬Z4二手車價(jià)格大多在30-40萬(wàn)：1之間。 2.你可以通過查看寶馬Z4二手車的車齡、配置、里程等信息來準(zhǔn)確估算二手車的價(jià)格。 3, 2.寶馬Z4作為寶馬的一款跑車，當(dāng)然很受人們的歡迎。 4.它的生產(chǎn)工廠在德國(guó)。作為汽車行業(yè)的巨頭，寶馬系列汽車的品質(zhì)還是值得肯定的。 5.首先寶馬Z4價(jià)格在50萬(wàn)左右，二手寶馬Z4 25萬(wàn)。 6, 3.相比寶馬穩(wěn)重的外觀，Z4有點(diǎn)格格不入。 7.車前蓋很長(zhǎng)，屁股很短，讓人感覺有點(diǎn)不舒服。 8.寶馬Z4怎么樣？值得入手嗎？

1.寶馬z4推薦賽歐電池。 2.寶馬z4是寶馬的一款轎跑。z4的設(shè)計(jì)是在z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋，在后輪軸上有一個(gè)非常舒適的座位。 3.新車向上傾斜的尾部更加吸引人，兩側(cè)凹凸有致的線條讓z4看起來比z3更霸氣。 4.從外面看，z4的車頂安裝了特殊的可折疊機(jī)構(gòu)，占用空間非常小。車頂?shù)那安靠梢匝由?，就像軟車頂上的蓋子，與車身平滑連接。 5.所以z4不需要車身蓋也不需要車頂蓋。

1.2019款寶馬z4現(xiàn)價(jià)50萬(wàn)左右：1。 2.首先說說寶馬Z4的基本信息。 3.這輛車使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 4.作為跑車系列，其最高時(shí)速可達(dá)250Km\/h，百公里加速僅需5.1秒。 5.雖然很不錯(cuò)，但這個(gè)速度在眾多跑車中也只是一般；2.總重量為2。Z4 1600kg，前后驅(qū)。 6.當(dāng)然，作為一款輕型跑車，寶馬Z4也是標(biāo)準(zhǔn)的2座車。不過車內(nèi)座椅都是真皮的，舒適性還是有的。 7.傳動(dòng)方面，Z4采用7速動(dòng)力換擋。 8, 3.要說優(yōu)點(diǎn)，寶馬Z4最大的優(yōu)點(diǎn)就是它是真正的敞篷跑車，硬頂。 9.寶馬Z4搭載的是2.5或者3.0的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行非常平穩(wěn)，無論多極端都有非常均勻的輸出。 10.但作為跑車系列，寶馬Z4的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有使用很多跑車用戶喜歡的激情。

1.寶馬z4是跑車系列。Z4的設(shè)計(jì)是在Z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它擁有更長(zhǎng)的引擎蓋，舒適的后輪軸和后排座椅，更具吸引力的向上傾斜的尾部，兩側(cè)明顯的凹凸線條，使得新車看起來比Z3更霸氣。 2.z4配備了全系列可選配置，雙氙氣大燈和兩個(gè)專為z4開發(fā)和優(yōu)化的hifi音響系統(tǒng)。此外，這也是寶馬首次采用儀表盤上的無線導(dǎo)航系統(tǒng)，通過dvd獲取數(shù)據(jù)。這個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)存儲(chǔ)了大量的地理分布信息，專業(yè)的可伸縮彩屏導(dǎo)航系統(tǒng)可以很好的讀取數(shù)據(jù)。導(dǎo)航系統(tǒng)還可以連接車載電話，這也是一個(gè)可選配置。

1.寶馬Z4二手車價(jià)格大多在30-40萬(wàn)：1之間。 2.你可以通過查看寶馬Z4二手車的車齡、配置、里程等信息來準(zhǔn)確估算二手車的價(jià)格。 3, 2.寶馬Z4作為寶馬的一款跑車，當(dāng)然很受人們的歡迎。 4.它的生產(chǎn)工廠在德國(guó)。作為汽車行業(yè)的巨頭，寶馬系列汽車的品質(zhì)還是值得肯定的。 5.首先寶馬Z4價(jià)格在50萬(wàn)左右，二手寶馬Z4 25萬(wàn)。 6, 3.相比寶馬穩(wěn)重的外觀，Z4有點(diǎn)格格不入。 7.車前蓋很長(zhǎng)，屁股很短，讓人感覺有點(diǎn)不舒服。 8.寶馬Z4怎么樣？值得入手嗎？

1.寶馬Z4二手車價(jià)格大多在30-40萬(wàn)：1之間。 2.你可以通過查看寶馬Z4二手車的車齡、配置、里程等信息來準(zhǔn)確估算二手車的價(jià)格。 3, 2.寶馬Z4作為寶馬的一款跑車，當(dāng)然很受人們的歡迎。 4.它的生產(chǎn)工廠在德國(guó)。作為汽車行業(yè)的巨頭，寶馬系列汽車的品質(zhì)還是值得肯定的。 5.首先寶馬Z4價(jià)格在50萬(wàn)左右，二手寶馬Z4 25萬(wàn)。 6, 3.相比寶馬穩(wěn)重的外觀，Z4有點(diǎn)格格不入。 7.車前蓋很長(zhǎng)，屁股很短，讓人感覺有點(diǎn)不舒服。 8.寶馬Z4怎么樣？值得入手嗎？

