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我不是很固定每個月收入多少，我是做工程的和開了個小小的養(yǎng)老院。。。工程一年能賺200w左右，養(yǎng)老院就一個8w左右。。。小鵬是我的第一臺電動。。不要問我為什么不買特斯拉，因為我也在訂了，我準備把我全部的汽油車慢慢的換成電車

爭議不是傳銷！也不是什么高利貸，這只是一種銷售模式，門店生意越來越不好做了，很多商家不得不得想其他的渠道，你看螞蟻花唄都一個道理，中國大多數(shù)人其實收入都不高，每個月掙得錢剛剛好夠吃住，可能還能有一點點余錢，其實買一個車也挺難的，稍稍好點的都要十幾萬，難得湊，說實話！只是商家說一萬元就可以購車其實不假，商家還不是不放心你，也等你慢慢還，把錢還完了，車在會過戶給你！

都行不過車賣4S是全額補貼，自己賣或者過戶給自己人，過戶手續(xù)給4S補貼會少些，每個店不一樣！！最重要的是補貼一定要直接抵用車價，不要后來在找4S退補貼要不然很麻煩的??！

瑞納 外型時尚、前衛(wèi)、動感，具有轎跑車蓄勢而發(fā)的運動風范。尤其是同級別車型中最大的2570mm軸距，真正為消費者的日常使用提供了最大的方便和靈活性。 v3菱悅 外觀流線型設(shè)計，時尚大氣，發(fā)動機動力中規(guī)中矩，油耗比較低，提速快，配置實用性強，價格合適。 淘淘二手車網(wǎng)

昆明最好的二手車就是北市區(qū)的車行天下，它是一個專業(yè)的二手汽車銷售平臺，有公司擔保，其次有專業(yè)的陪購人員，不存在強烈推銷情況，然后你自己看看車況，問下手續(xù)，其他沒有什么大的問題，我上班天天經(jīng)過，它那聽著大概有200-300兩車，各式各樣。私下購車水分太大，不專業(yè)的很容易受騙。地址在：北市區(qū)江東麗景園（江東商業(yè)街），不過你到北市區(qū)問問大家都知道

我推薦你，江淮同悅，好看，三廂那種，或者，多添一萬，可以選很好的車了~~~~~，就只有這款好看，其他的都難看

嘉實多系列的機油價格貴是正常的，因為他本身樹立品牌形象就下了不少血本，而且現(xiàn)在嘉實多美孚之類的大品牌都沒什么創(chuàng)新，很多都在吃老本了，何況是4s店，4s店就是坑，我之前去換嘉實多磁護的時候，價格貴還不說，態(tài)度還差。說實話嘉實多的體驗真的不怎么樣，磁護是半合成機油，和全合成機油比起來差別還是很大的。我現(xiàn)在都是在用gt魔力紅，德國原裝進口，，不僅清潔性好，pao基礎(chǔ)油，可想而知它的清潔性是沒有幾款機油可以和他比的，而且可以到13000換一次，現(xiàn)在有哪款機油可以到13000？相比較之下，gt的性價比還是很高的。

