寶馬3系

不分。機(jī)腳膠分三個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)左右各一個(gè)，變速箱支架一個(gè)，機(jī)腳膠的作用是緩解震動(dòng)和減輕發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪音。機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊。由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生一些震動(dòng)。

寶馬3系保值。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息：寶馬三系的保值率比較高，三年保值率大約為61.1%，四年保值率大約為57.5%，而五系三年保值率為55.23%，四年50.78%。

根據(jù)我們的數(shù)據(jù)模型計(jì)算，按照第三年保值率排序，進(jìn)入前三名的分別為寶馬X3、寶馬X1和寶馬5系三款車(chē)，其中，購(gòu)買(mǎi)寶馬X3（查看寶馬X3車(chē)源）、寶馬X1（查看寶馬X1車(chē)源）三年，市場(chǎng)價(jià)格基本都能保證當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)的64.3%和62.5%，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺，其次寶馬5系（查看寶馬5系車(chē)源）和寶馬3系（查看寶馬3系車(chē)源）也都能保持在指導(dǎo)價(jià)的61%以上。

不靠譜。寶馬三系汽車(chē)的價(jià)格比較高，油耗高、保養(yǎng)維護(hù)成本高，跑專(zhuān)車(chē)的收益低，回報(bào)不足以支撐成本。

本文將為大家揭秘寶馬3系后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用，幫助消費(fèi)者更好的了解寶馬3系的費(fèi)用與保養(yǎng)。1、維修費(fèi)用在后期寶馬3系的維修費(fèi)用中，最大的一筆開(kāi)支就是發(fā)動(dòng)機(jī)維修。由于寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修成本相對(duì)較高，平均維修費(fèi)用在2000-3000元之間。同時(shí)，寶馬3系的輪胎也比較昂貴，平均更換一次輪胎的費(fèi)用在2000元左右。2、維修費(fèi)用寶馬3系后期的保養(yǎng)成本比較高，平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用在15000元左右。其中，每次保養(yǎng)都需要更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾清器、燃油濾清器等保養(yǎng)項(xiàng)目，每次保養(yǎng)費(fèi)用在2000-3000元之間。此外，寶馬3系的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)也需要定期更換，每次更換費(fèi)用在3000元左右。三、總結(jié)寶馬3系后期的維修保養(yǎng)成本比較高，但是在車(chē)輛性能和駕駛感受上表現(xiàn)都不錯(cuò)。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)寶馬3系后期時(shí)，需要考慮車(chē)輛的成本和保養(yǎng)費(fèi)用，做好預(yù)算和規(guī)劃。同時(shí)，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，可以有效降低維修成本，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

優(yōu)點(diǎn)：明顯的還是喜歡種種舒適性還有操控性的寶馬系列缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的不盡如人意，比較的抖動(dòng)厲害，還有就是國(guó)產(chǎn)的就是多問(wèn)題外觀：外形非常的帥氣，基本上看不出進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的產(chǎn)物內(nèi)飾：畢竟還是帶上寶馬的頭銜的，做工還有用料還是非常的厚道的空間：車(chē)子的軸距比較的好，畢竟已經(jīng)加長(zhǎng)的了，使用起來(lái)真的非常的方便配置：配置還是非常的豪華的，個(gè)人比較的喜歡寶馬的電子配置動(dòng)力：就喜歡寶馬的1.6帶上渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有比較的有個(gè)性的愛(ài)信8速手自一體變速箱操控：操控起來(lái)還是非常的好的，畢竟檔位非常的清晰油耗：有好的控制一直都是他的優(yōu)點(diǎn)舒適：近來(lái)中國(guó)之后舒適性已經(jīng)做了很好的提升

