長安CS75

長安cs75配備了前后防撞鋼梁，防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時可以起到吸收撞擊能量的作用，長寬高尺寸、材質(zhì)選擇、制造工藝等均會影響其表現(xiàn)。另一方面，出于對車輛本身的考慮，會使最薄弱的部位處于車架最外沿，這能夠保護(hù)車身主體在輕微碰撞中不被破壞，且便于維修和更換，保險杠以及防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu)。長安CS75前部防護(hù)結(jié)構(gòu)，前保險杠，防撞梁，吸能盒三部分組成，一體式前中網(wǎng)視覺效果很好，為了彌補缺少二級緩沖層，內(nèi)部設(shè)置了多部位加強結(jié)構(gòu)，前防撞梁為倒凹字形閉合結(jié)構(gòu)，金屬材質(zhì)。從側(cè)面看，前防撞梁有四道立面支撐，發(fā)生碰撞時，吸能盒可以吸收更多的能量，防撞梁距離冷凝器的潰縮空間為50mm到60mm,前吸能盒前端與防撞梁焊接相連，后端通過螺栓與縱梁相連，吸能盒焊接質(zhì)量有待提升。防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時可以起到吸收撞擊能量的作用，長寬高尺寸、材質(zhì)選擇、制造工藝等均會影響其表現(xiàn)。在車輛安全性研發(fā)時，工程人員會控制車輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序。為了保護(hù)乘員的生命安全，離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形，越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu)，應(yīng)越早發(fā)生變形。

長安cs75全景影像按鈕位于中控屏上，按下全景按鍵開關(guān)，inCall顯示屏自動切換到全景視圖。全景影像系統(tǒng)是通過前后左右四顆攝像頭采集車身周圍圖像，合成一幅360俯視圖，并通過中控屏顯示出來的泊車輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)能大大減小視野盲區(qū)，幫助用戶順利泊車入位，提高窄路、窄巷等場景的通過性。打開全景整車電源為ON狀態(tài)，且車速小于27Km/h。●按下全景按鍵開關(guān)，inCall顯示屏自動切換到全景視圖?！駫烊隦擋（倒車擋）時，inCall顯示屏自動切換到全景視圖。●轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)全景狀態(tài)功能開啟時（點擊【設(shè)置】開啟/關(guān)閉），打開轉(zhuǎn)向燈，inCall顯示屏?xí)袚Q到全景對應(yīng)視圖。●雷達(dá)觸發(fā)全景功能開啟時，位于非P擋（泊車擋）、非R擋（倒車擋）且車速小于15Km/h時，前方雷達(dá)檢測到障礙物時，inCall顯示屏?xí)袚Q到全景對應(yīng)視圖。退出全景的方法：●按鍵進(jìn)入全景時，在車速大于30Km/h時，全景會自動退出。●在從R擋（倒車擋）退出后，20s后自動退出全景。●在非R擋（倒車擋）時，點擊全景界面的關(guān)閉按鍵，關(guān)閉全景視圖，回到inCall之前顯示界面。●對于轉(zhuǎn)向燈或雷達(dá)觸發(fā)的全景，不滿足觸發(fā)條件后5s全景自動退出。