寶馬的電池都裝在后備箱下面。電池的設(shè)計(jì)壽命為27個(gè)月。一般家用車的電池可以用3-4年。但更換一次后，2年左右必須更換。電池在行李箱下面。原因：1。保險(xiǎn)起見，這樣避免了在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝du的情況下，油電混合引起的爆炸。雖然它上面有一個(gè)類似雷管的小裝置，但當(dāng)發(fā)生重大碰撞時(shí)，它會(huì)自動(dòng)切斷電源。2.為了保證寶馬前后50: 50黃金配重比帶來的良好操控性。影響續(xù)航的幾個(gè)因素是：車況、路況、司機(jī)習(xí)慣。一般車越新，電池會(huì)越省，因?yàn)殡姍C(jī)好用，發(fā)電機(jī)好用，電池可以充滿電。汽車舊了之后，尤其是更換了兩個(gè)大的電動(dòng)發(fā)電機(jī)之后，這兩個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的原廠產(chǎn)品和翻新產(chǎn)品的差價(jià)是巨大的，車主很容易不去換原廠配件，然后電池更容易壞。往往越野電池容易壞，汽車電池有一個(gè)技術(shù)指標(biāo)可以顯示電池的抗振性能！如果標(biāo)準(zhǔn)電池工作環(huán)境不好，經(jīng)常震動(dòng)，當(dāng)然愛壞。

寶馬的Z4喇叭在保險(xiǎn)杠里，很難自己更換。建議去專業(yè)廠家或4S店請(qǐng)專業(yè)人士更換。寶馬Z4是寶馬轎跑。Z4的設(shè)計(jì)是在Z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它有一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和一個(gè)非常舒適的座位，幾乎落在后輪軸上。新車向上傾斜的尾部更加吸引人，兩側(cè)凹凸有致的線條讓新車看起來比Z3更具攻擊性。BMWZ4的總銷量為23，374輛，是全球高檔單排敞篷車中最成功的車型。Z4于2002年10月上市，此后一直保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。寶馬Z4展示了現(xiàn)代科技的先進(jìn)水平：敞篷車比硬頂車型更能保護(hù)客戶。歐洲NCAP(新車評(píng)估項(xiàng)目)使用16分制來評(píng)估對(duì)乘員可能造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)。在正面和側(cè)面碰撞測(cè)試中，Z4分別獲得了15.64分和16分，是本次測(cè)試中記錄的最好成績(jī)。

新款2020款寶馬Z4只能與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一起訂購(gòu)。我們有三種不同的選擇。全新寶馬Z4 M40i可以在4.6秒內(nèi)從零加速到62英里/小時(shí)，綜合油耗為38.7英里/加侖，相當(dāng)于165克/公里的二氧化碳排放量。一個(gè)新的四缸單元改進(jìn)了新寶馬Z4的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。兩者都擁有2.0升的容量，在動(dòng)力輸出、效率和排放方面也樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率都比以前提高了13馬力。 全新寶馬Z4 sDrive30i引擎蓋下的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供258馬力的最大輸出功率和400牛米的峰值扭矩。結(jié)果是零到62mph的沖刺時(shí)間是5.4秒。 全新寶馬Z4 sDrive20i在4500至6500轉(zhuǎn)/分時(shí)的最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩將在6.6秒內(nèi)將汽車從靜止加速至62英里/小時(shí)。無論你選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)汽車制造商都將提供標(biāo)準(zhǔn)的八速Steptronic Sport變速箱。

1.2019款寶馬z4現(xiàn)價(jià)50萬(wàn)左右：1。 2.首先說說寶馬Z4的基本信息。 3.這輛車使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 4.作為跑車系列，其最高時(shí)速可達(dá)250Km\/h，百公里加速僅需5.1秒。 5.雖然很不錯(cuò)，但這個(gè)速度在眾多跑車中也只是一般；2.總重量為2。Z4 1600kg，前后驅(qū)。 6.當(dāng)然，作為一款輕型跑車，寶馬Z4也是標(biāo)準(zhǔn)的2座車。不過車內(nèi)座椅都是真皮的，舒適性還是有的。 7.傳動(dòng)方面，Z4采用7速動(dòng)力換擋。 8, 3.要說優(yōu)點(diǎn)，寶馬Z4最大的優(yōu)點(diǎn)就是它是真正的敞篷跑車，硬頂。 9.寶馬Z4搭載的是2.5或者3.0的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行非常平穩(wěn)，無論多極端都有非常均勻的輸出。 10.但作為跑車系列，寶馬Z4的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有使用很多跑車用戶喜歡的激情。