奧迪5和寶馬3系，誰(shuí)才是最佳選擇？奧迪5和寶馬3系都是豪華品牌的代表作，在市場(chǎng)上有著廣泛的群眾基礎(chǔ)。但是當(dāng)您購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，您可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己不得不做出艱難的選擇。到底是選奧迪5系還是寶馬3系？本文將從性能到外觀對(duì)奧迪5和寶馬3系進(jìn)行全方位對(duì)比，助你做出更明智的選擇。奧迪5的外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，線條流暢，流線型的車(chē)身輪廓盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。寶馬3系的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，前臉更加犀利，車(chē)身更加緊湊。兩款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都非常出色，但寶馬3系更適合那些喜歡動(dòng)感駕駛的駕駛者。奧迪5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致，用料考究，質(zhì)感上乘。寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，但相比之下，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，也更加注重駕駛者的感受。兩款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，但奧迪5更適合注重細(xì)節(jié)的駕駛者。奧迪5和寶馬3系的動(dòng)力表現(xiàn)都很出色。奧迪5采用2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為252馬力和354馬力。寶馬3系采用2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為245馬力和326馬力。兩款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)都非常出色，但奧迪5更適合注重操控性的駕駛者。奧迪5和寶馬3系的操控性都很好。奧迪5采用uattro四驅(qū)系統(tǒng)，提供了良好的操控性能。 BMW 3系采用后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供更靈活的駕駛體驗(yàn)。兩款車(chē)的操控性都很好，但寶馬3系更適合喜歡開(kāi)車(chē)的駕駛者。奧迪5和寶馬3系的安全性能都非常出色。奧迪5采用了多項(xiàng)安全技術(shù)，包括預(yù)碰撞系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等。 BMW 3 系采用了相同數(shù)量的安全技術(shù)，包括主動(dòng)巡航控制和車(chē)道偏離系統(tǒng)。兩款車(chē)的安全性能都很不錯(cuò)，但奧迪5更適合那些注重安全的司機(jī)。奧迪5和寶馬3系都是優(yōu)秀的豪華車(chē)，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、操控、安全等方面都有著出色的表現(xiàn)。不過(guò)，如果你注重駕駛感受和動(dòng)力，那么寶馬3系更適合你；如果你注重細(xì)節(jié)和安全，那么奧迪5更適合你。

四座BMW 3系硬頂敞篷車(chē)一直深受消費(fèi)者喜愛(ài)。不僅擁有時(shí)尚的外觀和豪華的內(nèi)飾，更擁有卓越的性能和穩(wěn)定的操控性能。但是，很多消費(fèi)者覺(jué)得它的價(jià)格太高，買(mǎi)不起。今天就來(lái)為大家揭曉四座BMW 3系硬頂敞篷車(chē)的售價(jià)，你會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)它比你想象的還要便宜。一、寶馬3系硬頂敞篷四人座車(chē)型的基本配置BMW 3系硬頂敞篷四座車(chē)型的基本配置包括電動(dòng)硬頂、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)等。這些配置足以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求，而且價(jià)格也比較低廉。二、寶馬3系硬頂敞篷四座車(chē)型的價(jià)格區(qū)間BMW 3系硬頂敞篷四座車(chē)型的價(jià)格區(qū)間比較廣，取決于不同的配置和車(chē)型。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，目前四座BMW 3系硬頂敞篷車(chē)的價(jià)格區(qū)間在40萬(wàn)-70萬(wàn)之間。如果你是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者，可以選擇高端車(chē)型，享受更豪華的配置和更好的駕乘體驗(yàn)；如果你是普通消費(fèi)者，可以選擇低端機(jī)型來(lái)滿(mǎn)足日常出行需求。三、購(gòu)買(mǎi)四座BMW 3系硬頂敞篷車(chē)的建議如果你想購(gòu)買(mǎi)四座BMW 3系硬頂敞篷車(chē)，建議先了解自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和需求，選擇適合自己的車(chē)型和配置。同時(shí)，您還可以與經(jīng)銷(xiāo)商洽談，比較不同經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格，以獲得更優(yōu)惠的價(jià)格和服務(wù)。四座BMW 3系硬頂敞篷車(chē)的價(jià)格比你想象的要便宜。它不僅擁有出色的性能和豪華的內(nèi)飾，而且基本配置和多種選擇可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。如果您想購(gòu)買(mǎi)四座BMW 3系硬頂敞篷車(chē)，建議先了解您的需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，選擇適合自己的車(chē)型和配置，同時(shí)與經(jīng)銷(xiāo)商洽談，比較不同車(chē)型的價(jià)格經(jīng)銷(xiāo)商以更優(yōu)惠的價(jià)格獲得價(jià)格和服務(wù)。