沒有，長安CS75出廠是沒有配備急救包的，4S店可能會有贈送急救包的活動，建議咨詢4S店。車用急救包的主要用途在于車輛，包括常見的轎車、大巴車、公交車、運輸車甚至電動車和自行車都可以配備，當(dāng)然像火車、飛機、船舶也都在使用范圍之內(nèi)。很多發(fā)達(dá)國家的急救包的普及率非常高，許多國家將急救包作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并出臺相關(guān)法規(guī)對急救包的使用進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)定，我們最熟悉的是德國的原裝寶馬、奔馳與奧迪都是有自己的原配急救包。相比國外的成熟，國內(nèi)的汽車基本上沒有配備急救包，這也是造成上述狀況的原因之一，然而歸根究底還是在于人們的急救意識淡薄，急救知識匱乏。長安作為自主品牌的先驅(qū)者，在歷史底蘊和技術(shù)方面自然是無可厚非。長安CS75在外觀方面承襲了家族最新設(shè)計語言，一改老款粗獷狂野的風(fēng)格后，倒有一些小生之感了，在外形方面更貼近精致時尚感，如此自然是更符合當(dāng)下年輕消費者的胃口了。新款車型全系配備LED遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈、自動大燈。內(nèi)飾方面，長安CS75整體風(fēng)格比較簡約，大面積軟性材質(zhì)、烤漆面板與金屬拉絲面板的拼接運用一定程度上提升了車內(nèi)的檔次感；而面板上大量的紅色縫線又凸顯了這臺車的運動氣質(zhì)。長安CS75搭載全新的藍(lán)鯨1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為131kW，最大扭矩達(dá)265Nm。與發(fā)動機匹配的是來自愛信第三代6速手自一體變速箱，這款變速箱在換擋平順性上比起上一代有所提升，并且具有更高效的傳動效率。

長安CS75行駛坑洼路面底盤異響檢查是否存在底盤拖底劃蹭引起的變形，接觸性共振，檢查底盤各個連接膠套，球頭是否出現(xiàn)松曠，斷裂或者間隙過大的情況。異響什么原因分析：1、首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當(dāng)時，觀察有無異響的發(fā)生，可以重復(fù)幾次，以確定異響是否由于排氣或發(fā)動機的不正常狀況所引起的。2、輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的，后橋噪聲則不然。當(dāng)汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。3、汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負(fù)荷，從而可減弱噪聲，即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。4、減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的隆隆聲或嘎嘎聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。

駕駛員側(cè)的前擋風(fēng)擋玻璃下面找到車架號，機動車行駛證上，新的行駛證在“車架號”一欄一般都有，如保險單上、發(fā)動機室內(nèi)的各種銘牌上、駕駛員側(cè)車門柱上也有。車輛識別號碼（VehicleIdentificationNumber,或車架號碼），簡稱VIN，是一組由十七個英數(shù)組成，用于汽車上的一組獨一無二的號碼，可以識別汽車的生產(chǎn)商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。為避免與數(shù)字的1,0,9混淆，英文字母I、O、Q不使用，第10位生產(chǎn)型年不使用I、O、Q、Z、U、0均不會被使用。車輛識別號碼主要有兩種制式，第一種是歐盟采用的ISO3779標(biāo)準(zhǔn)，第二種標(biāo)準(zhǔn)主要用于北美，比第一種更嚴(yán)謹(jǐn)，但兩者仍能互相兼容。整體規(guī)則有非法的字符有O、Q、I、0，字線中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的數(shù)字，也可以是X的大寫字母，最后邊的四位數(shù)全部都是數(shù)字，不能是字母。再有我們可以利用VIN的標(biāo)準(zhǔn)與車輛配置進(jìn)行分析，其四到八位是發(fā)動機，變速器型號，這些都要與總成標(biāo)牌上的信息進(jìn)行對照，不能出現(xiàn)差錯。我們在車輛的車身形式上來看，許多的車輛一般都會有相應(yīng)的配置和形狀，這里面已經(jīng)說明了車輛的車門數(shù)以及車窗婁，裝載的特性等方面的信息，轎車來說車門是兩個，而車窗是四個，MPV車型的車車門是五個，可以是溜背式的車，輕型卡車或是說重型卡車幾種。

