標(biāo)致207

標(biāo)致207后剎車片的更換沒有固定日期，不同車型汽車廠家規(guī)定的更換周期也不一樣。具體更換周期以汽車制造商要求的標(biāo)準(zhǔn)值為準(zhǔn)。一般來說，剎車片的更換周期是根據(jù)其使用壽命來決定的，需要根據(jù)不同的駕駛環(huán)境和個(gè)人駕駛習(xí)慣來判斷。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致推出的國產(chǎn)車。車身較短，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)型號。1.4L是直列四缸ETEC智能高效電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)，多點(diǎn)順序燃油噴射電子節(jié)氣門。1.6L采用16氣門多點(diǎn)順序噴油，雙頂置凸輪軸間隙自動(dòng)補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)的電子節(jié)氣門。

標(biāo)致207防凍液4年更換，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，其具有冬天防凍、夏天防沸和防腐蝕的優(yōu)良性能。標(biāo)致207的長寬高分別是3907mm、1680mm、1503mm，軸距是2450mm，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，最高車速是每小時(shí)165千米。標(biāo)致207的行李箱容積是245至1130L，最大馬力是76匹，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是縱向擺臂獨(dú)立懸掛和橫向穩(wěn)定桿。

標(biāo)致207正時(shí)皮帶60000到80000公里換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以標(biāo)致207（進(jìn)口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型為例，級別為小型車，能源類型為汽油，變速箱為4擋手自一體。標(biāo)致207（進(jìn)口）2013款1.6LCC羅蘭加洛斯豪華型長寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致207輪胎每6萬到10萬公里換一次。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用。它承受行駛過程中的各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有相對較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。標(biāo)致207的長寬高分別為3907mm、1680mm和1503mm，軸距為2450mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為帶橫向穩(wěn)定器的縱向擺臂式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

標(biāo)致207原廠輪胎6到10萬公里換一次。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上接地滾動(dòng)裝配的環(huán)形彈性橡膠制品。保護(hù)輪胎的方法如下：1。不要將它們放在發(fā)電機(jī)、電池等旁邊。2.避開導(dǎo)致輪胎傷痕或變形的地方；3.下雨時(shí)，將輪胎移到室內(nèi)，防止水進(jìn)入輪胎。標(biāo)致207的長寬高分別為3907mm、1680mm和1503mm，軸距為2450mm。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為帶橫向穩(wěn)定器的縱向擺臂式獨(dú)立懸掛。

標(biāo)致207空調(diào)濾芯一萬公里換一次?？照{(diào)濾芯是安裝在汽車空調(diào)中的濾芯，可以吸附塵粒，緩解呼吸道疼痛，減少對過敏人群的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。標(biāo)致207是一款小型5門5座兩廂車，長寬高分別為3907mm、1680mm和1503mm，軸距為2450mm。標(biāo)致207采用1.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力76匹，最大扭矩120牛米，最高時(shí)速165公里。

標(biāo)致207汽油濾清器位于油箱外，右后輪旁的底盤下。汽油濾清器的作用是濾除汽油中的雜質(zhì)，其更換周期一般在10000公里左右。以標(biāo)致207(進(jìn)口)2013款1.6LCC羅蘭伽羅斯豪華型為例。這款車的生產(chǎn)廠家是標(biāo)致(進(jìn)口)，是一款以汽油為能源，四速手自一體變速箱的小型車。標(biāo)致207(進(jìn)口)2013款1.6LCC羅蘭Galos豪華型長寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致207剎車油兩年或者四萬公里更換一次。剎車油也叫制動(dòng)液，其具有吸水特性，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車帶來隱患，所以剎車油需要及時(shí)更換。以2013款標(biāo)致207手動(dòng)馭樂型為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動(dòng)，車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

標(biāo)致207火花塞每4萬公里更換一次?；鸹ㄈǔ１环Q為燃燒器。火花塞的作用是將高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。以標(biāo)致207的2013款CROSS1.6L手動(dòng)音樂車型為例。其車身采用五門五座掀背式結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速185km，最小離地間隙120mm。動(dòng)力方面，標(biāo)致207的2013款CROSS1.6l手動(dòng)品樂搭載1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.5比1，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

標(biāo)致207在行駛7500公里時(shí)進(jìn)行第一次保養(yǎng)，15000公里時(shí)進(jìn)行第二次保養(yǎng)，之后每7500公里保養(yǎng)一次。汽車維修是在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。以2013款標(biāo)致207CROSS1.6L自動(dòng)品樂為例：是東風(fēng)標(biāo)致推出的一款小型車，長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距2450mm。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78kw，最大扭矩142nm，匹配4速手自一體變速箱。