火花塞是汽油機(jī)系統(tǒng)中最重要的部件之一。火花塞負(fù)責(zé)點(diǎn)火、點(diǎn)燃燃料混合物和執(zhí)行制造過(guò)程。當(dāng)然，在某種程度上，火花塞的狀態(tài)決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。因此，立即更換火花塞是非常重要的。那么你多久換一次火花塞呢？我給朋友們分享一下火花塞的更換周期。不按時(shí)更換火花塞會(huì)影響點(diǎn)火能量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良，油耗增加，加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警。太久不更換火花塞或者質(zhì)量不好的火花塞也會(huì)影響火花塞頭脫落，進(jìn)入燃燒室，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，或者長(zhǎng)時(shí)間粘在氣缸蓋上無(wú)法取出?？梢?jiàn)火花塞一定要定期保養(yǎng)和更換。第一個(gè)任務(wù)是告訴朋友，因?yàn)槠?chē)品牌不同，使用的火花塞類(lèi)型不同，火花塞的更換周期也不同。即使是同一個(gè)品牌的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)更換周期也不一樣。比如寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，N系列發(fā)動(dòng)機(jī)每4萬(wàn)公里換一次火花塞，B系列發(fā)動(dòng)機(jī)每2萬(wàn)公里換一次火花塞。當(dāng)然，B48發(fā)動(dòng)機(jī)每2萬(wàn)公里需要換一次火花塞。B48發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬最新的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一般全系車(chē)型都有安裝。

寶馬3系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和奧迪A4L(參數(shù)|詢(xún)價(jià))都是熱銷(xiāo)車(chē)型。寶馬3系的軸距為2961mm，奧迪A4L的軸距為2908mm。全新BMW 3系搭載2.0T動(dòng)力，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300Nm。動(dòng)力方面，奧迪A4L搭載1.4T和2.0T動(dòng)力，最大功率110kW/110kW/140kW/185kW（150Ps/150Ps/190Ps/252Ps），最大扭矩250Nm/270Nm/320Nm/370海里。

寶馬3系有很多車(chē)型。以320i M運(yùn)動(dòng)套裝為例，首付需要122029元才能拿到。之后分36期還清貸款金額，月供6460元。 BMW 3系定位為豪華中型車(chē)。其最突出的特點(diǎn)是具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)屬性和駕駛感。與奔馳C級(jí)、奧迪A4屬于同級(jí)別產(chǎn)品。寶馬3系以前后驅(qū)為主，全系標(biāo)配機(jī)械手剎。 2017年9月21日正式上市，初期共發(fā)布12款車(chē)型，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間為28.8萬(wàn)-48.69萬(wàn)元。一經(jīng)推出就受到了寶馬車(chē)迷的熱烈追捧，成為寶馬車(chē)系中銷(xiāo)量較為突出的一個(gè)系列。

寶馬的大部分車(chē)型都是一樣的，所以寶馬3系（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）首保：10000公里或12個(gè)月。 BMW 3系二級(jí)保修：20,000公里或24個(gè)月保養(yǎng)周期：10,000公里或12個(gè)月。華晨寶馬全系車(chē)型在中國(guó)提供2年不限里程保修。之后每1萬(wàn)公里進(jìn)行一次定期保養(yǎng)，每2萬(wàn)公里更換一次機(jī)油濾清器，每4萬(wàn)公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。也可以參考購(gòu)車(chē)時(shí)隨車(chē)附送的保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行及時(shí)保養(yǎng)。

寶馬3系（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）有雪白、埃斯特藍(lán)、墨爾本紅、礦石白、巴貝拉紅、深紅、黑色、摩納哥藍(lán)、水藍(lán)、塔斯曼藍(lán)等多種顏色可供選擇。寶馬3系整體外觀美觀大方。前臉設(shè)計(jì)更具陽(yáng)剛和肌肉感，加長(zhǎng)版顯得格外精致。在我看來(lái)，黑色版的寶馬3系會(huì)顯得更加高檔，在美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了一個(gè)新的高度。