百姓西安電動車電池服務連鎖系陜西師范大學畢業(yè)上創(chuàng)立的專業(yè)電動車服務連鎖機構(gòu)。我們系國家鼓勵支持的大學生創(chuàng)業(yè)項目。歡迎廣大朋友咨詢加盟。同樣歡迎廣大電動車用戶垂詢光臨，沒有絕對好的商家，只要最好的溝通。相信我們一定可以成為很好的朋友。我們旨在做西安市電動車維修服務較專業(yè)，電池價格最低，.電動車維修服務最全的專業(yè)電動車服務商！　　目前市場上的電動車一半會標注某某電動車專用電池之類的字眼和口吻。其實電動車全部是流水線式的組裝，而電動車電池作為電動車最核心的組件而言，同樣也是組培上的。所以電動車廠家不生產(chǎn)電池，而是和國內(nèi)的電池廠家合作談判，只要達到雙贏，就可以專用裝車了。一些電動車廠家為了暴利誘導消費者說是他們的車子只能用他們自己的電池，而實際上大部分的電動車廠家只是單純的組裝廠家而已?！　”緳C構(gòu)目前代理中國四大品牌電池。承接電動車維修，電池更換服務?！　≈袊拇笃放?超威/天能/海寶/松下 西安電動車電池上門更換　　1.價格:我們?yōu)楦鞣N電池的代理商或經(jīng)銷商.無中間供應商價格優(yōu)惠.\　　2.質(zhì)量:中國四大品牌/超威/天能/海寶/松下　　保證全新電瓶.包裝完整.包裝內(nèi)有合格證.使用說明書.電瓶上有生產(chǎn)日期.防偽標志.當面折開包裝.假一賠百.　　3.保證全新電瓶,出廠半個月左右.我們電瓶質(zhì)保為12個月?lián)Q新　　4.服務及售后 西安市免費上門安裝.業(yè)務員配有檢測儀負責免費檢測售后服務.　　地址： 西安市緯二街東段人民防空辦公室東側(cè)　　西安市長安路與緯二街十字向東500米路北　　西安市緯二街與翠華路十字向西100米路　　首先，換電池時盡量更換超威、天能等大品牌電池，選用大品牌電池售后有保障，質(zhì)量相對也會更穩(wěn)定；　　二、劣質(zhì)充電器本身會帶電、發(fā)熱，縮短電動車電池使用壽命，建議選配品牌充電器；　　三、電動車電池盡量不要將電用完再充電，如電池處于虧電狀態(tài)，對電池壽命有損害，通常電池電量用到一半即可充電；　　四、電動車電池充電時間以4—8小時為佳，通常不宜超過10小時，使用充電定時器可有效控制電動車電池的充電時間；　　五、電動車電池充電時，充電器綠燈亮時表示電池蓄電量已經(jīng)達到90%以上，轉(zhuǎn)綠燈后最多再浮充2個小時；　　六、切忌超載超速，超載超速時電池是大電流放電，對電池極板會造成傷害，影響電池使用壽命；　　七、如果電動車長時間不用，需將電動車電池取出并充滿電，每隔半個月補充一次電，恢復使用時也應先充滿電；　　八、電動車最好存放于室內(nèi)，避免日曬雨淋，充電時避免高溫下暴曬。　　九、用戶感覺充電不轉(zhuǎn)綠燈、充電電池發(fā)燙、續(xù)行里程突然下降等問題時應及時聯(lián)系石家莊電池網(wǎng)，按專業(yè)建議采取相應措施?！　∈?、電池在用到6個月左右時，應到我處檢測電池容量，如果容量不足60％或者電池損壞，可免費更換一組新電池，質(zhì)保時間順延！電池在用到12個月左右時，應到我處檢測電池容量，如果容量不足50%或者電池損壞，可免費更換一組售后服務專用電池！如果在12個月的二次檢測電池沒有問題，那么我們會對電池進行維護保養(yǎng)，以延長電池的使用壽命！

裝比不裝好哦！汽車電子駐車制動系統(tǒng)，英文縮寫為EPB（Electrical Park Brake），俗稱汽車電子剎車、自動駐車等，該系統(tǒng)展現(xiàn)給我們的，就是取代了傳統(tǒng)拉桿式手制動（手剎）的電子手制動按鈕，比傳統(tǒng)的拉桿式手制動更安全,不會因駕駛員的力度而改變制動效果,把傳統(tǒng)的拉桿式手制動變成了一個觸手可及的按鈕。微處理器控制模塊（ECU）綜合處理，縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由重力作用產(chǎn)生的下滑力，控制器通過伺服電機對后輪或四輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上；當車輛起步時，控制器通過離合器踏板上的位移傳感器以及加速踏板的位移來測算需要施加的制動力，同時通過總線（CAN）與發(fā)動機控制模塊（ECU）通訊來獲得發(fā)動機扭矩、牽引力的信息，控制器自動計算發(fā)動機牽引力的增加，相應的減少制動力。當牽引力足夠克服下滑力時，指令伺服驅(qū)動電機解除制動，從而實現(xiàn)車輛順暢起步。該系統(tǒng)自動實現(xiàn)熱補償，如果車輛經(jīng)過強制動后駐車，制動盤會因為溫度下降與摩擦片產(chǎn)生間隙，此時伺服電機會自動驅(qū)動壓緊螺母來補償溫度下降產(chǎn)生的間隙，保證可靠的駐車效果。不同廠商不同車型的名稱叫法不同，基本作用一樣；該系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在以下三方面：1、行駛過程中遇紅燈等需要短停的情況，系統(tǒng)會在車輛停穩(wěn)后自動將車輪制動，以防止溜車。這樣就不用駕駛員老是想著拉手制動（手剎）了；綠燈時直接踏加速踏板起步，系統(tǒng)會自動放開車輪。2、坡上停車的時候系統(tǒng)會自動制動防止車輛下滑，坡上起步時起步的牽引力達到可以往坡上前行的程度或曰大于下滑力時，系統(tǒng)會自動放開制動車輪直接前行。3、停車落鎖不用拉手制動，系統(tǒng)此時會自動制動車輪。不過第三種功能在某些車型上沒有，停車還要人工手制動，廠商不同車型不同功能略有區(qū)別。

當然靠譜了！車輛檢查嚴格，要是殘次車想混可是混不進去的，實地看車時車況也是一目了然，不會隱瞞車輛信息的，并且有保障！

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免拆修解決變速箱故障”來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。