首先在手機上安裝長安互聯(lián)伴侶app，互聯(lián)時還要用數(shù)據(jù)線把手機跟機頭連接，通過usb接口，然后點擊手機互聯(lián)，按照要求進(jìn)行操作即可。具體連接方法：點擊手機互聯(lián)圖標(biāo)進(jìn)入互聯(lián)界面，連接手機前，需確認(rèn)手機已打開調(diào)試模式。手機主頁面下點擊設(shè)置進(jìn)入手機設(shè)置頁面。找到更多設(shè)置，點擊進(jìn)入，選擇開發(fā)者選項。，打開USB調(diào)試按鈕，用手機的原裝數(shù)據(jù)線，連接車機和手機。手機彈出是否允許使用USB調(diào)試，勾選并點確定。若首次使用手機互聯(lián)功能，車機回向手機推送安裝CarMade應(yīng)用程序，手機彈出CarMade對話框，勾選默認(rèn)使用該USB配件并點擊確定。鏈接成功，手機畫面映射到車機屏幕上，并可通過車機屏幕操控手機。目前上市的的手機映射有兩大來：一類為全屏映射（車機顯示與手機相同、此時手機屏幕關(guān)閉則無顯示），如蘋果的carplay（主要在豪華車，奔馳、法拉利、Volvo等）。一類為功能映射（車機顯示與手機可能相同）：如：奇瑞艾瑞澤7、瑞虎5（通過手機自身流量獲取網(wǎng)絡(luò)信息，可以實現(xiàn)在線導(dǎo)航、天氣、新聞等信息）Fordsync（通過手機自身流量獲取網(wǎng)絡(luò)信息，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、在線電臺、在線音樂等功能，目前國外推出的APP比國內(nèi)多，國內(nèi)好像10左右）。

首先按住車鑰匙的上方用力向上拉就可以將車的機械鑰匙拔出來。用美工刀的刀背沿著車鑰匙的縫隙移動一圈，之后車鑰匙就打開了。長安CS75為遙控鑰匙，上面有3個按鈕，分別是鎖車鍵、后備箱開關(guān)、開鎖鍵。使用方法：解鎖車門：按下解鎖鍵，解鎖所有車門，轉(zhuǎn)向燈閃爍一次。打開后背箱：整車電源在OFF擋時，雙擊背門開啟鍵，背門打開。鎖止：按下鎖止鍵，鎖止所有車門，轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次。如果任一車門、背門沒有關(guān)好或整車電源不在OFF擋，則無法用鎖止鍵鎖止。電源非OFF檔，按下鎖止鍵，會觸發(fā)未關(guān)閉電源提醒功能，電喇叭鳴叫三聲提醒駕駛員關(guān)閉電源。啟動車輛：整車電源OFF擋時，長按遙控啟動按鈕3S及以上，車輛啟動。機械鑰匙：按下鑰匙側(cè)面鍵，取出機械鑰匙。操作車窗：整車電源為OFF擋，所有車門關(guān)閉時：1.長按鎖止鍵，所有車窗開始關(guān)閉，松開鎖止鍵，車窗關(guān)閉動作立即停止。2.長按解鎖鍵，所有車窗開始開啟，松開解鎖鍵，車窗開啟動作立即停止。帶防夾功能的車窗，按壓鎖止鍵大于2s，車窗自動上升到關(guān)閉狀態(tài)；按壓解鎖鍵大于2s，車窗自動下降到完全開啟狀態(tài)。

1.首先，汽車在4s店進(jìn)行首次保養(yǎng)時，使用的是長安牌專用機油，英文名為helix，具有優(yōu)異的低溫冷啟動性和高溫抗磨性，符合中國和世界的環(huán)保要求。 2.長安CS75定位為緊湊型SUV，最大扭矩230牛米，2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率158馬力。與之匹配的分別是新一代愛信6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。市場參考價從10.68萬元到14.38萬元不等。車內(nèi)空間大，所以車的首保需要在4s店免費進(jìn)行，機油和機油濾芯可以免費更換。

1.自動燈開關(guān)就是自動大燈，會根據(jù)光感系統(tǒng)自動開啟或關(guān)閉。可以自動開啟或關(guān)閉，還可以實現(xiàn)遠(yuǎn)近光的自動切換。 2.自動前燈由安裝在汽車上的光學(xué)傳感器控制。光線暗時自動開大燈，光線強時自動關(guān)燈。遇到車還可以自動切換遠(yuǎn)近光燈。 3.當(dāng)汽車燈光變暗時，大燈會自動打開，當(dāng)燈光變亮?xí)r，大燈會自動關(guān)閉。 4.大燈自動開啟有一個時間延遲，即在光感系統(tǒng)感應(yīng)到燈光變暗后的十秒鐘內(nèi)，大燈會自動開啟。