寶馬3系列是：29.39-36.39萬(wàn)元。旅行轎車(chē)的擁躉不在少數(shù)，更何況我們今天的主角還擁有情懷光環(huán)這個(gè)加分項(xiàng)。在細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)優(yōu)雅至極，即使原廠狀態(tài)下，外觀設(shè)計(jì)也足夠令人心動(dòng)。但此時(shí)我腦海里還是不停想象，如果經(jīng)過(guò)一番升級(jí)改造后，它會(huì)有怎樣美麗的容顏，或許這就是一款有歷史底蘊(yùn)車(chē)型應(yīng)該有的魅力。此前，我們針對(duì)改款?yuàn)W迪A4 Avant與寶馬3系旅行轎車(chē)，在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了一番對(duì)比。今天我們主要來(lái)講講寶馬M340i xDrive旅行版的駕駛感受，來(lái)看看有沒(méi)有吸引你的地方。Bimmer們的新寵，代號(hào)B58的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大功率374馬力（275千瓦），最大扭矩500?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)。而且改裝潛力非常大，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下，就已經(jīng)擁有非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)了，如果你非要挑戰(zhàn)它的脾氣，它也能夠給你意外的驚喜。

寶馬3系（參數(shù)|詢(xún)價(jià)）的水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。不同車(chē)型的水箱位置不同，但很好找。一般水箱蓋上都會(huì)有標(biāo)示，很多都會(huì)寫(xiě)小心開(kāi)啟、被燙傷等警示標(biāo)志，里面的液體不是紅色就是綠色。水箱是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分。它主要通過(guò)循環(huán)系統(tǒng)和機(jī)油吸收氣缸體的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。冷卻液，又稱(chēng)防凍液、防凍液、水箱寶等，主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常良好運(yùn)轉(zhuǎn)。它在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中循環(huán)，以防止結(jié)冰、沸騰、生銹和腐蝕。以免混淆。

寶馬3系的后備箱開(kāi)關(guān)在中控和遙控器上?；蛘甙聪逻b控器上的后備箱開(kāi)關(guān)，這和在車(chē)外開(kāi)車(chē)一樣，后備箱會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)；整個(gè)車(chē)門(mén)都解鎖了，按下中控上的解鎖按鈕，就可以從后面打開(kāi)了。各車(chē)型的后備箱開(kāi)關(guān)可能不同。這取決于您的型號(hào)。有的車(chē)是用鑰匙插在鎖孔里，有的車(chē)在駕駛室里有按鈕要按。有些出租車(chē)有一根電纜可以拉動(dòng)它。按下中控防盜器的鑰匙也可以打開(kāi)后備箱。

寶馬3系(參數(shù)|詢(xún)價(jià))首發(fā)版和運(yùn)動(dòng)套件的主要變化在外觀上。首發(fā)版采用豪華設(shè)計(jì)套件，而運(yùn)動(dòng)套件則采用M運(yùn)動(dòng)套件、M氣動(dòng)組件、個(gè)性化定制的鍛鋁外飾組件組成。車(chē)身顏色方面，BMW 3系運(yùn)動(dòng)套件還可以額外選擇炭黑和波爾蒂芒藍(lán)。內(nèi)飾方面，BMW 3系運(yùn)動(dòng)套件配備了M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)、專(zhuān)業(yè)互連套件和帶制動(dòng)功能的巡航控制系統(tǒng)。首發(fā)版可選黑色高光內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)套裝版可選白蠟?zāi)靖呒?jí)木飾條搭配高光灰褐色飾條。

找到杯架前的亮白色充電板，將手機(jī)直接放在上面，藍(lán)燈會(huì)亮起表示正在充電。車(chē)載無(wú)線充電是指不用任何插頭和電線就可以給手機(jī)充電，但無(wú)線充電的效率不如傳統(tǒng)方式高。寶馬無(wú)線充電是其子公司開(kāi)發(fā)的特色功能，亮點(diǎn)頗多。其中，支持原車(chē)CAN總線協(xié)議，只需將手機(jī)放在充電模塊上，即可完美實(shí)現(xiàn)中控大屏無(wú)線充電圖標(biāo)指示。當(dāng)車(chē)輛熄火離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，儀表盤(pán)可以顯示無(wú)線充電板上有移動(dòng)設(shè)備，可以提醒車(chē)主不要將手機(jī)留在車(chē)內(nèi)。另外支持原車(chē)LIN總線協(xié)議，可以完美同步原車(chē)氛圍燈的顏色和亮度。