看看是不是空調(diào)泵壞了，電機偏軸，這套動力系統(tǒng)的通病，我都換第三個了...情況跟你一樣

一個2.5L。車輕。一個2.0T。車重，差也差不到哪去，關(guān)鍵是。。。價格相差十萬，。。。這個差距大，所以吧，不好說，看你自己了。我本來看撼路者的，新款不降價還加價，我打算再看看。馬上新款帕杰羅也快上了。。。探險者也國產(chǎn)了。。實在不行還有銳界漢蘭達呢，再不行老子按揭普拉多。反正錢在自己口袋，想掏多少老子說了算。

我覺得也是，但是......就像我一個親戚，有車后手很生，但是媳婦非得要求開車回家過春節(jié)，新車嘛，你懂得

這個不需要廠家給你查，保養(yǎng)手冊寫的是，2年或者4萬公里換變速箱油。重力換。，采用重力換油就可以了，另外一般4S也不搞什么循環(huán)機之類的東西換油，換油就把濾網(wǎng)換了吧

因為你把車當寶貝了，所以擔心，想一想政府機關(guān)那么多公車司機，領(lǐng)導出去開會，司機一等就是一二個小時，甚至半天，哪個不是怠速、開著空調(diào)、聽著音樂呢。車就是為你服務的工具，沒必要想太多，下次注意就好了。

這個機油多少，你是要看你當時保養(yǎng)好的時候機油液面高度，然后開個幾千里程再看看，要不就后來才看，沒法確認

1、提車前帶齊票據(jù)。如發(fā)票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發(fā)動機號是否與實際相符。3、繞汽車一周，仔細查看油漆顏色、全車顏色是否一致。車身表面有無劃痕、掉漆、開裂、起泡或銹蝕。用手摸一摸有無修補痕跡，不要被臟物或灰塵遮住殘傷痕跡，以此檢查是不是二手車。4、檢查輪胎規(guī)格，備胎與其他4個輪胎規(guī)格是否相同，正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好5、查看前照燈（大、小燈）罩是否損壞，車門、車窗是否完整，后視是否良好，前、后擋風玻璃有無損傷。6、用手壓汽車前、后、左、右四個角，松手后按壓部位跳動不超過2次，表示減震器性能良好。7、檢查汽車有無（冷卻液、潤滑液、制動液、電解液及制冷液）泄漏現(xiàn)象。8、打開車門，檢查車內(nèi)座椅是否完整，座椅前、后是否可以調(diào)整。椅套是否整潔，沙發(fā)是不是真皮沙發(fā)，地面是否清潔、密封良好。車門把手開、關(guān)門是否靈活、安全、可靠，門窗密封條是否損壞。手動（或電動、液壓）車窗玻璃操縱機構(gòu)工作是否正常。察看后視鏡中景物圖像是否清晰。9、坐進駕駛室，接通電源開頭，檢查刮水器、噴水清潔器工作是否正常。接通燈系開頭，檢查前照燈（大、小燈）、制動燈、防霧燈等工作是否正常。按一按喇叭按鈕開關(guān)，檢查喇叭是否響。檢查里程表有無計錄數(shù)字，其數(shù)值，新車一般不超過60公里為好10、啟動發(fā)動機，先觀察各種儀表及報警裝置工作是否正常，當水溫和機油壓力正常時，聽發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，是否有異響；丟油門（放松加速踏板）怠速是否穩(wěn)定。下車觀察排氣管排煙是否正常。（以排氣連續(xù)且手心無味、無色為好）11、進行路試，檢查汽車的加速、怠速、負荷、制動等性能，操縱的穩(wěn)定性、行駛的平順性和通過性。

沒什么問題的，油耗高，你要看的是你單趟行駛距離，單趟的行駛時間，單趟的行駛平均速度，你如果路程短全程又是堵車油耗不高就有鬼了

買電動汽車，第一前提，是家里有車庫或者車位或者其他充電條件百公里15度電來算家用電，一公里8分錢外面充電，一公里3毛錢，跟燃氣車持平了油車5毛一公里家用電，每2萬公里，能比油車省出來1萬的使用費外面電，要4萬公里，才能比油車省出來1萬的使用費而對于電動汽車，16萬已經(jīng)出了質(zhì)保了，電池還不知道怎么處理。所以，對于14萬，如果家里沒車庫啥的，還不如買個10萬的車，留下4萬補貼油費，還不用得“里程焦慮癥”。里程焦慮癥，所有電動汽車車主都會得的，因為續(xù)航是死的，無論是分開使，還是一次使，都得算著開，不能隨便開....電動汽車，要操的心比油車多的多，畢竟各種配套以及問題解決流程都不成熟。油車就不同了，隨便開，油燈亮了，路過一個加油站吃飽就行了。所以，買電動車值不值，省不省也是有條件的。這一口鮮切牛肉，不一定好吃哦....當然還有另一種情況，買來體驗，買來玩的，那肯定不貴哈！