1.寶馬Z4二手車價(jià)格大多在30-40萬(wàn)：1之間。 2.你可以通過查看寶馬Z4二手車的車齡、配置、里程等信息來準(zhǔn)確估算二手車的價(jià)格。 3, 2.寶馬Z4作為寶馬的一款跑車，當(dāng)然很受人們的歡迎。 4.它的生產(chǎn)工廠在德國(guó)。作為汽車行業(yè)的巨頭，寶馬系列汽車的品質(zhì)還是值得肯定的。 5.首先寶馬Z4價(jià)格在50萬(wàn)左右，二手寶馬Z4 25萬(wàn)。 6, 3.相比寶馬穩(wěn)重的外觀，Z4有點(diǎn)格格不入。 7.車前蓋很長(zhǎng)，屁股很短，讓人感覺有點(diǎn)不舒服。 8.寶馬Z4怎么樣？值得入手嗎？

耳目一新的外觀設(shè)計(jì)，精雕細(xì)琢的內(nèi)飾改進(jìn)，以及更新的配置，都使得新BMW Z4呈現(xiàn)出一種引人注目的非凡魅力。全新的Design Pure Traction為客戶提供了三種專屬的車身顏色選擇；內(nèi)飾中使用的黑色與橙色基調(diào)，以鮮明、強(qiáng)烈的色彩對(duì)比烘托出產(chǎn)品的特質(zhì)。外觀方面的改變主要集中在前大燈、車尾燈以及側(cè)面轉(zhuǎn)向燈。小改款Z4的天使眼燈組將改為L(zhǎng)ED光源。動(dòng)力方面，新款寶馬Z4搭載一款全新3.0T缸內(nèi)直噴雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率將突破290千瓦，為新車帶來了更出色的動(dòng)力性能，配合8速自動(dòng)變速箱，新車的駕控表現(xiàn)也將更加優(yōu)秀。

寶馬將在2015年推出第三代Z4，據(jù)知情人士透露新車將比現(xiàn)款更注重運(yùn)動(dòng)感，性能更強(qiáng)，操控更富樂趣。新一代Z4在風(fēng)格上的變動(dòng)也將通過外形設(shè)計(jì)得以展現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋將比現(xiàn)款更短，但幅度不會(huì)太大，一方面因?yàn)閆4是堅(jiān)守傳統(tǒng)Roadster雙座敞篷跑車設(shè)計(jì)元素的車型，另一方面是長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)在某些市場(chǎng)受到消費(fèi)者歡迎，例如在美國(guó)市場(chǎng)。雖然是否為新一代Z4推出M高性能版本尚不確定，但新車的操控將從更理想的軸荷分配中受益。而軸荷分配的改善要?dú)w功于排量更小重量更輕的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

Duke Dynamics改裝公司近日推出了針對(duì)寶馬Z4跑車的全新造型方案，為了給該車型一個(gè)更加激進(jìn)的外觀，寬大的車身套件包括新的前保險(xiǎn)杠，修改后的側(cè)裙和擴(kuò)展擋泥板。該改裝包還包括一個(gè)重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，擴(kuò)散器和通風(fēng)罩?？蛻粢部梢杂嗁?gòu)碳纖維前唇擾流板和由碳纖維和玻璃纖維增強(qiáng)塑料建造的“CSL”主干。這款特別版車型也配備了日東INVO輪胎和20英寸的CV01輪轂。碳纖維車身套件需要花費(fèi)10400美元，目前已經(jīng)開始接受訂購(gòu)。

一款外形小巧，但性能兇悍的車型，都會(huì)吸引一大批粉絲，今天介紹的這款寶馬Z4就是這么一款車，被拉長(zhǎng)的車頭，配上充滿了力量感的線條，都展現(xiàn)著寶馬獨(dú)有的魅力。低趴改裝讓這輛寶馬Z4更有味道，趕快來欣賞下吧。輪胎傾角改的很大，雖然有些不太適合國(guó)內(nèi)道路行駛，但這種獨(dú)特的改裝，還是非常迷人的，低趴的車身與很大傾角的輪轂改裝，展現(xiàn)的不僅僅是一種簡(jiǎn)單的改裝展示，而是對(duì)一種改裝文化的宣傳。

近日，寶馬Z4推出了改款車型并且經(jīng)銷處已有現(xiàn)車。從寶馬官網(wǎng)獲悉，目前車型調(diào)整為三種動(dòng)力四款車型，配置和售價(jià)方面進(jìn)行了調(diào)整。其中一款搭載代號(hào)N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Z4車型，售價(jià)為57.8萬(wàn)元。寶馬Z4 2.0T車型采用現(xiàn)款sDrive23i領(lǐng)先型外形設(shè)計(jì)，僅在車身側(cè)面增加了20i標(biāo)識(shí)。從官網(wǎng)獲悉的數(shù)據(jù)，這款2.0L排量渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率243馬力/5000rpm，峰值扭矩輸出為350Nm/1250rpm。寶馬Z4 sDrive35is采用直列6缸3.0升雙渦輪單渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250千瓦，扭矩達(dá)450牛米(超增壓模式下可達(dá)500牛米)，官方公布的0到100公里/小時(shí)加速僅需4.8秒。全新的自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架技術(shù)更可使底盤降低10毫米。