標(biāo)致207的保險(xiǎn)絲盒位于駕駛室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，方向盤下方。保險(xiǎn)絲盒是一個(gè)過流保護(hù)開關(guān)，主要用來控制電路的工作用電。以標(biāo)致207(進(jìn)口)2013款1.6LCC羅蘭伽羅斯豪華型為例。這款車的生產(chǎn)廠家是標(biāo)致(進(jìn)口)，是一款以汽油為能源，四速手自一體變速箱的小型車。標(biāo)致207(進(jìn)口)2013款1.6LCC羅蘭Galos豪華型長寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致207配備了ABS系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、雙面鍍鋅鋼車身結(jié)構(gòu)、前排雙安全氣囊、后門兒童安全鎖等。以標(biāo)致207(進(jìn)口)2013款1.6LCC羅蘭伽羅斯豪華型為例。這款車的生產(chǎn)廠家是標(biāo)致(進(jìn)口)，是一款以汽油為能源，四速手自一體變速箱的小型車。標(biāo)致207(進(jìn)口)2013款1.6LCC羅蘭Galos豪華型長寬高分別為4037mm、1750mm、1395mm，軸距為2540mm。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致207火花塞4萬公里更換一次，標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致旗下一款小型車，該車長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為165千米。這款的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為76ps，最大扭矩為120nm?；鸹ㄈ追Q火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

標(biāo)致207離合器四萬公里更換一次，離合器片是一種以摩擦為主要功能，兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料，汽車用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對環(huán)保和安全的要求越來越高，逐漸出現(xiàn)半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。標(biāo)致207長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距為2450mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動(dòng)。

標(biāo)致207輪胎每6-10萬公里更換一次。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用。它們在行駛過程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用。因此，它們必須具有相對較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。標(biāo)致207的長寬高分別為3907毫米、1680毫米和1503毫米，軸距為2450毫米，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為帶橫向穩(wěn)定桿的縱向擺臂式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

標(biāo)致207汽油濾芯每3萬公里更換一次。汽油濾芯的作用是濾除汽油中的水分和雜質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油在汽油泵的作用下，通過進(jìn)油管進(jìn)入濾清器的沉降杯。隨著體積的增大，流量的減小，水和比油重的雜質(zhì)顆粒會(huì)沉淀在杯底，輕的雜質(zhì)會(huì)隨燃油流向?yàn)V芯。標(biāo)致207的長寬高分別為1907mm、1680mm和1503mm，軸距為2450mm，油箱容量為50l。動(dòng)力方面，這款車搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力106匹，最大功率78 kW。

標(biāo)致將在2007年每6年或6萬公里更換一次正時(shí)皮帶。標(biāo)致207的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)標(biāo)致，是一款1.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)的小型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力76ps，最大扭矩120nm。該車長寬高分別為3907mm、1680mm、1503mm，軸距2450mm，最高時(shí)速165km。變速箱為5速手動(dòng)，車身類型為5門5座兩廂。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸連接，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。

標(biāo)致207之后的剎車片更換沒有固定日期。對于不同車型，汽車廠商規(guī)定的更換周期并不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求的標(biāo)準(zhǔn)值為準(zhǔn)。一般來說，剎車片的更換周期取決于其使用壽命，需要根據(jù)不同的駕駛環(huán)境和個(gè)人駕駛習(xí)慣來判斷。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致推出的國產(chǎn)車，車身較短，采用PSA HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)型號，1.4L直列四缸，ETEC智能高效電控發(fā)動(dòng)機(jī)，多點(diǎn)順序噴射電子節(jié)氣門。1.6L采用16氣門多點(diǎn)順序噴射，雙頂置凸輪軸間隙自動(dòng)補(bǔ)償液壓驅(qū)動(dòng)，電子節(jié)氣門。

標(biāo)致207維修扳手：的故障排除方法按住里程表復(fù)位按鈕(右儀表盤左下角)，打開車鑰匙10秒不發(fā)動(dòng)汽車，然后松開按鈕故障排除。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致于2010年5月28日推出的國產(chǎn)車。車身較短，采用PSA的HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤技術(shù)與德國寶馬聯(lián)合開發(fā)。汽油百公里油耗6L左右，柴油百公里油耗5L左右。國產(chǎn)的標(biāo)致207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部件都沒有改動(dòng)，所以和206比較常見。一個(gè)全新的外觀，它的整體尺寸有了明顯的增加，包括車身長度增加了20cm，現(xiàn)在達(dá)到了4.03m，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)飾的空曠空間也有所改善。

標(biāo)致207輪胎有兩種，一種是金虎185/65r14輪胎，一種是金虎185/60r15輪胎。標(biāo)致207輪胎型號:185/65r14這些數(shù)字的含義是:185代表輪胎的橫截面寬度，單位是毫米。一般輪胎寬度在145-285mm之間，間隔10mm；60是扁平率，即輪胎壁高與輪胎橫截面寬度的比值。60%就是60%普通輪胎的癟胎率在30%-80%之間。一般情況下，普通車不宜使用充氣率>:75%的輪胎，豪華車和高性能跑車建議使用充氣率。