1.cs75的1.5t是藍(lán)鯨發(fā)動機。發(fā)動機是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能的機器。不僅適用于發(fā)電機組，也適用于包括動力機組在內(nèi)的整機。其類型包括內(nèi)燃機、外燃機、燃?xì)廨啓C和電動機。 2.以長安CS75PLUS的2022款1.5T自動尊貴型為例：采用1.5T直列四缸發(fā)動機，最大扭矩265 Nm，最大功率131 kW。配備6速手自一體變速箱，后備箱容積620到1,450 L。

1.長安發(fā)動機號壓印在副駕駛座下方，發(fā)動機型號由頭、中、背、尾組成。是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機屬性，為一批相同產(chǎn)品編制的標(biāo)識代碼。 2.長安的汽車品牌有：悅翔、逸動DT、逸動PLUS、逸動、逸動XT。 3.以悅翔為例：悅翔的長寬高分別為4390mm、1725mm、1490mm，軸距2535mm，4門5座轎車，5速手動變速箱，最高時速180km。

1.長安s75的保養(yǎng)燈歸零的方法是：開車時，用方向盤左側(cè)的方形按鈕切換到車輛狀態(tài)，然后按住三角形按鈕不放松，然后關(guān)閉發(fā)動機，邊開車邊等待，然后松開三角形按鈕，就不會有保養(yǎng)提示了。 2.很多車主在更換汽車配件后，會將相應(yīng)的汽車維修燈歸零。這是官方的提議，很多車主都愿意做。 3.如果車主更換了相關(guān)配件，但沒有歸零，并不會影響車輛的性能，但會給下次更換汽車配件帶來麻煩，也無法準(zhǔn)確知道新配件的使用時間。 4.所以車要按時保養(yǎng)。

1.在距離長安3萬公里的地方更換火花塞?；鸹ㄈǔ１环Q為燃燒器?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€(燃燒器線)上的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。 2.火花塞與點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)的匹配，使得發(fā)動機所做的功在很大程度上決定了發(fā)動機的性能。 3.以長安逸動plus為例：它是一款緊湊型車，長寬高分別為4,730mm、1,820mm、1,505mm，軸距2,700mm，5速手動變速箱。

1.發(fā)動機的異響一般可以分為冷啟動異響、加速異響、怠速異響等。機器支腳老化或松動導(dǎo)致的異常聲音。機底又稱雞爪墊，通常安裝在發(fā)動機和車身之間，連接車身和發(fā)動機，固定發(fā)動機。它的主要作用是緩沖和減少振動。當(dāng)支腳老化或松動時，發(fā)動機的振動會增大，產(chǎn)生噪音。 2.僅在怠速和低速時。發(fā)出聲音是因為活塞和氣缸壁之間的間隙太大。連接銷組件太緊或連接軸承組件太緊。挺桿和導(dǎo)向孔之間的距離太大。氣動凸輪的輪廓磨損：有時它開始松動，滑輪會響。聲音在一定速度下是無序的，快速下降時發(fā)出一個接一個的短音。噪音是由凸輪軸正時齒輪斷裂或緊固螺母松動引起的。斷裂的曲軸活塞銷軸承襯套松動。凸輪軸軸距過大或軸瓦松動。發(fā)動機加速時李小龍出現(xiàn)，發(fā)動機保持高速時聲音依然存在。聲音的原因是連桿軸承松動，套筒熔化，或因尺寸不合適而轉(zhuǎn)動。軸瓦開裂或燃燒；活塞銷斷了。曲軸斷裂。