;?????新一代寶馬3系(G20)給了不少驚喜咱們，首先新3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)終于好看了不少，外觀上也比上一代更有沖擊力。同時(shí)很多改裝廠都推出了不少新3系的改裝方案，于是不少熱愛(ài)該改裝的朋友都想給自己的車(chē)換換形象，下面就來(lái)為大家分享一下一個(gè)寶馬3系改裝案例。??????寶馬3系改裝案例??????這個(gè)案例選用的車(chē)型是寶馬325Li運(yùn)動(dòng)曜夜版，即使是原廠外觀已經(jīng)足夠黑化。在寬體上車(chē)主選用了一套AK小寬體，前后保險(xiǎn)杠安裝了AK小包配件。輪轂改裝成19寸M3同款輪轂加米其林半熱熔輪胎(如果想耐磨一點(diǎn)可以不選半熱熔胎)。排氣尾段改成AK排氣，聲浪變得更加低沉。在動(dòng)力和避震方面車(chē)主選擇使用原廠設(shè)置，其實(shí)這一代3系原廠底盤(pán)已經(jīng)比較低，后期不用花錢(qián)改絞牙避震也能有不錯(cuò)的姿態(tài)。??????寶馬3系改裝黑武士怎么樣？??????寶馬三系很適合改裝黑武士，如果在購(gòu)車(chē)之前你已經(jīng)有改黑武士的打算，那么在選配置時(shí)建議直接選擇運(yùn)動(dòng)曜夜版，這個(gè)版本無(wú)論是中網(wǎng)、車(chē)身還是輪轂都做了熏黑處理，后期只需要簡(jiǎn)單改改輪轂樣式就能打造出很不錯(cuò)的黑武士風(fēng)格。當(dāng)然，你選擇后期貼膜都可以，只是會(huì)增加許多不必要的花費(fèi)。??????寶馬3系刷BM3程序爆缸？??????確實(shí)可能會(huì)出現(xiàn)爆缸的情況，但幾率不大。首先如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)是B48 TU發(fā)動(dòng)機(jī)(沒(méi)有水冷的那一款)，那么是不建議刷bm3程序，因?yàn)锽48 TU采用的風(fēng)冷冷卻裝置在性能上比不上后期的水冷版本，刷bm3程序動(dòng)力能提升46%，這意味這發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量加劇，如果不進(jìn)行冷卻系統(tǒng)改裝的話，爆缸有可能會(huì)出現(xiàn)。若你的發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷版本的B48，那么刷一階bm3程序還是安全的。

2020款全新寶馬3系上市已經(jīng)有一段時(shí)間，最近，已經(jīng)有車(chē)主有將新寶馬3系標(biāo)軸版(G20)改裝成黑武士風(fēng)格了，下面我們一起來(lái)看一下。 因?yàn)閷?duì)黑色的喜歡，車(chē)主直接買(mǎi)了碳黑色的新3系，在見(jiàn)多了波爾蒂芒藍(lán)的新3系后，再看下碳黑的新3系也很有味道。 雖然新3系的改裝件還比較少，不過(guò)車(chē)主還是淘到了碳纖維大尾翼，用來(lái)修飾了3系尾部圓潤(rùn)的線條，這樣更符合寶馬的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。 這輛3系原廠就配備了運(yùn)動(dòng)套裝，并且像中網(wǎng)、車(chē)窗等地方也都已經(jīng)原廠黑化了，所以車(chē)主只換了一套黑色的Vertini MAGIC輪轂，數(shù)據(jù)為前20寸10j ET35/后20寸10j ET38。 接下來(lái)，車(chē)主只要在換一套碳纖維排氣尾喉，就完成了這輛新3系的黑化改裝了。 本期寶馬3系改裝案例鳴謝車(chē)主：black_bmw_g20