1.發(fā)動機的異響一般可以分為冷啟動異響、加速異響、怠速異響等。機器支腳老化或松動導(dǎo)致的異常聲音。機底又稱雞爪墊，通常安裝在發(fā)動機和車身之間，連接車身和發(fā)動機，固定發(fā)動機。它的主要作用是緩沖和減少振動。當(dāng)支腳老化或松動時，發(fā)動機的振動會增大，產(chǎn)生噪音。 2.僅在怠速和低速時。發(fā)出聲音是因為活塞和氣缸壁之間的間隙太大。連接銷組件太緊或連接軸承組件太緊。挺桿和導(dǎo)向孔之間的距離太大。氣動凸輪的輪廓磨損：有時它開始松動，滑輪會響。聲音在一定速度下是無序的，快速下降時發(fā)出一個接一個的短音。噪音是由凸輪軸正時齒輪斷裂或緊固螺母松動引起的。斷裂的曲軸活塞銷軸承襯套松動。凸輪軸軸距過大或軸瓦松動。發(fā)動機加速時李小龍出現(xiàn)，發(fā)動機保持高速時聲音依然存在。聲音的原因是連桿軸承松動，套筒熔化，或因尺寸不合適而轉(zhuǎn)動。軸瓦開裂或燃燒；活塞銷斷了。曲軸斷裂。

1.CS75變速器油應(yīng)該每5萬到6萬公里更換一次。CS75是一款緊湊型SUV，長寬高分別為4,650mm、1,850mm和1,705mm，軸距為2,700mm。這是一輛五門五座的SUV。 2.這輛車有兩種發(fā)動機可供選擇。2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大功率輸出為158馬力。1.8L渦輪增壓發(fā)動機的最大功率輸出為177馬力。 3.根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)的不同，變速器油可分為自動變速器油和手動變速器油。 4.變速器油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，起到潤滑和延長傳動裝置使用壽命的作用。它能抗低溫，即使在低溫下也能有效潤滑，從而減少惡劣工況下的機油損失。

1.CS75PLUS胎壓復(fù)位方法：將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到RUN位置，然后按住復(fù)位按鈕約5秒，復(fù)位成功。 2.CS75PLUS是長安汽車，緊湊型SUV，1.5TL4發(fā)動機，渦輪增壓進(jìn)氣，最大馬力178ps，最大扭矩265nm。 3.CS75PLUS車身長寬高分別為4670mm、1865mm、1700mm，軸距2710mm，變速箱為6速手動，車身為5門5座SUV，發(fā)動機型號為JL476ZQCF，最大功率131kw。

1.長安cs75火花塞一般每2-3萬公里更換一次。長安CS75是一款緊湊型SUV。動力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.8L渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手動變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。 2.火花塞的作用是從高壓線(燃燒器線)放出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。匹配火花塞點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)使發(fā)動機做功，很大程度上決定了發(fā)動機的性能。

1.長安CS75的隱藏功能是20km/h自動鎖止功能。該功能的主要目的是防止盜竊。可以去服務(wù)站或者自己配這個功能。具體操作步驟如下：1 .踩長安CS75的剎車踏板。 2.2.將長安CS75的換檔桿放在P檔。 3.3.松開長安CS75的制動踏板。 4, 4.連續(xù)按兩次長安CS75的一鍵啟動鍵。 5, 5.關(guān)閉所有四扇門。 6, 6.按住駕駛員車門的鎖鍵10秒以上，完成匹配。

1.買車的時候基本都會給你一把備用鑰匙。如果你帶一把備用鑰匙，就容易了。直接用鑰匙開門最簡單。當(dāng)然，雖然用備用鑰匙開門很容易，但并不是每個人都會隨身攜帶備用鑰匙。如果你沒有備用鑰匙，你可以在附近的超市買一個紐扣電池。 2.如果車停在偏僻的地方，周圍沒有商店，買不到電池，也可以用機械鑰匙開門。大部分智能鑰匙內(nèi)部都會有一把金屬鑰匙，轉(zhuǎn)動遙控鑰匙上的小開關(guān)就可以拔出鑰匙刃。